1樓：鄭弘貫子懷
2者都是汽油機的話
看ecu噴油量設定，燃油利用率，發動機轉速，油門專踏板訊號,車輛的阻力
好的發屬動機可以做到燒差不多的油，產生差不多的動力輸出單純以能量形式看，馬力是功率單位，即單位時間內產生的有用能量380：340=19：17
除以效率值得單位時間內產生的總能量，汽油機的熱機效率30%頂天19/0.3:17/0.3=63.3:56.7然後再除以單位燃油利用率就能算出噴多少油了。
380以及340馬力的車大都應該是6缸，沒有缸數差一般而言低油門情況下差不多，大油門380比340油耗高個10%也是正常的
380的馬力和340馬力的車每公里油耗有多少差別
2樓：
2者都是汽油機的話
看ecu噴油量設定，燃油利用率，發動機轉速，油門踏板訊號,車輛的阻力好的發動機可以做到燒差不多的油，產生差不多的動力輸出單純以能量形式看，馬力是功率單位，即單位時間內產生的有用能量380：340=19：17
除以效率值得單位時間內產生的總能量，汽油機的熱機效率30%頂天19/0.3:17/0.3=63.3:56.7然後再除以單位燃油利用率就能算出噴多少油了。
380以及340馬力的車大都應該是6缸，沒有缸數差一般而言低油門情況下差不多，大油門380比340油耗高個10%也是正常的
3樓：匿名使用者
油耗是看車重，變速箱匹配，輪胎寬度，發動機技術的
340和380馬力差得不多，關係不大
340馬力重車上坡每公里最大耗油
4樓：智障是不是你
油耗通常是按百公里來計的,就像你表顯的百公里的平均油耗為8.8l,那你聽人家說他的車車油耗低才百公里9.0升,你就可以告訴他,你更低,才8.
8,當然實際的油耗與表顯的是有差別的,通常人們算真實的油耗是通過加滿油後,跑了n公里後,再加滿時需要多少升這麼來換算的,比如加滿後跑了一百公里,再去加滿時約加了7升,那麼通過幾次這樣的試驗都是7升左右,你就可以初步的斷定你車的油耗在百公里7升左右.車的油耗受路況的影響特別大,在城裡堵車的情況下,一般實際油耗比表顯的要大2到3升,高速路上實際油耗都比較低,表顯比較準確一些.然後按公里算大家一般習慣於說是每公里多少錢,這個要和你當地的油價來一起算.
比如你的車車算出來1公里油耗0.088升,那麼用0.088在乘油價就是一公里所投的金錢.
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