1樓：匿名使用者
電動機的功率與轉矩www.ot88.com電動機的功率，應根據生產機械所需要的功率來選擇，儘量使電動機在額定負載下執行。
選擇時應注意以下兩點： ① 如果電動機功率選得過小．就會出現“小馬拉大車”現象，造成電動機長期過載．使其絕緣因發熱而損壞．甚至電動機被燒燬。 ② 如果電動機功率選得過大．就會出現“大馬拉小車”現象．其輸出機械功率不能得到充分利用，功率因數和效率都不高，不但對使用者和電網不利。
而且還會造成電能浪費。 要正確選擇電動機的功率，必須經過以下計算或比較： p=f*v /1000 (p=計算功率 kw， f=所需拉力 n，工作機線速度 m/s) 對於恆定負載連續工作方式，可按下式計算所需電動機的功率：
p1(kw)：p=p/n1n2 式中 n1為生產機械的效率；n2為電動機的效率，即傳動效率。 按上式求出的功率p1，不一定與產品功率相同。
因此．所選電動機的額定功率應等於或稍大於計算所得的功率。 此外．最常用的是類比法來選擇電動機的功率。所謂類比法。
就是與類似生產機械所用電動機的功率進行對比。 具體做法是：瞭解本單位或附近其他單位的類似生產機械使用多大功率的電動機，然後選用相近功率的電動機進行試車。
試車的目的是驗證所選電動機與生產機械是否匹配。 驗證的方法是：使電動機帶動生產機械運轉，用鉗形電流表測量電動機的工作電流，將測得的電流與該電動機銘牌上標出的額定電流進行對比。
如果電功機的實際工作電流與銘脾上標出的額定電流上下相差不大．則表明所選電動機的功率 合適。如果電動機的實際工作電流比銘牌上標出的額定電流低70％左右．則表明電動機的功率選得過大，應調換功率較小的電動機。如果測得的電動機工作電流比銘牌上標出的額定電流大40％以上．則表明電動機的功率選得過小，應調換功率較大的電動機。
實際上應該是考慮扭矩**矩），電機功率和轉矩是有計算公式的。 即 t = 9550p/n 式中： p — 功率，kw； n — 電機的額定轉速，r/min； t — 轉矩，nm。
電機的輸出轉矩一定要大於工作機械所需要的轉矩，一般需要一個安全係數。 關於功率、轉矩、轉速之間關係的推導如下：
功率=力*速度
p=f*v---公式1
轉矩(t)=扭力(f)*作用半徑(r)------推出f=t/r---公式2
線速度(v)=2πr*每秒轉速(n秒)=2πr*每分轉速(n分)/60=πr*n分/30---公式3
將公式2、3代入公式1得：
p=f*v=t/r*πr*n分/30=π/30*t*n分-----p=功率單位w，t=轉矩單位nm，n分=每分鐘轉速單位轉/分鐘
如果將p的單位換成kw，那麼就是如下公式：
p*1000=π/30*t*n
30000/π*p=t*n
30000/3.1415926*p=t*n
9549.297*p=t*n
這就是為什麼會有功率和轉矩*轉速之間有個9550的係數的關係。。。
適用於伺服電機額定功率、額定轉速和額定轉矩之間的關係互導，但實際的額定轉矩值應該是實際測量出來為準，因為有能量轉換效率問題，基本數值大體一致，會有細微減小。。。
2樓：專注工控自動化
在拆裝補償櫃中的補償電容器時，電容器需要人工放電嗎？怎麼放？
3樓：匿名使用者
輸出功率越大負載越大。額定無關，頻率決定轉矩。
電機的功率、轉矩、轉速三者的關係是什麼？
4樓：是你找到了我
轉速與轉矩成反比關係，功率與轉速成正比，功率與轉矩成正比。
t=9550 * p / n 。其中，p是電機的額定（輸出）功率單位是千瓦（kw）；分母是額定轉速n，單位是轉每分 (r/min)；t是額定轉矩。
p=f*v=（t/r）*（πr*n分/30）= (t*π* n分)/30 （單位 w）p=功率單位w，t=轉矩單位nm， n分=每分鐘轉速單位轉/分鐘。
5樓：藍楓水玉
功率=力*速度
p=f*v---公式--1 轉矩(t)=扭力(f)*作用半徑(r)
推出f=t/r---公式---2 線速度(v)=2πr*每秒轉速(n秒) =2πr*每分轉速(n分)/60
=πr*n分/30---公式-------------------3 將公式2、3代入公式1得：
p=f*v=（t/r）*（πr*n分/30）= (t*π* n分)/30 （單位 w）p=功率單位w，
t=轉矩單位nm， n分=每分鐘轉速單位轉/分鐘
如果已知p的單位為kw，那麼就是如下公式： p *1000 = (t*π* n分)/30 （單位 w） 30000*p /π=t*n 30000*p /3.1415926 =t*n 9549.
297*p=t*n 結論:
轉矩=9550*輸出功率/輸出轉速 -------------(功率的單位kw) 這就是功率和轉矩*轉速之間9550的係數的關係。
電機的功率、轉矩、轉速的關係
6樓：是你找到了我
轉速與轉矩成反比關係，功率與轉速成正比，功率與轉矩成正比。
t=9550 * p / n 。其中，p是電機的額定（輸出）功率單位是千瓦（kw）；分母是額定轉速n，單位是轉每分 (r/min)；t是額定轉矩。
p=f*v=（t/r）*（πr*n分/30）= (t*π* n分)/30 （單位 w）p=功率單位w，t=轉矩單位nm， n分=每分鐘轉速單位轉/分鐘。
7樓：關鍵他是我孫子
轉矩和轉速的關係：
轉矩和轉速的乘積的k倍等於功率，也就是說，功率一定的時候，轉速與轉矩成反比關係。
對於變頻器而言，低速時轉矩高；對於電機而言，低速時轉矩高。
轉矩代表的是力量，轉速是速度，力量越大代表力越大，轉速快只代表速度，力量大才可以把螺絲擰的更緊 ,轉速高了速度才上的去,但前提是轉矩要能驅動速度上升的阻力,直到轉矩和阻力平衡了就穩定了。
電機的電壓和頻率都有專門的設計（包括變頻電機）。電機變頻調速後對扭矩有影響。高速時功率增加，扭矩將減少。
低速時扭矩將增加功率減少。如果是中頻電機在低速時效能很差。高速效能良好。
擴充套件資料：關於轉矩和轉速的公式推導：
功率=力*速度
公式1：p=f*v
轉矩(t)=扭力(f)*作用半徑(r)
公式2：推出f=t/r
線速度(v)=2πr*每秒轉速(n秒)
=2πr*每分轉速(n分)/60
公式3：=πr*n分/30
將公式2、3代入公式1得：
p=f*v=t/r*πr*n分/30
=π/30*t*n分
p（功率單位w）
t**矩單位nm）
n分=每分鐘轉速單位轉/分鐘
如果將p的單位換成kw，那麼就是如下公式：
p*1000=π/30*t*n
30000/π*p=t*n
30000/3.1415926*p=t*n9549.297*p=t*n
8樓：黃意誠
電機功率、轉速、扭矩的關係。功率的概念是單位時間所做的功，在一定功率的條件下，轉速轉速越高，扭矩就越低，反之就越高。
比如同樣1.5kw 電機，6 級輸出轉矩就比4 級高，也可用公式m=9550p/n 粗算，對於交流電機：額定轉矩=9550*額定功率/額定轉速； 對於直流電機比較麻煩因為種類太多。
大概是轉速與電樞電壓成正比，與勵磁電壓成反比。轉矩與勵磁磁通和電樞電流成正比。
在直流調速中調節電樞電壓屬於恆轉矩調速（電機輸出轉矩基本不變） 調節勵磁電壓屬於恆功率調速（電機輸出功率基本不變）。t = 9.55*p/n， t 輸出轉矩，p 功率，n 轉速，電機的負載 有恆功率和橫扭矩之分，恆扭矩，t 不變，則p 和n 是正比關係。
負載是恆功率，則t 和 n 基本是反比關係。
轉矩=9550*輸出功率/輸出轉速 功率(瓦)=轉速(弧度/秒)x 轉矩(牛頓.米) 其實這沒有什麼可討論的，本來就有公式p=tn/9.75 t 單位是kg·cm 轉矩=9550*輸出功率/輸出轉速 功率一定，轉速快，扭矩就小，一般需要較大扭矩時，除需要功率大的電機外，還要另加減速器。
可以這樣理解，在功率p不變,轉速越高,輸出力矩越小.。我們可以這樣來計算:假如你已知裝置的扭拒t2 和電機的額定速度n1 和輸出軸的速度n2 和驅動裝置系f1(這個f1 可根據現場實際運**況來定義,國內大部分在1.
5 以上)和電機的 功率因數m(即有功與總功的比，在電機繞組中可理解為槽滿率，一般在0.85)，我們來計算其電機功率p1n p1n>=(t2*n1)*f1/(9550*(n1/n2)*m)即可得出此時要選中的電機的功率。舉個例子：
被驅動裝置所需扭矩為：500n．m，工作6小時／天，均勻負載即可選被驅 動裝置係數f1=1，減速機要求法蘭安裝，輸出轉速n2=1.9r/min 則比值：
n1/n2=1450/1.9 =763(這裡選用的是四級電機)故：p1n＞＝p1＊f1＝（500＊1450）＊1／（9 550＊763＊0．85）＝0．117（kw）故我們一般選0.
15kw 速比是763 左 右足夠應付 t = 9.55*p/n， t 輸出轉矩，p 功率，n 轉速，電機的負載有恆功率和橫扭矩之分，恆扭矩，t不變，則p和n是正比關係。負載是恆功率，則t 和n 基本是反比關係。
9樓：電機技術內參
電機扭矩、效率和轉速的關係
10樓：工業車輛愛好者
啟動扭矩可以根據電機的額定功率x3作為啟動功率，根據功率與扭矩的關係換算出啟動扭矩。實際上的扭矩要比計算值大些。
11樓：峨眉山路一號
p=u*i 而不是p＝t×w
輸出功率需要看啟動時的電壓和電流！轉矩不是無窮大！
額定功率不等於輸出功率，額定功率一般是最大功率。功率跟電壓及電流有關。
不是。隨負載變化。不是。
電機的功率、轉矩、轉速三者的關係
12樓：是你找到了我
轉速與轉矩成反比關係，功率與轉速成正比，功率與轉矩成正比。
t=9550 * p / n 。其中，p是電機的額定（輸出）功率單位是千瓦（kw）；分母是額定轉速n，單位是轉每分 (r/min)；t是額定轉矩。
p=f*v=（t/r）*（πr*n分/30）= (t*π* n分)/30 （單位 w）p=功率單位w，t=轉矩單位nm， n分=每分鐘轉速單位轉/分鐘。
電機的磁通與轉矩問題，電機的磁通與轉矩問題， 5
1，非同步電機空載主磁通與負載時基本上是一樣大的，不會隨負載變化，因為 e 4.44fw u,電源電壓是不變的，所以e不變，也不變 2，負載不斷增加，要對主磁通起作用，這就是電樞反應，這時，輸入電流也增加，抵消負載引起的反應，使總磁通基本保持不變。另外，負載是不可能無限增加的，它受額定電流的限制 假...
三相電機功率怎麼計算，如何計算三相電機的功率？
計算公式 p 1.732 u i cos p 功率 u 電壓 i 電流 相位差 三相電機 指當電機的三相定子繞組 各相差120度電角度 通入三相交流電後，將產生一個旋轉磁場，該旋轉磁場切割轉子繞組，從而在轉子繞組中產生感應電流 子繞組是閉合通路 電機 electric machinery，俗稱 馬達...
電機功率都有多少,最大的電機功率是多少？
三相非同步常用的用率。0.37 0.55 0.75 1.11.5 2.23 3.75.5 7.511 1518.5 2230 3755 7590 110132 160185 200我現在最大只用到75kw。哎 最大的電機功率是多少？最大的也就復3000千瓦 供電電壓10千伏 制 目前還沒有看到過那b...