1樓：歧震僑春冬
現代作戰飛機
與以前的作戰飛機相比，它們在式樣和效能上有了以下幾方面的改進：一是用噴氣式發動機
代替了老式的
螺旋槳發動機
，使飛機的速度由每小時幾十至幾百千米，達到最快每小時約2400千米；二是飛機的翅膀由初期的雙機翼(也有少數單機翼的)改為單機翼，而且機翼多采用向後掠的樣式，主要是為了減少
飛機飛行
中的空氣阻力
；三是增加了一些新的**，提高了作戰效能；四是變滑行起降為垂直起降，以改善飛機的機動作戰效能。目前已裝備使用的
垂直起降飛機
還較少，其代表者是英國的“鷂”式
戰鬥飛機
。這種“鷂”式垂直起降飛機和一般的
直升飛機
不同。它的發動機有四個噴口，都能在
飛機機身
兩側噴氣，而且噴口可以同時轉動。當噴口向後時，發動機中產生的燃燒氣體就向後噴出，於是在反作用力的推動下，飛機向前飛行；而當噴口轉向下噴氣時，就能使飛機垂直向上升起。如果減少向下的噴氣量，飛機就會因本身重量垂直降落到地面。
因此，這種飛機作戰使用很方便，只要有三四個籃球場大的地方就能起飛降落，很適合現代作戰的需要。
2樓：廣西師範大學出版社
一是用噴氣式發動機代替了老式的螺旋槳發動機,使飛機的速度由每小時幾十千米至幾百千米,達到最快每小時約2400千米?
二是飛機的翅膀由初期的雙機翼改為單機翼,而且機翼多采用向後掠的樣式,主要是為了減少飛機飛行中的空氣阻力?
三是增加了一些新的**,提高了作戰效能?
四是飛機上各種電子裝置很多,自動化程度比較高?
五是變滑行起降為垂直起降,以改善飛機的機動作戰效能?
現代作戰機
現代作戰飛機與以前的作戰飛機相比有了哪方面的改進？
3樓：廣西師範大學出版社
一是用噴氣式發動機代替了老式的螺旋槳發動機,使飛機的速度由每小時幾十千回米至幾百千米,達到最快每小答時約2400千米?
二是飛機的翅膀由初期的雙機翼改為單機翼,而且機翼多采用向後掠的樣式,主要是為了減少飛機飛行中的空氣阻力?
三是增加了一些新的**,提高了作戰效能?
四是飛機上各種電子裝置很多,自動化程度比較高?
五是變滑行起降為垂直起降,以改善飛機的機動作戰效能?
現代作戰機
現代作戰飛機與以前的作戰飛機相比，在式樣和效能上有哪些改進？
4樓：廣西師範大學出版社
現代作戰飛機與以前的作戰飛機相比，它們在式樣和效能上有了以下幾方面的版改進：
一是用噴氣式發權動機代替了老式的螺旋槳發動機，使飛機的速度由每小時幾十至幾百千米，達到最快每小時約2400千米；
二是飛機的翅膀由初期的雙機翼改為單機翼，而且機翼多采用向後掠的樣式，主要是為了減少飛機飛行中的空氣阻力；
三是增加了一些新的**，提高了作戰效能；
四是變滑行起降為垂直起降，以改善飛機的機動作戰效能。
現代作戰飛機與以前的作戰飛機相比，效能上有哪些方面的改進？
5樓：廣西師範大學出版社
現代作戰飛機與以前的作戰飛機相比，它們在式樣和效能上有了以下幾方面的改進：一是用噴氣式發動機代替了老式的螺旋槳發動機，使飛機的速度由每小時幾十至幾百千米，達到最快每小時約2400千米；二是飛機的翅膀由初期的雙機翼（也有少數單機翼的）改為單機翼，而且機翼多采用向後掠的樣式，主要是為了減少飛機飛行中的空氣阻力；三是增加了一些新的**，提高了作戰效能；四是變滑行起降為垂直起降，以改善飛機的機動作戰效能。目前已裝備使用的垂直起降飛機還較少，其代表者是英國的“鷂”式戰鬥飛機。
現代作戰飛機的式樣和效能有什麼改進？
6樓：廣西師範大學出版社
現代作戰飛機與以前的作戰飛機相比，它們在式樣和效能上有了以下幾方面的改進：一是用噴氣式發動機代替了老式的螺旋槳發動機，使飛機的速度由每小時幾十至幾百千米，達到最快每小時約2400千米；二是飛機的翅膀由初期的雙機翼(也有少數單機翼的)改為單機翼，而且機翼多采用向後掠的樣式，主要是為了減少飛機飛行中的空氣阻力；三是增加了一些新的**，提高了作戰效能；四是變滑行起降為垂直起降，以改善飛機的機動作戰效能。目前已裝備使用的垂直起降飛機還較少，其代表者是英國的“鷂”式戰鬥飛機。
這種“鷂”式垂直起降飛機和一般的直升飛機不同。它的發動機有4個噴口，都能在飛機機身兩側噴氣，而且噴口可以同時轉動。當噴口向後時，發動機中產生的燃燒氣體就向後噴出，於是在反作用力的推動下，飛機向前飛行；而當噴口轉向下噴氣時，就能使飛機垂直向上升起。
如果減少向下的噴氣量，飛機就會因本身重量垂直降落到地面。因此，這種飛機作戰使用很方便，只要有三四個籃球場大的地方就能起飛降落，很適合現代作戰的需要。
現代作戰飛機有哪些改進了？
7樓：廣西師範大學出版社
飛機正式作為戰鬥機使用，是從第二次世界大戰開始的。
現代作戰飛機與以前的作戰飛機相比，它們在式樣和效能上有了以下幾方面的改進：
一是用噴氣式發動機代替了老式的螺旋槳發動機，使飛機的速度由每小時幾十至幾百千米，達到最快每小時約2400千米；
00二是飛機的翅膀由初期的雙機翼改為單機翼，而且機翼多采用向後掠的樣式，主要是為了減少飛機飛行中的空氣阻力；
三是增加了一些新的**，提高了作戰效能；
四是變滑行起降為垂直起降，以改善飛機的機動作戰效能。
目前已裝備使用的垂直起降飛機還較少，其代表者是英國的“鷂”式戰鬥飛機。
這種“鷂”式垂直起降飛機和一般***不同。它的發動機有4個噴口，都能在飛機機身兩側噴氣，而且噴口可以同時轉動。
當噴口向後時，發動機中產生的燃燒氣體就向後噴出，於是在反作用力的推動下，飛機向前飛行；而當噴口轉向下噴氣時，就能使飛機垂直向上升起。如果減少向下的噴氣量，飛機就會因本身重量垂直降落到地面。
因此，這種飛機作戰使用很方便，只要有三四個籃球場大的地方就能起飛降落，很適合現代作戰的需要。
與地面上的坦克一樣，現代作戰飛機的火力都很強，一般都裝有專門的航空機關炮，口徑大多數為20~30毫米，射擊速度較高，每分鐘能發射1500發炮彈。還有一種用6個炮管輪流發射的快速炮，最高每分鐘可發射6000發炮彈。
這種航空炮通常是進行空戰使用的，但也有用來打坦克的航空炮。例如，美國在20世紀70年代製成的a－10型攻擊機，就裝有一門口徑30毫米用來打坦克的航空機關炮。
它有七個炮管，可輪流發射炮彈，最高每分鐘可發射4200發炮彈。在2000米的距離內，它發射的炮彈能穿透坦克40毫米厚的鋼甲，用來攻擊坦克的頂裝甲很有效。
不僅如此，這種飛機的機翼下還可掛導彈、火箭彈等反坦克**彈藥3噸以上，而且飛機本身的防護能力也很強，在機身四周裝有厚厚的合金鋼板。所以，這種飛機用來打坦克是很有效的，它已成為反坦克**中的一個重要成員。
現代空戰中的突擊手有什麼特性？
8樓：易書科技
飛機正式作為戰鬥機使用，是從第二次世界大戰開始的。
現代作戰飛機與以前的作戰飛機相比，它們在式樣和效能上有了以下幾方面的改進：
一是用噴氣式發動機代替了老式的螺旋槳發動機，使飛機的速度由每小時幾十至幾百千米，達到最快每小時約2400千米；
二是飛機的翅膀由初期的雙機翼改為單機翼，而且機翼多采用向後掠的樣式，主要是為了減少飛機飛行中的空氣阻力；
三是增加了一些新的**，提高了作戰效能；
四是變滑行起降為垂直起降，以改善飛機的機動作戰效能。
目前已裝備使用的垂直起降飛機還較少，其代表者是英國的“鷂”式戰鬥飛機。
這種“鷂”式垂直起降飛機和一般***不同。它的發動機有4個噴口，都能在飛機機身兩側噴氣，而且噴口可以同時轉動。當噴口向後時，發動機中產生的燃燒氣體就向後噴出，於是在反作用力的推動下，飛機向前飛行；而當噴口轉向下噴氣時，就能使飛機垂直向上升起。
如果減少向下的噴氣量，飛機就會因本身重量垂直降落到地面。
因此，這種飛機作戰使用很方便，只要有三四個籃球場大的地方就能起飛降落，很適合現代作戰的需要。
與地面上的坦克一樣，現代作戰飛機的火力都很強，一般都裝有專門的航空機關炮，口徑大多數為20~30毫米，射擊速度較高，每分鐘能發射1500發炮彈。還有一種用6個炮管輪流發射的快速炮，最高每分鐘可發射6000發炮彈。
這種航空炮通常是進行空戰使用的，但也有用來打坦克的航空炮。例如，美國在20世紀70年代製成的a－10型攻擊機，就裝有一門口徑30毫米用來打坦克的航空機關炮。它有七個炮管，可輪流發射炮彈，最高每分鐘可發射4200發炮彈。
在2000米的距離內，它發射的炮彈能穿透坦克40毫米厚的鋼甲，用來攻擊坦克的頂裝甲很有效。
不僅如此，這種飛機的機翼下還可掛導彈、火箭彈等反坦克**彈藥3噸以上，而且飛機本身的防護能力也很強，在機身四周裝有厚厚的合金鋼板。所以，這種飛機用來打坦克是很有效的，它已成為反坦克**中的一個重要成員。
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香鍋裡辣 造型，引擎，速度，操控性，安全性，穩定性 汽車 飛機帶來哪些便利 至善教育曹老師 1全部飛機 1.快速方便.目前各航空公司正在使用的噴氣式民航飛機時速為500至1000公里，其連續航程可達10000多公里，是世界上最快的交通工具之一。2.第二是輕鬆舒適.由於飛機速度快，航程時間短，有利於乘...
汽車和飛機哪個對社會的影響大，汽車與飛機對社會的影響哪個大
個人認為是汽車的影響較大 汽車和飛機哪個對社會的影響大 汽車和飛機相比個人認為還是汽車對社會的影響大，畢竟汽車與人們的生活密切程度更高，中國有很多城市沒有機場，但是任何一個有人居住的村子都會有汽車。都一樣 各有所長,不能互相替代.我渺小，輪不到我來想 汽車和飛機哪個對社會的影響大 汽車的出現抄 雖然...