1樓：匿名使用者
應該是機動車負主要責任，電動車次要責任，因為，機動車在經過非機動車道時，應該停車瞭望和鳴笛警示；作為非機動車，在途徑有機動車出口的地段應該注意周圍的情況，但因為是在非機動車道，所以，非機動車享有先行權，顯然雙方都沒有做到注意瞭望和觀察路況，才導致事故的發生，所以，機動車應承擔主要責任。非機動車承擔次要責任。
2樓：萬寶全書角不缺
按你敘述，應該是機動車負主要責任，理由是，機動車在出公司大門時應該停車瞭望和鳴笛警示；作為非機動車，在途徑類似地段也應該主營周圍的情況，但因為是在非機動車道，所以，非機動車享有先行權，所以，機動車應承擔主要責任。
3樓：大仙林
那就是機動車全責。機動車是借用非機動車道，借用車道必須保正借用車道的優先通行權。
4樓：匿名使用者
按照轉彎讓直行的原則，機動車應當承擔主要以上責任。電動車承擔次要責任。
如果無法協商，報交警處理就行。
5樓：匿名使用者
由機動車全責：第一;機動車有強制險，第二;以上第三樓大蝦說的很明白了，強調一點：電動車行駛方向是主方向，所以責任在機動車
電動車在非機動車道逆行被汽車撞算誰的責任
6樓：匿名使用者
電動車在非機動車道逆行被汽車撞，電動車負事故的主要責任。
根據《道路交通事故處理程式規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
7樓：
逆向行駛的電瓶車在非機動車道撞到右轉彎的汽車; 如果汽車在沒有規定非機動車道禁止汽車行駛標牌行駛及轉彎速度在規定速度內轉彎，責任全在電瓶車。
電動車在非機動車道上撞到汽車上是誰的責任？
8樓：小芯9月7日
他的。明顯他心虛的跑了。非機動車道都不是汽車走的。他違規在先
9樓：兔亜
準確的說是機動車的責任，因為機車是不可以行駛在非機動車道上
10樓：手機使用者
來告訴你像你這樣的責任怎麼分啊.! 第一:你先觀察一下那輛車急剎的地方是否有畫停車線.
或是允許停車.如果有那就是你要負責.要是沒有這輛車就有責任.
第二:你觀察過這輛車的車牌號沒.? 警察是否出過現場.
第三:有些事情是不能根據交通安全法的.為什麼呢.?
很簡單,現在交通安全對於電動車.還沒有出臺一個真正的措施.所以有些時候說明白點就是警察說的算.
但是要看是什麼車. 第四:他也許是有什麼重要的事情看見車沒壞就算了.
但是我告訴你,你人只要沒事的話你就沒有扯皮的理由. 要是傷人了.事情的嚴重就不一樣了 你在自己去看看2010(中華人民共和道理交通安全法)關於才出臺對電動車和非機動車的政策只是竟共參考.
11樓：心冷
是他的責任 機動車不能在非機動車到行使
12樓：ta仏
你看看你們肇事的地方，非機動車道內有無停車場，如有，就是你的全責。 沒有，你最少也是要負主要責任。 人家在前面行駛，你在後面。
人家要安全駕駛，遇到突發情況，會採取斷然措施。 你在後面，沒有保持一定的安全距離。所以你的責任。
13樓：手機使用者
應該是你的責任，機動車也可以在非機動車道上借道行使，而且你應該和前車保持安全的行車距離。
14樓：琳琳
是機動車的責任，它借道行駛影響正常行駛的非機動車，並且非機動車哪怕負事故全責，機動車也應承擔20%。
15樓：登哥
機動車怎麼走到非機動車的道上了?
16樓：賓雪路天藍
汽車司機！如果想追究責任記下車牌報警
電動車在非機動車道逆行被汽車撞責任誰付
17樓：匿名使用者
機動車沒有路權，主要責任。
如果電動車被界定為非機動車，則電動車負次要責任。如果電動車被鑑定為機動車，電動車全責。
電動車在非機動車道行駛被旁邊路口駛出的汽車撞到，責任怎麼劃分？ 10
18樓：匿名使用者
司機全責。不管有什麼遮擋，司機瞭望不清，司機責任。
"我騎電動車在非機動車道撞到了轉彎的汽車上是誰的責任？
19樓：匿名使用者
發生交通事故先由交警部門出具責任認定書分清責任。如果比較嚴重，建議起訴並申請法院查封肇事車輛，否則時間到了車輛就放了！如果構**身損害或者傷殘的建議先去司法鑑定中心做傷殘等級鑑定；機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍12萬內予以賠償；不足的部分，按照各自的責任大小來承擔賠償責任。
具體的賠償專案包括：醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、伙食補助費、營養費、精神損失費、撫養費、後續**費；構成殘疾的還應支付殘疾賠償金，協商無果的情況下，及時將肇事方、保險公司起訴索賠。
本人騎電動車在非機動車道上撞到別人，責任如何界定？？
20樓：衝浪**優化
責任有交警通過考察以後，話費責任情況。
交通事故責任劃分規則：
公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任。
（二）、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重。程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。
（三）、各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。
機動車停在非機動車道上，電動車直行撞在機動車上，請問責任如何劃分？
21樓：匿名使用者
機動車停在非機動車道上，電動車直行撞在機動車上，機動車停在非機動車道屬於違章停車，機動車的違章停車行為與事故發生間存在因果關係，機動車駕駛員負次要責任，電動車負主要責任。機動車停在劃定的停車位的，機動車不負責任，電動車負全部責任。
根據《道路交通事故處理程式規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
22樓：lkl太囧
正常情況下應由電動車駕駛員負事故的主要責任，機動車駕駛員負次要責任。
機動車停在非機動車道屬於違章停車，如果因此而造成在非機動車道行駛的電動車撞上機動車的，機動車的違章停車行為與事故發生間存在因果關係，機動車駕駛員應承擔事故的責任。
作為駕駛非機動車的駕駛員，非能儘量謹慎觀察、確保安全通行的義務，最終導致在行使中撞上停放著的機動車的，其行為是造成事故的主要原因。
依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條：公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
23樓：匿名使用者
機動車責任大 處理啊事故 行人或者電動車有責任 也是機動車的問題大
24樓：劉行意
我在機動車車道上行駛，非機動車行駛在機動車道上，我把非機動車撞了，怎麼劃分責任？
電瓶車在機動車道被撞,責任如何劃分?
25樓：塔駡德
電瓶車在機動車道被撞，電瓶車方承擔百分之九十責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交警認為電動車涉及兩種違法行為，一是違法走機動車道，再就是闖紅燈。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》：
第四章第五十七條：
駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
第五章第七十六條：
機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
26樓：大超love雪子
電動車應該只負10%的責任，因為電動車現在還歸類為非機動車，車禍地點又在機動車道，所以電動車只負10%的責任，機動車就只負90%的責任。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》
第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
拓展資料
根據《中華人民共和國道路交通安全法》
第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
27樓：延安學人
個人認為不管在機動車道還是非機動車道，如果是從後邊撞得，按照道路交通事故處理程式來說，那肯定是撞人的負全部責任，這麼是肯定的。
28樓：匿名使用者
比較合理，但電動車應該只負10%的責任，因為電動車現在還歸類為非機動車，車禍地點又在機動車道，所以電動車只負10%的責任，還有就是現在機動車和非機動車發生事故，機動車要負全責，但電動車也有違章行為，所以機動車就只負90%的責任，而80%不一定少了，是因為交警可能有其它的原因來斷定機動車負80%的責任。
29樓：匿名使用者
首先各有一半的過失的基礎上再劃分。
30樓：匿名使用者
電瓶車責任.但是機動車就算沒有責任,也要承擔10%的責任
電動車在非機動車道逆行被機動車撞了責任如何認定
僅從你的陳述來看，我認為 一 本人騎電動車在非機動道逆行 你專方妨礙了道路通屬行權。機動車道右拐的機動車 機動車是正常行駛。因此，你方妨礙道路通行權是發生本次交通事故的主要原因，你方可能負本次交通事故的主要責任 二 關於 大概能佔到多少比例 如你方承擔主要責任，你方自可能擔經濟損失的70 60 對方...
電動自行車在非機動車道與汽車相撞，責任怎麼劃分
雙方都有責任，電動車負次要責任，機動車負主要責任 電動車在非機動車道行駛被旁邊路口駛出的汽車撞到，責任怎麼劃分？10 從描述來看，此事應當及時報警處理。因為根據 道路交通安全法 中規定 機動車與非機動車駕駛人 行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人 行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任 有證據證明...
機動車在非機動車道上逆行，我是否可以主動撞它，然後要求賠償
簡單的說是可以，但是不建議你這麼做。萬一發生你沒意想的的事情就不好了，或者你搞得太明顯的話可以判你故意製造交通事故欺詐罪，他逆行另罰。我國 刑法 規定，以非法獲取保險金為目的，違反保險法規，採用虛構保險標的 保險事故或者製造保險事故等方法，向保險公司騙取保險金，數額較大的行為，構成保險詐騙罪。故意製...