1樓：匿名使用者
山地自行脊蔽車運動：按照騎行路面的陡峭程度可以由弱到強依次分為：xc am fr dh 。
按照車架型別可以分為：硬尾，軟尾。其他特殊種類：
bmx平地花式：用20寸的bmx小輪車完成高難度的花式動作。街式：
車輛包含20寸bmx和26寸大街車。強調運動中的跳躍差野橋、轉體、平衡等。攀爬：
20寸小攀，26寸大攀。（特點：無座）虛猛強調腳不沾地為原則，攀越障礙。
街攀：24寸街攀，26寸街攀。街式與攀爬的結合，既包含運動中的動作，又強調技巧性的動作，動靜結合。
dj 飛包：飛躍土坡，完成高難度的空中動作。ds：
雙人賽道競速賽。4x：4人賽道競速賽。
2樓：匿名使用者
山地車從運動強度上分為xc、fr、dh這三種，從車架結構上分為軟尾和硬尾兩種。
長途車一般屬於旅行車，車架角度和一般的競賽級的山地有所區別，基本上都是硬尾，因為壓馬路比較多一些，大多數旅行車都是用的光頭胎，和山地胎有很大的區別。組裝車一般要在3000元以上才旦燃能體現族遲喊價效比，因為一般3000元以下的品牌車，由於配件都是統一採購，成本較低，更具價效比。但是根據自己喜歡來選擇獨鍾的配件也是很好的選擇。
玩車就更加個性。
組裝當然好啦，我就組裝了一輛。5000多塊錢兆野，每一件配件都是自己精心挑選的，而且也很適合我的身體。基本上可以說，組裝出來的車都是onlyone，從效能外觀，都很個性的。
不過需要研究一段時間，才能做出合適的配置。
山地自行車的種類有哪些？
3樓：網友
1.普通越野xc
cross country) 50%上坡、50%下坡：用於普通的山地越野，也是山地車中最輕便最實用的車型，因強度適中，可以追求輕量化。
2.雙人競速ds
dual slalom) 70%上坡、30%下坡：適合競賽級的高強度越野，但造價過高，都在萬元左右。
3.自由騎fr
free ride) 40%上坡、60%下坡：野地叢林裡玩，也可以飛臺階，高強度要求，部分裝備接近dh。
4.飛躍dj
dirt jumping) 30%上坡、70%下坡：飛土包的車，騰越空中，需要很重的高強度車架，錢也不便宜。
5.速降dh
down hill) 0%上坡、100%下坡：從山頂以60公里/時的速度衝下，擁有巨長的雙肩前*，超高強度要求，一般造價在3-5萬元左右，重心後移，不適合爬坡；又因重量過重，不適合一般的騎行越野。
自行車都分為哪幾種類別？
4樓：匿名使用者
這個不好說 有很多中， 就看你是幹什麼用了。
山地車自行車有什麼特點
5樓：愛記錄生活的小陳同學
1、行走靈活，騎行時不必選擇道路。無論街巷漫遊還是休閒代步都獲得了廣泛的好評，騎車者可以在各種路面環境上享受舒適的騎行樂趣；
2、因其堅固、粗獷、新穎的外型、繽紛奪目的色彩、優越的騎行效能，成為都市青年追求的時尚；
3、各種部件均不同於普通自行車，其具有緩衝作用、輪胎牢固結實、車架材料剛度大以及即使在陡峻的坡道，也能夠暢快地騎行的變速器等。這些優越的特點使山地車更加適合與爬山越野、郊遊旅行。
山地車自行車有什麼特點，山地車和普通自行車速度的各自特點是什麼？
山地車專門為越野 丘陵,小徑,原野及砂土碎石道等 行走而設計的自行車，其主要特徵是 寬胎，直把，有前後的減震，騎行較舒適。寬而多齒的輪胎提 供抓地力，有減震器吸收衝擊。近些年來前減震的應用成為標準，前後減震的車輛越來越普及。一些山地車開始使用副把，但角度上揚的把橫卻成為了時尚。特點？有減震，車輪較粗...
山地自行車怎麼調檔，山地車怎麼調檔
左邊的不用管他，右邊的數字越大的表示速度越快，騎起來越重，小的則相反。咔咔咔的聲音正常，調完後騎一會兒就沒了 山地車怎麼調檔?山地車怎麼調檔位 如果沒有看錯應該是前三後六。一般左手調第二檔 前檔 右手 後檔 調5或者6都可以 先看說明書,不行你就哭 肯定能憋出來 美利達山地車怎麼調檔 騎平路的話左邊...
公路車和山地車哪個更實用，公路自行車和山地自行車哪個好
自行車出行方便，這話其實說得不是很正確。就以小編所在的七八線小縣城為例，騎自行車的人真心不多，就算是有，也是以鍛鍊為目的。原因很簡單，因為自行車速度慢，而且現在的馬路，基本上都是為行人和汽車準備的，騎著自行車在如潮的人潮中穿梭，實在不方便。所以，這個問題的前半部分，我覺得問的不好。但後半部分，問公路...