1樓：郭電喜
最好找專業維修師傅現場檢查一下。因為可能發出這種聲音的部位、原因不少。網友們看不見、摸不著，不在現場，很難準確！
2樓：亞瑟無敵天下
我要帶吐的情況還是比較好的，11年的屠光車輛都是那樣的。
3樓：匿名使用者
多數車主的汽車在早上冷車啟動的時候，經常會聽到發動機傳出「噠噠」異響，等到一會發動機溫度升高後，這個聲音便會消失，這種現象在冬天便會特別明顯。以至於有不少的車主懷疑是不是自己車輛的發動機出現了問題。車怠速時傳出「噠噠」的異響？
多數人都沒搞懂，原因很簡單。
其實這種情況是非常正常的，因為汽車在長時間停放之後，發動機的機油便會沉澱到油底殼中。當發動機再次工作時，雖然油道內還存有機油，但是卻並不能在第一時間建立有效的油壓，導致各個部位之間潤滑不到位無法產生油膜。尤其是在氣門搖臂之間會出現一定的縫隙，這就導致發動機在啟動的時候會傳出「噠噠」的異響。
但是當發動機工作一段時間之後，油膜形成油壓，這種聲音便會減弱。
但是如果在長時間使用之後，怠速或者是正常行駛期間依舊會出現這種聲音，那麼車輛可能就真的出現故障了。這時候車主們便需要注意，比方說潤滑油的問題，如果車輛新增了劣質機油或者長時間沒有更換機油以及缺少機油的情況，都有可能導致氣門和導管之間以及液壓桿等地方的摩擦，從而導致發動機傳出異響，並且這種聲音是持續性的，甚至在車內便可以聽到。
還有便是如果連桿彎曲或者是發生扭曲變形，那麼一旦出現這種情況，就會導致活塞在氣缸的歪斜量超過正常範圍，以至於出現密封性變差，或者是潤滑系統潤滑不及時，導致產生缸壁的不正常磨損，最後產生活塞環和氣缸之間的敲擊聲，也就是我們聽見的「噠噠」的聲響，所以如果是冷車怠速時出現的「噠噠」響並不算什麼大問題，但是如果在熱車之後依舊出現這種聲音，那麼我們就需要到4s店檢測維修了。
4樓：花裡胡哨的熊
11年途觀在怠速的時候達達的響，應該是氣門響，建議更換氣門液壓挺杆。
5樓：鄭州萬通汽車學校
你好，車輛怠速時出現噠噠聲音一般是噴油嘴發出的聲音，應該是正常的。當然不排除是氣門出現這種聲音，在發動機怠速運轉時發生氣門杆尾端與其驅動件之間發生連續不斷有節奏的「嗒、嗒」敲擊聲，隨轉速增大而增強。
希望我的能幫到你。
6樓：湖南萬通技工學校
在怠速的時候噠噠地響是機油溫度和質量原因，以及發動機清汙閥的原因。
1、汽車停放一天，發動機的潤滑油基本全部流回機油油底殼，在發動機冷啟動時，油泵並不能在第一時間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋（上部）內部的氣門，在冷啟動時得不到潤滑，不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙，導致噠噠的響聲。當發動機執行一段時間以後，油壓建立油膜行成，機油溫度上升，發動機正常工作後「噠噠」的聲音消失（注意，如果在熱車時發動機一直有噠噠的異響，儘快去修理廠檢測）。
2、除了機油的原因，發動機還有一個元件也會出現噠噠的響聲——碳罐電磁閥（清汙閥），它的作用是當發動機啟動後，裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門開啟，碳罐吸附的汽油蒸汽在進氣歧管的真空度作用下被空氣帶入氣缸內參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗，在工作過程中也會出現噠噠的響聲。（補充：
機油質量問題有時也會使發動機噠噠響聲）所以，汽車冷啟動出現噠噠的響聲並不是故障，若熱車時出現這種異響需要注意，有些豪車的發動機冷啟動時也會出現這種現象。
3、發動機「回火」故障。汽車減速收油的時候有「噗噗噗」的聲音，可能是發動機「回火」故障，也就是平時所說的發動機「放炮」，氣門積碳過多或者配氣正時錯誤都會產生異響，清洗氣門積碳或者調節配氣正時。
4、發動機缺缸，某一個氣缸不工作，發動機就會失衡產生異響，而且還伴隨著發動機劇烈的抖動、動力不足等故障，可能是點火模組、火花塞、噴油嘴的故障，更換相應配件即可。
5、發動機正時調整錯誤。剛剛更換正時皮帶的要特別注意，正時皮帶的更換比較複雜，如果更換正時皮帶的時候有所失誤，比如正時調整不對，發動機內部很可能會有比較嚴重的金屬敲擊聲，其直接影響就是頂氣門（氣門被頂歪），此時就只能更換氣門等相關配件，需要拆卸發動機了。
7樓：犁卓
如果您的11年的途觀在怠速的時候，有噠噠噠的聲音，應該說是變速箱之類的產品有問題了，建議您到官方4s店檢測維修。
途觀l怠速時異響？
8樓：小劉說車
晚上安靜時怠速，好像有咕嚕咕嚕，水燒開一樣的聲音，正常的嗎？晚上安靜時怠速，好像有咕嚕咕嚕，水燒開一樣的聲音，正常的嗎？ 積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。
發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。
再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害2.變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或髒汙）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、衝擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高階車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
因此，清除掉變速箱內頑固性髒汙與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，並預防其再次發生。3.潤滑下降導致出現機械磨損。
汽車車發動機特別的響原因分析1、機油如果車輛的機油粘稠度過高，容易導致發動機運轉出現問題，潤滑作用變差，導致發動機噪音大。所以這時要及時去修理廠檢查是否該更換機油了，或者自己算一下保養的時間是不是到了。2、傳動皮帶檢視傳動皮帶是否有鬆動的情況，有時候皮帶鬆動了，會導致發動機艙的聲音變大。
這時候需要對傳動皮帶進行及時更換。3、水溫如果發動機噪音大，也有可能是水溫過高，要看看水溫表是否正常，發動機艙是否有冒煙的現象。一定要注意入冬前要換好冷卻液。
4、怠速如果怠速時感覺噪音比較大，車輛怠速偏高，很可能愛車節氣門、進氣道、噴油嘴該做下清洗了，尤其是節氣門。 @2019
途觀1.4t發動機噠噠噠的響怎麼解決
9樓：咳嗽終點站
建議檢查一下機油是否加多了，導致氣門頂杆間隙過大，噠噠噠聲音通常來自氣門室。機油加多了缸內壓力過大，機油少了壓力會不足。
大眾途觀2015款怠速嗒嗒聲怎麼回事
10樓：玉樂樵己著
大眾途觀2015款怠速有嗒嗒聲可能是發動機積碳造成的。積碳會造成：1、汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題，引發發動機怠速出現異響；2、會降低引擎功率，使動力輸出不均勻且逐漸衰減；會增大油耗，加重經濟負擔；3、冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車；4、會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。
大眾途觀2015款怠速有嗒嗒聲可能是發動機積碳造成的。積碳會造成：
1、汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題，引發發動機怠速出現異響；
2、會降低引擎功率，使動力輸出不均勻且逐漸衰減；會增大油耗，加重經濟負擔；
3、冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車；
4、會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。
啟動怠速的時候抖正常嗎,怠速抖的厲害，正常嗎四缸的
發動機積炭嚴重 2.點火系統問題 3.油壓不穩 4.發動機部件老化 當然不正常，有可能是某缸火弱或者噴油器堵塞 您好建議您去4s店或者維修廠檢查一下 怠速抖的厲害，正常嗎 四缸的 判斷方法，怠速情況下，開啟加機油的那個蓋子，如果機油蓋跳動就說明是好的，如果一直吸住不動，就說明是曲軸箱廢氣單向閥壞了，...
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