1樓：
新明銳1.4t發動機的渦輪在發動時就已介入，1750轉達到最佳，扭力達到220n.m ，不過，因為該渦輪有一定滯後性，不如機械渦輪，所以起步時會肉一點，轉速一上來就給力了
2樓：匿名使用者
什麼叫介入工作啊，照你們的說法，轉速小於1750，那渦輪就不動了？別混淆了概念。之所以有渦輪介入工作，是因為，如果轉速過低，廢氣推動渦輪的力不夠，渦輪的效果不明顯。
不代表渦輪就不工作好不。轉速過低，渦輪效果不明顯，1.4tsi發動機轉速到1750轉時，基本接近預期的增壓效果。
而隨著轉速不斷增大，壓強不斷提高。當壓強過大時，系統通過旁通機構，維持理想壓強，防止爆燃。
3樓：匿名使用者
1.4tsi發動機最大扭矩轉速(rpm)：1750----3500，因此介入的時間應該是1750rpm。
4樓：匿名使用者
要買就買馬自達吧。 肯定好。對了，你不看看馬3？
5樓：105億零伍毛
1.4tsi 渦輪介入轉速都是1750
明銳1,4t多少轉進入渦輪,新明銳14TSI發動機轉速多少時渦輪介入工作
發動機一 來啟動渦輪就開始轉動,沒自 有多少轉才啟動渦輪的說法。之所以有人會誤解,是因為以前的渦輪增壓發動機在低轉速時,渦輪不但沒有起到增加進氣量的作用,反而起到遲滯進氣的作用,會覺得起步比較肉,高轉速時渦輪的增加進氣作用就很明顯,覺得高速有力。明銳1.4t渦輪會調整節氣門開啟大小,轉速增加很快,起...
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