1樓：匿名使用者
由於機械製造以及裝置安裝時總會產生一定的偏心或者軸彎曲等問題，因此汽輪機轉內子在運轉容中會發生振動，轉子的振幅是週期變化的。這個週期就是該轉動部件的固有頻率，當汽輪機達到某個轉速的時候，轉子的振幅最大（就是所謂的共振），會對汽輪機的轉子造成極大的危害。而汽輪機的工作點肯定會避開臨界轉速點，所以執行時不需要考慮臨界轉速問題，但啟動時，汽輪機總要把轉速從0升到3000轉，總要進入共振區的
不好意思，很早以前學的，大概就是這個意思。沒有教科書上說的那麼明白
2樓：曾經最美
汽輪機啟動為什麼產生臨界點是由於機械製造以及裝置安裝時總會產生內一定的偏
容心或者軸彎曲等問題，因此汽輪機轉子在運轉中會發生振動，轉子的振幅是週期變化的。這個週期就是該轉動部件的固有頻率，當汽輪機達到某個轉速的時候，轉子的振幅最大（就是所謂的共振），會對汽輪機的轉子造成極大的危害。而汽輪機的工作點肯定會避開臨界轉速點，所以執行時不需要考慮臨界轉速問題，但啟動時，汽輪機總要把轉速從0升到3000轉，總要進入共振區的。
汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械。又稱蒸汽透平。主要用作發電用的原動機，也可直接驅動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。
還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產和生活上的供熱需要 。
3樓：匿名使用者
這和汽輪機抄啟動無關，汽輪機之所以有臨界轉速，完全是汽輪機製造廠在生產汽輪機時就已經存在，否則汽輪機廠也就無法給電廠提供臨界轉速的具體資料了，對於任何轉動機械，其實都存在臨界轉速，不過有的臨界轉速在工作轉速以下，而有的則在工作轉速以上。汽輪機發電機轉子屬於剛性轉子，所以每次開機衝轉都得過臨界，而對於柔性轉子來說，則不存在過臨界的說法了。
汽輪機啟動時為什麼要求轉子偏心度與晃度
4樓：天高任鳥飛
偏心度和晃度是一個概念，汽輪機在啟動時，如果轉子的晃度不在允許範圍內，機組會振動的。
5樓：匿名使用者
防止轉子有彎曲，衝車後振動大！
汽輪機啟動為什麼要劃分狀態？有何意義
6樓：我是唄果果
啟動時要控制好蒸copy汽引數和缸溫匹配，同時根據脹差、軸振、軸向位移、缸溫差來控制曖機時間和加負荷速度，而如何選擇衝轉引數就要看汽機所處的狀態，保證汽機所受的熱衝擊和應力最小，同時加快衝轉速度，縮短啟動時間，減少機爐處在極低負荷下的不穩定狀態時間，儘快併網和選擇合適的升負荷率。
汽輪機啟動前為什麼要保持一定的潤滑油溫
7樓：瞬間_幻想
這個問題 首先 你得清楚汽機滑油系統的作用 主要是為汽機軸承提供潤滑油降溫 還有為頂軸油系統供油 所以在汽機啟動前的盤車階段滑油系統就已經投入了 然後 潤滑油一般都有工作溫度 為了保證滑油的理化特性 油溫要控制在一定範圍內 所以要通過調節冷卻水來保持油溫
8樓：蕭蕭de雨兮
保證潤滑油溫的目的有二：
第一，汽輪機潤滑油的作用是建立轉子與軸承之間的液體摩擦（也就是我們說的油膜）。咱們汽輪機的潤滑油一般用的都是低壓透平油，根據粘度不同分割槽分。而油溫直接影響到油膜粘稠度，而粘稠度就決定了油膜的承載能力。
承載能力的大小就關乎汽輪機軸震的大小，尤其是啟動過程中衝轉時，因轉子要過臨界轉速，對油膜的承載能力得要求也是比較高的。通俗了說，就是油溫越合適時，油膜的粘稠度、承載能力最好。以此，啟動前，或者啟動中，轉子的震動也就越小。
第二，潤滑油還可以起到冷卻軸承的作用。這個就是你說的，啟動前為什麼要保證一定的油溫有關了，因為在機組啟動前，轉子、軸承都是有一定溫度的。冷態啟動時，我們選的油溫一般是在35-40℃。
熱態或極熱態啟動時，一般保證潤滑油溫在40-45攝氏度。這樣轉子、軸承與油溫的溫差較低，避免轉子或者軸承與潤滑有溫差過大而造成其金屬部分過度冷卻。應為金屬部件的溫度分佈不均勻而造成膨脹不均勻，導致軸承、瓦震增大。
因此，啟動前保證潤滑油溫，同時也是為了控制啟動前金屬部件的冷卻，以及減小啟動過程中的震動。
大概就這樣了，希望能幫到你！
汽輪機在啟動前為什麼要疏水？
9樓：匿名使用者
啟動前暖管暖機時，蒸汽過冷，馬上凝結成水。凝結水如不及時排出，高速的氣流就會把水夾帶到汽缸內把葉片打壞。因此開機前必須將管道內的水排淨。
在管道疏水完畢，汽輪機啟動前汽缸內會有蒸汽凝結成水，如不排走也會造成葉片沖蝕。另外在停機時，汽缸記憶體有凝結水，會引起汽缸內部腐蝕。因此汽缸也要疏水。
汽輪機起動前為什麼要保持一定的油溫？
10樓：匿名使用者
機組起動前應先投入油系統，油溫控制在35～45℃之間，若溫度低時，可採用提前起動高壓電動油泵，用加強油迴圈的辦法或使用暖油裝置來提高油溫。
保持適當的油溫，主要是為了在軸瓦中建立正常的油膜。如果油溫過低，油的粘度增大會使油膜過厚，使油膜不但承載能力下降，而且工作不穩定。油溫也不能過高，否則油的粘度過低，以致難以建立油膜，失去潤滑作用。
11樓：向天致信
汽輪機啟動前應先投入油系統，油溫控制在35—45℃之間，維持適當的油溫是為了能使潤滑油在軸瓦中建立正常的油膜。如果油溫過低，油的粘度增大，會使油膜過厚，使油膜不但承載能力下降，而且工作不穩定。但如果油溫過高，油黏度降低，難以建立油膜，起不到潤滑作用。
汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械。又稱蒸汽透平。主要用作發電用的原動機，也可直接驅動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。
還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產和生活上的供熱需要 。
12樓：匿名使用者
汽輪機油粘度是指一定溫度下的運動黏性係數，由於汽輪機軸瓦執行需要建立油膜，只有在透平油黏性係數溫度範圍內才能良好的建立油膜，所以要保證一定的油溫。
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越往前面，壓力越大，通流面積越小。壓力和體積是成一定比例的，當然前提先不考慮溫度的影響 通流面積和葉片高度是成比例的，通流面積越小，葉片高度就小，也就是你說的葉片短。汽輪機是以氣體膨脹做功，越前面，蒸汽壓力越大，體積越小，溫度越高。隨著氣體的膨脹，體積越來越大，壓力越來越小，溫度越低。蒸汽經過通流部...
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啟動前的一般準備工作為 1 確認安裝或檢修工作完畢 2 清除現場雜物及易燃物品等，保持現場整潔，儀表齊全 準確 3 聯絡有關部門，接通操作 訊號 儀表及電動機等電氣裝置的電源 4 檢查各系統的閥門，使其符合啟動的要求 5 準備好啟動過程中所需使用的工具 6 作好啟動前的各有關試驗。同時還有注意，啟動...