1樓：我是vv是我
不知道你是不是拿到了快遞底單，拿到快遞底單的話是可以打**給中通客服**投訴的。
如果你的快遞進行了保價服務，快遞公司是要按照保價**進行賠償的，如果沒進行保價，一般是按照快遞**的5倍進行賠償。
因快遞服務組織原因造成快件損毀或丟失的，寄件人有權要求賠償。未保價快件，寄件人可事先根據快件價值選擇賠償標準（須單選，多選無效）：□300元、□500元、□另行約定。
雙方沒有約定賠償標準的，可按照相關法律規定執行。
本公司對寄遞的快件提供保價服務，按保價金額的3%計收保價費。如需保價，寄件人應據實申報保價金額並在寄件同時支付保費，未當時支付視為放棄保價權利。承保最高額為壹萬元人民幣。
擴充套件資料：
一、《快遞暫行條例》規定了快遞企業的保價告知義務和保價、未保價賠償原則
《快遞暫行條例》第21條規定：「經營快遞業務的企業在寄件人填寫快遞運單前，應當提醒其閱讀快遞服務合同條款、遵守禁止寄遞和限制寄遞物品的有關規定，告知相關保價規則和保險服務專案。寄件人交寄貴重物品的，應當事先宣告；經營快遞業務的企業可以要求寄件人對貴重物品予以保價。
」該條規定明確了快遞企業的保價規則告知義務，同時規定了告知的時間節點為寄件人填寫快遞運單前。
第27條規定：「快件延誤、丟失、損毀或者內件短少的，對保價的快件，應當按照經營快遞業務的企業與寄件人約定的保價規則確定賠償責任；對未保價的快件，依照民事法律的有關規定確定賠償責任。國家鼓勵保險公司開發快件損失賠償責任險種，鼓勵經營快遞業務的企業投保。
」該條明確了保價和未保價貨物的賠償規則，確立了未保價貨物的民事賠償法律依據。
以上兩個條款將保價和保險兩個問題串聯起來，讓我們可以將其放到一個視野範圍內充分的分析和研究。
二、保價
保價，是快遞服務業對貴重物品的一種價值約定。通常在寄件人填寫快遞運單時，由寄件人向快遞企業做出需要對貴重物品保價的意思表示，快遞企業評估後做出是否同意的承諾。但實際操作中，通常為寄件人自行告知保價金額，快遞員收取保價費，快遞企業很少對運輸貨物的價值進行評估。
縱然已經保價，發生貨損後，仍然會存在極大的爭議。司法實踐中，因為保價問題產生了很多的郵寄服務合同糾紛案件。
1. 貴重物品需要事先宣告
經查閱多家快遞企業運單，發現各家快遞企業對貴重物品的判斷不完全一致。有的將價值超過5萬的定義為貴重物品，有的將價值超過2萬的定義為貴重物品，有的將價值超過1000的定義為貴重物品。
對貴重物品，不同的快遞企業有不同的價值判斷，也從側面凸顯了各類快遞企業承擔風險的能力。但幾乎全部的快遞企業，都要求上述貴重物品在寄件前向快遞企業宣告，且多數快遞企業都要求寄件人對貴重物品進行保價。《快遞暫行條例》也明確了寄件人的貴重物品宣告義務。
2. 保價是寄件人的權利，也是快遞企業的服務
首先，保價是寄件人的權利，可以選擇保價也可以選擇不保價。保價的目的是準確確定快件的價值，為後續可能發生的理賠提前做好價值認定。
其次，保價也是一種快遞企業提供的服務，保價的快件將會更容易獲得快遞企業的重視或採取不一樣的運輸保護措施。當然，寄件人換取保價服務的交換物是支出一筆保價費用。
最後，保價行為、保價費的收取、保價快件的運輸規範、以及保價貨物發生損失後的處理，均由快遞企業自行完成。
3. 保價貨物發生損失後的理賠處理
根據上述《快遞暫行條例》的規定，保價快件發生損失後，按照快遞企業與寄件人約定的保價規則確定賠償責任。在通常的快遞運單中，都會載明具體的保價賠償規則，發生快件損失後按此約定進行理賠處理即可。
但在快遞實務中，保價快件發生損失後，快遞企業通常並不會直接按照保價金額一次性支付寄件人從而了結案件。而首先要確定保價貨物的真實價值，故此需要寄件人提供相應的價值證明；證明快件的真實價值與保價金額之間是否存在不一致，從而確定是否存在不足額保價的情況，進而評估實際的賠償金額。
保價快件發生損失的情況下，寄件人應當著重收集並準備如下資料，以便能有效地向快遞企業發起理賠程式：快件真實價值的證明資料、快遞運單原件、收件人拒收或註明快件損失情況的運單原件、保價費和快遞費支付的證明資料等等。
2樓：渲染de叛逆
快遞寄出卻沒查到物流訊息的原因可能有：
快遞公司官網資訊更新不及時。
快遞單號填寫錯誤。
快遞公司虛假髮貨，也就是隻給了你一個單號，但是包裹沒有發出去。
快遞包裹在投寄的途中因意外或者各種原因丟失。
如果對快件丟失的處理意見不滿意，還可以進行法律維權，把證據準備充分就可以到法院進行起訴。
另外，快遞貴重物品一定進行合理的保價，以免自身利益受損。
拓展資料：
《郵政法》第四十七條
郵政企業對給據郵件的損失依照下列規定賠償：
(一)保價的給據郵件丟失或者全部損毀的，按照保價額賠償；部分損毀或者內件短少的，按照保價額與郵件全部價值的比例對郵件的實際損失予以賠償。
(二)未保價的給據郵件丟失、損毀或者內件短少的，按照實際損失賠償，但最高賠償額不超過所收取資費的三倍；**信件丟失、損毀的，按照所收取資費的三倍予以賠償。
郵政企業應當在營業場所的告示中和提供給使用者的給據郵件單據上，以足以引起使用者注意的方式載明前款規定。
郵政企業因故意或者重大過失造成給據郵件損失，或者未履行前款規定義務的，無權援用本條第一款的規定限制賠償責任。
3樓：匿名使用者
您好！您的運單號，我查詢了，確實沒有資料。中通速遞相對來說在國內這麼多家快遞當中，個人是比較滿意的。
您手裡應該留了一張單據吧，分析了一下和平常遇到的情況來看有以下幾種可能，一：您的快遞件被遺忘的某個角落裡，只是他們太大意了。二：
因為當天的貨物積壓太多的原因，沒有及時把您的快遞件發出去。（也許是今天發出去的，希望到今夜可以在網上查到跟蹤情況）三：下暴雨的原因（可能性小）。
現在太晚了，建議明天一早中通上班時間，您去中通分部公司，也就是您寄快遞的地方，去找一下，仔細的找找，您手裡會留著一份單據，不怕的。應該可以找到的。估計是被遺忘在某的地方了，一定要好好的找下。
希望我的回答可以幫助到您！同時最希望的是您可以找到的您的快遞貨物。祝您好運！謝謝！
4樓：鳳舞九天
你那寄的底單有留著嗎，那張可是證據哦，上面應該會有收快遞人的簽名的。你可以拿那張去快遞公司理倫。
5樓：依稀
幫你查了一下快遞單號，網上也沒有這個訂單號的資訊...也許是暴雨原因物流運輸出現問題，再等等吧，把寄件的開的發票收好，萬一還是沒有迴音，就只能等暴雨停了上門去找圓通當面對質了
6樓：time小云雲
打客服問問，然後再雲跟蹤上面查查你的單號資訊
申通快遞沒更新物流資訊怎麼辦
7樓：dream念想
快遞的物流資訊還沒有更新還是幾天前的，出現這個問題有幾種情況：
1.年後快遞爆倉積壓，未能及時發出或在某個地方停留；
2.問題件，出現破損或丟失；
3.**資訊未同步；
拓展資料：
現代快遞業的發展甚至與世界各地區的經濟發展密不可分。
隨著全球經濟一體化程序不斷加快，各國間的**壁壘不斷消除，國際**和國內**活動愈加活躍，生產、經營和社會活動趨於高效率和快節奏，時間價值越來越重要，大量的樣品、單證、商務函件、資料的快速傳遞需求，為函件快遞業者提供了大量的貨源。
在不斷的發展過程中，逐步形成了以處理檔案、資料、圖紙、**單證等為主的函件快遞和處理樣品、高附加物品、社會活動禮品和家庭高檔商品等為主的貨物快遞，這兩種方式並同時得到發展，只是小規模的快遞公司由於其能力有限，經營重點各有不同。國際知名的快遞公司依靠其強大的技術和網路優勢，不斷擴充套件勢力，在某一區域甚至全球逐漸形成優勢，並開闢了多種新的服務方式和手段。分析快遞業發展的基本特徵，尋求其發展規律對正在發展中的中國快遞業是十分必要的。
主要特點
快遞行業作為郵政業的重要組成部分，具有帶動產業領域廣、吸納就業人數多、經濟附加值高、技術特徵顯著等特點。它將資訊傳遞、物品遞送、資金流通和文化傳播等多種功能融合在一起，關聯生產、流通、消費、投資和金融等多個領域，是現代社會不可替代的基礎產業。
快遞機構
在中國，速遞業者可以不同的規模運作，小至服務特定市鎮，大至區域、跨國甚至是全球服務。現時主要的全球性速遞公司包括dhl國際快遞、ups快遞、聯邦快遞和tnt快遞。
8樓：樂觀的高飛
可以向當地身體快遞配送點
進行查詢，或者打**給申通快遞客服進行查詢。
快遞沒有跟新物流資訊的原因主要有：
1，無物流資訊：如果沒有任何物流資訊，則表示物流公司沒有掃描這個單號入系統。原因可能商家在**上提交物流資訊，但是並沒有給物流公司送貨；或者商家填寫物流資訊有錯；或者物流公司收到物件還沒有及時掃描等。
2，物流分發資訊最新資訊長時間不更新：如果物流已經是提示發往某地，但是物流資訊好幾天沒有更新。原因可能是物流目的地比較偏遠，中間派送時間很長；或者處於快遞高峰期物流公司效率不高；或者物件派件過程丟件，一般超過10天沒有更新的很可能丟件了。
3，物流派件資訊最新資訊長時間不更新：如果物件已經分配派件員，但是幾天都沒有送貨上門或者派件員未聯絡收件人。原因可能是物流地址與****不正確；或者派件員丟失包裹；或者被他人代簽後沒有及時上傳收件人資訊等。
拓展資料：
物流資訊是指與物流活動（商品包裝、商品運輸、商品儲存、商品裝卸等）有關的一切資訊。物流資訊是反映物流各種活動內容的知識、資料、影象、資料、檔案的總稱。物流資訊是物流活動中各個環節生成的資訊，一般是隨著從生產到消費的物流活動的產生而產生的資訊流，與物流過程中的運輸、保管、裝卸、包裝等各種職能有機結合在一起，是整個物流活動順利進行所不可缺少的。
物流資訊
物流標準根據其定義分為物流軟體標準和物流硬體標準。軟體標準包括物流用語統一，單位標準化，錢票收據標準化，應用條碼標準化，包裝尺寸標準化。硬體標準含有托盤標準化，集裝箱、叉車標準化，拖車載重量標準化，保管設施標準化，其他物流裝置標準化。
物流是一個大系統，系統的統一性、一致性和系統內部各環節的有機聯絡是系統能否生存的首要條件。物流標準為物流系統服務，物流標準化是保證物流系統統一和協調的必要條件，我國物流標準化滯後已成為制約現代物流發展的瓶頸之一。
只有加快實現物流標準化，才能有效地實施物流系統的科學管理，加快物流系統建設，促進物流系統與其他系統和國際系統的銜接，有效地降低物流費用，提高物流系統的經濟效益和社會效益。隨著全球經濟一體化程序的加快和中國加入wto，中國物流標準化落後問題將嚴重製約國際**的發展。因此必須加快物流標準化程序。
申通快遞沒更新物流資訊怎麼辦，申通快遞查不到物流資訊怎麼回事
快遞的物流資訊還沒有更新還是幾天前的，出現這個問題有幾種情況 1.年後快遞爆倉積壓，未能及時發出或在某個地方停留 2.問題件，出現破損或丟失 3.資訊未同步 拓展資料 現代快遞業的發展甚至與世界各地區的經濟發展密不可分。隨著全球經濟一體化程序不斷加快，各國間的 壁壘不斷消除，國際 和國內 活動愈加活...
申通快遞物流資訊怎麼不更新，最近申通快遞怎麼一直不更新物流資訊，是不動嗎
快遞更新不了物流資訊有以下三種情況 1 快遞在從上一站發出到達下一站之前，中間都不會更新物流顯示，需要等待快遞到達後才會掃描更新，一般是1 3天時間都會更新，偏遠地區會3 5天才會更新。2 物流系統更新同步延遲也會導致在查詢物流時不能實時更新。3 只要快遞有物流顯示，就不用擔心，都是在正常運輸中，只...
申通快遞查不到，申通快遞查不到物流資訊怎麼回事
沒記錄哦 也許是快遞公司還沒給掃單子。但更可能是賣家沒發貨，因為業務量大所以很多賣家手裡都有很多空白快遞單，所以先填了單號，還沒把包裹交給快遞公司 去問問掌櫃吧 跟蹤記錄 掃描日期時間 跟蹤掃描記錄 車輛gps定位資訊 簽收單 資訊 申通廣告 2010 06 25 00 57 49 快件已到達 四川...