1樓：匿名使用者
p口--壓力油口
t口--回油口
a,b--執行結構的進出油口
我現在沒圖來講解
2樓：粵
p口--壓力油口
t口--回油口
a,b--油缸進出油口
3樓：免殺收徒
p口--開油口
t口--回油口
bˉ不通電工作口
aˉ通電工工作口
什麼是三位四通換向閥
4樓：喵喵喵啊
三位四通換向閥：是指閥有三個工作位狀態，有四個油口（一般兩進兩出），分別用p、t、a、b表示，p為進油口，t為回油口、a\b分別接執行元件的上下兩腔，閥自然位置時在中位。
三位四通換向閥是由二位四通換向閥和一個靜止位置組成。三位四通換向閥具有多種中位機能形式（如圖示三位四通換向閥，其中位機能為m型）。在圖示工作位置，進油口p與工作口b接通，而工作口a則與回油口t接通 三位四通換向閥既可為滑閥式結構，也可為開關閥式結構。
擴充套件資料
換向閥又稱克里斯閥，閥門的一種，具有多向可調的通道，可適時改變流體流向。可分為手動換向閥、電磁換向閥、電液換向閥等。
工作時藉著閥外的驅動傳動機構轉動驅動軸，帶動搖拐臂，啟動閥板，使工作流體時而從左入口通向閥的下部出口，時而從右入口變換通向下部出口，實現了週期變換流向的目的。
這種變換閥在石油、化工生產中有著廣泛的應用，在合成氨造氣系統中最為常用。此外，換向閥還可作成閥瓣式的結構，多用於較小流量的場合。工作時只需轉動手輪通過閥瓣來變換工作流體的流向。
5樓：拾萬里之外
三位四通電磁換向閥是為g系列叉車配套研製開發的新產品,並獲得國家專利。是各類叉車電液換向的必備元件，為了確保質量，電磁閥的出廠試驗標準，完全按照國際標準：在油溫130度，額定電壓負15%的苛刻條件下，滿足效能要求。
特點：1、液壓元件全部原裝進口，交貨及時快捷；
2、大量常規現貨庫存，液壓閥件常用庫存在2000件以上；
3、產品適合過載及惡劣工況，使用壽命長；
4、工廠管理體系通過ukas的iso9001:2000認證；
5、急件8小時內設計出圖；24小時內快速提供樣品閥塊服務；
6、製造過程關鍵尺寸控制採用美國和日本的原裝進口成形刀具；
7、最少四次的去除毛刺與高壓清洗作業；
8、100℅迴路邏輯與功能測試，確保閥組效能可靠。
6樓：一日六點整
指一進三出.假設1為進,2,3,4為出.這換向閥有三種情況:
第一種1和2是通的,和3,4是不通的.第二種情況,1和2是通的,和其它兩路不通.第三種情況,1和3是通的,和其它兩路不通.
三位四通換向閥工作原理
7樓：demon陌
三位四通換向閥是由二位四通換向閥和一個靜止位置組成。三位四通換向閥具有多種中位機能形式（如圖示三位四通換向閥，其中位機能為m型）。在圖示工作位置，進油口p與工作口b接通，而工作口a則與回油口t接通 三位四通換向閥既可為滑閥式結構，也可為開關閥式結構。
三位四通換向閥處於靜止位置，此時進油口p與回油口t接通，而工作油口a和b則關閉。由於液壓泵出口油液流向油箱，所以，這種工作位置稱之為液壓泵卸荷或液壓泵旁通。 在液壓泵卸荷情況下，其工作壓力僅為三位四通換向閥的阻力損失，這並不引起系統發熱。
三位四通換向閥向右換向，則進油口p與工作油口a接通，而工作油口b則與回油口t接通。
當三位四通換向閥處於靜止位置時，液壓泵出口油液通過旁通油路流回油箱。 當驅動三位四通換向閥動作時，液壓缸活塞桿伸出，此時單向閥用於保護液壓泵。
8樓：摯愛惠瑩k溗
電磁換向閥是利用電磁鐵推動閥芯來控制液流方向的。 採用電磁換向閥可以使操作輕便，容易實現自動化操作， 因此應用極廣。 電磁換向閥只是採用電磁鐵來操縱滑閥閥芯運動， 而閥芯的結構及型式可以是各種各樣的， 所以電磁滑閥可以是二位二通、二位三通、二位四通、 三位四通和三位五通等多種型式。
一般二位閥用一個電磁鐵， 三位閥需用兩個電磁鐵。 操縱電磁閥用的電磁鐵分為交、直流兩種，交流電磁鐵的電壓一般為 220 伏。其特點是啟動力較大，換向時間短，價廉。
但當閥芯卡住或吸力不夠而使鐵芯吸不上時， 電磁鐵容易因電流過大而燒壞，故工作可靠性較差，動作時有衝擊， 壽 命較低。直流電磁鐵電壓一般為24伏。其優點是工作可靠， 不會因閥芯卡住而燒壞，壽命長，體積小， 但啟動力較交流電磁鐵小，而且在無直流電源時，需整流設 備。
為了提高電磁換向閥的工作可靠性和壽命，近年來， 國內外正日益廣泛地採用溼電磁鐵， 這種電磁鐵與滑閥推杆間無須密封，消除了 o 形密封圈處的摩擦力， 它的電磁線圈外面直接用工程塑料封固，不另作金屬外殼， 這樣既保證了絕緣，又利於散熱，所以工作可靠，衝擊小，壽命長。 換向閥 作用：變換閥心在閥體內的相對工作位置， 使閥體各油口連通或斷開，從而 控制執行元件的換向或啟停。
1 換向閥的分類 座閥式換向閥 按結構形式分 < 滑閥式換向閥 轉閥式換向閥 2 滑閥式換向閥 （1）換向閥的結構和工作原理 閥體：有多級沉割槽的圓柱孔 結構〈 閥芯：有多段環行槽的圓柱體 分類：
二位 按工作位置數分 < 三位 位：閥心相對於閥體的工作位置數。 四位 二通 按通路數分 < 三通 通:
閥體對外連線的主要油口數 四通（不包括控制油和洩漏油口） 五通 電磁換向閥 液動換向閥 按控制方式分 < 電液換向閥 機動換向閥 手動換向閥 圖形符號含義： 1 位——用方格表示，幾位即幾個方格 2 通——↑ 不通——┴、┬ 箭頭首尾和堵截符號與一個方格有幾個交 點即為幾通。 3 油口有固定方位和含義，p——進油口 (左下） ， t——回油口 （右下） , a.
b——與執行元件連線的工作油口 （左、右上） 。 4 彈簧——w、m，畫在方格兩側 二位閥，靠彈簧的一格。 5 常態位置 〈 原理圖中，油路應該連線在常態位置 三位閥，中間一格。
（2） 滑閥的中位機能 滑閥機能：換向閥處於常態位置時，閥中各油口的連通方式， 對三位閥即中間位置各 油口的連通方式，所以稱中位機能。 中位機能：
三位換向閥處於中立位置時，閥中各油口的連通方式。 （3） 換向閥的主要效能 1） 工作可靠 2） 壓力損失小 3） 內洩漏小 4） 換向時間與復位時間 5） 使用壽命長 【開始演示】 【工程圖 】 （4） 操作方式 1） 手動換向閥 特徵：利用手動槓桿操縱閥芯運動以控制流向 分類：
鋼球定位式、 彈簧復位式。 多路換向閥 特徵：是一種集中佈置的組合式手動換向閥 串聯式 分類：
按組合方式有〈 並聯式 順序單動式 2） 機動換向閥（行程閥） 特徵：利用擋鐵或凸輪使閥心運動以控制流向 分類：常為二位閥，有二位二通、三通、四通 舉例：
二位二通機動換向閥 組成：閥體、閥心、彈簧、滾輪等 常態： p→ a 工作原理〈 滾輪壓下：
p→ a 4） 液動換向閥 特徵：利用壓力油改變滑閥位置以控制流向 分類：二位、三位等 組成：
工作原理： 圖示位置，p、a、b、均→ t x1通壓力油，p → a，b → t x2通壓力油，p → b，a → t 5） 電液換向閥 特徵：利用電磁閥控制液動閥，以變換液流方向。
電磁閥（先導閥） 組成〈 〉 組合而成 液動閥（主閥） 工作原理： 電：p ┴ a、b → t 圖示〈 液：
p 、a 、b、t均不通 電：p → a → 液動閥左腔，液動閥右腔 → b → t 1ya通電〈 液：p → a ，b → t 電：
p → b → 液動閥右腔，液動閥左腔 → a → t 2ya通電〈 液：p → b，a → t 特點：（1） 阻尼調節器（又稱換向時間調節器），實為一疊加式單向節流閥， 可疊放在 先導閥和主閥之間。
（2） 主閥心行程調節機構 （3） 預壓閥—常裝在以內控方式供油的電液換向閥中。 3 球閥式換向閥 特徵：球閥式換向閥是座閥式換向閥的一種形式， 通過改變鋼球在閥體內的相對位置來改 變流向。
4 轉閥式換向閥 【開始演示】 【工程圖 】 [ 回主目錄 ][ 回本章目錄 ] [ 返回上一節 ] [ 下一節 ] 【工程圖】 【開始演示】
液壓閥塊上的p口,t口,a口,b口,分別代表什麼
9樓：一舊雲
油口有固定方位和含義，p——進油口(左下）， t——回油口（右下） ，a.b——與執行元件連線的工作油口（左、右上）。
通——┴ 、┬ 箭頭首尾和堵截符號與一個方格有幾個交點即為幾通。
位——用方格表示，幾位即幾個方格。
彈簧——w、m，畫在方格兩側。
滑閥的中位機能：即滑閥處於常態時的狀態，有m型，h型，o型，p型，m型等。
液壓閥用來控制液壓系統中油液的流動方向或調節其流量和壓力，方向控制閥作為液壓閥的一種，利用流道的更換控制著油液的流動方向。方向控制閥的種類有單向閥、液控單向閥、換向閥、行程減速閥、充液閥、梭閥等。
按照流體在管道的流動方向，如果只允許流體向一個方向流動，這樣的閥叫做單向型控制閥，比如單向閥，梭閥等；可以改變流體流向的控制閥叫做換向閥，比如常用的兩位兩通，兩位三通，兩位五通，三位五通等。
按工作原理可以分為直動閥和先導閥，直動閥就是靠人力或者電磁力，氣動力直接實現換向要求的閥；先導閥是由先導頭和閥主體2部分構成，有先導頭活塞驅動閥主體裡面的閥杆實現換向。
根據換向閥杆的工作位置可以將閥分為2way，3way閥。根據閥上氣孔的多少來進行劃分，可以分為2port，**ort，5port閥。
10樓：永恆的瞬間綻放
主進油口p，工作進油口a，工作回油口b，主回油口t。
通常成菱形分佈在4個頂點，p與t相對，a與b相對，
判斷時，閥的外部有鋼印或鑄造標識，臨近的就是對應的口，只要找到p、a，其對面的孔就是t和b，
1、通常的如果面對安裝接觸面，如果知道上面是p，那麼下面是t，左面是a，右面是b。
2、看電磁鐵標識：a電磁鐵側就是a孔，b電磁鐵側就是b孔。
經過方案設計，確定由機、電、液共同構成電液伺服控制系統，由自控系統發出的指令訊號，在伺服控制器中與油缸的實際位置訊號相比較，成為誤差訊號放大後，送入電液伺服閥，伺服閥按一定的比例將電訊號轉變成液壓油流量推動油缸運動，
由位置感測器發出的反饋訊號不斷改變，直至與指令訊號相等時，油缸停止運動，即停在指定的位置上，是透平靜葉穩定在此開度上。油缸的直線運動，通過一套曲柄轉變成閥板的旋轉運動，改變閥板或靜葉的工作角度。
通過以上的分析說明，隨著系統訊號的不斷變化，透平靜葉的開度也將不斷改變，並通過靜葉開度的變化，達到控制轉數、控制煤氣流量、控制透平出力的目的
用三位四通換向閥控制的差動迴路,三位四通換向閥工作原理
差動迴路也叫 差動連結 利用油缸無杆腔和有杆腔活塞大小受力面積的不同，實現快速移動。想組成差動連結，換向閥的中位技能必須是 y 閥，就是p口 進油 l同時向ab口同時供油，因為油缸活塞的受力面積不同，這時油缸b口的油會返回到a口，油缸會快速運動，一般需要差動連結都是在小流量的裝置上才用。三位四通換向...
三位四通電磁閥與兩位四通電磁閥的異同
三位四通電磁閥 有4個管路介面，有三個不同的控制位置狀態。狀態1，狀態2和狀態0 狀態1時，線圈1得電 線圈2失電 a p通，b r通 狀態2時，線圈2得電 線圈1失電 a r通，b p通 狀態0時，2個線圈同時失電。a b p r都不通。不允許2個線圈同時得電。兩位四通電磁閥 有4個管路介面，有兩...
三位四通的電磁閥需要用幾個繼電器控制
三位的電磁閥有兩個電磁線圈，通常由一個繼電器控制一個線圈，兩個線圈就需要兩個繼電器來控制。這裡說的是通常 如果對電磁閥的控制有特殊的要求，比如說延時動作，或者多個電磁閥間有順序地動作等。就會需要增加一些繼電器。有時候幾個電磁閥的動作受到同一個指令控制，這幾個電磁閥就可以合用一個繼電器。所以說在多個電...