1樓：影子
其實價效比是非常高的，因為他們的設計更適合長途開車，這是非常好的。
2樓：編號
大眾旅行車的價效比還是很高的，我覺得大眾旅行車又好看又好開。
3樓：狂人日雞
搞不懂那些說價效比高的人，有沒有去認真瞭解一下，或者是不是真的明白價效比這個詞是什麼意思！大眾車普遍**偏高這是國內**，還有進口大眾的**就更是離譜的不可理喻。高旅，蔚攬的**直接就是跨級別，真的想不出價效比高在**。
4樓：猴啊04795夯吩
大眾旅行車的價效比還是可以的，因為旅行車的話，國產的旅行車到現在為止的話還是很不錯的。
5樓：匿名使用者
2023年買的四驅款，和國產1.8t邁騰開起來動力感覺一模一樣，油要多費一倍吧。小毛病倒是沒出過，有兩次召回，一次是點火單元，一次是氣囊問題。
配件有點貴，保養每次最少2000以上。
6樓：辰星
這款車還是挺好的，價效比很高，坐起來比較舒適，它的內飾也挺好，也比較省油。
7樓：提康
大眾車溢價較多，大眾旅行車蔚攬基本沒有價效比。
8樓：桑翠春
其實它的價效比還是非常高的，然後有很多款車型都比較適合旅行，比較適合出遠門，然後就會非常的好。
9樓：來擾龍陽
價效比先不說。首先它就是一款大兩箱車，在談價效比；那就是在國內創造了世界車史上的神話“捷達”至今仍是大眾價效比之王。
10樓：危島主
效能比高，大眾車本來的效能就比較好，同時這次的旅行車，效能會比一般的車還要高。
11樓：匿名使用者
大眾的各種車型是沒有說的，但是就是無法忍受他的雙離合變速箱的故障率，如果換成愛信變速箱，就可以大賣了
12樓：匿名使用者
其實他們的價效比還是非常高的，雖然有些貴，但是這種車真的是非常的實用，然後很多人都會非常喜歡。
13樓：沉夜孤星
大眾的汽車價效比還是挺高的然後**也是說得過去款式也越來越豐富了。
14樓：匿名使用者
大眾旅行車的價效比還是很高的，我覺得一開始買車的話可以考慮為大眾的旅行車。
15樓：寶83253檬穩
大眾旅行的車價效比還是挺高的然後配置一些什麼的都是比較厲害的了。
16樓：在竹山洞捕蝶的荷花
我玩了2臺大眾車，第一臺是合資的手動
polo，第二臺是徳國進口的高爾夫。這2臺大眾車可坑苦了我，合資的polo庫存7個多月當新車賣給我，由於我是新手什麼也不懂，也就提回來了，回來後由於剎車系統差，導致事故不斷，就是20公里的低速行駛也不能正常剎停。
第二車是徳國生產進口的，我是相信徳國人的嚴謹才買的這車，結果新車就發現方向機異響，而4s店根本就沒當回事兒，打發學徒來看過幾次，沒查出原因。現在車輛才過幾年我就在經常的維修中換了減震、換了變速箱。唉！
徳國的產品也不能相信哦！尤其是變速箱壞的那一次，車子開在路上突然就不動了，真是叫天天不應叫地地不靈啊！好慘哦！
17樓：丘語桖
四驅沒有價效比，二驅還行
18樓：匿名使用者
太長了點, ，市區擁堵有點不方便
19樓：寧靜自我
旅行車確實漂亮，目前來看定位有點高
20樓：剛哥哥
四驅要四十萬，毫無價效比
大眾旅行車有哪些
21樓：途虎話養車
之前旅行車在國內確實不太受歡迎，幾乎很少廠家願意把旅行車引進國內，隨著國內汽車消費水平的不斷提高和消費觀念的改變，旅行車越來越受大市場的歡迎，近幾年出現了一大批優質旅行車，簡單列舉一下。
大眾蔚攬
奧迪a4旅行版
對於旅行車，現階段絕大多數品牌都是以進口為主，所以售價短時間內很難降下來。如果真想買旅行車，可以考慮二手車，畢竟**方面會有優勢。
22樓：凱旋飛飛
大眾-朗行
大眾-朗境
大眾-r36
這款大眾旅行車叫什麼名？什麼型號？什麼價位？是上海大眾還是一汽大眾的？
23樓：青春錦匯紫色雨
兩家公司都是國有控股的汽車製造公司，他們都是與德國大眾汽車公司合作的專
，所生產的汽車屬大多采用德國大眾的技術，車前標誌都是一樣的大眾標誌，兩家公司在行政和業務上沒有什麼關係。
上海大眾產品品牌: passat領馭 途安touran santana 3000 桑塔納 polo gol skoda 斯柯達
一汽大眾產品品牌: 奧迪 速騰 開迪 高爾夫 寶來 捷達
24樓：名門汪族**
蔚攬！**，相當於大眾邁騰旅行版的升級
25樓：泛黃情書
圖不是太清楚。高爾夫旅行版？
長途旅行用旅行車好還是山地車，長途騎行,旅行車和山地車哪個更適合
個人認為是山地車比較好。感覺旅行車的設計太注重耐用和舒適，車架偏重偏軟，前叉偏軟。而且旅行車大都是700c輪胎的，700c輪胎在小城鎮或者比較小的修車攤是不容易買到的，一旦爆胎，備胎又用光了，就只能搭車了。而26的山地車輪胎哪個車攤上都可以買到，更安全。捷安特最近除了幾款26車輪的旅行車，也可以看一...
旅行車與小轎車的區別是什麼
旅行車和小轎車的底盤基本一致，很多旅行車是大多數旅行車都是以轎車為基礎改造的，但是在外觀等有所不同，它們的區別是 1 大多數旅行車都是以轎車為基礎，把轎車的後備廂加高到與車頂齊平，用來增加行李空間。小轎車的後備箱比車頂低。2 旅行車能夠長途跋涉，而且空間足夠大，可以攜帶充足的旅行裝備。而小轎車的空間...
其實邁騰旅行版挺好的，為什麼旅行車這麼難國產
定位存在問題，小資但是價效比太低，比正常車價貴太多，即使國回產之後這一情況也不會答取得改變。加上其實汽車消費的主力目前仍然以40歲以上的中產階級為主 即使是40歲以下，大部分人還是要考慮長輩意見的 以緊湊級和中級車為標杆，這部分人對旅行車接受程度仍然有限，所以盲目推出國產版的旅行轎車不會取得太高的利...