1樓：匿名使用者
軌道交通的制動系統這塊，主要的裝置提供商都是國外的，國產的制動系統極少涉足這一領域。這塊的市場還是非常大的，現在城市軌道交通進入建設的井噴時代，而且考慮到地鐵建設和規劃的週期很長，所以這種繁榮將持續很長時間，至少到2023年左右。
目前國內採用制動系統較多的主要有日本日立公司、日本三菱公司、韓國現代重工、德國西門子公司、法國阿爾斯通公司和美國克洛爾公司。克洛爾公司的制動系統是全球的領先者，佔全球制動市場的70%。以前國內的制動傾向於採用日本產品，現在則逐漸傾向於歐洲和美國的。
具體原因我也不清楚。
國外的制動系統成本很高，與訊號或者車輛的介面相對困難，如果有優質的國產系統，我想其前景一定很廣闊。
2樓：天津_地鐵
天津地鐵採用的是克諾爾的制動系統
城市軌道交通制動系統用氣動閥門嗎？
3樓：冰清鱗龍
一般都是電制動。
1、地鐵的站間距離比較短，一般都在1km左右。一條線路多輛列車在跑，調速及停車都比較頻繁，而且運載需求大，又需要車速，所以制動必須要快、短、準確、平穩。
2、電制動有許多優點，例如無機械磨損等。這對於空氣制動來說是無法實現的。電制動有再生制動和電阻制動兩種。
電制動的制動功率大，尤其是在較高的速度範圍內，它不僅制動力大，效率高，而且再生制動能**能量，從而產生一定的經濟效益。但由於它在低速範圍內只能使用電阻制動，其制動力較小。且當列車速度降到某一速度時，必須及時補上空氣制動。
在整個速度範圍內，要充分發揮各種制動方式的作用，適應地鐵列車自動控制而協調配合，以獲得最佳的制動效能。
請問什麼是科技奧運、綠色奧運？（急）！！！
4樓：匿名使用者
一、廣義與狹義的綠色奧運：
綠色奧達的含義可以有各種各樣的理解，可以指通常意義上的
城市軌道交通車輛的制動系統應具備哪些條件
5樓：新寶來怎麼樣
1）列車的制動系統操縱靈活，制動減速快，作用靈敏可靠。列車（或動車組）前後車輛制動和緩解作用一致，制動和緩解時前後部車輛之間產生的衝擊小。
2）具有足夠的制動力，保證列車（或動車組）在規定的制動距離內安全停車。
3）對新興的城市軌道交通車輛，一般要求具有動力制動能力，並且在正常制動過程中，應儘量發揮動力制動能力，以減少對城市環境的汙染和降低執行成本。同時應具有動力制動與摩擦制動聯合制動的能力。
4）制動系統應保證列車（或動車組）在長大下坡道上執行時，其制動力不衰減。
5）列車（或動車組）各車輛的制動能力應儘可能一致，制動系統應根據乘客量的變化，而具有空重車調整能力，以減少制動時列車倒縱向衝擊。
6）具有緊急制動效能，遇有緊急情況時，能使列車（或動車組）在規定的距離內安全停車。緊急制動作用除可由司機操縱外，必要時還可以由其他行車人員利用緊急按鈕（緊急閥）進行操縱。
7）列車（或動車組）在執行過程中，若發生諸如列車分離，制動系統嚴重故障等危及行車安全的事故時，應能自動產生緊急制動作用。
城市軌道交通的發展前景。
6樓：匿名使用者
前景不錯，參考前瞻產業研究院《中國地鐵行業發展前瞻及投資戰略規專劃分析報告》
顯示，截至2023年末，屬我國累計有25個城市建成投運城軌線路111條，路網長度達3286公里，2005至2023年城軌里程數複合增速達到23.7%，從總投資上看，2023年全國城市軌道交通總投資達2899億元，2023年超過3000億元。從城軌主車廠商的業績上看，2023年中國中車城軌地鐵板塊實現銷售收入226億元，同比增長36%，實現地鐵銷售4024輛。
隨著機動車保有量的迅速上升、城市主幹道日益擁堵，以及房價快速**，地鐵逐漸成為二三線城市未來發展的重要一部分。從我們統計的主要城市軌交發展規劃來看，未來幾年計劃動工的軌交專案中二三線城市約佔總里程的50%以上，其中，大多數城市集中在長三角、珠三角城市圈，以及各大區域中心城市，人口密度高、財政條件好。
7樓：雲南萬通汽車學校
進入21世紀bai以來，隨著國家經濟的飛速發du展和城市zhi化程序的加快，城市軌道交
dao通也進入內
大發展時期。證
容明瞭城市軌道交通專業前景是非常好的。
隨著城市化建設步伐的加快，中心城市不斷在向周邊輻射，軌道交通建設的緊迫性也在增加。中國已形成一個世界上規模最大、發展最快的軌道交通市場，縱觀我國地鐵、輕軌發展動態，未來5年至10年間，中國城市軌道交通運輸及其裝置製造市場前景廣闊。
8樓：成都萬通技工學校
城軌地鐵建立在近幾年來獲得了
突飛猛進的開展，許多城市的地鐵建立也版在緊鑼密權鼓的停止中，城軌地鐵已成為了許多城市交通的重要組成區域性。與此同時，城軌地鐵建立人才需求量激增，城市軌道交通專業畢業生供不應求，就業前景非常寬廣。
城市軌道交通專業目前是比較熱門的一個專業，很多學校也都開設了這個專業，如果想學到系統的完善的專業知識，建議你到學校實地考察，尤其看實訓裝置是否完善再做決定，希望可以幫到你
城市軌道交通車輛制動系統應滿足哪些要求
9樓：匿名使用者
你好！這些公司公司應該有規章制度的！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
城市軌道交通制動系統用氣動閥門嗎
一般都是電制動。1 地鐵的站間距離比較短，一般都在1km左右。一條線路多輛列車在跑，調速及停車都比較頻繁，而且運載需求大，又需要車速，所以制動必須要快 短 準確 平穩。2 電制動有許多優點，例如無機械磨損等。這對於空氣制動來說是無法實現的。電制動有再生制動和電阻制動兩種。電制動的制動功率大，尤其是在...
城市軌道交通控制專業好還是城市軌道交通運營管理那個好
控制吧，學有一技之長畢竟對自己有用，而且運營管理類的專業不太好找工作 城市軌道交通控制專業好不好，就業主要從事的是什麼工作？目前現狀來看，軌道交通行業發展較快，對人才需求量相對較大，軌道交通方向比較熱門，隨著社會發展到市場基本飽和後就是正常工作 從事的方向有很多 交通運營管理，電氣工程的牽引 控制維...
城市軌道交通車輛制動裝置包括什麼
這個是錯誤的。有abs的話制動距離會增加。就是abs發現車輛報死後會自動鬆開剎車，然後再剎再鬆。祝你駕照一次考過喔親 軌道交通車輛制動系統由哪些部分組成 城市軌道線路系統 urban mass transit system 簡稱城軌系統 urban rail system 由於中國大陸的地面重型鐵路...