1樓：說車小魏
過節了 你開車回家看看爸媽了嗎？
2樓：霸氣斑布貓
光腳的不怕穿鞋的，來挑戰啊
3樓：易於反
新手開車主要一點是要穩和慢。不管車多還是別人怎麼催，主要是淡定別慌。轉彎的時候有個口訣轉彎讓直行。
還有你說的開車滅火 很簡單離合器鬆慢點 油門可以加大 車起步後在丟點油門 倒車方向往左就倒左往右就倒右
4樓：詩瑞
沒啥注意事項，我也是相當遲鈍的一個人，都是乖乖聽教練的就好了，每個人的情況不同，到上車的時候自然會告訴你需要注意什麼的。東方時尚是每次一個人一輛車一個教練的，每次的學時也都有保障。他們教練被投訴是直接下崗的。
你那應該有班車的。當然中間科目2考試前的集訓是多人1車1教練的。
交規考試和上車前有個4小時還是2小時的模擬機的練習，有點像遊戲機，就是讓你熟悉一下車內的東西和位置，你要是平時看過朋友開車就沒必要上那幾個小時了。
5樓：2202汽車
新手剛開車由於車技還不夠嫻熟，開車上路難免會有些緊張，牢記檔位和剎車的先後順序：先檔位-再手剎-後腳剎。油門和剎車的把控和熟悉，養成點踩的習慣，通過點踩找感覺，迅速熟悉第一腳踩下去就要達到預期。
剎車和油門都是右腳控制，腳跟不動，腳掌動。
新手開車應該注意什麼？
6樓：頻新令狐謐
初學駕車5忌.
1.忌慌 駕車前，應作好心理準備，儘量放鬆，不要緊張，緊張容易造成心慌，使該做的動作不敢做，該走時卻不敢走，該停時卻停不了，容易引發事故。
2.忌急
駕車要膽大心細，急躁不得。情緒急躁，容易顧此失彼，造成操作失誤。應該不急不躁，看清情況，能走時不延誤，不能走時不亂來。
3.忌快 初學駕車幾乎都有一個誤區，以為車子開得快就是駕技高。其實，能目測前車車速，並與之保持好安全距離才是真本領。
因為，只有做到“你快我快，你慢我慢，你停我停”，才是安全的保證。 4.忌氣 初學駕車由於駕技不熟，常會“受氣”，但千萬不能意氣用事，要有修養。
因為駕車不是閒庭信步，意氣用事就等於肇事。
5.忌貪 初學駕車興致高是常理，可駕車時間過長沒好處，一是心理緊張造成血壓升高，身體疲勞；二是過度興奮造成腦中一團漿糊，分不清駕駛行為的正確與否。只有開一段後停下來分析分析，才有提高。
當然，最好有人在旁輔導，能結合駕車講解要領
車子的機械操作要熟悉，就是油門、離合、剎車、方向、檔位杆、手拉剎等配合熟悉，燈光、轉向、喇叭、儀表盤、雨刮器、後視鏡的熟悉和正確使用。當然了“不能疲勞駕駛，精神一定要集中。車速和車距要保持好”這是其本要求，還有就是上路時高速度和低速度對路況和單車、行人等等的判斷，就是一般公路上要注意摩托車、單車和行人橫闖，車子高速行駛緊急狀態下腦子的判斷反應速度和剎車、方向的正確把握。
跟車、後方超車、超前方車子都要注意觀察後視鏡，（注意，不光你超車，後方超你車時也要注意路況和讓車的方法）不管開什麼車，什麼路況，最好養成經常觀察後視鏡的習慣！
開大車要注意過載和輕載時方向盤的輕重，檔位、離合、剎車的正確配合，坐在駕駛位時車子的寬度和長度的的感覺（開小車的感覺不是很明顯）上坡、下坡、崎嶇路面、複雜路況、下雨天時油門、離合、檔位、剎車的正確配合。夜間開車時燈光的正確使用。
7樓：藺涉波清心
老山發表於：09-05-12
17:42
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2023年5月30日活動通知
1.千萬不要依賴abs、ebd等高科技剎車系統，它只起到輔助剎車作用。
2、一定要保持你的視線清晰，無論你有多著急。
3、無論什麼時候停車都要距離前車遠點，尤其是在坡上。
4、最好能給車加上點配重，車輛自重加大的情況下，剎車距離會短一些。
5、一定要保證你在開車時鞋底沒有積雪或者薄冰。
6、車輛過夜要注意停車後把雨刮片抬起來，這樣可避免第二天被凍住。
7、在白天下雪的情況下，一定要記住把霧燈開啟。
8、遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超車或者變道。
9、要儘量遠離自行車，以防其滑倒發生事故。
10、行駛中不得猛踩制動、猛鬆離合器、猛加油，以免側滑。
8樓：寧禮蔡鵑
不知道你的愛車是手排還是自排，下邊的是手排車型需要注意的問題。
1.長時間處於半離合狀態
一些駕駛員在開車中習慣於左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對離合片損害極大。尤其是當車輛跑高速時，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。
另外，二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞。一擋起步對任何車型來說都是有益無害的。
2.沒完全分離就換擋
平時開車時我們總可以看到，一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準確掛入，而且長期這樣操作，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷。自動擋車型雖然不存在踩離合換擋的問題，但不少駕駛員在車輛沒有完全停下來時，就匆忙掛上p擋，變速箱同樣難以承受這種車況與操作不符的情況。
3.馬路牙子一躍而過
平常很難觀察到車輛的減震器、彈簧、懸掛，但它們也是車輛的易損部件。過溝過坎時提前減速，而不要硬生生地讓車輛衝過去，這不但是保證乘坐舒適性，也是對減震器、彈簧、懸掛的保護。不少車主上馬路牙子時一躍而上，想顯示高超的駕駛技術。
其實說不定哪一次，車輛的減震或彈簧就不再配合你的操作了。
同樣不超載不但提高燃油經濟性，對如懸掛這樣的汽車零部件也是一種愛護。
4.頻繁操作組合開關
車輛燈光的閃射讓車主自我感覺良好，殊不知，頻繁開關卻增加了組合開關損壞的機率。因為當開關接通的一剎那，通過開關觸點的電流比平常高很多，在半接合半分開狀態下打火，電火花就可能把觸點燒燬。
5.令噴水嘴強行工作
當冬天氣溫低噴水嘴被凍上時，車主就不要強行噴射玻璃水。這樣只會把水泵憋壞，車主可以等待車發動以後，車輛溫度上來，被凍的噴水嘴冰化以後再噴水。
雨刷同樣也是如此，凍上的雨刷起不到應有的清潔效果，還會損壞雨刷自身。
6.輪胎蹭臺階
有關輪胎的提醒已經很多，但有一點還值得注意，那就是輪胎的胎側面最薄，因此車主上臺階或過馬路牙子時要特別注意保護胎側，在正面不碰撞的同時也不要剮蹭到側面，側面的碰撞比正面還要毀胎。
7.按住玻璃升降器不鬆手
很多車輛玻璃電動開關不起作用或是車窗玻璃不能升降到位，這也與日常操作的失誤有關。使用電動玻璃升降器升降玻璃時，當車窗降到底或升到頂時，一定要及時鬆手，否則與車輛機械部件較勁，電動機自然只能自取滅亡。
8.拉著手制動開車
有經驗的老司機表示，在控制車速時要多用擋位，及早預見，勤於換擋，少用制動。尤其是下坡時讓發動機制動，偶爾輔以制動，不要踩著制動下坡，這樣可以保護剎車片。
車輛起步前，千萬不要忘記鬆手制動。帶著手制動開車是最磨損制動蹄片的一種駕駛方式。
9.方向盤轉動角度過大
因為常常使用，助力泵也是車輛上易損的部件。駕駛員在打方向時，當打到頭時回一點，不要讓助力泵長期處於一種繃緊的狀態，將有利於延長助力泵的壽命。
我只收集這些
9樓：sweet丶奈何
一、新手累積駕駛技術與經驗的“四必要”：
1、要認識汽車
新手駕車，多半是駕駛陌生的車輛。遇上這種情況，首要步驟是要儘快摸熟車輛的脾性。方法是先調校適合自己體形的駕駛坐姿，然後調校後視鏡。
當一切就緒後，選一段交通流量比較少的路面嘗試開車，儘快感受清楚車輛油門及腳剎反應，然後再開車往目的地。
2、要計劃行車路線
路不熟是新手發生意外的主要原因之一，所以出發前往不熟悉的地區，應找熟路的朋友問清楚行車的路線，記下重要路口的轉彎位置。有可能的話，儘量找有經驗又熟路的朋友在旁指點，亦可避免意外的發生。
3、要遵守路標指示
新手對車速的感受只屬一般，駕車時往往不自覺地愈開愈快，加上對彎路的開車經驗不足，所以更要留意路旁的交通標記，切記遵守行車的速度限制，看見有警告性的彎路標記，便應減慢車速準備入彎，避免因車速太高而出現輪胎打滑的意外。
4、要冷靜及忍讓
保持敏銳的應變能力，是避免意外的最佳方法。所以開車時應與前車保持足夠的距離，緊記“兩秒距離的守則”。方法是當前車駛過某標記時，自己的心中數“一千零一，一千零二”後才駛過同樣的標記，就符合“兩秒距離”的標準。
此外，駕駛時切忌只注視前車，應該冷靜將自己的“駕駛視野”放到最前方，這樣才能保持預見力，提高駕駛視野的範圍，能夠更早地發覺前方的交通變化，及早作出反應。
二、新手應該超越前車？
駕駛時要超越前車，其實是十分普通的事情。問題是超越前車必須在安全情況下進行，無論新手與否，都要遵守以下的守則：
1、超車前應打左轉向燈，並從後視鏡中看清楚後面沒有欲超車的汽車，方可加速切入左面的行車線上。緊記超車必須從左面進行，從右面超車是危險而又違犯交通法規的行為。
2、切線轉方向動作切忌突然，應該是暢順而循序漸進地切入左線，然後繼續加速超越前車。當與被超越的汽車保持約四秒左右的行車距離，便應打右轉向燈，觀察後視鏡，確定沒有汽車緊貼其後，便暢順地轉方向進入右面行車線，這樣才算完成整個超越前車的過程。
三、被後至的汽車超越時，應該採取甚麼措施？
在路上開車，除了時刻留意前方交通外，還要留意後方的交通情況。當有比自己更快的車輛接近時，應該禮讓保持車速，讓它超前。假如在有三條行車線的快速路上行車，則更應靠向右線或保持在中線上行車，讓有需要的汽車在左線上超越
10樓：萊靈慶司
1、在堵車或等紅燈的時候別跟的太近，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，把自己也被夾在中間。
2、正常行駛時，前車突然併線給你讓路，絕對沒好事，咱現在的司機還沒這個覺悟。千萬別超車，最好馬上鬆油門預備剎車，同時迅速觀察兩側及後備鏡，判斷出如果併線往哪邊走，八成前面有情況。
3、當你從後視鏡裡看別的車有點費勁的時候，也就是你該開燈的時候了，不是為了看清道路，而是為了讓別人看見你，尤其是白天下雨的時候。
4、加油的時候別加滿了，40升的郵箱加個35升就行了，估計跑得公里數差不多了，在航空領域這個現象叫“油耗油”。
5、停車的時候，儘量將你的車頭朝外，一個是走的時候方便，另一個重要的功能就是防盜。
6、開車併線的原則是:不要讓後車踩剎車，這也是你作為行人過馬路的原則。
7、過馬路的時候一定要減速，不管他是不是綠燈，至少不能再加速了，尤其是在沒有交通燈的路口。
8、即使你是新手，也不要在高速公路上開的很慢。要知道，大貨車從起步到開起來是非常吃力的!
9、開車最危險的敵人不是開快車，而是分神!這主要是提醒給接手機的駕駛員。
新手開車併線應如何看後車距離，新手開車時怎麼注意交通規則？
右後視鏡判斷後車距離 1 後車影占擋後視鏡全部時，車距約3米。2 後車影占後視鏡三分之二時，車距約5米。3 後車影占後視鏡二分之一時，車距約9米。4 後車影占後視鏡三分之一時，車距約12米。5 左後視鏡看到後輪蓋罩中間 後門手握柄 車身橫線或後視鏡底線反射 相對地面就是車尾位置。6 通過車內後視鏡透...
新手開車的基本步驟，新手開車的步驟
一 上車準備 1 從副駕駛室 車後或車右 開始，逆時針繞車一週半，注意車後是否有車，有車就在車頭前等車過了，踢一下四個車輪，檢查氣壓。2 發現沒有障礙，左手開啟車門，手腳邁入，拉上車門。3 將考試的單子交給考官，微笑 很重要，消除雙方的緊張感 說，考官，你好。二 起步 1 調整座椅 再系安全帶 把檔...
新手入市應注意什麼，新手入市應該怎麼做？
1 新手入市切忌只看重技術分析，而忽略趨勢分析。2 看k圖時多看成交量的圖，少看什麼 指標等等無用的東西。3 如果你入市兩年以上的話，你就會發現只有趨勢和成交量是真實的，其他都能人為地做出來 4 選擇 的原則和方法 4.1,要低價股 還能跌到哪去 4.2,市盈率要底 小風險 4.3,壓抑很久的 要翻...