1樓:羨慕寶貝
加強機場安全:
一是嚴格落實安全生產主體責任。航空公司、機場、空管等生產運營單位是民航安全生產的主體,承擔安全生產主體責任。各單位的法定代表人是安全生產的第一責任人,對本單位的安全生產負總責。
要領導本單位切實履行安全生產組織管理、安全規章標準執行、安全資金投入和員工隊伍建設等方面的主體責任,防止主體責任外部化和內部責任虛化。
二是嚴把專業技術人員資質能力關。把好人員准入關、養成訓練質量關、轉型升級標準關、實踐能力關和重點人員關,大力抓好飛行、機務、空管和運控等關鍵崗位專業技術人員的資質管理和能力建設,提高安全意識和專業技能,從根本上提高安全保障能力。探索建立「飛行員動態資訊檔案庫」,通過改進管理方式和手段,把好資質能力關。
三是切實抓好安全生產重點工作。航空公司要加強執行控制系統建設,改進執行籤派工作,加強高原機場和特殊機場飛行執行管理。機場要認真貫徹《民用機場管理條例》,繼續開展機場安全審計,推進機場安全管理體系(**s)建設,做好防鳥擊、防跑道入侵、防機坪設施裝置與航空器刮碰「三防」工作。
空管系統要以「五個體系」建設的目標任務為指南,全面開展空管執行質量安全管理體系建設,完善空管裝置執行保障機制。維修企業要加強對航空器多發重複故障的監控,解決技術難題,繼續開展「防空停、防差錯」活動。空防安全部門要加強安檢裝置定檢和管理工作,提高安檢質量,開展航空貨運安保專項整治,推廣和實施航空安保管理體系。
四是進一步強化安全監管能力建設。建立完善安全評估「一票否決」制度,以推進安全管理體系稽核為抓手,改進安全監管,逐步實現向以規章符合性為基礎、風險控制為手段的績效監管方式轉變。建立健全隱患治理和掛牌督辦制度,繼續推行安全監管績效考核。
加快整合安全監管資訊化系統,開展監管局安全監管技術平臺建設試點。加強監管機構建設,在航空業務量較大的城市增設監管局。加強監管隊伍建設。
五是著力加快適航審定能力建設。推進上海、瀋陽適航審定中心、航油航化適航審定中心和適航審定技術與管理研究中心的建設。籌建發動機適航審定中心和適航驗證技術研究中心,在部分省區市監管局設立適航審定機構。
把好適航審定安全關口,做好各類航空產品特別是c919、arj21等國家重點型號的適航審定,支援民族航空製造業發展。
六是高度重視安全生產應急救援體系建設。民航管理局及監管局、航空公司、機場、空管、資訊、油料等單位和部門,都要建立健全應急管理機構,完善應急救援工作機制,有條件的單位要組建專業應急救援隊伍,配備必要的裝備。完善應急預案,做到所有重大危險源或風險源、重點工作崗位都有專項應急預案,做好應急演練和全員培訓工作。
2樓:昊懸天下
一是嚴格落實安全生產主體責任。航空公司、機場、空管等生產運營單位是民航安全生產的主體,承擔安全生產主體責任。各單位的法定代表人是安全生產的第一責任人,對本單位的安全生產負總責。
要領導本單位切實履行安全生產組織管理、安全規章標準執行、安全資金投入和員工隊伍建設等方面的主體責任,防止主體責任外部化和內部責任虛化。
二是嚴把專業技術人員資質能力關。把好人員准入關、養成訓練質量關、轉型升級標準關、實踐能力關和重點人員關,大力抓好飛行、機務、空管和運控等關鍵崗位專業技術人員的資質管理和能力建設,提高安全意識和專業技能,從根本上提高安全保障能力。探索建立「飛行員動態資訊檔案庫」,通過改進管理方式和手段,把好資質能力關。
三是切實抓好安全生產重點工作。航空公司要加強執行控制系統建設,改進執行籤派工作,加強高原機場和特殊機場飛行執行管理。機場要認真貫徹《民用機場管理條例》,繼續開展機場安全審計,推進機場安全管理體系(**s)建設,做好防鳥擊、防跑道入侵、防機坪設施裝置與航空器刮碰「三防」工作。
空管系統要以「五個體系」建設的目標任務為指南,全面開展空管執行質量安全管理體系建設,完善空管裝置執行保障機制。維修企業要加強對航空器多發重複故障的監控,解決技術難題,繼續開展「防空停、防差錯」活動。空防安全部門要加強安檢裝置定檢和管理工作,提高安檢質量,開展航空貨運安保專項整治,推廣和實施航空安保管理體系。
四是進一步強化安全監管能力建設。建立完善安全評估「一票否決」制度,以推進安全管理體系稽核為抓手,改進安全監管,逐步實現向以規章符合性為基礎、風險控制為手段的績效監管方式轉變。建立健全隱患治理和掛牌督辦制度,繼續推行安全監管績效考核。
加快整合安全監管資訊化系統,開展監管局安全監管技術平臺建設試點。加強監管機構建設,在航空業務量較大的城市增設監管局。加強監管隊伍建設。
五是著力加快適航審定能力建設。推進上海、瀋陽適航審定中心、航油航化適航審定中心和適航審定技術與管理研究中心的建設。籌建發動機適航審定中心和適航驗證技術研究中心,在部分省區市監管局設立適航審定機構。
把好適航審定安全關口,做好各類航空產品特別是c919、arj21等國家重點型號的適航審定,支援民族航空製造業發展。
六是高度重視安全生產應急救援體系建設。民航管理局及監管局、航空公司、機場、空管、資訊、油料等單位和部門,都要建立健全應急管理機構,完善應急救援工作機制,有條件的單位要組建專業應急救援隊伍,配備必要的裝備。完善應急預案,做到所有重大危險源或風險源、重點工作崗位都有專項應急預案,做好應急演練和全員培訓工作。
民航安檢有什麼意義
3樓:匿名使用者
民航安檢意義:防止未經允許的危及民用航空安全的危險品、違禁品進入民用運輸機場控制區。在民用機場實施的為防止劫(炸)飛機和其它危害航空安全事件的發生,保障旅客、機組人員和飛機安全、保障國家和旅客生命財產的安全。
《民用航空安全檢查規則》規定進入民用運輸機場控制區的旅客及其行李物品,航空貨物、航空郵件應當接受安全檢查。拒絕接受安全檢查的,不得進入民用運輸機場控制區。***規定免檢的除外。
擴充套件資料
民航安檢機構的執行條件應當包括:
(1)符合民用航空安全保衛設施行業標準要求的工作場地、設施裝置和民航安檢資訊管理系統;
(2)符合民用航空安全檢查裝置管理要求的民航安檢裝置;
(3)符合民用航空安全檢查員定員定額等標準要求的民航安全檢查員;
(4)符合規則和《民用航空安全檢查工作手冊》要求的民航安檢工作執行管理檔案;
(5)符合民航局規定的其他條件。
4樓:墨寶幽香
民航安全檢查簡稱民航安檢,是指在民用機場實施的為防止劫(炸)飛機和其它危害航空安全事件的發生,保障旅客、機組人員和飛機安全所採取的一種強制性的空防安全技術性檢查。
民航安全技術檢查,是民航空防安全保衛工作的重要組成部分;是***民用航空主觀部門授權的專業安檢隊伍,為保障航空安全,依照國家法律法規對乘坐民航班機的中、外籍旅客及物品以及航班貨物、郵件進行公開的安全技術檢查,防範劫持、**民航班機和其他危害航空安全的行為,保障國家和旅客生命財產安全,具有強制性和專業技術性。
乘坐民航飛機的旅客在登機前必須接受人身和行李安全檢查專案,這也是為了保證旅客自身安全和民用航空器在空中飛行安全所採取的一項必要措施。目前經過機場前需提前將刀具類生活用品提前辦理託運手續。而根據中國民航局最新頒發的規定,液體、打火機等物品也歸入禁止隨身攜帶的物品。
加強黨的群眾路線教育實踐活動有什麼意義
開展黨的群眾路線教育實踐活動，是實現黨的十八大確定的奮鬥目標的必然要求，是保持黨的先進性和純潔性 鞏固黨的執政基礎和執政地位的必然要求，是解決群眾反映強烈的突出問題的必然要求。全黨同志要積極參與到活動中來，以實際行動密切黨群幹群關係，取得群眾滿意的成效。群眾路線是我們黨的生命線和根本工作路線。實現黨...
如何加強青年鐵路職工的安全意識,鐵路企業如何提高員工的安全意識
安全思想，即安全意識 也稱安全理念，即人們對安全的理解 認識及態度。加強安全思想教育，就是要求從幹部到職工充分認識安全 理解安全，在理念上實現從 要我安全 到 我要安全 的飛躍，正確樹立起安全是相對的，危險是永恆的 事故是可以預防 可以避免的科學理念。安全思想教育體現的是尊重人 關心人 愛護人 理解...
國家加強國防建設的重要意義是什麼？麻煩告訴我
1 加強國防教育 樹立國防觀念，是關係到國家強弱和民族興衰的大事。古往今來，世界上一些有主權的國家和有遠見的政治家 軍事家，都十分重視國防建設，重視對公民開展國防教育，認為任何一種忽視國防教育的設想都等於是一種自殺。在我們中國，歷代有作為的統治者 教育家和軍事家，同樣都很重視國防建設，重視對人民的尚...