1樓：_擀麵
一般鳥類的飛行高度
就是2000米左右，最高的飛行高度就是大雁，最高可以達到10000米左右，可以飛過珠穆朗瑪峰的高度。
2樓：匿名使用者
鳥類的飛行高度
一般都在二千米左右,飛行高度最高記錄則是由大雁創造的,它能飛越世界高峰珠穆朗瑪峰,飛行高度近一萬米,
老鷹、野鴨、大雁、信天翁等鷹類、雁鴨類以及部分海鳥都能利用氣流，飛上萬米高空，到達與飛機飛行高度一致的平流層。
大雁飛越喜馬拉雅山的飛行高度為9000米。
3樓：匿名使用者
老鷹、野鴨、大雁、信天翁等鷹類、雁鴨類以及部分海鳥都能利用氣流，飛上萬米高空，到達與飛機飛行高度一致的平流層。
大雁飛越喜馬拉雅山的飛行高度為9000米。
4樓：匿名使用者
大雁一般可以飛9000米左右
大雁能飛多高
5樓：若為自由故
老鷹、野鴨、大雁、信天翁等鷹類、雁鴨類以及部分海鳥都能利用氣流，飛上萬米高空，到達與飛機飛行高度一致的平流層。
大雁飛越喜馬拉雅山的飛行高度為9000米。
6樓：匿名使用者
7000至10000米啦
為什麼大雁飛得很高
7樓：匿名使用者
雁陣飛行時，常常會排成『v』字形，以形成一股『向上之風』，減輕飛行時遭遇的阻力。雁陣飛行的速度是單隻大雁飛行速度的1.71倍。可以飛得更高更遠。
大雁在遷徙時總是幾十只、數百隻，甚至上千只彙集在一起，互相緊接著列隊而飛，古人稱之為「雁陣」。「雁陣」由有經驗的「頭雁」帶領，加速飛行時，隊伍排成「人」字形，一旦減速，隊伍又由「人」字形換成「一」字長蛇形，這是為了進行長途遷徙而採取的有效措施。
當飛在前面的「頭雁「的翅膀在空中劃過時，翅膀尖上就會產生一股微弱的上升氣流，排在它後面的就可以依次利用這股氣流，從而節省了體力。但「頭雁」因為沒有這股微弱的上升氣流可資利用，很容易疲勞，所以在長途遷徙的過程中，雁群需要經常地變換隊形，更換「頭雁」。
8樓：匿名使用者
大雁是出色的空中旅行家。每當秋冬季節，它們就從老家西伯利亞一帶，成群結隊、浩浩蕩蕩地飛到我國的南方過冬。第二年春天，它們經過長途旅行，回到西伯利亞產蛋繁殖。
大雁的飛行速度很快，每小時能飛68～90公里，幾千公里的漫長旅途得飛上一兩個月。 在長途旅行中，雁群的隊伍組織得十分嚴密，它們常常排**字形或一字形，它們一邊飛著，還不斷髮出「嘎、嘎」的叫聲。大雁的這種叫聲起到互相照顧、呼喚、起飛和停歇等的訊號 那麼，大雁保持嚴格的整齊的隊形即排成「人」或「一」字形又是為了什麼呢？
原來，這種隊伍在飛行時可以省力。最前面的大雁拍打幾下翅膀，會產生一股上升氣流，後面的雁緊緊跟著，可以利用這股氣流，飛得更快、更省力。這樣，一隻跟著一隻，大雁群自然排成整齊的「人」字形或「一」字形。
另外；大雁排成整齊的人字形或一字形，也是一種叢集本能的表現。因為這樣有利於防禦敵害。雁群總是由有經驗的老雁當「隊長」，飛在隊伍的前面。
在飛行中，帶隊的大雁體力消耗得很厲害，因而它常與別的大雁交換位置。幼鳥和體弱的鳥，大都插在隊伍的中間。停歇在水邊找食水草時，總由一隻有經驗的老雁擔任哨兵。
如果孤雁南飛，就有被敵害吃掉的危險。
科學家發現，大雁排隊飛行，可以減少後邊大雁的空氣阻力。這啟發運動員在長跑比賽時，要緊隨在領頭隊員的後面。
大雁為什麼擺**字形飛呢？
9樓：妄與梔枯
「雁陣」由有經驗的「頭雁」帶領，加速飛行時，隊伍排成「人」字形，一旦減速，隊伍又由「人」字形換成「一」字長蛇形，這是為了進行長途遷徙而採取的有效措施。
當飛在前面的「頭雁「的翅膀在空中劃過時，翅膀尖上就會產生一股微弱的上升氣流，排在它後面的就可以依次利用這股氣流，從而節省了體力。
但「頭雁」因為沒有這股微弱的上升氣流可資利用，很容易疲勞，所以在長途遷徙的過程中，雁群需要經常地變換隊形，更換「頭雁」。
雁陣效應
生物專家們經過研究後得出結論，即雁群這一飛行陣勢是它們飛得最快最省力的方式。管理專家們將這種有趣的雁群飛翔陣勢原理運用於管理學的研究，形象地稱之為：「雁陣效應」。
「雁陣效應」帶給人們這樣的啟示：靠著團結協作精神，才使得候鳥凌空翱翔，完成長途遷徙。雁陣如此，管理工作亦如此，惟有頑強拼搏、團結協作才能帶領企業走得更遠、更好。
雁陣精神
靠著團結協作精神，才使得候鳥凌空翱翔，完成長途遷徙。雁陣如此，管理建設亦如此，惟有頑強拼搏、團結協作才能帶領企業走得更遠、更好。有了協調共融，陣中大雁就可以收到單獨遠行所不能有的效果。
在雁陣中，雁陣的飛行是一個過程，其中組織運作的科學性和自身本能協作的精神性不僅具有美國企業管理模式，也全部包含了日本企業管理模式。
通過飛行過程融合協調，實現了美、日「模式」的融合協調，所以雁陣成員才能取得比具有同樣能量而單獨飛行的大雁多飛70%路程的良好效果，實現管理界一直夢求的最佳效果：即1+1>2。
10樓：匿名使用者
物競天擇，適者生存，自然界有很多東西值得我們去思考並從中獲得啟示。比如大雁的飛行，就是團隊協作的典範。
大雁像鵝，灰色的羽毛，白色的肚，脖長嘴扁，體大中粗，擅長遠飛。因為大雁是候鳥，對氣溫特別敏感，所以一年兩次的遷徙從不中斷，每年要飛行好幾萬英里，光是一天內就要飛越好幾百英里的距離，在空中飛行**字形，真是蔚為壯觀。
為什麼大雁飛行時要排**字型或一字型？
這是大雁與生俱來的一種合作的本能。大雁列隊飛行時，雙翅扇動的氣流，可以形成一股巨大的推力和浮力，在後面的大雁可節省體力滑行。當一隻野雁脫隊時，他立刻感到獨自飛行時遲緩、拖拉與吃力，所以很快又回到隊形中，繼續利用前一隻鳥所造成的浮力。
大雁飛行時定期變換領導者，為首的大雁在前面開路，能幫助它兩邊的雁形成區域性的真空。當領隊的野雁疲倦了，它會輪流退到側翼，另一隻野雁則接替飛在隊形的最前端。
當每一隻大雁展翅拍打時，造成其它的雁鳥立刻跟進，整個鳥群抬升。藉著v字隊形，整個雁群比每隻大雁單飛時，至少可以增加七十一個百分點的飛行距離。大雁的叫聲不但熱情十足，而且足以給人精神鼓舞。
而它們就靠隨時不斷的互相鼓舞來達到目的地。當有一隻雁生病或受傷時，其它兩隻會由隊伍飛下來協助保護它,直到它**或死亡為止，然後它們自己組成隊伍開始飛行,努力去追趕上原來的雁群。
自然界神奇的生存法則，給我們現代人的團隊協助提供了樣板，提供了團隊協作的思路和指導原則：
與擁有相同目標的人同行，能更快速，更容易地到達目的地，因為彼此之間能互相推動。如果我們擁有像大雁一樣的感覺，我們會留在隊裡，跟那些與我們走同一條路，同時又在前面領路的人在一起。同時必須確定的是從我們背後傳來的是鼓勵的聲音，而不是噓聲。
批評讓我們調整步伐,鼓勵更能讓大家往前邁進。人生許多事，要想成功，就得像大雁一樣。不管你與你的目標和希望有多遠，要善於為人家提供足夠的「氣流」，同時利用人家為你提供的「氣流」，你的「飛行」就會更加從容、自在。
到達目的地時，你會感到這比獨自「飛行」要輕鬆、高效許多。願意接受他人的協助，也願意協助他人。
如果我們肯向大雁學習，我們必定也知相互扶持，以合作取代獨立的競爭，一起創造整體的工作價值,同心協力,為提升71%的生產力而奮鬥不息。
11樓：匿名使用者
大雁飛行時排成「人」字形，是為了加強整體團隊的力量。因為大雁飛行的路程很長，它們除了靠扇動翅膀飛行之外，也常利用上升氣流在天空中滑翔，使翅膀得到間斷地休息空隙，以節省自己的體力。當雁群飛行時，前面雁的翅膀在空中劃過，膀尖上會產生一股微弱的上升氣流，後邊的雁為了利用這股氣流，就緊跟在前雁膀尖的後面飛，這樣一個跟著一個，就排成了整齊隊伍。
12樓：匿名使用者
這樣領頭大雁受到的空氣阻力最大，後面的大雁會很省力，輪流替換，這樣大雁組隊飛行比單個飛行的距離要長的多
13樓：匿名使用者
回答的都是不符合大雁飛行關鍵，大雁排人字形只有大雁知道。
14樓：匿名使用者
因為這是大雁初俱來一4
15樓：池奕聲戎嬋
在長途旅行中，雁群的隊形組織得十分嚴密，它們常常排**字形或一字形。它們一邊飛著，還不斷髮出「嘎、嘎」的叫聲。大雁發出「嘎、嘎」的叫聲幹什麼呀？
這是一種訊號。它們用「嘎、嘎」的叫聲，來互相照顧、呼喚、起飛和停歇。大雁的飛行速度很快，每小時能飛69——90公里。
雖然大雁飛得很快，可是旅行的時間約需要一兩個月。在長途飛行中，除了扇動翅膀，發出微弱的上升氣流。後面的雁就得用這股氣流的衝力，在高空中滑翔。
這樣一隻跟著一隻，就排成整齊的人字形和一字形隊伍了。另外，大雁排成整齊的人字形成一字形隊伍，也是一種叢集本能的表現，因為這樣有得於防禦敵害。雁群總是由有經驗的老雁當「隊長」，飛在隊伍的前面，幼鳥和體弱的鳥，大都插在隊伍的中間。
停歇在水邊找食水草時，總有一隻有經驗的老雁擔任「哨兵」。如果孤雁南飛，就有被敵害吃掉的危險。
鷹與大雁哪種飛得更高？
16樓：細水長流蔭遠堂
鷹是可以飛到大概是一萬五千米的高度吧,但一般是在二三千米高度為多數,因為飛高了不利於它在地面上覓食,美國曾有一架飛機當它到了高度一萬五千米時與正飛行的鷹相撞,這事報紙是也是曾經報導過的,動物世界上還曾經報導過鷹的飛行高度最高為二萬米.。
老鷹、野鴨、大雁、信天翁等鷹類、雁鴨類以及部分海鳥都能利用氣流，飛上萬米高空，到達與飛機飛行高度一致的平流層。 大雁飛越喜馬拉雅山的飛行高度為9000米。
17樓：愛2貨哈士奇
當然是鷹飛得高！
老鷹主要依靠高度的俯衝來捕獲獵物，而大雁也是鷹的食物之一！
從詞語裡面也能看出來一二，比如鷹擊長空等！
18樓：匿名使用者
高山禿鷲和
蒼鷹。據說亞洲北部草原上的蒼鷹可以飛一萬多米高，北美洲的白頭鷹，非洲草原上的禿鷲和鷹，也都是可以飛到一萬米以上的。大雁大概就是珠穆朗瑪峰的高度，大雁可以飛到8000米左右，不過它們努力一下，都是可以飛越珠穆朗瑪峰的。
19樓：歲可能止
我們平時所見的大部分鳥類的飛行高度都比較低，像麻雀，通常都只有十幾米高，鵪鶉通常只作貼地飛行，而一些大海上生活的鳥，例如信天翁等大都貼近海面飛行，這隻要都是由他們的生活習性決定的。
飛得比較高的鳥類，一般都是大型的鳥類，當然，不會飛的鴕鳥企鵝之類在陸地上生活的鳥類除外，一般認為飛得最高的鳥類都是鷹隼類大鳥，比如高山禿鷲和蒼鷹。據說亞洲北部草原上的蒼鷹可以飛一萬多米高，北美洲的白頭鷹，非洲草原上的禿鷲和鷹，也都是可以飛到一萬米以上的，據說有戰鬥機飛行員在13000米的高度看到同高度飛行的老鷹，飛到這樣的高度，是比民航飛機飛得還高了，其實一般的戰鬥機也很少去飛這樣的高度。因為飛機飛行的高度一般在6000到12000米之間。
戰鬥機只有在執行特殊飛行任務的時候才會超過這個高度，而且大部分戰鬥機也飛不到兩萬米的高空。所以飛機飛行的高度，其實和這些大型鳥類是差不多的，這也是飛機在飛行的時候為什麼怕鳥類撞到的原因之一。
一般家裡飛的蛾子吃什麼
飛蛾的幼蟲長有咀嚼式口器，以植物的葉子為食物，為農林作物 果樹 茶葉 蔬菜 花卉等的重要害蟲。成蟲無法咀嚼食物，而用類似吸管的長型口器吮吸樹汁 花蜜等。有的種類還會結鞘或吐絲結網等。有的鑽入植物組織為害，潛食葉肉，鑽蛀莖幹。有的侵蛀芽 花 種子等組織中，有時還能引致蟲癭。生活於土壤中的幼蟲咬食植物根...
客運機能飛能載多少人，一架飛機一般可以乘坐多少人？
從幾人到幾百人不等。常見機型座位數如下 1 大型寬體飛機 座位數在200以上，飛機上有雙通道通行747 波音747，載客數在350 400人左右。747 74e均為波音747的不同型號 777 波音777，載客在350人左右。或以77b作為代號 767 波音767，載客在280人左右 m11 麥道1...
鴿子最快能飛多快，鴿子的飛行一般時速和最快時速是多少？
只要有愛想飛多遠就飛多遠 鴿子的飛行一般時速和最快時速是多少？鴿子bai的一般飛行速度為 du70 110千米每小時zhi，最快飛dao行速度90 150千米每小時。1965年5月8日，英國東英版聯合會在東阿格權利亞舉行一次信鴿競賽，司放1428羽，最先到達的是維金父子飼養的鴿子，每分鐘飛了2950...