1樓：生活導師青燈俗娛事
清理積碳打吊毀卜瓶好，打吊瓶是一種清理汽車積碳的方法。
打吊瓶是一種針對汽車噴油嘴、進氣門、燃燒室內的積碳而研製的一種不需要拆卸的清潔方法。將發泡劑注入燃燒室，在高溫下，泡沫會不斷分解，使噴油嘴、進氣閥、燃燒室內的積炭分解，並以高速運轉的方式排出。
從效果上來說，打吊瓶清理積碳的效果是最好的，因為可以讓清潔產品直接進入到引擎內部進行清潔，有條件的話，還可以通過內窺鏡來觀察清理的效果。而且，由於這種方法簡單，成本低，又可以節約大量的凱信等待時間，因此許多車主都會採用這樣的方法。
不過和拆卸發動機清理積碳比起來，效果就差遠了，打吊瓶只能解決發動機小的積碳問題，如果是嚴重的積碳，那就只能把發動機給拆了。
通常，使用吊瓶是隻能清除進氣歧管和燃料噴嘴中的積碳，如果車輛出現不正常的燃料消耗，或者沒有足夠的動力，經過檢查，確定是由於積碳所致，那麼就可以使用打吊瓶的方法進行清理，根據自己的愛車的使用情況建議每30000公里清理一次。
要想清潔進氣道，最好是去4s店，也可以去正規的修理廠。一般情況下，給汽車打吊瓶不會有任何問題，但是如果買了假冒的清潔進氣道劑，就會造成如下的後果。
1、如果燃燒室中還有殘盯餘輪餘的碳化物，會對發動機造成一定的影響，導致發動機爆震。
2、可能會造成發動機空轉的時候出現明顯的抖動，這種情況可能是積碳沒有清理乾淨。
3、如果操作不當也會造成三元催化器的堵塞。
4、若積碳滯留於氣閥，造成卡住、壓縮和做功氣門不能正常關閉，發動機也有可能出現發抖、發怵、異響等情況。
2樓：韓諾諾
我認為當然比較好，打吊瓶就是在進氣歧管上插針，往裡面輸清洗液，這樣就能清除氣缸內的積碳。
3樓：撒的謊
是可以的。具體的意思就是要對汽車的噴油嘴，進氣門進行清潔，不需要拆卸。
4樓：西亞方舟欣欣
從效果來看，消掘打吊瓶的效果應該是最好的，它可以讓清潔產品進入到發動機內部清洗，如果維修店有條件，槐殲它會用內窺鏡向顧客展示打吊瓶拿明核的效果。但是在現實生活中還是要看一下有沒必要打吊瓶。
打吊瓶清除積碳效果好不好
5樓：太平洋汽車網
掛瓶清除積碳效果不好。不建議車友使用這種方法清除積碳。
清除積碳比較好的方法是核桃除砂法，需要專業裝置。如果車友想用核桃除沙法皮猜去除積碳，需要去專業機構。
很多用了很久的發動機內部都有很多積碳，經常產生積碳的零件有進氣口、氣門、燃燒室、態差節氣門等。
積碳對發動機有害。
積碳會導致油耗更高，動力更差。
如果積碳在燃燒室，也會造成燃燒室壓縮比帆握皮增大，導致發動機爆震。
爆震會損壞發動機。
爆震是發動機中的一種異常燃燒現象。當活塞處於壓縮衝程時，活塞將向上執行以壓縮可燃混合物。此時，可燃混合物的壓力和溫度將上公升。
如果可燃混合物在火花塞點燃前自行燃燒，這就是爆震現象。
如果壓縮比變大，被壓縮的可燃混合物的溫度和壓力就會更高，這樣可燃混合物就非常容易自燃。
爆震會導致發動機功率下降，油耗增加，爆震還會損壞發動機。
因此，車友可以定期為自己的汽車發動機清理積碳。
百萬購車補貼。
打吊瓶清除積碳有用嗎；打吊瓶清除積碳效果好嗎
6樓：遊醫明達
打吊瓶清除積碳有用嗎 在一定程度上是可以清除積碳的，但是並沒特別明顯的效果。
打吊瓶清洗積碳主要是向汽車中的節氣門、進氣歧管噴送清洗劑以達到清除積碳的效果。
打吊瓶的方式分為兩種，一種是節氣門之前，另外一種是節氣門之後。
節氣門之前：
發動機在點火之後，需要找到節氣門的位置，將清洗的噴嘴放在節氣門的前面，發動機的吸力會自動把清洗液吸進去，這樣就會達到清洗節氣門的效果。
節氣門之後：
拔掉節氣門後面的pcv通風管，把噴嘴放在這個位置，發動機在工作的時候同樣會把清洗劑吸進去，從而可以達到清洗積碳的作用。
在實際清潔的過程中，會發現清洗的效果並不是很好，僅僅進氣道內的積碳被清除了，節氣門後面、活塞頂部、氣缸蓋頂上的積碳依然是存在的，所以說打吊瓶清洗積碳的效果並不是很好。
在平時使用汽車的過程中，需要定期檢查汽車的使用情況，定期對汽車進行保養，出現積碳要及時進行清理。
打吊瓶清除積碳效果好嗎。
打吊瓶清除積碳的效果是不好的，不建議車友們使用這種方法清除積碳。
清除積碳比較好的方法是核桃砂清除法，這種方法需要有專業的裝置，如果車友們要使用核桃砂清除法清除積碳，那需要去專業的機構。
有很多使用了很長時間的發動機內部是有很多積碳的，經常產生積碳的部位有進氣道，氣門，燃燒室，節氣門等。
積碳對發動機是有很多危害的。
積碳會導致汽車油耗公升高，動力變差。
如果積碳在燃燒室內，那還會導致燃燒室的壓縮比變大，這樣會導致發動機出現爆震現象。
爆震會損傷發動機。
爆震是發動機內一種不正常的燃燒現象，當活塞處於壓縮行程時，活塞會向上執行壓縮可燃混合氣，此時可燃混合氣的壓力和溫度會公升高，如果可燃混合氣還沒等火花塞點火就自行燃燒了，這就是爆震現象。
如果壓縮比變大了，那可燃混合氣被壓縮後溫度和壓力都是更高的，這樣可燃混合氣是非常容易產生自燃現象的。
爆震會導致發動機動力下降油耗公升高，爆震還會損傷發動機。
所以車友們可以定期為自己的汽車發動機清除一下積碳。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
清理積碳打吊瓶能清除積碳嗎
7樓：醫學生
掉瓶可以去除一些積碳，但這種方法效果並不好，建議騎手不要用掉瓶的方法去除積碳。很多修理廠會用掛瓶的方法去除積碳，但是這種方法效果很差。去除積碳的有效方法是核桃除砂法，效果良好。
如果發動機長期使。
清除積碳的方法有哪些。
去除積碳的桐神鍵有效方法是核桃除砂法。對這種方法感興趣的駕車者可以在一些專業機構進行嘗試。
積碳對發動機的危害很多，積碳是由於發動機內可燃混合氣燃燒不充分造成的。
有些汽車機油燃燒嚴重，也會導致發動機積碳增加。
積碳的常見部位有閥門、燃燒室、節流閥、進氣口等。
建議騎行者定期清理積碳，讓發動機保持良好的工作狀態。
如果積碳在燃燒室中，會增加燃燒室的壓縮比，從而導致發動機爆震現象，也會導致發動機功率下降，油耗增加。
很多發動機會採用缸內直噴技術，採用這種技術的發動機更容易積碳。
因此，建議使用缸內直噴發動機的騎手定期清理積碳。
平時用車時也可以使用一些去除積碳的燃油新增劑，可以減少積碳。
平時用車時，可以定期去專業機構清理積碳。
清理積碳打吊瓶能清除積碳嗎。
掉瓶可以去除一些積碳，但這種方法效果並不好，建議騎手不要用掉瓶的方法去除積碳。
很多修理廠會用掛瓶的方法去除積碳，但是這種方法效果很差。
去除積碳的有效方法是核桃除砂法，效果良好。
如果發動機長期使用，會產生積碳，對發動機危害很大。
如果積碳在燃燒室中，會導致燃燒室的壓縮比增加，從而導致發動機爆震。
爆震是發動機中的一種異常燃燒現象。當活塞處於壓縮衝程時，活塞向上執行，此時可燃混合物的壓力和溫度會公升高。
如果燃燒室的壓縮比變大，可燃混合氣會在火花塞點火前提前燃燒，這就是所謂的爆震。
燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞，此時活塞向上瞎雹執行，會影響發動機的動力輸出和油耗。
嚴重的爆震甚至可能導致發動機活塞開裂和連桿變形。
採用缸內直噴技術的發動機更容易積碳，建議使用缸內直噴發動機的騎手定期清理積碳。
一些較舊的發局巧動機有大量的積碳。 清除積碳的方法有哪些 清理積碳打吊瓶能清除積碳嗎 @2019
打吊瓶清理積碳多少錢
8樓：網友
<>《打吊瓶清理積碳多少錢。
發動機有積碳，那麼就應該及時去清理積碳，防止問題擴張，才能讓自己在用車的時候得到安全保障。那麼打吊瓶清理積碳多少錢？
發動機積碳打吊瓶**一般是800至孝帆悄1000元左右。
打吊瓶，首巧渣先準備乙個吊瓶，將吊轎族瓶吊在發動機的上方，然後把清洗劑加入到瓶子中，通過連線的導管將清潔劑輸送到發動機的內部中，這樣能夠將積碳給清理掉。
汽車積碳多故障多，能不能打吊瓶呢？為什麼？
9樓：加油小軍哥啊
汽車積碳多故障多，能打吊瓶，原因：因為積炭位置不一樣，產生原因等具體成分會不一樣，因此不同型別的的位置積炭或膠原纖維物要選擇有針對性的商品來清洗。 輸液瓶清理在進氣道清理會有比較良好的效果，可是燃燒倉得話實際效果略差，最好是融合浸泡式的形式清遊陵理。
長期性採用好一點的汽油新增劑是比較合適抑止緩解積炭的辦法。「打點滴」的時候需要在汽車發動機上邊吊乙個瓶狀專用工具，並把清潔液倒進罐裝專用工具裡，根據軟管導到發動機內部，做到清理積炭的效果，業界把此方法就稱之為「打點滴」。
發動喊磨舉機經過長時間工作中，車用汽油中的一些成份會凝成膠碳物，凝固的膠碳越積越多，所形成的類似爐渣的黑色物質，便是積炭。時間久了，積炭會粘在氣管、汽車節氣門、進氣閥、噴油器、汽缸內部結構等位置，危害發動機正常執行。積炭對發動機傷害許多，積炭主要是因為汽車發動機內易燃混合氣體不完全燃燒所造成的。
有一些汽車機油點燃比較嚴重，也會造成汽車積碳提公升，積炭最常見的位置管從、燃燒倉、溢流閥、進風口等。提議騎友按時清理積碳，讓汽車發動機保持良好執行狀態。假如積炭在發動機燃燒室中，也會增加燃燒倉的空氣壓縮比，可能會導致發動機缺缸狀況，也會造成發動機輸出功率降低，油耗增高。
許多汽車發鄭碧動機會使用缸內直噴技術，使用這種技術性發動機比較容易積炭，因而，最好使用直噴發動機外賣小哥按時清理積碳。日常出行時也可以用一些去清洗積碳的汽油新增劑，能夠減少積炭。平常給油，一定要去成品油好一點的大加氣站。
10樓：二狗說娛樂兒
汽車銀大積碳多故障多，一般是不用打吊瓶的，除非是積碳情況非常嚴重，因為需要鄭老打吊瓶是已經喊搏公升出現排氣故障的情況了。
11樓：幾號入的放熱水
當然是可以的，但是打吊瓶根本就解決不了問題，要清洗發動機，更換火花塞。
汽車打吊瓶真的能清積碳嗎 這才是真相
12樓：侍桖鮃
關於發動機積碳，首先要了解發動機積碳所帶來的危害：
1.發動機內部行成積碳後發動機的功率會下降，在開車時感覺汽車沒有之前開車有勁，有種不加油門不走的感覺，促使發動機動力性和經濟性下降，不但不好開還費油，而且對汽車排放影響非常大。
2.發動機進排氣處形成積碳後，尤其是排氣門處很容易造成「次氣門」。因為附著在氣門上的積碳會阻止排氣門散熱，雖然排氣門是經過特殊工藝處理，但積碳過多溫度過高得不到散熱時也不能避免。
3.活塞頭部處產生積碳，在發動機燃燒時容易形成多個點燃點，使缸內燃燒不充分造成爆燃，同時發動機的功率下降，嚴重時可能會造成拉缸。
4.對於直噴發動機來說，缸內積碳的產生很容易造成噴油嘴堵塞，這種案例已經不勝列舉。噴油嘴堵塞發動機抖，加速無力。
總結起來積碳過多容造成：涼車發動機抖動、怠速發動機抖動、動力性下降、油耗公升高、出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、尾氣超標、油耗增多等異常現象。既然積碳的危害這麼大，發動機積碳是怎麼形成的呢？
積碳的形成主要是發動機在做功時不完全燃燒的產物，在加上燃油和機油中的雜質在燃燒時產生的膠狀物質，久而久之便形成了積碳。一般情況汽車長期在低速行駛時容易產生積碳，如城市中比較堵的路面很容易形成積碳。面對汽車積碳也有許多解決辦法，如4s店經常介紹的打吊瓶、拆洗進氣道，超聲波清洗噴油嘴，還有就是大家大家所熟知的「拉高速」，至於拉高速有沒有效果的問題還得車主自己去體會。
如何清理積碳，怎麼清洗積碳？
積碳處理的方法如下 1 汽車打吊瓶。在發動機上方吊一個瓶狀工具，然後把清潔劑倒入瓶裝工具裡，通過導管匯入到發動機內部，達到清潔積碳的目的。在1000元左右。如果發動機積碳嚴重，採用這種方式會導致三元催化系統堵塞或者損壞。2 機洗。把清洗劑注入一個機器裡，然後用機器加壓碰到燃燒室，讓清洗劑與積碳進行反...
多久清理一次積碳，汽車積碳多久清理一次 積碳清理時間有講究
汽車積炭多久清洗一次最合適？老司機說了實話，別被4s店忽悠 一萬公里清一次即可。要分情況來看，城市內行駛的汽車2 3萬公里清理一次，高速公路上行駛的汽車3 4萬公里 車主可以根據局車輛的保養手冊，更換火花塞的週期來進行檢查積碳情況，然後進行必要的積碳清理。一般保養手冊建議是2 3萬公里更換火花塞，那...
汽車如何清理積碳
1最常見的就是拆卸節氣門，用化油器清洗節氣門正反面，用棉布擦乾即可。一般一年或者2萬公里建議清洗下節氣門，當然不同車型會有不同的清洗週期，我們可以按照保養手冊來做。2發動機內部積碳清理，我們可以在要更換新機油之前做。開啟機油蓋，加入清潔劑，與舊機油混合，怠速運轉10分鐘左右即可。清潔劑大家可以自行購...