1樓：匿名使用者
很簡單 看發動機缸體上邊的缸頭 二衝程的最厚不過4公分 四衝程的最少也要7--8公分 還有新車二衝程的 冒煙 燒機油 四衝程的不燒
2樓：匿名使用者
摩托車大多都是兩缸的，除了專業賽車。125的可以肯定是兩缸的
摩托車 如何區別二衝程和四衝程。如何檢視排量多少cc？
3樓：匿名使用者
專門帶有
復機油壺的是兩衝程，制
因為兩衝程需要燒機油，沒有的是四衝程，現在國內都是四衝程了，兩衝程已經被禁了
至於排量，可以看發動機摩托車側蓋的標，比如hj125 ，lc150後面的數字代表排量，也可以用缸徑乘以行程，或者看發動機的號碼段
4樓：亮哥
四衝程的是gy6發動機，有加機油尺，並且點火後排氣沒有藍煙
你這是「凌鷹」款的，你來個發動機**啊
5樓：紅色犀牛
缸體上面都有發動機排量的碼。
怎麼看出摩托車是二衝程還是四衝程的？
6樓：love夢婷
二衝程的排氣是在缸體上的，而且二衝程沒用缸蓋，沒用配氣機構。四衝程就不用我說了吧。
7樓：遲經亙毛瑋
聽聽聲音，二衝程的排氣管再怎麼改聲音還是象電鋸一樣，四衝程就不是！還有就是二衝程的燒的是混合油也就是機油和汽油混在一起，四衝程的只燒汽油！再著就是技術問題需要看發動機形狀了
請問這是四衝程還是二衝程，125cc的摩托車是四衝程的好還是二衝程的好？
8樓：機車狂踩
此款是4衝車本田cg型頂抄杆發動機
4沖和2衝最容bai易區別只要**du花塞位置!!2衝程的發動zhi機火花塞位置在蓋
dao上的正**..而4衝程的火花塞基本是在缸頭側面斜插入...當然有個別4衝發動機火花塞和2衝的位置一樣
還有2衝程沒有氣門配氣裝置..
說他是cg型 .依據是他的外觀 ...還有本田非常明顯的特點.就是啟動馬達位置!!!
同排量同樣單缸 .2衝程比4衝暴力!!!單缸125cc 四衝程摩托沒超過 10.
5匹的我印象中最高就是10.5(不要拿臺灣產的和大陸產的所謂官方資料來比,都是誇大其詞的)!!!而2衝程125cc的在23匹的很多!!!
2衝125時速可以超過160碼..4衝125雙缸也就勉強120碼
9樓：巴朗雲海
這是4衝程的本田樣式的頂杆機。現在國內已經不銷售可上牌的2衝摩托車了。就是因為環保的問題
10樓：笑看天
四衝程，無論90，100.110.125.250，還是更大的發動機現在都是四衝的，省油環保！
11樓：匿名使用者
肯定是四衝的 兩衝的汙染太大早就不生產了。
12樓：匿名使用者
二衝程。二衝程夠用了
怎樣辨別摩托車是否為二沖和四衝發動機
13樓：霜葉後院自留地
判斷方法：
1 看尾氣----二衝程摩托車的燃油沒有進行二次燃燒，利用率相對低，燃燒不充分，而且他的潤滑機油式混合在汽油裡的，所以能看到冒煙現象，特別是高速行駛的時候。而四衝程發動機燃油經過二次燃燒，而且它的潤滑系統更科學，所以在正常狀態下是不會冒煙的。
2 看發動機結構，二衝程發動機結構簡單。四衝程發動機結構複雜的多。二衝程發動機的火花塞一般都在氣缸蓋的頂端，它的氣缸蓋也非常簡單，只有散熱片和火花塞孔。
四衝程發動機的火花塞一般都在側面，而不再氣缸蓋的頂端，這是因為四衝程發動機氣缸蓋裡有更復雜的進氣和排氣結構控制系統，所以它的火花塞幾班都在氣缸蓋的側面。
3 看排氣管，二衝程發動機由於燃燒不夠充分，容易產生積碳，它的管口裡一定能看到，而四衝程發動機燃燒更徹底，一般是不會明顯看到積碳的。
4 四衝程發動機的一側，一定有一個加註儲存機油的油孔，而二衝程發動機是沒有的。
5 聽聲音 兩衝程車的發動機聲音低沉，而且頻率慢。四衝程發動機聲音清脆，頻率快。
因為四衝程摩托車節油，更環保，是目前摩托車的主流。
而二衝程耗油量大，尾氣嚴重。所以在馬路上已經很少見了，也受到上路限制了。但由於二衝程摩托車具有結構簡單，易於維修，動力性好，提速快的優點，在運動摩托車專案上還被廣泛之用。
14樓：匿名使用者
50的踏板一般是二衝的多
你可以看它油箱旁邊的說明，加燃油的同時是否要同時加機油，也就是說是否是燒混合油的，或者在燃油箱的隔壁是否是一個機油箱，這個機油箱是用來混合進燃油進行潤滑的．燒混合油的就是二衝的．
15樓：
根據汽缸數量、或者啟動後手檔識別都可以。
16樓：匿名使用者
你看看在發動機右側靠近排氣管和後輪的地方，有沒有換發動機曲軸箱機油的加油口，上面帶個塑料油尺（直徑大約三釐米）。有的話就是四衝程的。反之就不是。
17樓：匿名使用者
50混合油的多.,燒混合油是二衝程,看有沒有專門加燒的機油的地方(一般在座位下面),或看
油箱口有沒有說加機油的說明.還有車如果沒有什麼大問題,看看排氣管口,如果油泥特多就是二衝程.其實沒有必要在這裡問,到修理摩托那裡去加機油,一看就知道.
18樓：匿名使用者
看缸蓋,2衝的上面沒有氣門,所以剛體缸蓋只有2節,四衝3節,多了氣門罩.加油門聽聲音,2衝聲音明顯的頻率塊,聲音基本沒有高低起伏,連續的聲音,四衝有節奏感.
19樓：匿名使用者
只要是燒混合油的都是二衝程發動機，從排煙可以看出，二衝程的發動機排煙有點兒灰藍色，而四衝程發動機排煙沒有顏色的。
摩托車二衝程和四衝程如何區分啊?
20樓：踏雪尋熊不捉魚
二衝程和四bai衝程發動du機工作原理有很大的zhi不同，外型也有很大差異。一dao般來說，二衝程發專動機屬的散熱片比較大而多，四衝程的散熱片小而少。四衝程發動機氣缸體和缸頭部分明顯比二衝程發動機大而且從外觀上看就複雜的多，還有鏈條漲緊機構、配氣機構、調整機構等，還是好區分的。
另外兩種發動機的聲音也明顯不同，二衝程一般說來聲音比較大，且排出藍煙，四衝程比較柔和一點，排氣乾淨。
二衝程發動機因汙染大，目前已停止生產。
21樓：操海無涯床做舟
很簡單 通俗的說法就是二衝程車排氣筒的排氣口時間長了會有機油 因為二衝程車燒機油，這很正常， 四衝程車就很少出現排氣口有油 除非那車快大修拉 燒機油
22樓：為什麼不行
4衝程發動機指bai「進氣」du
、「壓縮」、「作功zhi」、「排氣」四個衝程，dao整個工作循專環曲軸旋轉2周，活塞屬上下各2次。而2衝程發動機只有「進氣壓縮」和「作功掃氣」兩個衝程，整個工作迴圈曲軸旋轉1周，活塞上下各1次。2衝程發動機的工作過程與4衝程發動機有很大的區別，其關鍵在於換氣方式不一樣。
2衝程發動機沒有氣門機構，當活塞上移就是吸氣過程，混合氣不是吸到氣缸裡面而是先吸進曲軸箱內；活塞繼續上移到上止點，這時上一迴圈被吸進氣缸內的混氣被壓縮，點火爆發作功又推動活塞下移；活塞差不多到下止點時，一直被活塞堵塞的氣缸壁上排氣孔開啟，廢氣從這些孔噴出；當活塞再略微下移，氣缸壁上進氣孔也被開啟，曲軸箱內混合氣就從這裡噴入氣缸；混合氣由於「衝勁十足」，氣流碰到氣缸壁會發生反轉，將剩餘廢氣驅逐出去。然後活塞上移，重複同一工作迴圈
23樓：匿名使用者
好像跟幾個缸體有關係了 一個缸體的是二衝程 兩個缸體的是四衝程了
摩托車怎樣鑑別二衝程和四衝程發動機
24樓：115團1炮連
四衝程發動機有氣門配氣機構，進，排氣門和上部的搖臂搖臂軸，下部有凸輪軸頂杆或鏈條，它的氣缸蓋比二衝程要長些。二衝程發動機只有進，排氣口，沒有配氣機構， 二衝程燒的是汽油和機油的混合油，通過曲軸箱二次進汽，進入燃燒室而做功，四衝程燒的是純汽油，把機油加進油底，
25樓：踏雪尋熊不捉魚
兩衝程發動機的排氣管會冒煙，
而且聲音比較清脆，四衝程發動機排氣管正常情況下不冒煙，聲音也比較柔和連貫，踏板車的發動機包在裡面，從外觀上不是很好識別。兩衝程消音器口會有黑色粘稠的油狀物，四衝程排氣管口比較乾淨。但現在，兩衝程的發動機很少了，絕大部分都是四衝程的。
26樓：匿名使用者
經驗豐富的聽聲音就可辨別出來，新手還是看缸頭最準確，缸頭比較複雜的是四衝程的，比較簡單而且散熱片較大的是兩衝程的，另外出了在一些特殊用途和一些小排量的助力車上使用兩衝程的，其他的基本都是四衝程的發動機了。
27樓：風過柳生
看那尾氣，冒藍煙的就是二衝的
如何檢視摩托車是二衝程還是四衝程
28樓：全國卷的你
兩種發動機的聲音也明顯不同，二衝程一般說來聲音比較大，且排出藍煙，四衝程比較柔和一點，排氣乾淨。二衝程發動機因汙染大，已停止生產。
1、二衝程：曲軸執行一週為一個工作迴圈
優點：發動機的體積和重量比較小，結構簡單，整車的重量較輕，動力比較大，爆發力強，這也是二衝程讓人痴迷的原因，故障率比較低，跑場地賽的越野摩托車一般是二衝程。
缺點：最大的缺點就是汙染較大，跑起來尾氣看的清清楚楚，由於使用的是混合燃油（汽油和燃燒機油），排放達不到標準，也是被淘汰的主要原因，燃油需要自己配，油耗比較高，震動更大，並且需要更短週期的保養，不適合進行長時間騎行。
2、四衝程：曲軸執行兩週為一個工作迴圈。
優點：更適合用來長途騎行，噪音比較小，怠速情況下更加穩定，震動小，可以存在大排量車，像二衝程基本就沒有大排量車，排放符合標準，現在的越野摩托車也基本是四衝程，油耗比較低，保養週期更較長。
缺點：相對於二衝程瞬間力量比較小，需要加好的潤滑油和機油來保養。
29樓：踏雪尋熊不捉魚
二衝程的摩托車現在基本都已經淘汰了，現在的摩托車基本都是四
衝程的。二衝程和四衝程發動機的分別，從外觀簡單區分，可以看二衝程發動機氣缸上的散熱片比較大，螺絲比較少，缸體明顯比缸蓋長，四衝程發動機氣缸上的散熱片比較小，螺絲比較多，缸體和缸頭差不多一樣長，也就是缸頭比較長。起動後聽聲音二衝程的聲音比較大而清脆，四衝程的小一些且聲音渾厚些。
二衝程發動機起動後排氣管會冒藍煙，四衝程發動機在正常情況下起動後排氣管是不冒煙的。
30樓：成
須要新增二衝程機油的是二衝程，二衝程不須換發動機油。
摩托車兩衝程和四衝程在外觀上怎麼分辨
31樓：蝶戀飛
二衝程和四衝抄程發動機工作原理有很大的不同，外型也有很大差異。一般來說，二衝程發動機的散熱片比較大而多，四衝程的散熱片小而少。四衝程發動機氣缸體和缸頭部分明顯比二衝程發動機大而且從外觀上看就複雜的多，還有鏈條漲緊機構、配氣機構、調整機構等，還是好區分的。
另外兩種發動機的聲音也明顯不同，二衝程一般說來聲音比較大，且排出藍煙，四衝程比較柔和一點，排氣乾淨。
二衝程發動機因汙染大，目前已停止生產。
32樓：壓寨土匪
外觀不好分辨吧！聽聲音很好分辨
如何為二衝程摩托車加機油二衝程摩托車怎麼加機油
1 找到機油底殼的放油螺 絲。2 機油底殼的放油螺絲拿知下來。3 放個盆接住放出來的機油。4 機油放乾淨之後，將機油底殼的放油螺絲擰緊道。5 給發動機加機油就操作完畢了。您好，首先告訴您一下，二衝程發動機油是不需要更換的！因為二衝程的機油是通過燃燒來對發動機部件來潤滑的！所以，二衝程機油是隨著汽油一...
125cc和150cc踏板摩托車哪個好什麼牌子質量怎
125和150的話我bai 就建議買豪爵du鈴木的 如果你可以接受110cc的話zhi 我建議你買五羊dao本田的優專 越110 電噴風冷 100公里油耗屬2l不到 價錢剛好1萬差點點 各地價錢不一樣 我們這9800 或者是買五羊本田的小公主 100cc的 油耗也是非常的低2.3l左右 價錢8000...
摩托車怎樣鑑別二衝程和四衝程發動機
四衝程發動機有氣門配氣機構，進，排氣門和上部的搖臂搖臂軸，下部有凸輪軸頂杆或鏈條，它的氣缸蓋比二衝程要長些。二衝程發動機只有進，排氣口，沒有配氣機構，二衝程燒的是汽油和機油的混合油，通過曲軸箱二次進汽，進入燃燒室而做功，四衝程燒的是純汽油，把機油加進油底，兩衝程發動機的排氣管會冒煙，而且聲音比較清脆...