1樓：小華心
你沒打全，第一個是蘇伊士運河吧。
蘇伊士運河是____亞____洲和____非____洲的分界線。
蘇伊士運河屬於____埃及____國家，因此該國是地跨兩洲之國。
蘇伊士運河連線了____地中____海和____紅____海，縮短了____大西____洋到____印度____洋的航線，交通位置非常重要。
巴拿馬運河
巴拿馬運河地處北美洲與南美洲的分界處，它連線了太平洋和大西洋。
巴拿馬運河溝通的海洋分別是______和______
2樓：不是苦瓜是什麼
巴拿馬運河，它溝通了太平洋和大西洋。
巴拿馬運河位於中美洲國家巴拿馬，橫穿巴拿馬地峽，連線太平洋和大西洋，是重要的航運要道，被譽為世界七大工程奇蹟之一的「世界橋樑」。巴拿馬運河由美國建造完成，2023年開始通航。現由巴拿馬共和國擁有和管理，屬於水閘式運河。
從一側的海岸線到另一側海岸線長度約為65千米（40英里），而由加勒比海的深水處至太平洋一側的深水處約82千米（50英里），寬的地方達304米，最窄的地方也有152米。
巴拿馬運河位於北緯9°，北美大陸分水嶺在該處劇降至其最低點之一。運河並不是如一般人所想像的由東向西橫過地峽。而是在大西洋一側科隆(colon)的入口向南通過加通水閘(gatun locks)進到加通湖的最寬處；然後急轉向東，沿一條大致向東南的航道到達太平洋一側的巴拿馬灣。
其位於巴爾博亞(balboa)附近之終點在科隆附近之起點的東南，相距約40千米(25哩)。與運河平行的交通設施有巴拿馬運河鐵路和博伊德-羅斯福公路(boyd-roosevelt highway)。
3樓：我是老夫子
巴拿馬運河溝通的海洋分別是______和______
答案為：太平洋；大西洋．
人們在美洲大陸中部中美地峽的最窄部位開鑿了巴拿馬運河，它溝通了太平洋和大西洋．
4樓：武府小道
人們在美洲大陸中部中美地峽的最窄部位開鑿了巴拿馬運河，它溝通了太平洋和大西洋．
故答案為：太平洋；大西洋．
5樓：匿名使用者
巴拿馬運河溝通的海洋分別是_大西洋_____和__太平洋____ 。
6樓：劉真清子
答案：巴拿馬運河溝通的海洋分別是_太平洋_和_大西洋_ 。
7樓：樂為人師
巴拿馬運河溝通的海洋分別是（太平洋）和（大西洋).
巴拿馬運河（英語：panama canal；西班牙語：canal de panama）位於中美洲國家巴拿馬，橫穿巴拿馬地峽，連線太平洋和大西洋，
是重要的航運要道，被譽為世界七大工程奇蹟之一的「世界橋樑」。巴拿馬運河由美國建造完成，2023年開始通航。現由巴拿馬共和國擁有和管理，屬於水閘式運河。
從一側的海岸線到另一側海岸線長度約為65千米（40英里），而由加勒比海的深水處至太平洋一側的深水處約82千米（50英里），寬的地方達304米，最窄的地方也有152米。
8樓：百事可不度
巴拿馬運河溝通的海洋是兩大洋：太平洋和大西洋。
靠大西洋那一側是加勒比海。
9樓：匿名使用者
大西洋和太平洋，我覺得這個題目應該是考的順序，以前上課地理考試考過
10樓：
溝通了太平洋和大西洋, 連通北美與南美大陸.
11樓：wdn心中愛
大西洋，太平洋巴拿馬運河是人工運河
12樓：匿名使用者
東方：太平洋
西方：大西洋
蘇伊士運河.巴拿馬運河溝通的海洋分別是什麼
13樓：匿名使用者
蘇伊士運河 地中海（大西洋）——紅海（印度洋）
巴拿馬運河 太平洋———大西洋
蘇伊士運河、巴拿馬運河、基爾運河的各所在國家、溝通海洋和地理意義或獻運價值
14樓：匿名使用者
蘇伊士運河屬於埃及。連線地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航線，也是亞洲與非洲的分界線。
巴拿馬運河屬於巴拿馬。連線加勒比海和巴拿馬灣，即大西洋和太平洋。是南北美洲的分界線。提供從歐洲、非洲至南北美洲西海岸的最近航線。
基爾運河屬於德國。連線北海和波羅的海，基爾運河的開通極大地縮短了北海與波羅的海之間的航程，又名北海-波羅的海運河。
15樓：匿名使用者
基爾運河位於德國北部,是溝通北海與波羅的海的重要水道,
填表： 海峽或運河 溝通的海洋 巴拿馬運河 蘇伊士運河
16樓：s親友團
海峽或運河
溝通的海洋
太平洋和大西洋
紅海和地中海
土耳其海峽
巴拿馬運河兩惻的大洲溝通的大洋蘇伊士運河兩惻的大洲，溝通的
巴拿馬運河 南美洲和北美洲,太平洋和大西洋.蘇伊士運河 亞洲和非洲,印度洋和大西洋.蘇伊士運河分界的大洲和溝通的大洋分別是什麼？非洲和亞洲 大西洋和印度洋 非洲，亞洲 大西洋和印度洋。完成下列 兩側的大洲 溝通的海洋 所在的東西半球 巴拿馬運河 巴拿馬運河兩側的大洲是北美洲 南美洲 溝通的海洋太平洋...
美國為什麼有把巴拿馬運河歸還巴拿馬
我從來不喜歡簡單的複製和貼上，因為別人不需要巴拿馬運河是南美洲和北美洲的分界線，連線著太平洋與大西洋，地理位置十分重要，在運河未鑿通之前，往來於兩大洋之間要繞到南美洲最南端的麥哲倫海峽，路途遙遠且風險極大，運河鑿通後，大大縮短了往來兩大洋的距離，使得這條運河成為了 水道。1903年的時候，正值第二次...
尼加拉瓜運河和巴拿馬運河那麼近，修建它有什麼意義
尼加拉瓜大運河，可通行船舶最大噸位達40萬噸的大船，從委內瑞拉開往中國，將節約兩個月的航行時間 而從上海到巴爾的摩，走尼加拉瓜運河航線要比蘇伊士運河短4000公里，比繞過好望角短7500公里。此外，新航線的開通還能大大縮短亞洲國家大型油輪到美國東岸城市和歐洲的航運距離，節省大量費用。運河的設計者曾測...