我們三人喝酒後騎摩托車把行人撞了,我沒有駕駛責任應怎麼劃分

2021-03-28 13:24:21 字數 5978 閱讀 1427

1樓:匿名使用者

「酒駕」根據飲酒的程度不同,包括了醉酒駕駛和酒後駕駛。以往對於因飲酒或者醉酒駕車而致死傷的案件,我國司法機關主要以行為人違反交通安全法律法 規為根據,認定行為人構成交通肇事罪。根據刑法典第133條規定,交通肇事罪的基本犯罪構成是處三年以下有期徒刑或者拘役;逃逸或者有其他特別惡劣情節 的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸緻人死亡的,處七年以上有期徒刑。

司法機關在實際處理中,大多較為寬緩地對待「酒駕」肇事案件,要麼判刑較輕,要 麼在賠償到位的情況下適用緩刑,甚至免予刑事處罰。

實際上,對於行為人在「酒駕」肇事後逃逸緻人**行為之定性需要具體分析,其中尤為關鍵的是行為人對逃逸行為及其後果在主觀心態上是出於過於自 信的過失,還是間接故意?這涉及對「酒駕」肇事行為是定交通肇事罪,還是定以危險方法危害公共安全罪?當然,需要指出的是我國刑法中「肇事」類犯罪往往限 於過失,而本文所**的「肇事」不限於過失,意指醉酒或者飲酒之後駕車造成了人員死傷或是重大財產毀損的嚴重後果而觸犯刑律的這一類案件。

酒後駕駛肇事逃逸的定罪及賠償責任

一、發生交通事故後逃匿的,承擔事故的的全部責任。

二、 事故導致一死二重傷,已構成交通肇事罪。

法律條文:

1、根據《刑法》第一百三十三條 違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸緻人死亡的,處七年以上有期徒刑。

2、最高人民法院《關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》(2000.11.15法釋〔2000〕33號)

第一條從事交通運輸人員或者非交通運輸人員,違反交通運輸管理法規發生重大交通事故,在分清事故責任的基礎上,對於構成犯罪的,依照刑法第一百三十三條的規定定罪處罰。

第二條交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:

(一)死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責任的;

(二)死亡三人以上,負事故同等責任的;

(三)造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數額在三十萬元以上的。

三、事故賠償:

根據道路交通事故處理的規定,交通事故責任者應當按照所負交通事故責任承擔相應的損害賠償責任。此外應在醫療機構申請傷害鑑定,此外醫院出具的**證明都是對方應賠償的依據。

損害賠償的範圍包括:醫療費、誤工費、住院伙食補助費、護理費、交通費、住宿費和財產直接損失。造成殘疾的,還有殘疾賠償金,殘疾用具費及精神撫慰金等;造成死亡的,還有死亡補償費,被撫養人生活費等,各賠償專案應按實際情況確定,並一次性結算費用。

各項賠償費用的標準是:

1.醫療費:按照醫院對當事人的交通事故創傷**所必須的費用計算憑據支付,結案後確需繼續**的,按**必需的費用給付。

2.誤工費,當事人有固定收入的,按照本人因誤工減少的固定收入計算;

3.住院伙食補助費:按交通事故發生地國家機關工作人員的出差伙食補助標準計算。

4.護理費:傷者住院期間護理人員有收入的按照誤工費的規定計算,無收入的,按照交通事故發生地平均生活費計算。

5.殘疾賠償金:根據傷殘等級,按照交通事故發生地人均可支配性收入計算, 自定殘之日起賠償二十年,但六十週歲以上的,年齡每增加一歲減少一年。七十五週歲以上的按照五年計算。

6.被扶養人生活費,以死者生前或殘疾者喪失勞動能力之前實際撫養的沒有其他生活**的人為限,按照交通事故發生地居民生活困難補助標準計算,對不滿十八週歲的撫養到十八週歲,對無勞動能力的人,撫養二十年,但六十週歲以上的每增一歲減少一年,七十五週歲以上的,按五年計算。

7.交通費:按照當事人實際必需的費用計算憑據支付。

8.住宿費:按照交通事故發生地國家機關一般工作人員出差住宿費標準計算憑據支付。

參加處理交通事故的當事人親屬所需交通費、誤工費、住宿費比照上述規定計算,但不得超過三人。

因交通事故損壞的車輛,物品、設施等,應當修復,不能修復的折價賠償。

死亡的:

應當賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費、精神損失費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。具體數額根據死者的戶口,當地統計資料,被撫養人的人數、年齡,當地生活水平等綜合計算,計算出的總數在對方車輛交強險限額內的由保險公司全額賠償,超過的部分由肇事司機、車主賠償。

其中:1、 喪葬費按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標準,以六個月總額計算。

2、被扶養人生活費根據扶養人喪失勞動能力程度,按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均消費性支出和農村居民人均年生活消費支出標準計算。被扶養人為未成年人的,計算至十八週歲;被扶養人無勞動能力又無其他生活**的,計算二十年。但六十週歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五週歲以上的,按五年計算。

被扶養人是指受害人依法應當承擔扶養義務的未成年人或者喪失勞動能力又無其他生活**的成年近親屬。被扶養人還有其他扶養人的,賠償義務人只賠償受害人依法應當負擔的部分。被扶養人有數人的,年賠償總額累計不超過上一年度城鎮居民人均消費性支出額或者農村居民人均年生活消費支出額。

3、死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準,按二十年計算。但六十週歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五週歲以上的,按五年計算。

四、民事賠償到位,受害人不多追究,法院在量刑時會加以考慮。

騎摩托車把一位橫穿馬路的行人撞了,該如何劃分責任?如何賠償?

2樓:誰是我的女人人

責任劃分,你4責,他6責。行人橫穿馬路要走人行橫道,沒有人行橫道要在確保自己安全且不影響交通的情況下穿越。駕駛員在駕駛過程要注意路況觀察周圍環境,像這種情況屬於突發情況,實在不可提前預見的。

不是駕駛員違章操作造成的。所以個人覺得4--6比較公平,但是責任歸責任,和賠償是有區分的,道路法的賠償規定傾向於弱方或是非機動車一方,交警有可能和你商談讓你責任多付,你要注意千萬不要多負責人,該多大就付多大的責任,因為是老人,後期的不可預見的併發症很多,不要因為一時仗義,過後麻煩。以上所說前提是你有駕駛執照,車輛有合法手續。

要不然你就是全責!!!!

3樓:匿名使用者

動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。摩托車屬於機動車。

機動車是否有責任要看交警部門的事故認定,比如沒有行駛證或駕駛員沒有駕照,則正常行駛也可能會承擔事故責任。

4樓:匿名使用者

交強險理賠好像是死亡傷殘賠償是11萬,醫療賠償是1萬,財產損失2000,無責任死亡傷殘是1萬1,醫療賠償是1000,財產損失是100,比如說你負6成責任,對方負4成,而他沒有傷殘,只是一般的住院門診,他看病一萬以內是保險公司給超出的話按6.4分,比如他看了兩萬,保險公司給一萬,你出6000,他給4000,希望有用

5樓:匿名使用者

如果機動車是遵規行駛,行人在非斑馬線處橫穿馬路,行人負全部責任當然實際操作上會要機動車負輕微責任

6樓:

全責,現在新交規都是保護行人第一

7樓:匿名使用者

保護弱者,肯定是賠錢,具體看交管部門怎麼定責。

8樓:匿名使用者

只要撞人,車的責任肯定大。除非是高速

9樓:匿名使用者

中國的法律是同情弱勢群體 法裡還有一個情 所以你可能要吃點虧

10樓:匿名使用者

交強險不分責任比例全賠,商業險如三者險按比例賠付。

11樓:匿名使用者

不用想了,不管誰的責任都不重要,你準備一大筆錢吧!

12樓:匿名使用者

都有責任,賠償的話估計要陪50%以上

13樓:匿名使用者

讓你的保險公司出面吧!

14樓:匿名使用者

騎車撞走路的騎車的倒黴。轎車撞摩托轎車倒黴,大撞小 不管怎樣大的倒黴 差不多這個意思吧 錯了別罵我

15樓:匿名使用者

你應該就地躺倒,裝作昏迷不醒。。

16樓:匿名使用者

跑了不就得了…………

計程車撞摩托車以後,摩托車騎手把行人撞傷,請問這個責任應該怎麼劃分!

17樓:海警

計程車全責,需要承擔摩托車和路人住院費和**費;

《交通法》規定:轉彎車輛需要讓直行車輛先行;

本次事故摩托車無責,不需要承擔撞到路人責任。

摩托車撞行人我該怎麼辦?

18樓:匿名使用者

摩托如果在事故科停放規定超過一定時間必須放行,不過得交一筆停車費,對方什麼時候不住院了,也做傷殘等級鑑定了。就是病已經無礙的情況下,讓對方拿出醫院醫療清單、日清單、繳費憑據、總清單。

摩托車屬於機動車,機動車碰撞行人,責任究竟應該如何劃分,需要看事故現場情況確定。根據事故發生的地點,雙方通行的情況情形:200米之內道路上有人行橫道線的 :

在人行橫道線,而且沒有證據行人闖紅燈,機動車全責,行人無責 ;行人偏離人行橫道線,機動車主責,行人次責。有證據行人闖紅燈,行人主責,機動車次責。偏離人行橫道線,而且行人在車輛臨近時突然闖入機動車道、折返,行人全責,機動車無責。

只要是非全封閉高速公路、快速路、設定有**隔離帶以及機動車道非機動車道分離的道路,機動車都應付事故的主要責任甚至全責。依據《道路交通事故處理程式規定》第46條確定責任如下:

機動車應負事故主要責任或全責。因為在沒有交通訊號的道路上,沒有避讓行人,並且保持安全車距。主要法律依據如下。

《道路交通安全法》第22條第1款:「機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律,法規的規定,按照操作規範安全駕駛,文明駕駛」。

19樓:食貓魚

只要是非全封閉高速公路、快速路、設定有**隔離帶以及機動車道非機動車道分離的道路,機動車都應付事故的主要責任甚至全責。依據《道路交通事故處理程式規定》第46條確定責任如下:

一、機動車應負事故主要責任或全責。因為在沒有交通訊號的道路上,沒有避讓行人,並且保持安全車距。主要法律依據如下。

1、《道路交通安全法》第22條第1款:「機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律,法規的規定,按照操作規範安全駕駛,文明駕駛」。

2、《道路交通安全法》第38條:「在沒有交通訊號的道路上,應當在確保安全、暢通的原則下通行。」

3、《道路交通安全法》第47條:「機動車行經人行橫道時,應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。機動車行經沒有交通訊號的道路時,遇行人橫過道路,應該避讓。」

4、《道路交通安全法》第76條第2項:「機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;」

二、行人應無責任或次要責任。主要是沒有確認安全後通過。以下為法律依據

《道路交通安全法》第62條:「行人通過路口或者橫過道路,應當走人行橫道或者過街設施;通過有交通訊號燈的人行橫道,應當按照交通訊號燈指示通行;通過沒有交通訊號燈、人行橫道的路口,或者在沒有過街設施的路段橫過道路,應當在確認安全後通過。」

三、在事故責任認定出具前,您的義務僅僅只是送傷者到醫院**,墊付少量必要的初期**費用。其餘費用,要等責任認定出具後方可。合理醫藥費報銷。不合理的不報銷。打3個比方:

(1)、如果生病住院,發生誤工費。按照納稅工資賠償,工資單/條以及收入證明無效。比如有人月收入1萬,但是公司不正規,沒有個人所得稅,所以誤工費賠償會按照最低收入標準賠償。

不納稅的收入不受法律保護

(2)、不幸缺失了牙齒,法院只支援鑲牙費用,植牙費用不支援,超出居民平均消費水平。除非之前損壞的就是植牙,或者因為一些特殊原因,無法鑲牙,只能植牙的。

(3)沒有達到護理標準的,請了護工,不報銷。請10天就夠的,請1個月,不報銷。

如果雙方就醫療費用無法協商達成一致的,只能讓對方法院起訴

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