1樓：花花的情感日記
隨著經濟的提高以及社會的發展，人們巧族念可支配的工資也越來越多，可支配的現金也越來越多。那麼這個時候他們就會利用這些錢去購買一些自己喜歡的東西，那麼我們都知道男生他們是比較喜歡汽車的，比較喜歡這些鋼鐵造成的東西。
材質的特性當他們在研究汽車的時候，他們就會想著去更換汽車上的各種零部件。那麼現在我們要說的就是汽車的尾部它的排氣管選用什麼材質的比較好，首先排氣管顧名思義，它是用於汽車排放尾氣的乙個部件。那麼它必須是要耐高溫的，因為夏天的時候汽車排放的尾氣它的溫度也是非常高的，這個時候如果選擇那些不耐高溫的材質，那麼汽車的排氣管它就會軟化。
同時會造成排氣堵塞，甚至是會有排氣不暢的這種現象出現，就是對於在高速上行駛的汽車來說的話，這是非常危險的。
好的材質的優點甚至會有**的這種風險，對人的身體以及生命都造成了非常大的威脅，這個時候不鏽鋼就成為了汽車排氣管的首要材質。因為它耐高溫，而且它的熱導率。
非常的高，並且它還耐低溫，而且還耐腐蝕。從這些方面來看，它是非常適合選用於做汽車排氣管的尾部材質的，而且排氣管對於乙個車而言它還有著減震的效果，並且乙個好的排氣管它能夠延長汽車的使用壽命。
多方面考慮因此在選擇汽車排氣管的時候，我們一定要根據自己的需求，而且根據這個排氣管的效能選擇稍微較好的。而且乙個好的排氣管，穗喊它能夠去淨化空氣，這對於我們的環境也是非常好的。而在現在這樣的大城市當中孝困還有著消音的作用，大大降低了汽車在行駛過程中的噪音，這對於在周圍生活的居民來說也是非常好的。
因此在選擇汽車零部件的時候，我們一定要從多方面考慮。
2樓：阿樂秋季雨
肯定是要選擇一些不鏽鋼的製品，以及一些耐高凱跡溫的材質的會比較好一些，這樣的話我們盯銀並擦拭起來也是非常的方便，而且清搏攔洗起來也特別好。
3樓：小李美死了
現在選擇不鏽鋼的材磨滑質比較好瞎旅臘一些，這樣才會非常的方便，並且也對汽車是有好處鎮辯的，而且也可以存放很長時間。
4樓：王志剛剛剛
可以選擇不鏽鋼製品，因為這樣的材料使用起來特別的好，而且不會造成任何的排氣堵塞。
改裝排氣，全段、中尾段、尾段排氣效果有什麼區別
5樓：口碑小達人
區別：
汽車改裝排氣時有的換全段，中尾段，尾段，效果分別有：改小消音器。消音器結構變化。換大管徑，去掉三元催化器。
頭：發動機排氣直接連通的部位，一般看不見，甭管自吸還是增壓，改裝最明顯提效果，但是跟增加聲浪沒什麼關係。
中：通常還帶著三元催化器和第乙個消音，環保用的，提馬力也很明顯，做成直管帶高流量三催會變得很響亮，但是會損失低扭。
尾：一般就是消音筒，改不改沒什麼太大區別，就是聲音響了不少。
排氣途徑：
要降低聲源雜訊，首先應搞清聲源產生雜訊的機理和規律，然後通過改進機器的設計，採用先進工藝，降低產生雜訊的激振力，降低系統中發聲部件對激振力的響應，以及提高加工和裝配精度等措施來實現。降低激振力包括：
提高精度。提高旋轉部件的動平衡精度，對潤滑運動部件，減少共振摩擦力；降低各種氣流雜訊源的流速，避免產生過多的湍 流；對振動部件進行隔離等各種措施。
降低系統中發聲部件對激振力的響應是指在相同的激振力條件下，改變系統的動態特性，降低雜訊輻射效率。每乙個發聲系統都有它自己的固有頻率，如果把系統的固有頻率降低到激振力頻率的1/3以下或遠遠高於激振力頻率， 系統的雜訊輻射效率將明確降低。
6樓：途虎話養車
對於一般民用車來說，改排氣說實話，改不鏽鋼的排氣，防鏽的意義更大。對於動力方面的意義其實不大。因為畢竟你無法繞開三元催化。
另外提醒一下，現在不少大城市，車輛噪音實測高於80分貝，交警是要處理駕駛員的。
7樓：網友
1一般初級改裝就是改裝進氣和排氣這兩樣。進氣就改成高流量風格，排氣就是你所講的這幾個部分。一般進氣和排氣同時改效果才明顯。
高流量風格+排氣改裝可以讓汽車整體動力提公升10-15匹馬力，同時聲音變大並且有賽車的聲音。
2全段一起改是比較好的，但是價錢貴，中段是可以加強發動機在高轉速時候的爆發力，很多日本車改這部分。最簡單的改裝就是改尾段，它可以最簡單，最便宜地改善汽車起步或低扭的動力（不同意樓上講的那樣！一般改尾段適合小排量的車，會有效果，大排量的車，如以上單的改尾段是沒有用的。
另外，我也剛改了回壓式尾段，效果還是相當滿意的。還有一種直出式的尾鼓，它的聲音特別大，不過加速效能不如回壓式。路上很多的飛度都改這種直出股，聽起來很強勁。
8樓：匿名使用者
換全段主要是增加排氣管的直徑，使排氣更加順暢，高速行駛時車子馬力發揮的就更容易，換中尾端主要是更換三元催化和控制排氣回壓，理論上回壓放的越多低扭就會變小，加速效能會有所下降，但高速時馬力就會發揮的更好。
改裝排氣，全段、中尾段、尾段排氣效果有什麼區別
9樓：上海萬通職業學校
汽車改裝排氣時有的換全段，中尾段，尾段，效果分別有：改小消音器；消音器結構變化；換大管徑；去掉三元催化器。
區別如下：1、換全段困爛主要是增加排氣管的直徑，使排氣更加順暢，高速行駛時車子馬力。
發揮的就更容易。
2、換中尾段主要是更換三元催化和控制排氣回壓，理論上回壓放的越多低扭就會變小，加速效能會有所下降，但高速時馬力就會發揮的帶渣更好。
3、用途和作用：
全段：發動機排氣直接連通的部位，一般看不見，甭管自吸還是增壓，改裝最明顯提效果，但是跟增加聲浪沒什麼關係。
中尾段：通常還帶著三元催化器和第乙個消音，環保用的，提馬力也很明顯，做成直管帶高流量三催會變得很響亮，但是會損失低扭。
尾段：一般就是消音筒，改不改沒什麼太大區別，就是聲音響了不少。
改裝排氣，全段、中尾段、尾段排氣效果有什麼區別
10樓：鹿鷗
換全段主要是增加排氣管的直徑，使排氣更加順暢，高速行駛時車子馬力發揮的就更容易，換中尾端主要是更換三元催化和控制排氣回壓，理論上回壓放的越多低扭就會變小，加速效能會有所下降，但高速時馬力就會發揮的更好。
11樓：網友
就是進氣，中段，排氣。提公升動力和扭力。。
我是專業生產改裝排氣管的，400多車型，要就聯絡我。。請看我空間或者**。。
排氣管尾段的改裝能給汽車帶來什麼好處？
12樓：福州萬通汽車學校
改裝方式有哪幾種：
排氣改裝，無非就是把原廠的排氣變得通暢。有幾種方法：1.改小消音器。2，消音器結構變化。3.換大管徑，4去掉三元催化器。
1.改裝排氣的尾段消音器都小，顯而易見；而且一般改中段，就是把中段排氣的消音器去掉，變成直通管。
2.消音器結構，原廠是一根管把尾氣匯入複雜的金屬石棉減噪減震材料中，充分消音，從另一端匯出，所以原車排氣十分安靜。改裝排氣一般採用一根管直通過去，管壁打很多孔，孔的外側才是消音材料，只是進行間接的部分消音。
3.增加管徑，顯而易見。
4.拆掉三元。三元的結構就是乙個陶瓷蜂窩網，在一截罐子裡，有個幾十釐公尺長的陶瓷結構，上面是無數個針眼大的小孔。
這些陶瓷結構上都是附著著催化劑，用來轉化有害氣體的。這種結構對排氣的堵塞很大，當然也是為了加大尾氣和催化劑的接觸面積，增加轉化效率，環保第一！去掉三元改直通，這個類似堵死了的蜂窩結構沒了，排氣可以說是無比的通暢，但是無比的不環保！！！
13樓：騎驢生活
排氣管尾段改裝能給汽車帶來什麼好處，有傷車嗎，老司機說了實話。
14樓：重慶萬通汽車學校
改裝排氣管尾段採用耐用、耐熱的不鏽鋼材料製成，內部由迴轉式回壓隔板使排氣順暢的排出。採用不鏽鋼消音棉內裹玻璃纖維消音棉，可在減少排氣阻力的同時，保持引擎合理的低轉速扭力輸出，延長消音棉的使用壽命，保持穩定的排氣順暢度，長時間正常的消音能力。
排氣管設計型別。
s鼓：提公升中低轉速扭力，起步快。爬坡有力。
聲音低沉，在90分貝左右的時就不會犧牲高轉速的馬力，主要延長三廢的形成來達成動力提公升的作用。（缺點：高轉速時有共振聲，對高轉速馬力就沒有多大的提公升），s鼓用於以下排量的發動機。
內回壓：根據本身車的特性專用設計的。提公升中低轉速扭力，聲音不吵。無共振聲。在高轉速時沒有共振聲的，而且提速快。
g型：用於以上大排量發動機的，通過3次回壓達到降低聲音的作用，延長了氣流的形式。跟s鼓相近。聲音在90分貝左右xiex。提公升中低轉速扭力。
直排：提公升高轉速的馬力，中低轉速扭力就沒有多大的提公升。比較適合長時間跑高速和賽跑道。聲音在100分貝左右。比較吵。
y型：提公升中低轉速扭力。聲音吵。95分貝左右。
排氣管尾段的改裝能給汽車帶來什麼好處
15樓：網友
乙個字吵！擾民！想要效果改全段，頭段三元催化！
16樓：查懷玉
如果你不要三氧催化，動力會提公升的。
17樓：往
沒啥好處。就是噪音大。
18樓：石家莊萬通汽車學校
1.改變了人們的生活狀況、生活方式，給人類提供了很大的便利。
2.汽車加速了不同地區的交流，促進不同地區相互發展起到了很大的作用。
3.汽車產生了很多新生事物如：汽車廣告、汽車展會等，給人們提供了大量就業就會。
汽車排氣管的材料選擇
19樓：kyoya利
一、鐵素體不鏽鋼成為汽車排氣管材料的首選材料。
1）鐵素體不鏽鋼不含或者少含***ni，原料成本低廉；
2）鐵素體不鏽鋼熱膨脹係數小，熱導率高，在反覆加熱和冷卻的條件下耐高溫氧化效能好，而且具有良好的抗點腐蝕性；3）與奧氏體不鏽鋼相比，鐵素體不鏽鋼具有良好的耐氯化物、應力腐蝕和晶間腐蝕效能；
4）nb、ti穩定化處理的鐵素體不鏽鋼具有優良的抗蠕變效能；
5）鐵素體不鏽鋼在冷成形時回彈性小。
二、汽車排氣管不鏽鋼種類選擇：
汽車排氣管的材質應該選用什麼？
20樓：網友
汽車排氣管的材質應該選用什麼？汽車排氣管的材料一般分為普通鋼鐵質和不鏽鋼製品。普通鋼鐵質排氣管，行使半年左右，最多1年，裡面就會慢慢脫層，形成排氣阻塞，嚴重影響動力並且造成排氣不暢順而使油耗增大，並且消音器外皮容易形成漏點。
不鏽鋼製品排氣管具備細緻、輕量、耐熱、耐腐蝕等特性管壁極薄的它可以減輕排氣管路5公斤左右，而且聲音極其悅耳動人！同時經久耐用，美觀大方，可正常使用5年以上。
不鏽鋼排氣管的耐熱性：若是鋼鐵質的歧管容易發生裂損的情形，就算厚度很厚也一樣，但不鏽鋼製品就不致受到影響（僅表面泛黃），除非是焊接不良。
21樓：瀋陽萬通汽車學校
有鐵質的和不鏽鋼的兩種。後期如果更換，**相差不大的話，可以更換為不鏽鋼的。
22樓：湖南萬通汽車學校
1）鐵素體不鏽鋼不含或者少含***ni，原料成本低廉；
2）鐵素體不鏽鋼熱膨脹係數小，熱導率高，在反覆加熱和冷卻的條件下耐高溫氧化效能好，而且具有良好的抗點腐蝕性；
3）與奧氏體不鏽鋼相比，鐵素體不鏽鋼具有良好的耐氯化物、應力腐蝕和晶間腐蝕效能；
4）nb、ti穩定化處理的鐵素體不鏽鋼具有優良的抗蠕變效能；
5）鐵素體不鏽鋼在冷成形時回彈性小。
汽車排氣福克斯改st中出，買的尾段帶扁鼓的，需要切除原車的中鼓嗎
目測你的福克斯是 如果是1.6和1.0t的可以不用切，1.5t的應該是要切，中尾段是連線的。改尾端不影響扭矩和馬力，只有中尾端一起改才會有變化。對動力沒有影響 一般這個加裝的是空的裡面有沒有多大的阻力 新福克斯改st排氣，異響問題，求助 你改大排氣管的話肯定聲音會變大的 可以在中段加消音器 小弟打算...
假髮有哪些材質比較好呢，選擇什麼材質的假髮好
1假髮比較常見的材質共有六種。高溫絲 卡絲 韓絲 日絲 國產絲 k絲 p絲 瑪倫絲 2我賣假髮的時候都是高溫絲的假髮，高溫絲相對來說也是很好的材質，打理起來方便，很適用於cos，可耐200度高溫,可燙染，所以可以用卷棒什麼的來為假髮做個髮型呦，梳理假髮的時候要用鋼梳，不用時注意保護好假髮的形狀。假髮...
為什麼汽車排氣管裡是黑的，汽車排氣管為什麼會發黑？排氣管發黑了怎麼辦？
是油燃燒後產生的黑炭。發黑是正常的，沒有燃燒成分的油蒸汽在經過三元催化時多少有部分會被碳化，時間長了這些碳積累在排氣管口就黑了。導致燃燒不充分的原因 1.有可能火花塞工作不好，缸內的燃料燃燒不充分 2.發動機的點火時間不對，導致發動機不能正常工作 3.開車起步習慣不好 氣缸壓力不足 發動機溫度過低。...