1樓:匿名使用者
1849.軍眼**
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2樓:雍好聶玉龍
1、發動機積炭嚴重。車子在行駛一段公里數後,節氣門因為過髒會導致關閉不嚴或怠電動機卡滯,造成發動機怠速過高,在此過程中產生的積炭導致車輛抖動,特別是在啟動車輛時,發動機會比正常情況抖動得更厲害一些,要及時清理積碳。
2、點火系統問題。在冷車啟動時,發動機需要較濃的混合氣,混合氣就需要較高的點火能量,如果火花塞的間隙太大,點火線圈、高壓線圈老化都能導致點火能量下降,使車身發抖。應檢查火花塞和分缸線,如不符合需進行調整或更換。
3、油壓不穩。油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤,都會引發車身抖動。車主要記得檢查油壓,必要時更換部件。
4、避震系統。引擎腳其實是發動機的避震系統,如果引擎腳出現問題,這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內,造成怠速時發生抖動。
奧迪a6抖動是什麼原因?
3樓:黃子易
行駛時發現車身抖動
1、如果在行車過程中,發現車身有輕微的抖動或偏移,一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳,需要車主儘快去做一個四輪定位和動平衡,如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。
2、另外一種狀況則較為嚴重,可能是因為鋼圈變形所致,這就需要車主去專業的維修店檢查,這種狀況一般發生在使用年限較長的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡,否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動現象。車身抖動對行車舒適感和操控判斷都會有所影響。
3、第三種情況是因為傳動軸變形不平衡引起,一般這種情況出現在地盤碰撞過的車比較多。
怠速時的車身抖動
怠速車身抖動是很多車主常遇到的狀況。如果車主在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機的情況下,如果發現車身抖動明顯,那麼可能意味著車輛存在下面三種狀況:
1、發動機積碳嚴重
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積炭吸收的汽油飽和,才容易著車,著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入氣缸內燃燒,又使混合氣變濃,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低,冷啟動所需要的油量越大,積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
解決辦法:清洗油路,檢查怠速馬達是否有積炭應該清洗。
2、點火系統問題
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況,點火系統工作不良,火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決辦法:檢查火花塞是否積炭過多,更換火花塞。
3、油壓不穩
如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等,仍然發現怠速時車身抖動,建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常,如果油泵供油壓力不正常後進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
解決辦法:檢查油壓,必要時更換部件。
4、發動機部件老化
汽車抖動還與引擎腳(又稱機爪墊)老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統,引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動,如果引擎腳出現問題,這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內,造成怠速時發生抖動。
解決辦法:更換部件
4樓:匿名使用者
新車肯定不是積碳,就算是油也是很輕微的積碳,主要是燃燒不好,這個在一個油經驗的師傅**驗證過,3000公里加個司有普清潔下油路就可以,
乙醇燃油太普及,很容易會發成水在油箱,經過高壓油泵輸入到燃燒室燃燒不好就抖動。怠速明顯,要是加油的時候就掩蓋了這樣的問題。
5樓:匿名使用者
奧迪a6抖動是什麼原因? 低俗抖動怠速抖動基本都是燃燒不好導致的,不是配件問題。因為加大油噴油就會掩蓋這個問題。
要是配件沒有問題重點就是清潔油路就可以了,沒什麼的。反正定期清潔油路也是必要的,先從這裡入手,之後不行再考慮配件逐步排查。上次我同事是先換了好多配件,也沒有故障碼,但是還是不行。
就是抖動,測試還是缺缸,後來一個從店裡出來自己乾的修理給加了2個司有普燃油新增劑,跑了2箱油缺缸現象消失。加油站的油罐還要2越清潔一次何況我們的油箱油路。不然油罐不好的油也就加到油箱了。
6樓:匿名使用者
低俗抖動怠速抖動基本都是燃燒不好導致的,不是配件問題。因為加大油噴油就會掩蓋這個問題。要是配件沒有問題重點就是清潔油路就可以了,沒什麼的。
反正定期清潔油路也是必要的,先從這裡入手,之後不行再考慮配件逐步排查。上次我同事是先換了好多配件,也沒有故障碼,但是還是不行。就是抖動,測試還是缺缸,後來一個從店裡出來自己乾的修理給加了2個司有普燃油新增劑,跑了2箱油缺缸現象消失。
加油站的油罐還要2越清潔一次何況我們的油箱油路。不然油罐不好的油也就加到油箱了。
奧迪a6怠速抖動是什麼原因造成的?
7樓:匿名使用者
有以下幾點原因:
1、發動機內積碳嚴重。當發動機內部的積炭過多的時候,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量所吸收,從而導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,我們只能等到積炭吸收的汽油飽和,才容易著車,可是著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入氣缸內燃燒,又會使得混合氣變濃,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低,冷啟動所需要的油量越大,積炭的存在就越會影響冷啟動的順利。
2、點火系統問題。需要檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況,點火系統工作不良,火花塞跳火狀況不好同樣很容易導致這類故障現象。
3、油壓不穩。若已清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等,仍然發現車有怠速抖動的現象,則需要到到4s店檢查,檢查燃油供油壓力和進氣壓力感測器等是否正常,若油泵供油壓力不正常後進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
4、發動機部件的老化。汽車抖動還與引擎腳(又稱機爪墊)的老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統,引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動,如果引擎腳出現問題,這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內,造成怠速時發生抖動。
8樓:單水晶屋子
先排查一下尾氣管是否發黑,如果是則要定期清潔油路,只有這一個辦法,我之前汽車怠顫動,4s店師傅檢查不出問題最後說可能是積碳,給我加2個司有普燃油新增劑 倒在油箱,就很平順了。應該是積碳吧。
9樓:匿名使用者
造成的? 思域是好車,開著舒服,但是再好的人也有缺點,再好的車也有不舒服的時候。8000公里的時候,紅燈開始有輕微抖動一點點越來越明顯,最後只能去檢查,沒有任何故障碼沒有任何毛病,這就奇怪,實在不想忍受這種抖動的苦惱,多放研究在我們的車友會有人解決這個現象。
帶著好奇和學習的心思請這個哥們吃一頓,後來才知道原因,不是車不好,是我們的這個發動機壓縮比大對燃油要求高也是環保的要求,其實還挺先進的。至少是符合國家環保要求嘛,造福子孫後代。他也是給各種檢查沒有問題,一個油品檢測公司的同學告訴他的,應該是油路髒了,新車不應該,那個同學告訴說,加油站都清潔地下油罐,你幹保證你油箱油路不髒?!!
似乎是這個道理,想想也對,要是雜質多 油加油箱不燃燒不好不就抖動嘛。總加油不保準就加進去了。什麼加油站都清潔。
所以感覺是對的。那同學給他兩個司有普燃油清潔劑,他說用的時候開始沒感覺,10幾公里後感覺油門輕了,噪音小點了。一箱油後動力低速感覺有勁。
抖動降低,3箱油後車徹底平順了。我就是按照這個搞的,真是最後完美解決怠速抖動問題。
10樓:匿名使用者
先清潔油路吧,如果連續清潔油路
還不好再進行拆解。油一種情況是燃燒不好積碳嚴重導致的發動機 工況壓縮比改變導致的。只要用司有普燃油新增劑清潔油路後這個積碳等燃燒問題解決了,壓縮比恢復正常後缺缸現象就好了。
解決很簡單,油路用司有普燃油新增劑清潔後就故障燈消失,連續3次就可以。不管什麼加油站定期都要清潔地下油罐,何況我們的車的油箱**有封閉那麼好,油罐要是不髒何故要清潔呢。清潔前加的油加**了?
奧迪a6怠速抖動什麼原因造成的
11樓:美觀水晶
空氣濾清器髒:
空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的,一般在一萬公里左右更換,如果更換不及時,會發生進氣不足引起怠速低,而使發動機抖動,只要更換濾芯就可解決。
高壓線斷路:高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路,可影響點火,引起發動機抖動,可用萬用表測量電阻,把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。
火花塞壽命:
火花塞是有壽命的,超過3- 4萬公里後點火效率明顯降低,並可影響點火,這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。
怠速低:發動機怠速值在電腦裡已設定,當轉數低到一定範圍,汽車電腦會自動調節。如果怠速太低發生抖動說明超出電腦的控制範圍了,有的車在節氣門上有調節螺絲可調節怠速,而有的車則不能調節,這種車可檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空度感測器、調節點火時間(有分電器的車)、即可提高怠速。
水溫低也會發生怠速低的現象,可檢查更換節溫器。
水溫不正常:
發動機工作溫度有一個正常範圍,水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑效能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節溫器打不開、風扇不轉、溫控開關溫度不準而引起的抖動,將以上故障排除即可。
噴油嘴堵塞:
電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關鍵部件,使用壽命是很長的可達到幾十萬公里。但是由於汽油裡有膠質會堵塞噴油嘴的噴油孔,因此引起各個噴油嘴噴油量不一致,導致每個缸工作不一致,引起發動機的抖動。解決辦法是拆下來清洗即可。
積碳、油垢堵塞:
節氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞,進氣不暢,會影響怠速平穩、發生抖動現象。需要檢查並用清洗劑清洗上述部位就可解決,不用拆下來清洗。
缸壓低:
發動機有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸,如果有一個缸工作不好就會有缺缸現象發動機抖動。三缸發動機最明顯四缸其次。用氣缸壓力錶檢查氣缸壓力,用鑫霸解決壓力低的故障。
鑫霸對缸壓低、不平衡有獨到的效果。可加在機油裡或直接加到氣缸裡恢復平衡缸壓。
注意事項
發動機怠速值:是指發動機點火後,不加油、不行駛、發動機正常運轉的轉速。
12樓:匿名使用者
有以下幾點原因:
1、發動機內積碳嚴重。當發動機內部的積炭過多的時候,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量所吸收,從而導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,我們只能等到積炭吸收的汽油飽和,才容易著車,可是著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入氣缸內燃燒,又會使得混合氣變濃,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低,冷啟動所需要的油量越大,積炭的存在就越會影響冷啟動的順利。
2、點火系統問題。需要檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況,點火系統工作不良,火花塞跳火狀況不好同樣很容易導致這類故障現象。
3、油壓不穩。若已清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等,仍然發現車有怠速抖動的現象,則需要到到4s店檢查,檢查燃油供油壓力和進氣壓力感測器等是否正常,若油泵供油壓力不正常後進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
4、發動機部件的老化。汽車抖動還與引擎腳(又稱機爪墊)的老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統,引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動,如果引擎腳出現問題,這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內,造成怠速時發生抖動。
奧迪A6怠速抖動怎麼辦,奧迪A6怠速抖動是什麼原因造成的?
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