1樓：匿名使用者
1、更換發動機ecu後必須進行調教和匹配，否則發動機無法啟動。
2、只要在合理正確的範圍修改ecu程式，提升發動機工作效率，不會對發動機會有影響。
3、在專業ecu升級技術領域中，ecu程式數值的調校是配合所使用發動機而定的。並不是單純把噴油和點火時間資料改變就能提升功率。ecu程式升級是一連串發動機工作資料調整，讓它更匹配使用的發動機。
4、在不夠專業的技術情況下對ecu程式升級會有很多不良後果。
5、汽車廠商會把ecu程式控制在最保守穩定的狀態下出廠，因為廠家不知道車輛銷往那個地方，當地的氣候、溫度、油品、駕車員的駕駛習慣、保養習慣都會有所不同。為了確保自己生產的車輛能接受最苛刻的環境仍能長時間工作。所以原車會有5%-30%的動力會被保留限制。
2樓：1735651617博瑞
更換發動機ecu後是否需要對發動機進行解碼? …… 引擎需要與ecu重新匹配,否則無法發動
發動機更換ecu後是不防盜系統會鎖住發動機需要進行解碼後才可以起動發動機? …… 那看你的是什麼發動機了,現在需要解鎖程式設計的還是比較多的
汽車ecu升級後效果明顯嗎?要不要把一些硬體也一起改的? …… 單純的升級ecu,對車輛的效能是有提高的,效果因車而已。
但是如果追求更高的...第三階段:新引摯在第...
汽車升級ecu後動力提升,對發動機會有影響嗎? …… 你好 升級ecu 是對車輛的任何硬體是沒有損壞的 也不會影響到發動機的使用壽命 只會使整車的整體效果...
obd與發動機ecu有何關係? …… 汽車有個ecu,ecu就像汽車的大腦,它掌控著一切,他的工作就是判斷,系統就像中層領導來收集資訊和數...
汽車升級ecu後對發動機會不會有什麼影響?各位告知一下 …… 不會有影響的 我刷的是gtm程式
發動機的ecu是什麼作用? …… ecu又稱行車電腦,是汽車專用微機控制器,由大規模積體電路組成。電控單元的功用是根據其記憶體的程式和數...
汽車電腦(ecu)可以更換其它車型的ecu嗎?這樣對汽車有什麼負面影響嗎? …… 你更換了別的車的ecu 這就叫改裝了 如果更換後的ecu資料馬力要比原車大很多 也許你要對車的進氣和...
是不是更換了汽車發動機電腦(ecu)就一定要程式設計了?哪位大蝦能給我說下具體的程式設計步驟啊?(以大眾車系...
…… 其實ecu並不僅僅是發動機電腦,而是行車電腦。換句話說,它控制的並不僅僅是發動機。它同時控制著你的油...
ecu是怎樣控制發動機運轉的? …… ecu通過各種感測器(包括溫度感測器、壓力感測器、旋轉感測器、流量感測器、位置感測器、氧氣感測器、爆...
3樓：婦產科的爺們兒
更換發動機之後ecu必須進行調教和匹配，因為現在電噴取代化油器之後全靠ecu來控制點火時間和油氣混合比。否則機器根本無法啟動
4樓：匿名使用者
引擎需要與ecu重新匹配，否則無法發動
黑豹柴油版電噴車更換ecu板需要解碼嗎
5樓：湖南萬通汽車學校
一般車輛更換電腦後都是需要進行解碼程式設計的，這款車也是如此
6樓：甘肅萬通汽車學校
1、更換發動機ecu後必須進行調教和匹配，否則發動機無法啟動。
2、只要在合理正確的範圍修改ecu程式，提升發動機工作效率，不會對發動機會有影響。
3、在專業ecu升級技術領域中，ecu程式數值的調校是配合所使用發動機而定的。並不是單純把噴油和點火時間資料改變就能提升功率。ecu程式升級是一連串發動機工作資料調整，讓它更匹配使用的發動機。
4、在不夠專業的技術情況下對ecu程式升級會有很多不良後果。
5、汽車廠商會把ecu程式控制在最保守穩定的狀態下出廠，因為廠家不知道車輛銷往那個地方，當地的氣候、溫度、油品、駕車員的駕駛習慣、保養習慣都會有所不同。為了確保自己生產的車輛能接受最苛刻的環境仍能長時間工作。所以原車會有5%-30%的動力會被保留限制。
汽車升級ecu後動力提升，對發動機會有影響嗎？
7樓：途虎話養車
首先對自吸發動機來說，刷ecu就是多此一舉，但是你非要刷也可以，只不過是帶來的版動力提升不明顯。
其次就權是一些買菜代步車，本來對動力的需求就不高，而且1.5t發動機所保留的效能也不多。而一些效能車，以及很多熱愛改裝車的朋友們適合刷ecu，大功率的發動機會有更多的保留效能，並且刷了之後進氣、排氣、冷卻以及剎車系統都會進行相應的改裝，可玩性很高。
值得注意的是，刷ecu可能會帶來一些負面影響：
1.對汽油的品質要求更高。一些車輛原本只用加92的汽油，刷了ecu之後需要加95的，發動機超頻運轉也需要品質更高的汽油來作為燃料。
2.對溫度的要求更高。發動機超頻工作，就需要提供更好的冷卻系統，要不然對發動機的壽命會有影響。
3.4s店拒保。刷了ecu的車輛，如果車輛狗帶了，4s店可以拒絕提供質保。
4.破壞整車平衡。之所以廠商爸爸對發動機的效能有所保留，就是為了保證汽車的平衡，在平衡狀態下的調教是根據發動機壽命以及路況複雜程度的一個綜合值，所以如果單方面去追求動力，那麼剎車、避震等系統要重新更換才能達到一個新的平衡，就從此走上了改裝的不歸路。
8樓：kobe老兵不死
不會來。
ecu升級或者稱為汽車電自腦升級，是汽車動力改裝中最具科技含量的行為，是根據車輛具體的實際情況來優化發動機的工作引數，最大限度地發揮發動機的設計潛能，使發動機的工作曲線最大接近發動機理想的設計曲線。特別就德系及歐系車輛，通過優秀的工程師按照嚴格的汽車質量監督標準，用升級ecu的方式對汽車進行量身定做的動力升級，使發動機的工作環境接近最佳的理想狀態，釋放車輛被封存的功率及扭矩潛能，同時通過燃燒效率的提高，使排放更清潔，而且使發動機與車輛行駛系統中的其他結構更好地協調工作。而好的ecu可以優化ecu的執行狀態，反而可以延長發動機的壽命。
升級之後不會影響汽車的使用壽命和安全性原因很簡單，aes**只是優化汽車發動機和ecu的引數，而不是讓發動機工作在極限狀態，優化是建立在保證使用壽命和安全性的基礎上進行的，同時也會保留絕對安全的空間，因此不會影響到汽車的安全性和使用壽命。
9樓：匿名使用者
如果油耗沒增加那是好事，如果油耗也增加了，你可千萬別動。
10樓：匿名使用者
為什麼要升級ecu，主要是調整各零部件之間的協調性，從而達到最優化，因此影響是肯定有的。去年高爾夫6 1.4tsi在調整ecu時，有很多會爆發動機。
因此說對於發動機的影響不能一概而論@！
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