1樓：匿名使用者
是這樣呀！交通法律copy就是照顧bai行人和非機動車的，我還du是那句話：沒事就好！
平zhi安就好！dao如果沒有太大損失，我看就算了吧！該賠償的讓對方賠償，差不多就行了，其他的就不說了，要不然你就打官司吧！
打官司很費時間和精力的！總之安全第一！生命第一！
你說呢？
在沒有紅綠燈的十字路口騎電動車過斑馬線一半時被小車撞了，交警判電動車為責任方這符合嗎？
2樓：匿名使用者
斑馬線是人橫道，不是車道，所以會定電動車責任。
3樓：恢復地球人
沒錯吧！不過還是看當時是什麼情況吧！你把情況說明一下吧！
4樓：╰我蛋疼つ獨自療傷
沒有紅綠燈憑什麼說是電動車的責任 而且還是在斑馬線上
無紅綠燈，只有斑馬線線的路口，電瓶車在斑馬線上被撞責任如何判定？
5樓：愛網咖呢
根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通管理條例》等交通法規，在無紅綠燈的路口，電瓶車在斑馬線上被撞應認定機動車司機全責。
公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任：
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。
6樓：檸檬汁
不管有沒有紅綠燈，遇到斑馬線必須減速慢行。
我騎電動自行車過十字路口，沒有紅綠燈，在斑馬線上被小車撞了，我有多大的責任呢？為什麼交警每天都打我
7樓：great年輕的我
法律規定交警扣車不能超過20天
8樓：匿名使用者
出了事故肯定要調解的，，那是他的責任！
在沒有紅綠燈的十字路口，電動車過斑馬線被右側直行車道的小車撞倒，責任怎麼定？ 55
9樓：匿名使用者
個人覺得應該機動車負60-70％，讓右邊先行是在機動車與機動車之間，
在沒有紅綠燈的十字路口電動自行車和機動車發生交通事故因如何處理？
10樓：崑山網購
我覺得這得看電動車的行駛路線是在馬路的**呢，還是在靠邊的，就像在有斑馬線的版
位置權是正確的，機動車是不應該在電動車走過馬路的2/3的路面處跟電動車相撞的，這種狀況表明，兩個人都想先過去，爭搶造成的，這樣算起來，機動車的責任重點，我認為最起碼要承擔80%的責任，交通法規裡有規定，機動車要讓非機動車。
11樓：匿名使用者
支路？幹路？誰撞誰？不過大多數會判機動車主責，非機動車次責。
12樓：匿名使用者
按照法律規定,機動車最多同等責任
交叉路口無訊號燈適用右方來車原則
簡單的版說,就是過路權口時要讓右手邊來的車先行,這起事故中,電動車顯然未讓右方來車先行,負同等以上責任
以上為路口原則
如果是開口的話,則主幹道上的車輛有優先通行權,支路上來的要讓行清楚了沒?
無紅綠燈，只有斑馬線線的路口，電瓶車在斑馬線上被撞責任判定
13樓：匿名使用者
騎電瓶車商業城那裡過斑馬線被一輛車撞到，然後司機下來問我有沒有事情，我說檫傷了，然後又問我的車子還能騎嗎？並把我車子扶好，鎖開啟，我坐上去試車就開到旁邊，司機竟然就這樣走了，我報警，警察處理結果他的不是逃逸，我需要負此事故主要責任，因為我騎上電瓶車就是非機動車駕駛員，過斑馬線需要下車推電瓶車過……昨天的事，不過暫時沒有簽字
14樓：昨夜_有雨
機動車跟非機動車發生事故，按照你的描述的情況，符合下列：
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四章第三節第七十條 駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全後直行通過。自行車違反了以上規定，但輕型普通貨車司機也違反了《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通管理條例》等交通文書，所以交警作出事故責任認定書，貨車司機應負主要責任就是大部分責任，在道路上不管什麼情況機動車都要讓非機動車和行人，除特別的道路和情況外。
15樓：愛網咖呢
根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通管理條例》等交通法規，在無紅綠燈的路口，電瓶車在斑馬線上被撞應認定機動車司機全責。
公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任：
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。
16樓：小小得人呀
下午剛剛從交警大隊回來，人家領導說我也有責任，我的情況跟你上述描述的問題是一樣的，也是被汽車給撞了，責任判定為二八開，我的責任二分，他的責任八分，那領導說我下車沒有推行過斑馬線，關鍵是我的電瓶車很大的，想推也推不動啊！我本來想這樣說的，想想還是算了，落實安置街景觀的說法，那麼下次再過斑馬線的時候，我推行慢慢的走，被車撞過來的時候，那是不是他就是全責？那些專家還說限制電動車，我看是限制汽車的速度好吧！
我現在被撞得骨折了，還要根據後面修養情況，是不是要做手術？我也是，運氣好，沒有被撞到頭部，要是腦袋被撞了，肯定得開花，那個司機真可惡，一直說他是對的，我是錯的責任都在我，明明汽車有三輛是停在斑馬線上的，我開過去的時候他正好啟動，速度也不低，被撞到後還滑行了一段距離，後來得知那司機是在房產局工作，怪不得他一張嘴得理不饒人，何況他還沒有理，雖然看病醫療檢查，一共花了800多，好像要了他的命似的，很仁慈的說，我看你是可憐，也就我這樣好心腸才給你看病檢查，雖然給我檢查了，也開了藥，我感謝他，但是他的那副嘴臉讓人說不出感謝的話來
17樓：匿名使用者
我的理解，是汽車全責，電瓶車不是機動車，而且在人行道上。
18樓：匿名使用者
不應該，汽車在過斑馬線時應該減速讓行，無紅綠燈的情況下更加應該減速檢視過路行人
19樓：傲j恩
請問你最後事情怎麼處理的？我這邊也遇到同樣的情況，交警說是同等責任，這個太說不過去了
20樓：檸檬汁
不管有沒有紅綠燈，遇到斑馬線前100米必須減速慢行。科目三
在無紅綠燈的十字路口汽車與電動車相撞，事故責任劃分？ 5
21樓：
這個事故就是你的主責，因為按2023年新交通法規的規定，遇路口時，車輛應當遵循 讓右原則 ！！不分主次路段。吉利車撞到你的右前門，說明吉利車在你的右側，所以你是主責，他的速度過快是次責。。
22樓：介長征樸醜
電動車屬於非機動車，一般情況下在路口地段與機動車發生碰撞的話，認定機動車一方主要責任或全責的可能性較大。
23樓：姬傅香隨嫻
交通事故責任劃分應由交
警隊出具的交通事故責任認定書來認定。
依據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條第二款：
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。機動車有避讓行人或非機動車的義務。
在沒有紅綠燈的斑馬線電動車與小車相撞誰責任大些
24樓：黑臉
看你是騎著還是bai推著，看你電du
動車限速zhi有沒有超過二十公dao裡，超了二十公里，是專電動摩托車，要駕屬照的。
騎著沒超過二十公里速度的車，小車責任大
你推著小車全責
超過二十公里限速的，你又騎著過斑馬線，對半可能，交警看你沒保險，同情你，給你次要責任是好的了
25樓：手機使用者
要看事故經過，原則上汽車經過斑馬線時應減速觀察通過。電動車過馬路也應這樣。
26樓：梅蘇皮兒
如果是汽車是汽車的責任大，自行車就是電動車的責任？大。
27樓：徐萍
電動車責任小 汽車責任大，它是機動車電動車飛機動車
電動車騎在沒有紅綠燈而有斑馬線沒有走的中間被快速汽車撞了多少責任
汽車負主要責任，電動車不是行人，不用走斑馬線，過十字路口沒有紅綠燈的時候，機動車必須減速通過，汽車有避讓非機動車的義務，但是汽車沒有減速，汽車要負90 以上的責任。自行車主要責任，汽車次要責任。行人過馬路沒有走斑馬線被車撞了算誰的責任？行人負30 的責任，該汽車承擔主要責任，該賠償醫 療費，精神損失...
在沒有紅綠燈騎電動車過斑馬線被直行機動車撞了，怎麼劃分責任
機動車應該負主要責任，機動車經過斑馬線應該降低車速，有行人的情況下還應該停車禮讓行人。路口沒有紅綠燈，騎電瓶車走斑馬線被直行車輛撞到，責任該如何劃分？過沒有紅綠燈的路口，不管是機動車還是行人都要做到一看二慢三通過，你騎電動車走斑馬線過公路被直行汽車撞了，說明機動車沒禮讓行人應該說負全責，有句話是這麼...
在過沒有斑馬線但有紅綠燈的路上可以直行嗎 屬於闖紅燈嗎
從描述來看，應該是可以直行的。因為從描述來看，既然沒有斑馬線，只有一條直行的道路，也就是可以估計說那個路上沒有安裝闖紅燈電子監控裝置，所以這種情況即使直行了，也不會有事。沒有斑馬線，沒有導向線，沒有停止線，有紅綠燈，有監控，誤闖紅燈算不算闖紅燈？不算。要紅燈時一張 你前輪沒過停止線，還有一張你紅燈時...