1樓：樂樂在此呢
不是的，馬自達的動力取向是良好的，屬於野差緊湊型的suv，噪音不是很大，可以確保汽車的行駛情況則旅。故障孫脊凳率不高。
2樓：羅文
是的，其他地方都是可以的，只有動力不足就是這輛車的短板；故障率不是特別的高，不容易出現問題。
3樓：番茄味雞腿堡
動力方面並不是短板，這是一款suv動力是有保障的，故障率也是非常低的，評價比較好。
馬自達cx-5的發動機怎麼樣，cx-5發動機技術解析
4樓：小宇說車
馬自達cx-5 的發動機怎麼樣？cx-5發動機技術分析。cx-5是 馬自達 skya ct ic創馳藍天技術的首個國產型號。
這款發動機在2012年首次推出時就獲得了沃德十佳發動機的稱號。
從技術路線上來說，創馳藍天發動機沒有隨大流，採用了渦輪增壓這樣的手段，現在乙個廠都有。而是另闢蹊徑，繼續擠壓自畢山然吸氣發動機的技術潛力。其核心在於13:1的超高壓縮比。
氣體是可壓縮的，它的性質類似於彈簧。壓得越狠，回彈力越大，所以提高壓縮比可以直接提高發動機的效率和動力效能。然而，對於汽油發動機來說，提高壓縮比將是非常困難的。
油氣混合物會被過度壓縮，溫度會很高，謹扮會有早期爆燃的危險，這就是所謂的敲缸。所以自然吸氣汽油機的壓縮比，就很不錯了，而11就很少見了，但是馬自達在創馳藍天發動機上能做到14的最高壓縮比！考慮到兩桶油的原因，國產版降到13，首屈一指，可以放心燒93號油。
馬自達提高壓縮比和避免爆震的核心方法是放棄一般發動機的定容奧托迴圈，改為模擬膨脹比高於壓縮比的阿特金森迴圈。訣竅在於進氣側的電控svt可變氣門正時。且不說具體原理，效果就是油耗的大幅降低和動力輸出的純線性。
為進一步保險，創馳藍天發動機還採用了賽車專用的4-2-1排氣歧管技術，降低缸內溫度，徹底消除爆震。
同時，這款發動機還具有高壓直噴、凹活塞、六孔噴油器等特點祥數灶。
馬自達cx-5好嗎！它的優點和缺點有哪些？
5樓：匿名使用者
馬自達cx5這款車還是很不錯的，內部空間大，日系車發動機技術成熟後去毛病少。
關於馬自達cx-5的一些問題
6樓：李白
1 冷車聲音大有兩個原因，乙個是cx-5採用了缸內直噴技術，在機艙內有乙個高壓油幫浦工作時噪音較大，第二，因為此車是創馳藍天技術發動機冷車前20秒鐘會有一部分燃料在排氣管內燃燒以快速預熱三元會有嗚嗚異響（正常現象）而且因為該車壓縮比大（13：1）發動機噪音相對稍微不同。
2 對電瓶沒有損耗 電瓶可以支援10萬次的啟動 但是環境溫度過低或者是海拔1500公尺以上 啟停功能不啟動。
3 的目前還沒有上市，新車**肯定 高沒有優惠，相比途觀更傾向於cx-5 的油耗低 動力足 操控性好 絕對不會讓你失望。
馬自達cx-5有哪些缺點
7樓：網友
這這個問題要看是指國產還是進口cx5了。
國產cx5缺點新車味較重天知道長安馬自達用的是哪家的粘合劑，車內噪音大隔音差，座椅舒適度一般，車型導航儀太過低檔，有車主反應喇叭爆音，車燈問題，不公升檔等問題！進口cx5頂配除導航外無上述問題，另外長安估計為了節省成本四驅系統是適時四驅，進口車型為全時四驅。
進口cx5缺點頂配只有車型動力與國產相比稍遜一籌，音響比國產頂配少了2個音響喇叭！汽車喇叭無論國產進口只有乙個音質和貨車差不多的蝸牛喇叭！日間行車燈國產和進口的都不是led燈泡！
8樓：
1，為了追求路感避震調的硬，導致後排舒適度差，保養貴。還有就是冷車啟動時前10多秒發動機聲音大，因為它的排氣管比別的車長，之後就很安靜了。
2，方向盤缺點是有點小。
3，後排空間相對較小，尤其是和crv相比。
4，天窗尺寸小。
5，內飾簡單。
全新cx-5定位於緊湊型suv，長、寬、高分別為4555/1840/1710（mm），軸距為2700mm，其發動機、變速箱、車身和底盤全面使用創馳藍天技術，是創馳藍天技術下的**量產車。
馬自達cx一5總質量是多少
9樓：鄒昊然1然然
款兩驅版的整備重量是1476千克，滿載重量是1968千克。
款四驅版的整備重量是1585千克，滿載重量是2036千克。
10樓：匿名使用者
整備質量 1476kg 1585kg ，滿載質量 1968kg 2036kg。有用給好評 謝謝。
馬自達cx-5好不好
11樓：平安好車接待
優點：外觀 魂動設計既包含科技，又符合時下大眾的審美，車身尺寸也大小適中。
空間 內部空間足夠家用及個別有特殊需求的稍大空間。
駕駛主要包括操控和動力的綜合 符合馬自達自身的宗旨和製造理念，仍然注重操控的體驗，爬山路、蛇形跑、轉彎、掉頭都能感受到歐洲車的厚實感。
缺點：發動機設計存在重大技術缺陷，發動機部分的傳馳藍天技術在海拔超過1500公尺以上的地區工作不正常，大家理解的發動機啟停技術不能使用，另一方面13比1的高壓縮比並不適合現在的實際使用，因為當壓縮比超過10比1以上時，根據現在的汽車理論，需要加97號以上的汽油，該壓縮比對應需要加100號汽油，國內基本沒有加油能提供，該壓縮比在灰塵較大或空氣質素不好的城市，車主使用一段時間就會明顯感覺到發動機的抖動。後續使用和維護費用可想而知。
綜述：本人是雲南地區的，本來是要購買該車的二點零排量精英版，但是在雲南地區的專賣店對該車進行深度試駕，包括城市市區道路，郊區道路，山路等路面後，發現該車現在的版本存在技術問題，其大力宣傳的核心技術，創馳藍天技術在發動機部分就出現高海拔，主要是海拔1500公尺以上，和空氣質素不好的地方就不能正常工作和使用的情況，到了海拔高的地區，卻發現核心技術無法使用。
馬自達cx-5被爆「突然熄火」，是偶發還是共性問題？
12樓：富貴尼桑小象拔
汽油幫浦故障導致這款車尤其是2017款cx-5大量出現行駛中突然熄火問題，這個現象在大量出現之前就有車主在車質網上投訴這個問題，廠家以個別現象為由，不予處理。但之後此問題越來越嚴重，最終大量爆發。由於涉及行車安全，廠家對此車進行了召回。
你去車質網上看下廠家釋出的召回公告就知道了，這款車突然熄火屬於產品缺陷問題，並非偶發現象。
13樓：earth小小杰
應該是偶發問題，如果是共性問題那麼肯定不會有那麼多人去購買，生產商也肯定會完善的！
14樓：慶幸啊
這個基本都是偶發的問題的，出廠的車都是經過了檢測才給買的。
15樓：無炁無
氣候，使用方法，油質都會造成。
16樓：網友
如果真是燃油幫浦問題，那只是時間問題。
17樓：不服輸的黑巖
應該是偶發性問題，如果是共性問題那就該返場了。
18樓：狂浦
又是舊事重提，要去醫院看看腦子了。
19樓：網友
這應該只是乙個偶發問題。很多車子都有過突然熄火這個情況。
20樓：網友
現在還是不清楚的，需要進一步的調查，看看出這個問題的車多不多。
21樓：武漢黑鴨
這應該是個別案例，要是共性問題的話，馬自達就要承擔很大的風險了。
22樓：小乙影視
一般來說，這都是偶然的，但是這已經不是第一次了，還是好好檢查下吧。
23樓：蠟筆小新快樂
這個應該就是偶發的吧，不可能是共性的問題的。
24樓：就是這個範兒
這個很大可能是一起偶然事件，馬自達的效能總體來說還是不錯的。
馬自達CX5這個車的質量怎樣，馬自達cx 5怎麼樣？
馬自達cx 5外觀時尚，操控性強，通過性，搭載創馳藍天技術油耗低，1.45噸的車子，綜合油耗在8升左右，算是十分省油的車子了 你好，車型的外形比較運動時尚，空間也很好，創馳藍天發動機，省油動力強，技術還是很好的。你好，馬自達c x五這款車質量和效能都非常不錯，外觀設計時尚大氣，舒適性好，操控性不錯。...
馬自達CX 5胎噪大嗎？它空間小嗎？
馬自達cx 胎噪並不大，它的空間不是很大，但是其空間也夠一家人出行用了。馬自達cx 的胎噪相對來說是比較大的，因為它的輪胎是比較硬的，而且汽車的隔音效果不是很好。雖然作為一款小型的suv，但是它的空間是很不錯的，尤其是後排空間比轎車要大很多。這款車的胎噪不大，在高速上還是比較安靜的。空間上後排座位不...
馬自達DM檔的操作方法是什麼,馬自達cx5手自體手動檔怎樣使用方法
手自一體的變速器。d m直接轉換就可以，假設你正在行駛時由d突然轉換至m，變速器會自動識別你的車速，然後根據你的車速自動調整到一個適合的檔位。m是手動，用到m時，就與手排檔車差不多了，如果不是很熟練的加 減檔，最好不要用，因為選到m模式時，你加油無論多高的轉速，只要你不用手動加檔，車速依然不變，高轉...