1樓：啊啊啊啊何暮
目前國內允許摩托車的最大排量為大於250cc即可。
理論上只要有合格證的國產摩托車都能上牌，按規定只要是車重超過40kg或最大車速超過20km/小時的動車車均屬於機動車，都得掛牌後才能上路。但如果是發票，廠家出廠合格證這些等不齊全，不管摩托車多大排量，都不能上牌。再就是若是進口車輛，除了必要的證明還要提供其相關的進口海關證明。
摩托車不允許私人改裝，避免安全隱患。
擴充套件資料：
根據我國《機動車駕駛證申領和使用規定》所示能駕駛摩托車的駕駛證有d、e、f三類。其中d類能駕駛e、f類；e類能駕駛f類；f只能駕駛f，無其他準駕車型。
d駕駛證
駕照代號：d
申請年齡：18-60歲
準駕車型：普通二輪摩托車
準駕的車型：發動機排量大於50ml或者最大設計車速大於50km/h的三輪摩托車。
準駕的其他車型：e、f
每年體檢：60週歲以下不需要。
考試車輛的要求：至少有四個速度擋位的普通正三輪摩托車或者普通側三輪摩托車。
「在《交通法》中，對電動助力車有明確規定，屬於非機動車；但是對於燃油助力車卻沒有明確規定，根據《機動車執行安全技術條件（gb7258—2004）》的標準，燃油助力車應是輕便摩托車。」
《機動車執行安全技術條件（gb7258—2012）》中對「輕便摩托車」的界定為：「無論採取何種驅動方式，最大車速不大於50公里/小時，若使用內燃機，其排氣量不大於50毫升的兩輪或三輪車輛。」
按此規定，許多燃油助力車時速超出50公里，因此這種車不能界定為輕便摩托車，確實屬於機動車的範疇，既然屬於機動車，根據《道路交通安全法》的規定，駕駛人應該到交管部門辦理上戶、上牌手續，駕駛者辦理駕駛執照，並在助力車機動車道上行駛，違反規定也應按機動車助力車進行處罰。
牌照是當地車管所發給機動車的行車憑證，舊時也指發給某些特種營業的執照。牌照就相當於車輛的身份證，沒有牌照的車輛是不允許上路的。
摩托中的黃牌照是二輪摩托車，藍牌照是輕便摩托車，綠色牌照是燃油助力車，國家規定：排量在36cc以下新規定30cc以下為燃油助力車，排氣量36cc（不含）以上，50cc（含）以下為輕便摩托上藍牌；排放量50cc以上的二輪摩托車上黃牌；白色牌照的是警用摩托車，黑色牌照（較少見）是領事館牌照。（現燃油助力車已被取締，綠牌已無法辦到。）
2樓：與你最初
只要摩托車生產商合法納稅生產，而你是依法購車，不管多少排量都可以上牌。但摩托車不允許私人改裝，避免安全隱患，即你買的跑車型摩托車出廠原裝去上牌。
3樓：大肚啤酒瓶
1、按規定只要是車重超過40kg或最大車速超過20km/小時的動車車均屬於機動車，都得掛牌後才能上路。
2、那些標48cc排量的多為非正規摩托，國家不認可，不能掛牌，按規定不準上路。當地有土政策掛臨時牌除外。
一、什麼是我們口頭上說的助力車：
1、我們口頭上說的助力車指的實際是拼裝摩托或山寨摩托，這種車除了是自行找摩托配件拼裝，或山寨小廠拼裝，沒有經過國家認證的車外，與正規摩托車在結構、效能上沒有根本不同。當然，因為是拼裝、山寨貨，質量與可靠度就不好說了。當然這類車中一些山寨廠的廠用料及外觀甚至實際質量也都還是不錯的，而**一般是正規摩托車的一半，這也就是「助力車」存在的真實理由。
2、按相關標準規定（國家***的《機動車執行安全技術條件（gb7258—2012）》），只要是車重超過40kg或最大車速超過20km/小時的動車車均屬於機動車，所以，拼裝摩托（山寨摩托）、電動摩托車（我們口頭上說的電動車）屬於機動車。反過來，如果你的車的車重與最大車速都符合要求，那麼，你的車是嚴格意義上的助力車，可以無牌無駕證騎行（不叫駕駛了），但請注意的是，即便這樣，你的車也只能在非機動車道上行駛。
3、我們口頭上所說的電動自行車，長相基本上很靠近自行車的那種，一般都符合車重低於40kg且最大車速低於20km/小時的要求，這才是真正意義上的助力車，這種車可以不掛牌，但只能在非機動車道騎行。
二、助力車與牌照之間的糾結：
4、按《交通法》規定，只要是機動車就必須上牌，必須有駕照才能上路行駛。
5、按公安部的《機動車登記規定》的第九條「機動車未經***機動車產品主管部門許可生產或者未經國家進口機動車主管部門許可進口的」不予上牌。
6、所以，綜合以上兩條，簡單的說，就是拼裝車根本無法上牌也不能上路。這其實是很好理解的，如果亂拼臺能跑的車就上馬路，以現在人的技術，可以搞出無限多種的千奇百怪的車，也許路上是百花齊放了，只是不知道要多出多少因交通事故掛掉的。
7、但是有特例，那就是中國國情了，在很多地方因為交警歷史上（2023年前***的助力車標準還沒出臺，相關標準模糊，一度有排量底於50cc的車為助力車的說法）管理鬆懈，街面上有大量的拼裝摩托，基於法不責眾，又基於必須納入管理，很多這類地方在特定時期特定條件下可以為這些拼裝車掛臨時車牌，參照摩托車進行管理。你們那兒是否可以這樣，你要去問當地的交警或車管所。
三、駕無牌機動車（不管是汽車、摩托還是其它特種車）的後果：
8、讓交警抓住的處罰規定(各地不能自行制定，全國有統一的法規，但具體執行各地有潛規則)：
a、罰款200至2000元人民幣（該罰多少視交警大哥的心情），可扣車（無法規支援沒收的說法，但你得找個有牌照的車把它載回，不能駕走，因為它不能在路上行駛），可處15日內的拘留（交警如果想要你這車，你不給，不排除它們用這招罰你）。
b、當事人有駕駛證者，無論是何種駕駛證（a駕照、b駕照、c駕照、d駕照 都一樣），扣12分，重考理論，如果沒有，這一條無效。
c、當事人被抄身份證（沒被抄，那你跑了也許就算了，除非交警有別的依據證明你違法），逃脫或拒不接受處罰者，一般以後找交警辦理任何證件時，可能都會被要求先行將該事處理完，否則會被拒辦。處罰沒有期限限制一直到當事人接受完為止，但一般也不會被當成刑事案強行執行。
d、罰款不按時去繳會有滯納金，滯納金不會超過罰款本金，也就是說罰2千你要是不按時去交的話，最多會讓你交4千。
e、當然，也有些地域騎這類車的人很多，交警也睜隻眼閉隻眼的，那就不好說什麼了。
9、在公路上出交通事故時的責任：當事人如駕無牌機動車無證、無牌一般不是造成事故發生的直接原因，但會有額外的付加責任（根據交通法規定，事故責任劃分根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定）。無牌車不可能有保險，所以，相關責任得當事人自行承擔，所以駕無牌車要加倍小心，注意安全。
4樓：匿名使用者
250cc，不過聽說國產春風650已經通過國三，春風650可以上牌入戶…
5樓：匿名使用者
從燃油助力的50cc一直到國產的650cc
6樓：星辰
國家規定摩托車輪掛擋的培訓量是很大的只要根據摩托車的情況
國家規定多少排量的摩托車可以上牌
7樓：
無排量限制
一、**合法（有機打購車專用發票）
二、手續齊全（3c認證、大合格證）
三、稅務齊全（購置稅，進口車有海關關稅）
8樓：匿名使用者
國家規定很多地方禁摩，並沒有規定不許上牌，要不那些生產商做出來的車賣給誰？至於多少排量更是沒有明確的規定，要不黃龍600cc怎麼可以上牌的！
9樓：匿名使用者
「在《交通法》中，對電動助力車
有明確規定，屬於非機動車；但是對於燃回油助力車卻沒有明答確規定，根據《機動車執行安全技術條件（gb7258—2004）》的標準，燃油助力車應是輕便摩托車。」
《機動車執行安全技術條件（gb7258—2012）》中對「輕便摩托車」的界定為：「無論採取何種驅動方式，最大車速不大於50公里/小時，若使用內燃機，其排氣量不大於50毫升的兩輪或三輪車輛。」按此規定，許多燃油助力車時速超出50公里，因此這種車不能界定為輕便摩托車，確實屬於機動車的範疇，既然屬於機動車，根據《道路交通安全法》的規定，駕駛人應該到交管部門辦理上戶、上牌手續，駕駛者辦理駕駛執照，並在助力車機動車道上行駛，違反規定也應按機動車助力車進行處罰
10樓：緒白山錯韻
什麼時候上都可以，只要是正常購買的摩托車憑購車發票和車輛合格證到車輛檢查站，檢查符合標準合格後均可到當地車輛管理所登記上牌……
多少歲可以騎摩托車，國家規定多少歲才不能騎摩托車
18歲可以開始學摩托車。申請普通三輪摩托車 普通二輪摩托車或者輪式自行機械車準駕車型的，在18週歲以上，60週歲以下。駕照考試分為三部分 1 交通法規及相關知識 科目一 筆試，100分為滿分，90分以上為合格 包含90分 2 場地駕駛 科目二 場內，實車。只分合格和不合格。實行9項必考 全部無杆 包...
國家規定什么型別的病可以退休，國家規定什麼型別的病可以退休
參加社會統籌的養老保險在退休年齡的確定方面仍執行國發 78 104號檔案的規定，即 關於安置老弱病殘幹部的暫行辦法 和 關於工人退休 退職的暫行辦法 兩個檔案，退休條件 幹部 男年滿60週歲，女年滿55週歲，參加革命工作年限滿10年的 男年滿50週歲，女年滿45週歲，參加革命工作年限滿10年的，經過...
國家規定節假日公司不放假咋辦，國家規定的節假日公司不放假,也沒有給三倍工資怎麼辦？
國家規定節假日，公司如果不放假就可以要求其支付三倍工資。如拒不支付也不執行的，可以向當地勞動監察部門舉報，因為這是違反勞動法的行為。根據 勞動保障監察條例 第十一條勞動保障行政部門對下列事項實施勞動保障監察 一 用人單位制定內部勞動保障規章制度的情況 二 用人單位與勞動者訂立勞動合同的情況 三 用人...