1樓：中顧法律網
1、電子眼
形狀：長方盒子形
出現地點：多現於十字路口、紅綠燈路口
電子眼主要抓拍車輛闖紅燈、變道壓線、逆行、不按導向行駛、非法佔用機動車道、不繫安全帶等違法行為。而且它的準確率接近百分百，因此遇到電子眼時，千萬不要有能躲開拍攝的僥倖心理。
而通常伴隨著電子眼出現的還有補光燈，這也是不少車主一直在吐槽的燈，因為它在晚上過於刺眼，很多車主希望能取消該燈光。實際上它不但不能取消，而且還必須要留著。因為它的作用是用來抑制汽車自身的燈光，否則攝像頭在夜間是無法拍下司機的違法行為的。
2、違停抓拍攝像頭
形狀：球形
出現地點：大多安裝在市區內禁止停車路段和狹窄的易擁堵路段
它主要是用來抓拍市內違法停車和違規上下客的客車，同時還可以抓拍逆行和違規變道。有時候可能就是停在路邊去買瓶水，但不一會就收到了違停的簡訊通知，那你多半是遇到了違停抓怕攝像頭。所以如果遇到此類攝像頭，那你一定要小心停車！
3、車流量監控攝像頭
形狀 ：棒棒糖形（由一根支撐杆和球狀攝像頭組成）
出現地點：紅綠燈路口、易擁堵路段
它不會抓拍任何車輛違法行為，只用作統計車流量。有些智慧的紅綠燈就是靠流量監控攝像頭來控制紅綠燈時間的。
4、布控球
形狀：橢圓形
出現地點：一般吸附在警車車頂
布控球多出現於路面特殊情況或交警巡邏時使用，在路面擁堵或出現交通事故時，它可以記錄路面上違法的車輛，還支援車牌識別、黑名單比對等功能。所以車主在遇到警車時，一定要規範自己的駕駛行為。
5、流動測速攝像頭
形狀：長方形帶支架
出現地點：高速公路和易超速路段
這種攝像頭因為個頭小攜帶方便，所以它可以隱藏在高速公路邊的草叢裡或者任何地方，有時執勤民警也會手持著來測速。所以如果在高速路上沒看到攝像頭，可不要以為就可以隨意超速了，也許在你不知情的情況下就被抓拍了。
2樓：你的世界
違停抓拍攝像頭是抓拍違章
停車的。
形狀：球形
出現地點：大多安裝在市區內禁止停車路段和狹窄的易擁堵路段
它主要是用來抓拍市內違法停車和違規上下客的客車，同時還可以抓拍逆行和違規變道。有時候可能就是停在路邊去買瓶水，但不一會就收到了違停的簡訊通知，那你多半是遇到了違停抓怕攝像頭。所以如果遇到此類攝像頭，那你一定要小心停車。
擴充套件資料：
其他違章拍照攝像頭：
1、電子眼
形狀：長方盒子形
出現地點：多現於十字路口、紅綠燈路口
電子眼主要抓拍車輛闖紅燈、變道壓線、逆行、不按導向行駛、非法佔用機動車道、不繫安全帶等違法行為。而且它的準確率接近百分百，因此遇到電子眼時，千萬不要有能躲開拍攝的僥倖心理。
2、車流量監控攝像頭
形狀 ：棒棒糖形（由一根支撐杆和球狀攝像頭組成）
出現地點：紅綠燈路口、易擁堵路段
它不會抓拍任何車輛違法行為，只用作統計車流量。有些智慧的紅綠燈就是靠流量監控攝像頭來控制紅綠燈時間的。
3、流動測速攝像頭
形狀：長方形帶支架
出現地點：高速公路和易超速路段
這種攝像頭因為個頭小攜帶方便，所以它可以隱藏在高速公路邊的草叢裡或者任何地方，有時執勤民警也會手持著來測速。所以如果在高速路上沒看到攝像頭，可不要以為就可以隨意超速了，也許在你不知情的情況下就被抓拍了。
3樓：boy我最靚
路上都會有多種多樣的攝像頭，就是抓違章停車的，如果你要怕處罰的話，最好按章停車，不要把車停在不該停的地方。
4樓：匿名使用者
看頭頂前後左右有攝影頭的地方就是不敢停車的
交警違章停放攝像頭拍攝距離是多遠
5樓：
違停抓拍攝像頭一般至少可以看到200米以外。
目前城市裡抓拍違章用得最多的是電子攝像頭。它可以對經過監測區域內的車輛進行實時監控，當有車輛出現闖紅燈、逆行、軋線等違法行為時，電子攝像頭會連續抓拍多張過程**。
擴充套件資料：
常見的五種拍照攝像頭：
1、電子警察
這種攝像頭在路口最常見，主要用途是抓拍闖紅燈、壓線、逆行、佔用非機動車道、不按導向行駛以及違法變道等行為。你感覺不到它在工作，抓拍違章時沒有任何提示。和這類攝像頭搭配的是補光燈。
補光燈在白天通常是不亮的，夜間才會高頻率閃亮。
2、超速攝像頭
這種攝像頭一般在高速、國道等比較常見，主要作用是抓拍超速行為。一般由兩部分組成，包括雷達機和攝像機（含閃光燈）。雷達機開啟後它會發出雷達波，雷達波再感應過往車輛速度，最後通過攝像機拍攝照相記錄。
它在抓拍的時候，閃光燈會亮一下。如果閃光燈亮了兩下，不好意思，你超速了。
3、違停抓拍攝像頭
違停抓拍攝像頭一般是球形的，主要抓拍市區內禁止停車路段的違規停車行為，同時也可以抓拍逆行和違規變道等違法行為。這種攝像頭是可以變焦的，可以看到200米之內。
4、流量監控攝像頭
這類攝像頭一般安裝在電子警察的杆上或者訊號燈杆上。它的主要作用是統計車流量，這類攝像頭不會抓拍交通違法行為。
5、天網監控
這類攝像頭是普通的監控攝像頭，應用於公安天網系統。公安機關調出各路段監控錄影查詢監察犯罪分子行蹤等。
6樓：z不可替代
公路上的攝像頭一般是帶雲臺可全方位運動的，鏡頭也是高倍數可變焦的，專最遠可以看到
屬500米外的車牌號碼。
白天能見度好的天況下可以在2000米內觀察路面情況。
交警違章停放攝像頭一般是500--1000萬畫素的，看路段，一般現在的可以達到300米。
抓拍原理：
有兩種方式，一種是地下埋設感應線圈，橫杆上架設數碼相機，用於對闖紅燈的抓 拍，另一種是架設攝像機，用於對超速、闖紅燈違章停車等進行實時錄相。無論哪種方式，都會對於違章車輛拍攝至少三張**，一張是瞬間違章**，一張是號牌識別**，一張是全景**。不論哪種方式，都是24小時開機拍攝，**保留時間一般是一週。
7樓：阿堂
交警違章停放攝像頭拍攝距離：
拓展資料：
電子眼：是「智慧交通違章監攝管理系統」的俗稱，又稱「電子警察」。2023年在深圳研製成功後開始逐步推廣使用，電子眼是通過對車輛檢測、光電成像、自動控制、網路通訊、計算機等多種技術，對機動車闖紅燈、逆行、超速、越線行駛、違例停靠等違章行為，實現全天候監視，捕捉車輛違章**資訊，並根據違章資訊進行事後處理，是一種新的交通管理模式。
工作原理：
1、電子眼採用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過感測器將訊號採集到**處理器，送暫存器暫存（該資料在一個紅燈週期內有效）。
2、在同一個時間間隔內（紅燈週期內），如果同時產生兩個脈衝訊號，即視為「有效」，簡單的說，就是如果當時紅燈，你的頭輪子過線了，而後輪子沒出線，則只產生了一個脈衝，在沒有連續的兩個脈衝時，不拍照。
3、有些情況是：有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，於是他又倒一下車，回到線內，結果還是被照了，什麼原因？就是因為一前一後的，產生了「一對」脈衝訊號（這一對脈衝是在同一個紅燈週期內產生的）。
4、黃燈亮時，拍照系統延時2s後啟動；紅燈亮時，系統已經啟動；綠燈將要亮時，提前2s關閉系統，主要是為了防止誤拍。所以很多計程車司機都知道，差不多就可以走了，一樣沒事就這個道理。但是建議大家不這樣做，因為時機比較難把握。
違章停車：違章停車是法律名詞，是指車輛停放違反《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第63條規定的情況。沒有在規定位置停車。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第63條規定如下：
第六十三條 機動車在道路上臨時停車，應當遵守下列規定：
(一)在設有禁停標誌、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車;
(二)交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋樑、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段，不得停車;(三)公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(站)門前以及距離上述地點30米以內的路段，除使用上述設施的以外，不得停車;
(四)車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行;
(五)路邊停車應當緊靠道路右側，機動車駕駛人不得離車，上下人員或者裝卸物品後，立即駛離;
(六)城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。
8樓：単聲噵鎝瞹眛
最遠可bai以看到500米外的車牌號碼。du白天能zhi見度好的天dao況下可以在2000米內回
觀察路面情況。
交警違章答停放攝像頭一般是500--1000萬畫素的，看路段，一般現在的可以達到300米。
拓展資料抓拍原理：有兩種方式，一種是地下埋設感應線圈，橫杆上架設數碼相機，用於對闖紅燈的抓 拍，另一種是架設攝像機，用於對超速、闖紅燈違章停車等進行實時錄相。無論哪種方式，都會對於違章車輛拍攝至少三張**，一張是瞬間違章**，一張是號牌識別**，一張是全景**。
不論哪種方式，都是24小時開機拍攝，**保留時間一般是一週。
處理過程：
9樓：與你最初
最遠可以看到500米外的車牌號碼。白天能見度好的天況下可以在2000米內觀察路面情況。版
交警違章停放攝像頭權一般是500--1000萬畫素的，看路段，一般現在的可以達到300米。
一般情況下，監控錄影確實是不向公眾公開的，只有執法人員才有權利看。
停放點一般都是設定在**量相對較大，且附近停放電動自行車不太方便的區域。停放點的設定，在規範市民停車同時，也給小偷製造了障礙。**也建議，市民應儘可能作短時間停放。
拓展資料：
電子警察通常拍攝是有兩個攝像頭的，一個全景攝像頭，一個是抓拍攝像頭，也有不需要全景的，但是少。
抓拍攝像頭時速在250km左右的車才有可能拍不到，或者是晚上閃光燈不亮，看不見，其他的情況你闖紅燈就會拍到，除非裝置壞了。
拍攝的畫面尺寸大概在15-30米之間，快門應該在100分之一秒以上。
攝像頭的工作原理大致為：
景物通過鏡頭(lens)生成的光學影象投射到影象感測器表面上，然後轉為電訊號，經過a/d (模數轉換)轉換後變為數字影象訊號，再送到數字訊號處理晶片(dsp)中加工處理，再通過usb介面傳輸到電腦中處理，通過顯示器就可以看到影象了。
10樓：
你這情況攝像頭的距離應該是能夠達到50米。
馬路上那麼多種攝像頭，哪個是拍違章的
1 暫時沒有軟體可以識別真假攝像頭 2 是的，闖紅燈是拍照最少是三連拍，即 車前輸過線時一張 後輪過線時一張 全車照一張。馬路上竟有這麼多種攝像頭，哪個才是拍違章的？超速違章是從多少距離開始的 這類攝像頭看名字就知道，主要作用就是抓拍違章停車的。一般安裝在禁停路段。這種攝像頭是跟相機一樣可以變焦的，...
路上那麼多電子攝像頭，到底哪個是查違章的
你好一般道路上的監控除了天網系統外，都是違章監控，之是各類監控拍攝不同違章罷了。可以說上面的攝像頭都是查違章的 馬路上那麼多攝像頭，到底哪些是拍違章的 拍攝違章的攝像頭主要集中在十字路口，或者是單行線的路段。一般街道上的攝像頭以治安防控和監視為主。當然，道路交通安全依靠我們全社會的共同努力，維護安全...
路面那種攝像頭是拍闖紅燈的啊公路上拍違章的那些攝像頭叫什麼攝像頭啊？
十字路口帶閃光燈的攝像頭是拍闖紅燈的，那種長的，大的攝像頭。一般小的，或者是球形的是治安攝像頭，望採納 路口的是拍紅燈的，還有一些不是路口的位置設定攝像頭，拍超速，違法駕駛之類的。道路旁邊的攝像頭一般是不拍照闖紅燈車輛的，那種一般是社會監控。因為闖紅燈拍照裝置一般是安裝在距離停止線以外10多米遠的道...