1樓:五個爪子抓媽拐
一列火車一般有幾千噸重,而且又以每小時100 千米左右的速度(動車、高鐵的時速更高達200 千米以上),在摩擦力很小的鐵軌上飛馳。由於高速行駛的火車移動力量太大(慣性太大),剎車閘摩擦力有限,所以,列車總會繼續向前滑行很長一段距離後,才能完全停住不動。實際上,無論是什麼車,包括最普通的自行車,在快速行駛時,除非在危急狀態下,是不能緊急剎車,使車立即停下的。
因為慣性會使車上的人、物以剎車時的車速向前丟擲。你可以想象,這會造成多嚴重的後果。所以正常的剎車應該使車均勻減速,慢慢停下。
參考資料
火車能緊急剎車嗎
2樓:匿名使用者
1、可以
2、一般不會,除非是彎道等特殊條件
3、很難,一般1000米左右
3樓:胡塗
那麼火車為什麼會脫軌
首先是不可預知的自然摧毀力,比如大風、暴雨、海嘯、**、沙塵暴及泥石流等。
其次就是人為造成的殺傷力了,超速行駛、剎車過猛過快、違章施工,工務人員違章抽換軌枕等,引起該處鐵軌下沉和軌道幾何尺寸嚴重超限,在鐵路上放置危險物品、故意破壞鐵路設施、放牧牛羊等牲口,都是致使火車脫軌的罪魁禍首。
再次就是火車機械故障,鐵路線路有問題,車輛本身存在隱患。當然也包括駕駛員疲勞、帶病上崗以及違規操作等等。
火車急剎車是多少米
4樓:匿名使用者
除了遇到鐵路損毀、大型障礙物、橋樑斷裂、涵洞堵塞等極為特殊情況,火車是不能急剎車的,火車急剎車一般都會帶來嚴重的執行事故,如車輛脫軌、傾覆,路基、鐵軌損壞等。火車剎車距離和車輛型別、載荷、當時速度有很大關係,不是一個確定值。一般對客車來說:
120km/h以下的都是要求800m,160km/h的是1400m,200km/h的要求是2000m,而高鐵全速執行時的剎車距離大約6000米。大秦過載列車的剎車距離,我估計要5000-10000米。
5樓:匿名使用者
這要根據剎車時的速度和加速度以及剎車時的摩擦力計算
6樓:匿名使用者
速度越快,剎車距離越遠,基本上剎車要走20多米
高爾夫6緊急剎車為什麼沒有ABS這種效果和輪胎響聲
你好朋友向你描述的這兩種故障現象是有著直接的關係的,因為這款車型的車輛動態穩定系統,助力轉向系統,兩者之間是有一定聯絡的,它是採用車身網路控制的方式進行控制的,主要是防側滑控制系統,以及電子助力轉向系統,相互之間是有關係的,所以,一般情況下主要是防側滑控制系統出現故障,或者是轉向角感測器出現故障,那...
火車為什麼要鳴笛,火車過橋為什麼鳴笛??
相信做過火車的人都聽見過火車鳴笛 那麼火車為什麼要鳴笛呢?火車鳴號是有規定的,不象汽車想鳴就鳴。火車鳴號是在特定路段 比如平交道口 橋樑 隧道等,進入之前都要鳴號,而且有標誌提醒火車駕駛員鳴號。這個是不分白天和夜晚的,是遵守規定。開車起程前是為了警告說注意,火車要開了,沒上車的幹快上車。再開車的時候...
為什麼我國的火車靠左側行駛?火車為什麼靠左行駛
因為英國人發明火車時就是靠左行駛,根本原因在於科氏力。在北半球,運動的物體要受到一種方向朝右的力,後來稱其為科氏力。火車為什麼靠左行駛?火車靠左行使首先是個習慣問題,英國人發明火車時就是靠左行駛。根本原因在於科氏力,左行使得科氏力造成的擠壓都施於內側,而不是向外,這樣路基就不至於坍踏。另外,兩車相遇...