1樓:摯愛
6月13日上午,
來杭海城際鐵路長源安鎮仰山路長安路口處施工過程中,箱梁支架坍塌致使3人受傷,急送海寧市中心醫院急救。一人經市中心醫院搶救無效死亡,另二人體表外傷無生命危險。事故原因正在調查。
海寧市委、市**高度重視,市委書記朱建軍等領導立即作出指示,要求公安、安監、交投、衛計、城際鐵路指揮部等部門、屬地長安鎮(高新區)全力救治傷員和做好善後處置工作。
同時,要求施工沿線各工段進一步重視安全生產,督促整改安全生產漏洞,杜絕安全隱患。
規劃中的杭海城際鐵路會經過海寧的哪些房產樓盤?
2樓:匿名使用者
自住的話還是不要離太近為妙 檢視原帖》
杭海城際沿線那個站點買房最好和最差
3樓:世界格局大佬
湖嘉杭紹城際鐵路和杭紹臺高鐵二期線路不會重疊,因為湖嘉杭紹城際鐵路是時速160公里的普速鐵路,杭紹臺鐵路二期是時速350公里的高速鐵路。 湖嘉杭紹城際鐵路北起湖州南潯、嘉興桐鄉(烏鎮、桐鄉市區)
湖嘉杭紹城際鐵路和杭紹臺高鐵二期線路會重疊嗎
4樓:匿名使用者
湖嘉杭紹城際鐵路和杭紹臺高鐵二期線路不會重疊,因為湖嘉杭紹城際鐵路是時速160公里的普速鐵路,杭紹臺鐵路二期是時速350公里的高速鐵路。
湖嘉杭紹城際鐵路北起湖州南潯、嘉興桐鄉(烏鎮、桐鄉市區)、海寧(在鹽官鎮與杭海城際換乘、鹽官度假區),過錢塘江後經杭州大江東進入杭州機場,最後終於紹興北站,全長約120公里,設計時速160公里,除在烏鎮有部分地下線外,其餘均為地上線。
杭紹臺鐵路二期,從紹興北站向北引入蕭山機場,後經規劃建設的江東站,一路向北進入桐鄉站,和已經規劃建設的滬乍杭鐵路匯合。杭紹臺二期時速是350公里。
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