1樓：
一擋起步後馬上二擋，2000轉大約30－40公里換三擋，三擋2000轉大約40－50公里，四擋2000轉大約60公里，2500轉大約70公里換五擋，五擋2000轉大約80公里，3000轉大約100公里，換擋時機有兩種，2000轉和2500－3000轉，2000轉油耗大約8升（市區），2500－3000轉大約9.5升（市區）。以上是stn2000（1.
8排量）的情況。市區如果不在乎油耗的話，3000轉左右換擋提速還能接受，二擋在初段提速比較快。
關於一檔加二檔時需要特別注意的：
老德開車起步時，一檔的轉速一般到4000轉（也有5000轉的）才加2檔，我原來以為這是駕駛風格問題，後來發現人 人都這樣。一檔加二檔時車速已經基本達到40km左右，這還是大眾或福特這種比較一般的外國車，要是寶時捷車， 我看它加二檔時時速大概會在70－80km/h（這也沒什麼稀罕，寶時捷設計時速300多，6個前進檔）。後來詳細問了 才知道，德國人在學車時就是這麼教的，起步時的加檔轉速要特別高。
道理是汽車啟動時，所需的動力最多（不僅僅 是某dx文章裡說的車一開動就大幅度下降的摩擦阻力，該阻力對於汽車來說微不足道，在平地上我用一條腿就能頂 動我的捷達車），這些動力被用於克服汽車的慣性，（汽油燃燒的熱能轉變成了動能），而一檔的傳動比最低，勁兒 最大，要儘量發揮。而且這時德國人加速極猛，道理是儘量不讓發動機工作在2000rpm以下。
2樓：匿名使用者
個人認為3000轉左右換檔比較理想。
3樓：匿名使用者
3000轉左右換檔比較理想。
新桑塔納轉速多少換擋
4樓：day嘎嘣脆丶
在2000轉左右換擋最佳。
發動機轉速一般在1800 2000轉，急加速時會升到3000轉左右。因此可以認為2000轉是一個經濟轉速 。
對比觀察，1.8和1.8t手動擋車在發動機2000轉時，在各擋位用此轉速行車非常輕快，希望省油的車主，可以在2000轉附近換擋，而追求動力者可以適當滯後換擋。
換擋操作要領
1、加檔
(1)加擋要領。汽車加擋前，應根據道路、交通情況，平穩的踏下加速踏板，逐漸提高車速，這一過程稱為「衝車」。當車速適合換入高一級擋位時，立即抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿換入高一級檔位；然後邊抬離合器踏板，邊徐徐踏下加速踏板，使汽車繼續平穩行駛。
根據情況用同樣的方法，換入更高一級的擋位。
平順加擋的關鍵在於「衝車」大小，「衝車」距離應根據所加擋位的高低而定，擋位越高，「衝車」距離越長。「衝車」時，加速踏板要穩踏、快抬中速。
擋位加擋時，在換入高一級擋位後，離合器踏板快抬至半聯動位置，應稍停再慢慢抬起，使動力平穩傳遞，避免換擋後引起車輛「前衝」。
(2)加擋時機。汽車行駛中，只要道路條件和交通情況允許，就應及時換入高一級擋位。加擋前，必須先加速「衝車」，以保證加擋後有足夠的動力使汽車繼續平穩行駛。
「衝車」(車速)過小(低)，會造成加擋後動力不足和抖動現象；「衝車」時間過長，發動機長時間高速運轉會加劇磨損，經濟性下降。因此，「衝車」要適當，加擋要及時，加擋的時機應根據發動機聲音、轉速、動力的大小來確定。如果加擋後踏下加速踏板，發動機轉速下降，動力不足，則說明加擋時機過早。
操作順序：低擋加到高擋位，適當衝車油跟上；一踏摘來二踏掛，三抬加油不要忘。
動作要點：衝車加速聽聲響，踏下離合摘空擋；候聽油聲都有了，再踏離合加一擋。
2、減檔
(1)減擋要領。放鬆加速踏板，迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋，隨即放鬆離合器踏板，右腳快速踏一下加速踏板(加「空油」)，再迅踏下離合器踏板，將變速桿移入低一級擋位，按快-停一慢的要領放鬆離合器踏板，使汽車在新的擋位繼續行駛。
(2)減擋時機。行駛中，當感到發動機動力不足，車速逐漸降低，說明原擋位已不能維持汽車正常行駛，應及時、迅速地換入低一級擋位。若車速明顯降低，可以越級減擋。
操作順序：到擋減到低速擋，看準車速不要慌；一踏摘來二抬轟，三踏掛擋油跟上。
動作要點：收拾油門摘空擋，根據車速空油上；趁著油聲未消失，速踏離合掛低擋。
5樓：匿名使用者
你好，一般換擋轉速在2000左右是最佳換擋 如有幫助，請設定最佳答案 謝謝了
6樓：匿名使用者
我基本在1400左右換擋
7樓：匿名使用者
1800--2000換擋最好
8樓：匿名使用者
1500-1800換擋比較省油
9樓：鍠戒笅s鈥哹
基本上所有的手動擋在2500轉
10樓：匿名使用者
2000到2500都合適的.
11樓：匿名使用者
您好，超2000升檔，低於1500降檔，如果我的答案對您有幫助，請設為最佳答案！謝謝！
新桑塔納轉速多少換擋合適
12樓：匿名使用者
駕車不一定看轉速錶來換擋，換擋的定義是適應汽車行駛阻力的變化來改變汽車行駛的速度和力量，耳聽發動機的負荷是最重要的，負荷很輕你就加檔反之你就降檔。
13樓：匿名使用者
你好，1500轉換擋就可以了，感謝你對汽車大師的支援，謝謝，
14樓：匿名使用者
你好，這個可以在兩千轉換擋就可以了。
直噴增壓發動機多少轉速行駛合適，發動機轉速是不是越快越好？
和不帶增壓的發動機差不多，兩千轉左右 發動機的功率 轉速與油耗的關係不是完全線性關係，並非轉速低一點就能省油。發動機額定轉速3000rpm，卻以1500rpm執行，油耗更大。柴油發電機組在額定功率以額定轉速執行最省油。汽車也不例外，掛最高檔最高車速以額定轉速行駛最省油。檢視汽車發動機效能表，渦輪增壓...
發動機轉速和車速有關係嗎，發動機轉速和汽車時速有什麼關係？？？
從發動機做工方面來說，發動機的轉速的高低，關係到發動機單位時間內做功的大小，所以一般我們在說這臺發動機的功率時，後面都要帶上其相應的轉速是多少。看轉速錶也能看出，其能顯示怠速轉速，而且紅線標識發動機的最高轉速，轉速越高，活塞運動的越快，對發動機的要求也更高。因此，看儀表上的最高轉速，也能看出這臺發動...
的發動機換擋時的轉速多少最好，發動機轉速多少換擋最合適
汽車換擋的轉速是根據行車速度來決定的。也就是說換擋後行駛速度不造成檔位拖卡和阻擋即可。說明書說，最佳換擋時機在發動機的最大扭矩轉速的70 以上均可。即是2000轉時換擋比較合適。發動機在高轉速時，最大扭矩出現轉速較高，換擋的轉速可以在2500 3000進行。一般來說轉速在2000轉左右時，較省油。但...