1樓：北京理工大學出版社
大運河的開通，大大便利了我國的水運事業，使南北交通有了顯著的改進，它成為南北交通的大動脈，加強了南北的聯絡，對於我國經濟文化的發展和全國的統一，起了很大作用。大運河開通以後，南方的稻米，絲綢源源不斷北運，供給北方。隋朝在河南修建了許多糧倉，裡面儲存著南方運來的大量糧食。
由於運河的開通，運河兩岸的揚州、杭州等許多城市繁榮發展起來。唐朝有詩人形容當時揚州的繁榮說：「有地惟成竹，無家不養鵝；春風蕩城廓，滿月是笙歌。
」到唐宋時期，隋朝開通的大運河，發揮了很好的經濟效益。人們感嘆地說：「天下轉漕，仰此一渠。
」隋朝大運河的開通，對黃河起了分流的作用。每當黃河漲水季節，部分河水通過永濟渠和通濟渠洩出，減少了黃河的壓力。大運河開通以後，數百年間，黃河未發生大氾濫。
後來的各個朝代，從維護統治階級切身利益出發，都繼續使用和修復大運河。元朝定都在大都(今北京)，全國政治、經濟中心移到北方。因而，需要一條直通南北的運輸線。
元世祖忽必烈，在公元2023年下令開鑿會通河。這條河北始臨清，南到東平路(今山東境內)的安山。又從北京到通縣間開了一條通惠河，與原有的河道溝通。
這樣一來，由杭州到北京，就可以不繞道洛陽，直接到達。而隋朝開鑿的部分河道由於年久淤塞，未加清理，逐漸廢棄。現在的大運河，基本上是元朝的河道。
大運河是我國古代勞動人民的偉大創舉，是他們血汗和智慧的結晶，它是世界上人工開通的最古老最長的運河，比世界上著名的蘇伊士運河、巴拿馬運河早100多年，長度是它們的十幾倍乃至幾十倍。大運河和萬里長城同樣聞名於世界，成為中華民族的驕傲。
隋朝大運河的開通有何重大歷史意義？
2樓：水瓶
有以下三方面重要意義：
1、加強了中國南北的溝通。在古代，水運通常是比陸路靠馬、牛車運輸方式便宜的。坐船過河甚至跨海，既快捷又能輜重，往往比走旱路要便宜。
大運河把南北用水道連起來，組成水網，把幾大自然水系（長江、淮河、黃河、海河、錢塘江）變成一個大水系。
2、促進沿河城市的繁榮。唐、北宋的頻繁開鑿、疏浚、整修使大運河在較長的時期保持暢通，經過唐宋的長期發展，大運河沿線的城鎮藉助大運河的便利條件，發展的更加興旺。大運河促進了沿線城市揚州、杭州、西安、洛陽、開封的發展。
3、在社會領域，隨著制度的完善和規模的擴大，漕運逐漸突破其早期以政治功能為主體的窠臼，發揮著越來越廣泛的社會功能，成為維護王朝穩定和制衡社會的重要手段。尤其是古代社會中後期，統治者熟練而頻繁地利用漕運進行社會制衡與調控，消弭諸如重賦、災禍以及物價波動等造成的社會不安定因素。
在公元七世紀初隋煬帝統治後，遷都洛陽。為了控制江南廣大地區，使長江三角洲地區的豐富物資運往洛陽，隋煬帝於公元603年下令開鑿從洛陽經山東臨清至河北涿郡（今北京西南）長約1000公里的「永濟渠」；又於大業元年（公元605年）下令開鑿洛陽到江蘇清江（今淮安市）約1000公里長的「通濟渠」，直接溝通黃河與淮河的交通，並改造邗溝和江南運河；三年又開鑿永濟渠，北通涿郡，連同公元584年開鑿的廣通渠，形成多枝形運河系統。
再於公元610年開鑿江蘇鎮江至浙江杭州（當時的對外**港）長約400公里的「江南運河」；同時對邗溝進行了改造。
這樣，洛陽與杭州之間全長1700多公里的河道，可以直通船舶。 揚州是裡運河的名邑，隋煬帝時在城內開鑿運河，從此揚州成為南北交通樞紐，藉漕運之利，富甲江南，為中國最繁榮的地區之一。
3樓：徐鳥鳥鳥
第一、加強了中國南北的溝通。在古代，水運通常是比陸路靠馬、牛車運輸方式便宜的。坐船過河甚至跨海，既快捷又能輜重，往往比走旱路要便宜。
大運河把南北用水道連起來，組成水網，把幾大自然水系（長江、淮河、黃河、海河、錢塘江）變成一個大水系。
第二、促進沿河城市的繁榮。唐、北宋的頻繁開鑿、疏浚、整修使大運河在較長的時期保持暢通，經過唐宋的長期發展，大運河沿線的城鎮藉助大運河的便利條件，發展的更加興旺。大運河促進了沿線城市揚州、杭州、西安、洛陽、開封的發展。
【拓展資料】
隋唐大運河跨越地球10多個緯度，縱貫在中國最富饒的華北平原和東南沿海地區，地跨北京、天津、河北、山東、河南、安徽、江蘇、浙江8個省、直轄市，是中國古代南北交通的大動脈，在中國的歷史上產生過巨大的作用，是中國古代勞動人民創造的一項偉大的水利建築工程。
4樓：小薇薇
加強了中國南北的溝通。在古代，水運通常是比陸路靠馬、牛車運輸方式便宜的。坐船過河甚至跨海，既快捷又能輜重，往往比走旱路要便宜。
大運河把南北用水道連起來，組成水網，把幾大自然水系（長江、淮河、黃河、海河、錢塘江）變成一個大水系。
促進沿河城市的繁榮。唐、北宋的頻繁開鑿、疏浚、整修使大運河在較長的時期保持暢通，經過唐宋的長期發展，大運河沿線的城鎮藉助大運河的便利條件，發展的更加興旺。大運河促進了沿線城市揚州、杭州、西安、洛陽、開封的發展。
隋唐大運河以洛陽為中心，北至涿郡（今北京），南至餘杭（今杭州）。後代通過浙東運河延伸至會稽（今紹興）、寧波。大業元年至六年（605年-610年），隋煬帝動用百餘萬百姓，疏浚之前眾多王朝開鑿留下的河道，修隋唐大運河。
縱貫在中國最富饒的華北平原和東南沿海上，地跨北京、天津、河北、山東、河南、安徽、江蘇、浙江8個省、直轄市，是中國古代南北交通的大動脈，2023年6月22日，包括隋唐大運河、京杭大運河、浙東運河在內的三大部分十段河道被列入世界文化遺產，成為中國第46個世界遺產專案。
5樓：倚樓丶丶聽風雨
開通大運河的歷史意義是什麼
6樓：匿名使用者
溝通了我國南北交通，大大促進了我國南北經濟的交流。
7樓：匿名使用者
促進了南北經濟文化交流是一條通南北的大動脈
8樓：日暮熙辰
大運河通航以後，不僅成為南北政治、經濟、文化聯絡的紐帶，也成為溝通亞洲內陸「絲綢之路」和海上「絲綢之路」的樞紐。運河的通航還促進了沿岸地區城鎮和工商業發展，它還宛如一條綵帶，沿岸城鎮猶如綵帶上鑲嵌的一顆顆明珠。此後，歷代王朝對運河不斷疏浚和改造，使它持續發揮著貫通南北動脈的作用。
9樓：匿名使用者
大大促進了我國南北方的經濟交流。
隋朝大運河開通的目的和意義是什麼？
10樓：匿名使用者
目的：加強南北交通，鞏固隨王朝對全國的統治
意義：大運河的開通加強了南北地區政治經濟和文化的交流
11樓：泥冰瑩虢童
開通隋朝大運河的目的是；隋朝的政治中心在北方，兩京(長安、洛陽)和北部邊防軍事所需的糧食相當多，需要江淮地區**。陸路運輸，速度慢，運量小，費用大，無法滿足北方的需要。開通運河，利用水利運輸，成為當時社會經濟發展的需要。
從政治上看，隋**為加強對東北和江南地區的控制，也需要開通一條南北向的大運河（這大大促進了我國南北經濟的交流）。
12樓：匿名使用者
1．加強南北交通，鞏固隋王朝對全國的統治。2．加強南北地區政治、經濟和文化交流。
3.給人民帶來沉重的負擔，也加速了隋朝的滅亡。
13樓：匿名使用者
目的和意義書上都有答案啊
隋朝大運河的開通起了什麼作用
14樓：韶華空逝
1、溝通了中國大地的東西南北，實現了中國歷史上第一次真正的融會貫通和大一統。
2、隋代大運河造就了揚州（含杭州）、西安（含洛陽、開封）、北京（含天津）這樣三個城市點，與南方經濟中心紹興遙相呼應。揚州是大運河的起點，西安是中點，北京是終點。大運河把這三點造就成了規模巨集大的在中國歷史上有舉足輕重地位的都市，成為全國政治中心、經濟中心、文化中心，影響深遠。
3、把中原文化帶到了北方，帶到了南方，也把北方草原遊牧文化、南方魚米桑茶水鄉文化帶到了中原，實現了中華文化的多元化、互補化和共繁化。
4、隋煬帝大運河迎來了唐代的開元之治，奠定了唐文化在世界上崛起的基礎。
隋朝大運河的開通有何重大歷史意義
隋朝大運河開闢了江南產糧區往北方,西北方的運送。搞活了全國經濟,減少了水患。開通大運河的歷史意義是什麼 隋朝大運河的開通有何重大歷史意義 開通意義 1 溝通了中國大地的東西南北,實現了中國歷史上第一次真正的融會貫通和大一統。2 隋代大運河造就了揚州 含杭州 西安 含洛陽 開封 北京 含天津 這樣三個...
隋朝大運河的開通有何重大歷史意義
有以下三方面重要意義 1 加強了中國南北的溝通。在古代，水運通常是比陸路靠馬 牛車運輸方式便宜的。坐船過河甚至跨海，既快捷又能輜重，往往比走旱路要便宜。大運河把南北用水道連起來，組成水網，把幾大自然水系 長江 淮河 黃河 海河 錢塘江 變成一個大水系。2 促進沿河城市的繁榮。唐 北宋的頻繁開鑿 疏浚...
隋朝時大運河的隋朝時大運河的資料
隋朝大運河始建於公元605年，用工百餘萬民工挖通濟渠，連線黃河淮河，同年又用十萬民工疏通古邗溝，連線淮河長江，構成下半段。三年後，用河北民工百萬餘，挖永濟渠，通涿郡 今北京 南，構成上半段。又過兩年，疏通江南運河，直抵餘杭 杭州 至此，共用五百餘萬民工，費時六年，大運河全線貫通，全長兩千七百餘公里，...