1樓：匿名使用者
各有千秋，不過比亞迪是國內售後和服務應該位元斯拉要及時和周到，希望能幫上你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
比亞迪是自家的
復電池廠，畢竟從2023年開始
製做電池起家的。
bai從開鋰礦到電池**
du、儲能電站
zhi，全產業鏈。
特斯拉生dao產不了電池，進口小日本松下的，安全性很差（筆記本、充電寶同款18650電池），事故頻發。
特斯拉當然有好的地方，就是外觀。那抄的可是比眾泰還不要臉，可咱國內下賤的汽車**都吹特斯拉是借鑑國際名車。
3樓：匿名使用者
現在都是用的一樣的電池了，三元鋰電池【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
特斯拉的電池好【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
純電動汽車好還是帶增程器電動汽車好
5kw低速電動汽車增程器 帶有增程器的電動汽車好，極大的解決內了電動汽車續航里程不足的容難題，讓電動汽車不再因半途沒電而無法前行。由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一臺增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動範圍，滿足大眾日常...
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比亞迪目前純電動汽車最接近量產上市的應該是e6，奇瑞的應該是基於s18平臺的瑞專 麒m1 ev，這兩款車屬不是一個檔次的車，看你想要那個檔次的了。比亞迪e6預計售價在30萬左右，電池為比亞迪鐵電池，續行里程300km，最高時速160km h，基本上e6是國產電動汽車中效能最好的一個了，而且車內空間也...
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電動汽車蓄電池的單格電池發生的化學反應是可逆的。一般認為格拉斯頓和特拉普於1882年創立的雙極硫酸鹽化理論能較確切地說明蓄電池中的化學反應過程。蓄電池正極板的活性物質是二氧化鉛，負極物質是海綿狀純鉛，電解液是硫酸的水溶液。根據雙硫化理論，鉛蓄電池中正極板上的活性物質是二氧化鉛，負極板上市海綿狀群鉛，...