1樓：匿名使用者
工業汽輪機
電站用汽輪機的工作轉速比較低，並且固定不變，一般為3000 r/min；而工業汽輪機的工作轉速都比較高，而且不斷變化，一般為7000-10000 r/min，有的達到12000 r/min。 工業汽輪機有較高的轉速和較大的功率適用範圍，轉速可高達20000轉／分以上,功率可從幾千瓦到十萬千瓦以上。
2樓：匿名使用者
電廠汽輪機3000rpm，不過也有半速汽輪機，1500rpm，小日本在用。國內的一般就是3000，因為要發電，額定轉速是不會改變的。
3樓：匿名使用者
不超過額定轉速的百分之112
汽輪機最大不允許超過額定轉速的百分之多少？
4樓：就想多管閒事
根據電力部頒發的防超速措施規定，汽輪機轉速最大不超112%，既危機遮斷器的動作轉速為3360轉/分以內為合格。
汽輪機甩全負荷時，機組動態最大轉速一般不能超過額定轉速的百分之多少
5樓：匿名使用者
當汽輪機突然甩去全部負荷
時，調節系統不能將其最高轉速控制在危急保安器動作轉速之內，致使危急保安器動作不能維持空轉的原因有以下幾個方面：①甩負荷過程中，調節汽門不能正常關閉或漏氣量過大，這種情況和啟動時不能維持空轉相同。②調節系統遲緩率過大，它使甩負荷過程中調節系統的動作過多的滯後於轉速變化，使調速汽門不能儘快關閉，從而造成轉速的過分升高。
③速度變動率過大，使靜態空負荷轉速過分增大，加上甩負荷過程的超轉速後，很容易使最大飛昇轉速超過危急保安器動作轉速。④抽汽逆止閥不能關閉或關閉不嚴，此時，即便是調節系統動作正常，調速汽門即使嚴密關閉，對有抽汽的機組若甩負荷後抽汽逆止閥不能關閉或關閉不嚴，造成有部分蒸汽從抽汽管道返回汽輪機內，其結果造成汽輪機轉速一直上升到危急保安器動作轉速。
汽輪機汽封汽輪機汽封
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具體過程不詳細，不好分析，汽機側別的引數有沒有異常？比如說主汽溫度急劇下降等。可能是減負荷太快，機組冷卻過快，軸與軸承間隙變大，或是由於冷卻過快，影響氣缸及其他各部的不當變化而震動。應該是主汽溫下降過快 汽輪機振動大的原因？1 機組啟動時疏水不暢及膨脹不均勻。2 啟動中轉子熱彎曲及油膜振盪。3 執行...