1樓：雲南萬通汽車學校
曲軸箱強制通風系統出現故障：出現發動機機油消耗量的增加，
產生故障的原因：
1、該系統部件油氣分離效能的降低，造成機油通過曲軸箱通風系統進入 發動機燃燒室內燃燒掉
2、由於曲軸箱通風系統通風不暢造成曲軸箱積壓，增加進氣衝程 通過活塞環隙竄入發動機燃燒室的機{由量增加。
3、曲軸箱通風系統最主要的部件是pcv 閥，它通常安裝在發動機氣門室罩蓋與節氣門 後的進氣歧管之間，其作用是利用進氣歧管的負壓控制進入曲軸箱的新鮮空氣量和進入進氣 歧管的曲軸箱廢氣量，保證曲軸箱壓力保持在規定的範圍之內，最大程度降低廢氣對發動機 的損害。所以。主要以pcv閥的堵塞和卡滯(常通)兩方面原因來呈現故障現象。
過高的曲軸箱壓力，使得機油及蒸汽反向竄入節氣門體前的進氣管路中，造成空氣濾清器髒汙。 曲軸箱內的機油和廢氣進入進氣管路，改變了混合汽成分，造成發動機怠速不穩、怠速降低甚至失速。 在進氣負壓的作用下，大量的機油及蒸汽被吸入進氣歧管繼而燃燒，造成發動機機油消耗過快、排氣管冒藍煙。
2樓：
是否可以直接排放到大氣中
曲軸箱通風的目的，曲軸箱通風的目的主要是什麼？
防止機油變質 防止曲軸箱壓力過高導致曲軸前後油封漏油 在發動機工作時，總有一部分可燃混合氣和廢氣經活塞環竄到曲軸箱內，竄到曲軸箱內的汽油蒸氣凝結後將使機油變稀，效能變壞。廢氣內含有水蒸氣和二氧化硫，水蒸氣凝結在機油中形成泡沫，破壞機油供給，這種現象在冬季尤為嚴重 二氧化硫遇水生成亞硫酸，亞硫酸遇到空...
發動機廢氣單向閥和曲軸箱強制通風閥一樣嗎？為什麼
曲軸箱強制通風是降低曲軸箱的壓力，緩解機油變質的速度，廢氣再迴圈是降低發動機的溫度，降低排放 汽車發動機為什麼要曲軸箱強制通風，目的是什麼？驅動彈簧運動，改變通道截面積，達到調節曲軸箱壓力的目的。發動機工作時，燃燒室內的高壓高溫可燃混合氣和已燃氣體，會通過活塞環與缸套之間的間隙竄入曲軸箱內。這些燃油...
別克英朗曲軸箱通風閥損壞有什麼後果
造成竄氣。竄氣的成分為未燃的燃油氣 水蒸氣和廢氣等，這會稀釋機油，降低機油的使用效能，加速機油的氧化 變質。水氣凝結在機油中，會形成油泥，阻塞油路 廢氣中的酸性氣體混入潤滑系統，會導致發動機零件的腐蝕和加速磨損 竄氣還會使曲軸箱的壓力過高而破壞曲軸箱的密封，使機油滲漏流失。你好！建議先清洗，不行在更...