1樓：匿名使用者
永久磁鐵有個缺點就是溫度
高就會退磁，一般是在100以上。並且永久磁鐵的磁場強度沒有電磁鐵的強，不能控制。所以電動車用的是電磁鐵。
但是小功率的電機用的一般是永久磁鐵，比如電動自行車，玩具等等。因為功率小，所以發熱量小，溫度不會高的使其退磁。並且其用於小功率場合，其磁場強度足夠產生需要的扭矩。
它最大的優點就是比電磁鐵的電機省電，因為不需要電流來激勵。
2樓：開發個吧
當然是電磁鐵了，驅動的是電車又不是玩具車，永磁鐵磁性再大能大到**去，能用電磁不用永磁，電磁方便易控，磁場也強得多
3樓：幸運的帥帥傳媒
什是電磁 什麼是 永磁
電動機中是電磁鐵還是永磁體
4樓：匿名使用者
電動機是電磁感應的產物!線圈通電後鐵芯產生電磁力才有了驅動轉距!
大中型的電動機都是電磁鐵特性!只有小型直流電機和同步電機及步進電機才使用永久磁鐵做為定子磁極或轉子磁極!
為什麼馬達中的電磁鐵不換成永久性磁鐵
5樓：匿名使用者
可以，只是電磁鐵效果更好
比如我們教材上給的小電動機實驗就用的是永久磁體
6樓：寧波西磁磁業
不用永久磁鐵的原因主要是考慮到成本的，其實現在也有很多電瓶車，，電動汽車都是用永磁驅動的馬達。高轉速高電流情況下永久釹鐵硼一般溫度都比較高需要用耐溫160-220度的材料，這些材料**比較貴，一塊電瓶車的永磁轉子在150元上下，而1塊電磁鐵5塊不到，但是電磁鐵發熱量大，浪費電。
7樓：北斗
永久磁鐵不久製成了永動機嗎
那是不可能的因為這東西違反守恆定律
8樓：**
換永久性磁鐵馬達就不轉了
9樓：匿名使用者
需求和功能不一樣,不能輕易替換
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