1樓：_侵城
pcm就是發動機控制模組。
ecu 車身電腦（車載電腦）汽車上所有其他模組都要與ecu進行通訊的 pcm 發動機控制模組。pcm會接受感測器訊號，通過複雜的計算來控制燃油的**量，空氣的配給（電子節氣門），噴油及點火的時機，進氣壓力的調整，還要根據溫度、負荷、爆震、燃燒狀況等來決定發動機的補償控制係數.
汽車發動機控制模組(automobileenginecontrolmodule)是發動機控制的核心部件，根據各感測器的輸入資訊，控制發動機的燃油噴射和點火時刻，併為其他輸出裝置提供最佳的控制指令。另外，ecm還對自身故障、各感測器和執行元件、序列資料線、故障指示燈(mil)電路進行檢測，當檢測到故障時，ecm記憶相應故障碼並採取有關措施。發動機控制標定程式儲存在電可控可程式設計只讀儲存器(eeprom)中，它是一個焊接在ecm上的一個永久性儲存器，不可單獨更換。
更換ecm時，新的ecm需按所配置車型程式設計後才可使用。
參考資料https://wapbaike.baidu.
2樓：務雋晁淑哲
東風本田crv故障碼是p2610代表pcm點火切斷內部定時器效能故障，到達定時後不能切斷
應該是是控制電路或者繼電器壞了！檢查一下！希望能幫到您，還請採納！謝謝！
3樓：匿名使用者
關於您諮詢的問題，ecu車身電腦（車載電腦）汽車上所有其他模組都要與ecu進行通訊的，pcm發動機控制模組。pcm用於動力輸出的控制，pcm會接受感測器訊號，通過複雜的計算來控制燃油的**量，空氣的配給（電子節氣門），噴油及點火的時機，進氣壓力的調整，還要根據溫度、負荷、爆震、燃燒狀況等來決定發動機的補償控制係數。 易車網友
汽車名詞裡的pcm（動力控制模組）和ems（發動機管理系統）這兩個有什麼區別，和ecu關係是什麼呀？
4樓：匿名使用者
pcm相當於整合了發動機和變速器的ecu，同時控制發動機和變速器！
ems相當於作業系統，xp或win7神馬的！
ecu就是電子控制元件，類似微控制器！
5樓：風過_落葉
打個比方人就是汽車，ecu就是大腦，pcm就是你的小腦控制你的運動和協調能力ems是腦幹控制你的心臟跳動。
模組是軟體 ecu是硬體 這下懂了嗎
6樓：匿名使用者
power control 是對動力系統的控制。
ems是engine是發動機管理系統，發動機是動力系統的一部分，
ecu是電腦總成，是塊電腦版。
發動機故障碼u0100與pcm失去通訊的原因是什麼？
7樓：地表最帥
刪了就行，這個故障碼是can匯流排誤報的。
故障碼u0100是發動機控制模組（ecm）/動力總成控制模組（pcm） a 通訊丟失。
發動機控制模組，也叫發動機控制單元（有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被整合在一起成為動力總成控制模組），控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件，建議到維修廠做詳細檢查。
pcm是什麼？是發動機控制模組嗎？
8樓：_侵城
ecu 車身電腦（車載電腦）汽車上所有其他模組都要與ecu進行通訊的 pcm 發動機控制模組。pcm會接受感測器訊號，通過複雜的計算來控制燃油的**量，空氣的配給（電子節氣門），噴油及點火的時機，進氣壓力的調整，還要根據溫度、負荷、爆震、燃燒狀況等來決定發動機的補償控制係數.
汽車發動機控制模組(automobileenginecontrolmodule)是發動機控制的核心部件，根據各感測器的輸入資訊，控制發動機的燃油噴射和點火時刻，併為其他輸出裝置提供最佳的控制指令。另外，ecm還對自身故障、各感測器和執行元件、序列資料線、故障指示燈(mil)電路進行檢測，當檢測到故障時，ecm記憶相應故障碼並採取有關措施。發動機控制標定程式儲存在電可控可程式設計只讀儲存器(eeprom)中，它是一個焊接在ecm上的一個永久性儲存器，不可單獨更換。
更換ecm時，新的ecm需按所配置車型程式設計後才可使用。
參考資料
汽車中pcm是什麼意思啊？
9樓：匿名使用者
發動機控制模組。
ecu 車身電腦（車載電腦）汽車上所有其他模組都要與ecu進行通訊的 pcm 發動機控制模組。
pcm會接受感測器訊號，通過複雜的計算來控制燃油的**量，空氣的配給（電子節氣門），噴油及點火的時機，進氣壓力的調整，還要根據溫度、負荷、爆震、燃燒狀況等來決定發動機的補償控制係數.
10樓：匿名使用者
動力總成控制模組(pcm)
11樓：
就是我們常說的電噴發動機中的[電噴]
在ford稱為pcm和tcm，其中pcm專用於動力輸出的控制，tcm用於自動變速箱的轉換控制。
12樓：匿名使用者
動力總成控制模組又稱（pcm）
ecm/pcm是什麼意思
13樓：蘇蘇蘇良人
一，ecm是汽車發動機控制模組，是發動機控制的核心部件，根據各感測器的輸入資訊，控制發動機的燃油噴射和點火時刻，併為其他輸出裝置提供最佳的控制指令。
ecm的核心部件是微處理器構成的vlsi微控制器，由各種對應的感測器(溫度、壓力、氣敏、位移……)拾取控制參量，通過微控制器實施對發動機、噴油、點火、燃燒、執行、排汙等的自動控制。ecm還通過匯流排與汽車主體計算機相連。
汽車採用了電子發動機控制系統後，可使發動機功率提高5—10%，節油5一15%，排汙減少20%。
汽車發動機控制模組(ecm)和許多與排放相關的部件和系統相互作用，並且監視與排放相關的部件和系統是否出現效能下降。obd．ii診斷對系統效能進行監控，並在系統效能下降時設定故障碼(dtc)。
故障指示燈(mil)的操作和故障碼的儲存，是由故障碼的型別決定的。如果故障碼與亞洲和美國車系發動機控制系統檢修指導排放相關，則故障碼被劃分為a類或b類。c類故障碼與排放無關。
二，pcm會接受感測器訊號，通過複雜的計算來控制燃油的**量，空氣的配給（電子節氣門），噴油及點火的時機，進氣壓力的調整，還要根據溫度、負荷、爆震、燃燒狀況等來決定發動機的補償控制係數。
14樓：下個id我們再見
汽車上ecm是發動機控制單元，pcm是自動變速器控制單元。
ecm，engine control module發動機控制模組;；
pcm, power control module動力模組（福特對ecm的縮寫 ）。
15樓：汽車故障檢測
ecm、pcm就是汽車電腦控制單元！
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