1樓：匿名使用者
2023年，法國查佩兄弟倆在巴黎和里爾之間架設了一條230千米長的接力方式傳送資訊的托架式線路。這是一種由16個訊號塔組成的通訊系統。訊號機由訊號員在下邊通過繩子和滑輪，操縱支架的不同角度，表示相關的資訊。
當時，法國和奧地利正在作戰，訊號系統只用一個小時就把從奧軍手中奪取埃斯河畔孔代的勝利訊息傳到巴黎。以後，比利時、荷蘭、義大利、德國及**等也先後建立了這樣的通訊系統。據說查佩兩兄弟之一是第一個使用「電報」這個詞的人。
歐洲對於遠距離傳送聲音的研究始於17世紀。英國著名的物理學家和化學家羅伯特
2樓：匿名使用者
2023年6月，英國青年庫克獲得了第一個電報發明專利權。他製作的電報機首先在鐵路上獲得應用。不過，這種方式很不方便和實用，無法投入真正的實用階段。
電報機是誰發明的？ 10
3樓：yn2055闖天涯
在2023年**外交家希林製作出了用電流計指標偏轉來接收資訊的機器。2023年美國畫家莫爾斯經過3年的鑽研之後，成功地用電流的「通斷」和「長短」來代替了人類的文字進行傳送，這就是鼎鼎大名的莫爾斯電碼，第一臺電報機問世。2023年6月英國青年庫克獲得了第一個電報發明專利權。
用電來實現遠距離高速傳遞資訊的技術可以追溯到18世紀70年代。2023年，一個瑞典發明家發明了一種裝置，在裝置中每根電線代表字母表中的一個字母。當電流從代表某個字母的電線流過，它會給與之相連的一個小球充電，而後者隨後會敲響一個小鈴，發出與這個字母相應的音符。
這個裝置當然很難在實踐中得到真正的應用，直到7年之後，一個叫薩繆爾·芬利·莫爾斯的美國失意畫家才真正創造出能夠實際應用的高效的資訊傳遞系統。莫爾斯把已有的所有零散發明組合了起來，從而發明了電報，莫爾斯唯一的原創就是發明了高效的**，但是他也花費了好幾年時間才能說服**出資在華盛頓和巴爾的摩之間進行演示。莫爾斯在華盛頓通過電報把「上帝創造了什麼」的資訊傳送給了他在巴爾的摩的同伴阿爾弗雷德·威爾，威爾隨即將同樣的資訊反饋給他——電報獲得成功，就立刻像蜘蛛網一樣在全美國擴散。
就在那一年，莫爾斯和他的合作伙伴成立了電磁電報公司（mag***ic telegraph ***pany)來經營紐約和費城之間的電報線路。到2023年，公司已經開始盈利並分紅了。10年之內，總長為23000英里電報線連線美國主要大城市
世界上第一臺電報機是誰發明的？
4樓：漫閱科技
美國人薩繆爾·莫爾斯是一位才華橫溢的畫家。2023年，莫爾斯赴法學畫後乘船回國。在船上，莫爾斯結識了一位醫生，這位醫生擁有一件名叫電磁鐵的神奇物件，通電後，它便能吸起鐵質物品。
莫爾斯被這個新穎的玩意所吸引，隨即他那豐富的想象力在腦海中凝結出了一個驚人的構想，他打算以電磁學為基礎，設計製造一部可進行遠距離通訊的工具。然而，莫爾斯卻面對著極大的困難，因為他對電磁學一無所知。於是，他買來各種書籍，決定要系統地學習電磁學知識。
半年後，莫爾斯已經掌握了電磁學的基本原理。在電學家約瑟夫·亨利的幫助下，他開始實施下一步的計劃。5年夜以繼日的勤奮努力終於結出了碩果。
2023年，莫爾斯研製成功了一套傳遞莫爾斯電碼的電報機。它是靠電流有規律地中斷來實現訊號傳遞的。而莫爾斯電碼則由點、畫和空白組合而成，具有簡單、準確和經濟實用等特點。
2023年，一條位於華盛頓和巴爾的摩之間的長途電報線架設成功。在5月24日的典禮上，莫爾斯用激動的手指向70千米外發出了人類歷史上的第一封長途電報：「上帝創造了何等的奇蹟！
」其實，這所謂的上帝正是人類自己。隨後，莫爾斯電碼和莫爾斯電報機很快傳到了歐洲。電碼被人們沿用下來，而電報機則不斷得到改進。
電報是誰發明的？
5樓：北京理工大學出版社
2023年，**外交官希林受到當時種種電學發現的啟發，全身心地投入到電磁電報機的研究中。2023年，希林研製出了人類歷史上的第一臺電磁式單針電報機。這臺電報機用6根導線傳遞訊號，接受訊號的一端根據6根磁針偏轉情況的組合，譯出傳輸方的資訊。
2023年，沙皇下旨按照希林的建議，在聖彼得堡和皇宮之間設立了電報線路，可惜希林此時已不在人世了。
使希林電報機投入使用的是英國人庫克和惠斯通。2023年，他看到了一位名叫蒙克的教授用一個指標檢流計在做一些電報試驗，便聯想到能否將這個試驗結果變為能服務於大眾的商品!不久，他與倫敦皇家學院的教授惠斯通合作，於2023年發明出第一臺雙針電報機。
這臺電報機採用了五根磁針，錶盤上印著20個字母和10個數字。隨著電線輸送電流的方向的改變，每根磁針都產生搖擺，而它的搖擺方向最終停留在一個數字前，字母則由兩根磁針指向確定。
繼庫克和惠斯通之後，歐洲的許多科學家們致力於磁針式電報機的發明和改進。其中，尤以美國人薩繆爾·莫爾斯的貢獻最為傑出。
青年時代的莫爾斯本是一位才華橫溢的畫家。2023年，莫爾斯赴法學畫後乘船回國。那是一次神奇的旅行，因為它改變了莫爾斯的命運，也推動了人類通訊史的程序。
在船上，莫爾斯結識了一位醫生，這位醫生擁有一件名叫電磁鐵的神奇物件，通電後，它便能吸起鐵質物品。莫爾斯被這個新穎的玩意所吸引，隨即他那豐富的想象力在腦海中凝結出了一個驚人的構想，他打算以電磁學為基礎，設計製造一部可進行遠距離通訊的工具。然而，莫爾斯卻面對著極大的困難，因為他對電磁學一無所知。
於是，他買來各種書籍，決定要系統地學習電磁學知識。
2023年，莫爾斯製造的電報機。半年後，莫爾斯已經掌握了電磁學的基本原理。在電學家約瑟夫·亨利的幫助下，他開始實施下一步的計劃。
5年夜以繼日的勤奮努力終於結出了碩果。2023年，莫爾斯研製成功了一套傳遞莫爾斯電碼的電報機。它是靠電流有規律地中斷來實現訊號傳遞的。
而莫爾斯電碼則由點、畫和空白組合而成，具有簡單、準確和經濟實用等特點。2023年，一條位於華盛頓和巴爾的摩之間的長途電報線架設成功。在5月24日的典禮上，莫爾斯用激動的手指向70千米外發出了人類歷史上的第一封長途電報：
「上帝創造了何等的奇蹟!」其實，這所謂的上帝正是人類自己。隨後，莫爾斯電碼和莫爾斯電報機很快傳到了歐洲。
電碼被人們沿用下來，而電報機則不斷得到改進。
今天，在世界的任何一座城市中，人們都能輕鬆便捷地使用電報服務。所以，讓我們感謝這些為通訊事業做出巨大貢獻的先驅者吧!
莫爾斯製造的電報機
6樓：雙藹梅冷萱
2023年2月17日，在《蘇格蘭人》雜誌上發表了一封署名c·m的書信。在這封信中，作者提出了用電流進行通訊的大膽設想。雖然在當時還不十分成熟，而且缺乏應用推廣的經濟環境，卻使人們看到了電信時代的一縷曙光。
2023年，法國查佩兄弟倆在巴黎和里爾之間架設了一條230千米長的接力方式傳送資訊的托架式線路。據說兩兄弟是第一個使用「電報」這個詞的人。
2023年，**外交家希林在當時著名物理學家奧斯特電磁感應理論的啟發下，製作出了用電流計指標偏轉來接收資訊的電報機;2023年6月，英國青年庫克獲得了第一個電報發明專利權。他製作的電報機首先在鐵路上獲得應用。不過，這種方式很不方便和實用，無法投入真正的實用階段。
歷史到了這關鍵的時候，彷彿停頓了下來，還得等待一個畫家來解決。美國畫家莫爾斯在2023年旅歐學習途中，開始對這種新生的技術發生了興趣，經過3年的鑽研之後，在2023年，第一臺電報機問世。但如何把電報和人類的語言連線起來，是擺在莫爾斯面前的一大難題，在一絲靈感來臨的瞬間，他在筆記本上記下這樣一段話:
「電流是神速的，如果它能夠不停頓走十英里，我就讓他走遍全世界。電流只要停止片刻，就會出現火花，火花是一種符號，沒有火花是另一種符號，沒有火花的時間長又是一種符號。這裡有三種符號可組合起來，代表數字和字母。
它們可以構成字母，文字就可以通過導線傳送了。這樣，能夠把訊息傳到遠處的嶄新工具就可以實現了!」
隨著這種偉大思想的成熟，莫爾斯成功地用電流的「通」、「斷」和「長斷」來代替了人類的文字進行傳送，這就是鼎鼎大名的莫爾斯電碼。
2023年，莫爾斯獲得了3萬美元的資助，他用這筆款修建成了從華盛頓到巴爾的摩的電報線路，全長64.4公里。2023年5月24日，在座無虛席的國會大廈裡，莫爾斯用他那激動得有些顫抖的雙手，操縱著他傾十餘年心血研製成功的電報機，
向巴爾的摩發出了人類歷史上的第一份電報:「上帝創造了何等奇蹟!」
電報的發明，拉開了電信時代的序幕，開創了人類利用電來傳遞資訊的歷史。從此，資訊傳遞的速度大大加快了。「嘀-嗒」一響(1秒鐘)，電報便可以載著人們所要傳送的資訊繞地球走上7圈半。
這種速度是以往任何一種通訊工具所望塵莫及的。
世界上第一臺電磁式電報機的發明和運用過程是什麼？
7樓：北京創典文化
電報電碼發明之後，莫爾斯於9月4日，又製成了根據這個編碼設計和製作的電報機。然而沒有一個企業家願意為此投資，為了解決長距離通訊問題，莫爾斯傾家蕩產，並賣掉祖傳名畫，以籌集實驗經費。在這段艱難的日子裡，新澤西州的一個名叫威爾的青年技師，利用他父親工廠的裝置和資金，又以自己的技術，竭盡全力幫助莫爾斯。
他們共同改進發報和收報裝置，在傳播線路上新增了一種起接力作用的繼電器，解決了電流逐漸減弱問題。
2023年，可供實用的有線電報機終於問世。莫爾斯和威爾向國會提出的架設實驗電報線路的議案，又被否決。他們又一次陷入困境。
不久，由於科學界**的壓力，2023年3月3日晚，美國國會討論並以微弱多數票通過了莫爾斯曾經被否決的議案。
一年多以後，華盛頓至巴爾迪摩的電報線路修建完工。莫爾斯為此投入了全部精力。2023年5月24日，莫爾斯心情激動萬分。
他坐在華盛頓國會大廈聯邦最高法庭會議廳裡，緊握電鍵，當眾向40英里外的巴爾迪摩拍發了世界上第一份長途電報：」上帝創造了何等的奇蹟！」電報終於誕生了。
電報很快風靡美國，並迅速傳向其他較發達的國家。漸漸地，烽火臺、夏普通訊機成為歷史，電報聲響遍世界的各大城市。
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