1樓：清溪看世界
減速器結構組成主要有：齒輪箱、傳動電機、傳動軸、輸出軸1、齒輪箱：齒輪組、傳動軸、箱體、墊圈組成。
2、齒輪級數：減速器有單級、雙級、**，但是有部分大減速比的可達到四級，級數越大減速傳動效率越低。
3、傳動電機：可採用直流有刷電機、直流無刷電機、步進電機、空心杯電機、馬達、永磁電機。
4、傳動軸：燒結軸承、滾動軸承。
5、輸出軸：金屬輸出軸、塑膠輸出軸。
2樓：哥是度迷啊
減速器主要由傳動零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。詳細如下：
1，圖為傳統的發動機縱向安裝在汽車前部，後橋驅動的4×2汽車佈置示意圖。發動機發出的動力經離合器、變速器、萬向傳動裝置傳到驅動橋。在驅動橋處，動力經過主減速器、差速器和半軸傳給驅動車輪。
2，發動機前置、縱置，前橋驅動，使得變速器和主減速器連在一起，省掉了它們之間的萬向傳動裝置。
3樓：匿名使用者
一.機械式傳動系一般組成及佈置示意圖
1-離合器 2-變速器 3-萬向節 4-驅動橋 5-差速器 6-半軸 7-主減速器 8-傳動軸
圖為傳統的發動機縱向安裝在汽車前部，後橋驅動的4×2汽車佈置示意圖。發動機發出的動力經離合器、變速器、萬向傳動裝置傳到驅動橋。在驅動橋處，動力經過主減速器、差速器和半軸傳給驅動車輪。
二.發動機前置、縱置，前輪驅動的佈置示意圖
1-發動機 2-離合器 3-變速器 4-變速器輸入軸 5-變速器輸出軸 6-差速器 7-車速表驅動齒輪 8-主減速器從動齒輪
發動機前置、縱置，前橋驅動，使得變速器和主減速器連在一起，省掉了它們之間的萬向傳動裝置。
三.典型液力機械傳動示意圖
1-液力變矩器 2-自動器變速器 3-萬向傳動 4-驅動橋 5-主減速器 6-傳動軸
液力傳動（此處單指動液傳動）是利用液體介質在主動元件和從動元件之間迴圈流動過程中動能的變化來傳遞動力。液力傳動裝置串聯一個有級式機械變速器，這樣的傳動稱為液力機械傳動。
四.靜液式傳動系示意圖
1-離合器 2-油泵 3-控制閥 4-液壓馬達 5-驅動橋 6-油管
液壓傳動也叫靜液傳動，是通過液體傳動介質靜壓力能的變化來傳遞能量。主要由發動機驅動的油泵、液壓馬達和控制裝置等組成。
五.混合式電動汽車採用的電傳動
1-離合器 2-發電機 3-控制器 4-電動機 5-驅動橋 6-導線
電傳動是由發動機驅動發電機發電，再由電動機驅動驅動橋或由電動機直接驅動帶有減速器的驅動輪。
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