1樓：暖神格格
相比bai2017款車型，新車在外觀及du內飾方面並沒有發生變zhi，其最大的變化在dao於2017款途觀l 330tsi 自動兩驅風尚版版、330tsi 自動兩驅舒權適版、330tsi自動兩驅豪華版以及330tsi 自動兩驅旗艦版均換裝了途昂330tsi車型上相同的最大功率為186馬力2.0t低功率版發動機，而售價保持不變，一定程度上增強了新車的競爭力。
整體來看，2018款途觀l將搭載一臺2.0tsi高低功率版發動機，其最大功率分別為186馬力（137千瓦）和220馬力（162千瓦）。峰值扭矩分別為320牛·米和350牛·米。
在傳動系統方面，新車將匹配7速溼式雙離合變速箱。
**大眾途觀官圖釋出，外觀內飾都進行了升級
2樓：汽車之家
近日，大眾正式釋出了**途觀的官圖，新車是中期改款的車型，它的外觀和內飾都進行了升級，換裝了全新造型的方向盤。**大眾途觀在不久之後會在歐洲上市，隨後會推向其它市場，國產版車型預計將會繼續加長銷售。
（注：綠色車型為**途觀普通版車型，白色車型為插電混動版車型）**大眾途觀的前臉採用了全新的設計，普通燃油版車型的前臉和插電混動版車型的前臉有所區別，它們的前臉的上半身的設計相同，採用了一個多邊形的進氣格柵的設計，新車的大燈採用了和全新高爾夫比較接近的風格打造，它的邊上也有一個小觸角的設計。普通版的**大眾途觀的前臉的底部採用了一個貫穿式的分流器的設計，它的兩側採用了一個c字形的黑色的裝飾條的覆蓋，中間位置的底部採用了鏟形設計，風格非常運動。
插電混動版的**大眾途觀的前臉的底部採用了三組不同風格的分流器的設計，它的中間位置採用了梯形的造型，兩側採用了三角形造型的設計，風格也很運動。
**大眾途觀的車身的側面相比現款車型沒有什麼大的變化，採用了小號途銳的風格，它的輪廓很有商務感，採用了貫穿式的腰線的裝飾，門板底部增加了鍍鉻條的裝飾。**大眾途觀的車輪轂看起來很有質感，採用了很乾練的造型設計，插電混動版車型的插電孔設計在了車身左側的前翼子板的位置。
（注：綠色車型為**途觀普通版車型，白色車型為插電混動版車型）**大眾途觀的車尾部也進行了升級，它的尾部的中間採用了一個凹槽式的設計，新車的尾燈換裝了全新的風格，尾燈的內部採用了小l的led發光體的設計。**大眾途觀尾部的底部採用了很簡單的拼接式的包圍，上面有貫穿式的鍍鉻條和四出排氣的裝飾。
**插電混動版途觀的底部採用了黑色的包圍，它採用了雙邊單出的排氣裝飾，它們之間採用了鍍鉻條的連線。
**大眾途觀的內飾也進行了升級，它換裝了全新造型的三幅式平底的方向盤，它配備了液晶儀表盤，新車的中控臺的質感也有所提升，換裝了全新的檔杆。在動力方面，**大眾途觀美版車型將會搭載2.0t的發動機，它的最大輸出功率為187馬力，峰值扭矩為299牛·米，採用8速自動變速箱。
歐版**途觀會多出插電混動版車型，它的綜合最大輸出功率為242馬力。
上汽大眾員工購買中型SUV，首選不是途觀L和探嶽，而是柯迪亞克，為何
大家都知道，大眾品牌在國內汽車市場的佔有率最高，這裡面轎車優勢更為明顯，不過在suv領域裡，大眾品牌旗下車型依然賣得很好，就比如上汽大眾的途觀l和一汽大眾的探嶽。從銷量資料來看，無論是大眾途觀l還是探嶽，它們的銷量是經常能夠排名前5，這兩款車都是中型suv，在市場上面確實很熱銷，但是在上汽大眾內部，...
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前大燈，新途觀l沿用大眾最新家族式設計風格，採用平行條狀燈帶，營造橫向延伸的效果。新的大燈除了好看外，比現款車大燈亮度和功能陛都得到增強。新途觀l車身兩側貼有鍍鉻裝飾件，進口版本可選裝r line運動套件。新途觀l車身整體輪廓儘管和tiguan局度一致，但是仔細對照下，國產和進口版本的前臉有四處差別...