1樓：匿名使用者
個人理解，必須是相對於輸入軸呀。減速機的轉動慣量與減速比有關。如果反過來減速比就變了，變成倒數了，轉動慣量變得非常大。
2樓：匿名使用者
就是減速機的轉bai
動慣量啊，哎du，怎麼說呢，zhi轉動慣量就是dao使一個物體旋轉之後所獲版得的慣性大小，你為啥一權定要理解為一跟軸的轉動慣量呢，減速機裡不同機構組成了一個整體要讓裡面齒輪傳動，輸入和輸出是一體的，就是這個整體啟動的慣量
質量為m，邊長為a的正方形薄板，質量均勻分佈。則繞過其中心且與正方形垂直的轉軸的轉動慣量？
3樓：匿名使用者
解題過程如下圖：
一個物體以角速度ω繞固定軸z軸的轉動同樣可以視為以同樣的角速度繞平行於z軸且通過質心的固定軸的轉動。也就是說，繞z軸的轉動等同於繞過質心的平行軸的轉動與質心的轉動的疊加。
利用平行軸定理可知，在一組平行的轉軸對應的轉動慣量中，過質心的軸對應的轉動慣量最小。垂直軸定理
一個平面剛體薄板對於垂直它的平面軸的轉動慣量，等於繞平面內與垂直軸相交的任意兩正交軸的轉動慣量之和。
表示式:iz=ix+iy
剛體對一軸的轉動慣量，可折算成質量等於剛體質量的單個質點對該軸所形成的轉動慣量。
4樓：
假設我們有公式，正方形的轉動慣量為 j=kma^2
這個時候我們把正方形等分成4個小正方形，根據公式可得如果小正方形繞著自己的重心轉，那麼小正方形的轉動慣量為 j=k(m/4)*(a/2)^2
根據 惠更斯-史丹納定理（平行軸定理）可得，如果小正方形繞著大正方形的重心轉的話其轉動慣量就是 （小正方形重心到轉軸的距離是l，質量是m/4）
i=j+(m/4)l^2
幾何上分析一下得到 l=(根號2)*a/4
我們可以得到大正方形的轉動慣量為 4*i
4*i=j
4j+4*(m/4)l^2=kma^2
4 * k(m/4)*(a/2)^2+4*(m/4)l^2=kma^2
（kma^2) /4 +ml^2= kma^2 。。。。。。 l=(根號2)*a/4
(ma^2)/8=0.75*kma^2
1/8=0.75k
k=1/6
所以我們得到正方形轉動慣量的公式為j=(1/6)ma^2
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