1樓：搜狐焦點
截至2023年9月份,全國共有43個城市的軌道交通建設規劃獲得批覆,規劃總里程約8600公里。43個城市,包括4個直轄市、5個計劃單列市、大部分省會城市以及其他經濟、人口規模較大的城市。
誤區一:離得近就是地鐵房?
目前,基本是地鐵沿線的樓盤,都會宣稱自己是地鐵盤,賣的房子是地鐵房,**也會比非地鐵沿線的樓盤貴一些。其實,很多樓盤根本就不符合地鐵房的的要求。
地鐵房並沒有明確的定義,一般而言,距離地鐵站步行5分鐘可到達的房子稱之為「正地鐵房」;10分鐘內到達稱為「準地鐵房」;15分鐘內到達稱之為「近地鐵房」。在此,需要提醒廣大購房者,這裡步行時間,不是指從小區的大門到地鐵站點的距離,而是從你住的樓棟到地鐵站點的距離。現在很多小區,走到大門都不止用10分鐘,更別提到地鐵站了。
所以,大家在購買地鐵房的時候,要注意區分,最好自己實地是測驗一下,不要只聽開發商的一面之詞。
誤區二:房子離地鐵越近越好?
剛才說了地鐵房的大體分類,很多購房者肯定覺得,買地鐵房的話,豈不是離地鐵越近越好。其實不然,地鐵也會產生噪音,而且會有震動,所以,並不是越近越好。一般來說,距離地鐵線200-300米的房子,既可以避開噪音震動的影響,又能最大限度的享受到地鐵出行帶來的便利。
誤區三:地鐵房肯定會升值?
地鐵房的升值空間大也是開發商宣傳口徑之一。但是,並不是所有的地鐵房都有巨大的升值空間,地鐵房升值也是有條件的。例如,市中心成熟的商圈,地鐵並不是房子升值的主要因素。
很多地鐵線路都很長,要穿行過郊區。這些區域,即使有了地鐵,短期內也難以有很大的升值空間。因為地鐵的建設週期長,一般規劃確定之後,就會對該區域的的樓盤帶來一波升值效應,之後地鐵的影響會逐漸減弱。
誤區四:買地鐵房去哪兒都方便?
地鐵與其他公共交通相比,無疑是節省了很多時間。但是,並不是買了地鐵房之後,就去哪兒都方便了。所謂的地鐵方便,是建立在兩個前提之一,一是該城市有發達的地鐵交通網,二是目的地的距離要在一個合適範圍內。
像青島,目前只有一條地鐵,你敢說做坐上它就能隨便去哪了嗎?再像北京,雖然地鐵線路多,遍佈全城,但是你要從房山坐地鐵去通州,也得花費兩三個小時的時間。
地鐵房的便利是相對的,買房的時候,要考慮自己日後出行的範圍,地鐵房並不一定就是適合你的。
誤區五:規劃中的地鐵有盼頭?
因為一是規劃有可能變更,二是地鐵建設日期過於漫長。目前來看,地鐵的建設週期都在四五年以上,而那些規劃中的地鐵,開通的日期就更加遙遠。
總之,地鐵房確實能給我們的日常出行帶來便利,但是在實際購買的過程中,也要注意區分辨別。
（以上回答釋出於2017-03-07，當前相關購房政策請以實際為準）
地鐵房的五大誤區，投資地鐵房就會升值嗎
2樓：匿名使用者
不是地鐵房增值就一定快。如果是已經發展成熟城市中心區，修建地鐵對房地產**的影響不會很明顯。因為由於原有區位條件已相當優越，在用地強度或性質未改變時；如果是交通不成熟的區域，地鐵房才有增值潛力。
地鐵開通前，開發商會大力炒作房地產價值，如果要買地鐵房來投資，需要警惕前期過多透支地鐵對房價的影響。
3樓：匿名使用者
如果說，我要買軌交地鐵房，首先想到的就是離地鐵越近越好，而且有地鐵規劃的區域未來肯定能增值……但，原來，這些固有的想法是要打「折扣」的。開啟購買地鐵房的正確姿勢到底是什麼呢？
不是離得越近越好
不是距離地鐵越近的房子越好。從安全性和私密性角度而言，社群與地鐵站距離最少需要保持200米，**量較大站口與社群之間則應距離300米左右。畢竟住宅與地鐵距距離過近並不宜居，地鐵的震動、噪音會嚴重影響居住質量。
地鐵站旁通風口處，空氣汙濁，流通不便：
①通風裝置及冷卻塔運轉帶來的震動、噪音汙染、電磁輻射汙染、廢氣、廢水汙染；
②附屬物帶來的擋光及玻璃幕牆反射帶來的光汙染；
③地鐵運轉帶來的多種安全隱患，特別是火災等安全隱患將直接影響到居民的生命財產安全。
建議：若購房者是上班族，受到地鐵噪音的影響相對會小一些。若購房者是老人或者其他工作群體，置業前一定要親身體驗一下，看自己能否適應地鐵帶來的噪音影響。
不是離得近就叫地鐵房
地鐵房：一般來說，距離地鐵站點步行5分鐘可到達房子稱之為「正地鐵房」；10分鐘內到達稱為「準地鐵房」；15分鐘內到達稱之為「近地鐵房」。
很多開發商直接計算專案和地鐵口的直線距離，但購房者在買了房子才發現，從小區大門走到地鐵站竟然要半個小時，這樣的房子根本不算地鐵房。
建議：購房者不妨考慮步行時間15分鐘可到達地鐵站點的專案，這樣既可享受地鐵的便利，又可有相對幽靜的居住環境。
出行時間成本高
地鐵房確實方便快捷，出門方便，但有的地鐵配套不足，購房者如果買到了遠郊區的房子，雖然可以乘地鐵到市區購物、看電影等，但付出的時間成本卻是不小的。另外，如果是上班族，早晚高峰時段**量大，擠地鐵的生活並不是那麼舒適。
建議：買房不能只考慮地鐵因素，還有市場、政策、規劃水平、周邊環境和配套水平以及樓盤自身質量等綜合因素。
規劃中的地鐵有潛力
地鐵修建不容易，修建期至少要5年，如果不是地鐵一期開通的站點，可能需要十幾二十年。那個時候，房子老了，潛力不一定還在。
建議：購房者買房要務實，不能忽略眼前情況。開發商宣傳中的「靠近地鐵站點房產潛力股」等說法不一定靠譜，所以，購房者買地鐵房時要慎重考慮。
不是地鐵房增值就一定快
如果是已經發展成熟城市中心區，修建地鐵對房地產**的影響不會很明顯。因為由於原有區位條件已相當優越，在用地強度或性質未改變時；如果是交通不成熟的區域，地鐵房才有增值潛力。
建議：地鐵開通前，開發商會大力炒作房地產價值，如果你要買地鐵房來投資，建議你警惕前期過多透支地鐵對房價的影響。yuqiancyh
4樓：匿名使用者
其實地鐵房增值這一點是針對偏遠郊區而言的，有了地鐵之後，郊區出行會很方便，而且周邊的一些配套設施也會逐漸建設起來，房子自然會有增值；但是對於市中心的繁華地段而言，地鐵的意義就沒有在郊區大了。
買地鐵房別陷入誤區 房子離地鐵越近越好嗎
5樓：搜狐焦點
地鐵房一直備受市民青睞，不少市民覺得地鐵房交通方便，房地產開發商更是利用地鐵宣傳房地產專案。購買地鐵房也要慎重，有些事情要提前搞清楚。
房子距離地鐵有多遠？
一些開發商為搭上地鐵房的東風賣**，宣稱自己的專案是地鐵房。他們的宣傳套路一般是，專案到最近地鐵站僅200米的距離，其實購房者從家裡走到地鐵站需要20分鐘甚至更長的時間。
對策：不妨去施工現場看看小區在地鐵方向是否有大門供出入。
房子離地鐵越近越好？
一些購房者會盲目地追求距離，買地鐵房認為房子離地鐵越近越好。其實不然，地鐵雖在地下執行，但是也會對附近的生活產生一些噪音影響。而且乘坐地鐵的人數量眾多，也會對購房者造成不便。
對策：購房時最好挑選距離地鐵200米至300米的房子，這樣交通便利還不會影響生活。
投資地鐵房肯定會升值？
投資升值也是開發商宣傳地鐵房的一大利器。地鐵房增值是有條件的，對於市中心這種商圈已經很成熟的地區來說，地鐵並不能成為房屋升值的主要因素，對於比較偏遠的區域來說，地鐵房升值的可能性會大一些。
對策：投資地鐵房有風險，有些周邊配套還不成熟，要進行全方位考量。
買地鐵房去哪兒都方便？
這是很多購房者的認識誤區，認為買了地鐵房去**都很快。但是認真想想，如果房子買到城市邊緣，要去城市另外一邊雖然有地鐵可以乘坐，但是還要換乘，少說也要一個多小時。
對策：買房時，眼光不能只盯著交通，要各方面配套綜合考慮才行。
（以上回答釋出於2017-01-13，當前相關購房政策請以實際為準）
地鐵房五大缺陷 看房一定擦亮眼
6樓：搜狐焦點
在城市生活節奏如此之快的今天，能夠大大提高交通效率，節省上班路上耗時的地鐵房成了購房者寵兒之一。
地鐵房確實能夠為我們的生活帶來很大的便利，但是在購房時一定要擦亮眼睛，不要被「地鐵」噱頭所忽悠。小編為家介紹「地鐵房」的五大誤區，讓你不再被忽悠。
誤區一 離得近就是地鐵房？
實際上地鐵房並不能單純的以直線距離來判斷，舉個例子：
許多小區直接計算專案和地鐵站的直線距離，而沒有考慮到實際走到地鐵站的線路，等買了房子才發現，從家門口走到地鐵站可能有很長一段距離。
建議：購房者在購買地鐵房時不妨考慮步行15分鐘左右到達地鐵站的**，這樣既可享受地鐵帶來的便利，又可以有相對幽靜的居住環境。如果購買的是現房，可以親自去實地體驗一下**到地鐵站的距離。
誤區二 地鐵離得越近越好？
地鐵一般在地下數十米建造，但輻射到地面上的輕震依然存在，住宅與地鐵距離哦過近並不宜居。
地鐵經過時的震動、噪音會嚴重影響居住質量。從安全性和私密性角度而言，小區與地鐵站距離最少要保持200米，**量較大的站口與小區之間則應相距300米左右。
建議：對於每天上班的年輕人來說，受到地鐵噪音的影響相對會小一些；對於那些想在地鐵沿線買房養老的老年人， 置業前一定要親身體驗一下，看自己能否適應地鐵帶來的噪音影響。
誤區三 地鐵房一定增值嗎？
一般來說，已經發展成熟的城市中心區由於原有區位條件已經相當優越，在用地強度或性質為改變時，修建地鐵對房產**的影響並不是那麼明顯。
而那些交通不是那麼成熟的區域，地鐵的修建對周邊地區所能帶來的效益往往會比較大，房產**也會有較大的上升空間。
建議：地鐵開通前是炒作小區價值的最佳時期，但在此入市的個人投資者，一定要警惕在前期過多透支地鐵對房價的影響。
誤區四 地鐵房出行一定方便？
如果買了遠郊的地鐵房，雖然可以乘地鐵到市區，但是在路上所付出的時間成本就會大大增加。另外，出行高峰時段的**量較大，遠郊的購房者就要考慮一下自己是否能夠忍受擠地鐵的痛苦。
建議：買房不能只考慮地鐵因素，還要考慮市場、政策、規劃水平、周邊環境和配套水平以及小區自身質量等綜合因素。
誤區五 規劃中的地鐵一定有盼頭？
我們都知道地鐵的建成不是一蹴而就的，特別是那些還在規劃中的地鐵線路，不說開通時間遙遙無期，就是線路都有可能發生變化。
建議：對於購房者來說，買房要多注重眼前實際可見的東西，對於規劃中的配套，一定要慎重考慮。
（以上回答釋出於2017-08-23，當前相關購房政策請以實際為準）
點選領取看房紅包，百元現金直接領
投資”地鐵房”真會升值？注意這些誤區
投資 地鐵房 日後就一定能升值？其實大家都 想錯了 地鐵房的五大誤區，投資地鐵房就會升值嗎 不是地鐵房增值就一定快。如果是已經發展成熟城市中心區，修建地鐵對房地產 的影響不會很明顯。因為由於原有區位條件已相當優越，在用地強度或性質未改變時 如果是交通不成熟的區域，地鐵房才有增值潛力。地鐵開通前，開發...
什麼樣的房子才是真正的地鐵房，買地鐵房一定會漲價嗎
在地鐵周邊的房子，距離在一到兩公里以內的都算地鐵房因為距離短，方便便捷，對於上班族和老百姓來說人人都希望的，地鐵周圍的環境基本上非常繁華的，要麼是商場，要麼是辦公樓和小區，當然 會有所差別。要知道地鐵房也有在郊區附近的，比如北京的十三陵附近也有地鐵，但周邊的房子是一些村莊，這個地鐵的修建為了連線整個...
關於地鐵房的5大誤區！買房的必看
誤區一 離得近就是地鐵房？不少開發商為了能讓手裡的樓盤賣個好價錢，又或者再提一提價，看著附近有地鐵，便標榜自己為 地鐵房 但究竟什麼樣的房子才是地鐵房呢？離得近就一定是地鐵房？對策 考察地鐵到房子的實際距離，一般來說，距離地鐵站步行5分鐘可到達的房子稱之為 正地鐵房 10分鐘內到達稱為 準地鐵房 1...