1樓：匿名使用者
1 發電機組抄除了你列舉的三種外，還有bai純凝式；
2 抽背式機組具備du了抽汽和背壓機組的特點，部zhi分採用汽缸抽汽方式來dao供氣，而部分採用背壓方式供氣；
3 抽背、抽凝及背壓機組都用於供熱及外供蒸汽，機組容量定較小，如果用於發電其經濟指標及煤耗都高。因此工業供熱及供氣除了採用背壓機組和抽背機組外，不批准採用抽凝機組。因為前兩種機組一旦不用供氣時，就不能發電。
但抽凝機組在供氣停止後還可以繼續發電，這是不允許的。
抽凝式機組與背壓式機組有什麼區別啊
2樓：6是9的
背壓式機組
：背壓機組是以熱負荷來調整發電負荷的發電機組，也就是說發電量跟著外界供蒸汽的多少來變化的，汽輪機進多少汽機組排多少汽。
所以背壓汽輪機的經濟性較好，而抽汽汽輪機可以純發電也可以通過抽氣向外界供熱，它的電熱相互調整性比較好，一般熱電單位都裝有兩臺汽輪機，單位可以根據外界負荷的變化作出相應的調整，保證機組經濟執行。
抽凝式機組：部分沒做完功的蒸汽從汽輪機的抽汽口抽出送到熱使用者，其餘部分在汽輪機繼續做功後排入凝汽器凝結成水，然後回到鍋爐。其執行方式靈活，受供熱負荷限制小。
抽凝式汽輪機其實就是凝汽式汽輪機和背壓式汽輪機的組合體。
3樓：菁時
1、蒸汽。抽背、抽凝及背壓機組都用於供熱及外供蒸汽，機組容量定較小，如果用於發電其經濟指標及煤耗都高。因此工業供熱及供氣除了採用背壓機組和抽背機組外，不批准採用抽凝機組。
2、發電、前兩種機組一旦不用供氣時，就不能發電。但抽凝機組在供氣停止後還可以繼續發電，這是不允許的。
3、供氣。 抽背式機組具備了抽汽和背壓機組的特點，部分採用汽缸抽汽方式來供氣，而部分採用背壓方式供氣。
4、抽凝式機組。部分沒做完功的蒸汽從汽輪機的抽汽口抽出送到熱使用者，其餘部分在汽輪機繼續做功後排入凝汽器凝結成水，然後回到鍋爐。其執行方式靈活，受供熱負荷限制小。
抽凝式汽輪機其實就是凝汽式汽輪機和背壓式汽輪機的組合體
5、背壓式機組。汽輪機的排汽為正壓排汽，排汽直接送到熱使用者，其發電負荷的大小和供熱大小有直接關係，所以執行方式不靈活。
4樓：舞雩心
1.背壓式機組汽輪機的排汽為正壓排汽，排汽直接送到熱使用者，抽凝式機組部分沒做完功的蒸汽從汽輪機的抽汽口抽出送到熱使用者。
2.背壓式機組其發電負荷的大小和供熱大小有直接關係，抽凝式機組其餘部分在汽輪機繼續做功後排入凝汽器凝結成水，然後回到鍋爐。
3.背壓式機組執行方式不靈活，抽凝式機組執行方式靈活，受供熱負荷限制小。
抽凝式汽輪機其實就是凝汽式汽輪機和背壓式汽輪機的組合體。
5樓：匿名使用者
背壓式機組：汽輪機的排汽為正壓排汽，排汽直接送到熱使用者，其發電負荷的大小和供熱大小有直接關係，所以執行方式不靈活。
抽凝式機組：部分沒做完功的蒸汽從汽輪機的抽汽口抽出送到熱使用者，其餘部分在汽輪機繼續做功後排入凝汽器凝結成水，然後回到鍋爐。其執行方式靈活，受供熱負荷限制小。
抽凝式汽輪機其實就是凝汽式汽輪機和背壓式汽輪機的組合體。
抽凝式汽輪機和抽背式汽輪機的區別
6樓：匿名使用者
抽背式汽輪機是從汽輪機的中間級抽取部分蒸汽，供需要較高壓力等級的熱使用者，同時保持一定背壓的排汽，供需要較低壓力等級的熱使用者使用的汽輪機。這種機組的經濟性與背壓式機組相似，設計工況下的經濟性較好，但對負荷變化的適應性差。
抽凝式汽輪機是從汽輪機中間抽出部分蒸汽，供熱使用者使用的凝汽式汽輪機。抽汽凝汽式汽輪機從汽輪機中間級抽出具有一定壓力的蒸汽供給熱使用者，一般又分為單抽汽和雙抽汽兩種。其中雙抽汽汽輪機可供給熱使用者兩種不同壓力的蒸汽。
7樓：木頭大寶劍
抽凝式汽輪機有一段以上的抽汽口供給回熱系統以及供熱系統使用，汽輪機的排氣進入凝汽器冷凝為水**加熱回到鍋爐迴圈使用，汽輪機排氣壓力低於大氣壓。
抽背式汽輪機沒有凝汽器，中間抽汽壓力比較高，汽輪機排氣高於大氣壓，一般在幾個--十幾個壓力，直接用於供熱。
前者一年四季可以發電，不受季節限制。
後者由於排氣帶供熱負荷，受到季節限制。一般夏天不用。
抽汽式汽輪發電機組和凝汽式汽輪發電機組有什麼不同啊？抽凝式又是什麼啊？
8樓：黑馬王子
抽汽式汽輪發電機組是把發過電的蒸汽抽出來給相關企業生產用，或取暖用。
凝汽式汽輪發電機組是把發過電的蒸汽凝成水再送回鍋爐，燒成蒸汽再回來發電
9樓：
抽汽背壓式汽輪機 :
抽汽背壓式汽輪機是從汽輪機的中間級抽取區域性蒸汽，供必要較高壓力品級的熱使用者，同時保留必定背壓的排汽，供必要較低壓力品級的熱使用者運用的汽輪機。這種機組的經濟性與背壓式機組相似，打算工況下的經濟性較好，但對負荷改變的合適性差。
抽汽凝汽式汽輪機:
抽汽凝汽式汽輪機是從汽輪機中間抽出區域性蒸汽，供熱使用者運用的凝汽式汽輪機。抽汽凝汽式汽輪機從汽輪機中間級抽出具有必定壓力的蒸汽提供熱使用者，平常又分為單抽汽和雙抽汽兩種。此中雙抽汽汽輪機可提供熱使用者兩種分別壓力的蒸汽。
這種機組的主要特點是當熱使用者所需的蒸汽負荷猛然下降時，多餘蒸汽可以通過汽輪機抽汽點以後的級持續擴張發電。這種機組的長處是靈敏性較大，也許在較大範疇內同時饜足熱負荷和電負荷的必要。因此選用於負荷改變幅度較大，改變屢次的地區性熱電廠中。
它的缺點是熱經濟性比背壓式機組的差，並且輔機較多，價錢較貴，編制也較龐雜。
抽汽式汽輪發電機組和凝汽式汽輪發電機組的不同:
背壓式機組沒有凝固器，凝氣式汽輪機平常在復速機後設有抽氣管道，用於產業使用者運用。另一區域性蒸汽持續做工，最後勞動完的乏汽排入凝固器、被冷卻凝固成水然後使用凝固水泵把凝固水打到除氧器 ，除氧後提供汽鍋用水。兩者區別很大啊！
凝氣式的由於尚有真空，因此監盤時還要注意真空的境況。背壓式的排氣高於大氣壓。趁便簡略說一下凝固器設定的作用：
成立並維持汽輪機排氣口的高度真空，使蒸汽在汽輪機內擴張到很低的壓力，增大蒸汽的可用熱焓降，從而使汽輪機有更多的熱能轉換為機械功，抬高熱效果，收回汽輪機排氣凝固水
10樓：浮**冠詩
凝汽式汽輪發電機組是把水蒸氣冷凝成水
抽汽式汽輪發電機組是把水蒸氣抽出去用於其他的用途
不一定是要去給相關企業生產用，或取暖用。
凝汽式、抽汽凝汽式、背壓式汽輪機各有什麼不同？
11樓：百度使用者
凝汽式汽輪機是指進入汽輪機的蒸汽在做功後，全部排入凝汽器，凝結的水全部返回鍋爐，即汽輪機的排汽壓力小於1大氣壓。
背壓式汽輪機是指汽輪機的排汽壓力大於1 大氣壓，其排汽全部供給其它 汽輪機或使用者使用。
抽汽凝汽式汽輪機是指進入汽輪機的蒸汽在汽輪機中間某一級抽出部分已 經做了功的蒸汽，供給其它使用者使用，另一部分蒸汽側排入凝器器結成水返回鍋爐。
背壓式汽輪機發電和抽氣凝氣式汽輪機發電有什麼不同？
12樓：匿名使用者
背壓式的只能以熱定電，就是根據熱負荷的多少來發電，沒熱負荷的時候除非對空排汽，否則就不能發電了。抽凝式的就靈活多了，即可供熱又可發電。當然背壓式的效率高。
抽凝式機組與背壓式機組有什麼區別啊
背壓式機組 背壓機組是以熱負荷來調整發電負荷的發電機組，也就是說發電量跟著外界供蒸汽的多少來變化的，汽輪機進多少汽機組排多少汽。所以背壓汽輪機的經濟性較好，而抽汽汽輪機可以純發電也可以通過抽氣向外界供熱，它的電熱相互調整性比較好，一般熱電單位都裝有兩臺汽輪機，單位可以根據外界負荷的變化作出相應的調整...
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