1樓：專注橡膠三十年
起步方法：
1、將點火鑰匙轉到第二格，至電源檔，讓汽車電腦系統開始自檢，至少6秒以上；
2、踩下腳剎，將檔位從p擋拉到n檔（如倒車則在p檔直接點火）；
3、鬆開腳剎，將點火鑰匙轉到點火檔啟動發動機（根據不同的車型及環境溫度確定熱車時間，但在低溫狀況下要避免急加油和急剎車）；
4、踩下腳剎，鬆開手剎，將檔位從n擋拉到d檔(如果在斜坡起步，為防止後遛，可先將檔位從n擋拉到d檔，輕踏油門，慢慢鬆開手剎，即可平穩起步)；
5、緩慢放開腳剎，起步；
6、然後再根據路況，平穩踩踏油門加油，安全上路。
停車方法：
1、踩腳剎將車停住；
2、將檔位從d擋拉到n檔；
3、拉緊手剎，熄火；
4、鬆開腳剎，但不要關閉電源(目的是確認愛車在手剎的作用下，能完全停穩)；
5、踩下腳剎，將檔位從n擋拉到p檔；
6、鬆開腳剎；
7、旋迴鑰匙，關閉電源，拔出鑰匙。
2樓：123杜雷雷
起步停車的正確做法：
起步： 只有在p、n兩檔時才可以發動車輛，n檔啟動的使用是當你車輛發動後就直接向前行駛時，可以先接通電源（不打著發動機），踩住剎車把檔位拉到n，再點火，之後掛入d檔直接前行，這樣可以避免在p檔打火後，需要經過r檔，使變速箱經過一次反向衝擊！ 停車：
車進入停車位置後，踩住剎車將排擋杆拉到n檔，拉起手剎，鬆開腳剎然後熄火，最後再踩剎車將排擋杆推入p檔！當然這也是屬於對變速箱精益求精的保護。
臨時停車： 臨時停車（如等紅燈）時，自動檔到底該用n檔還是d，n或者d都沒有錯，只是根據自己習慣而已，暫時停車踩住剎車掛在d對車子也沒有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是不會轉動的，只有待發動機轉速上升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也時沒有關係的，掛到n拉手剎也無妨，好處是可以讓右腳活動一下，抓緊時間適當的放鬆放鬆：
）可以套用一個較硬性的指標：如果停車在半分鐘以上你就掛入n拉手剎吧，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了～
3樓：匿名使用者
啟動：發動汽車，踩下剎車，掛檔
停車：掛n檔，然後熄火，在通電，踩下剎車，掛p檔
4樓：匿名使用者
你好起步很簡單，
正常開門打火，繫上安全帶，掛擋送開剎車起步就可以，停車就需要注意了！
1.車子停穩掛入n檔，拉起手剎或者電子手剎。
2.鬆開腳剎車利用手剎或者電子手剎將車停穩3.踩住剎車掛如p檔位
4.關閉車窗，熄火拔掉鑰匙鎖門即可
這個方法很標準的，有的時候停車不一定都是平路，停車順序不對可能會造成下次從p檔位掛出有點緊還會發出卡的一聲。對變速箱也不好。【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：殿堂級
我聽你們都在瞎說、那為什麼我的車熄火以後任何檔位都拔不動、 而且只能在n檔或p檔才可以熄火
自動檔汽車的正確啟動和停車步驟
6樓：茹興越溪
啟動順序：踩住剎車——啟動車輛——放下手剎——掛d檔或r檔位——緩慢鬆開剎車。（很多無鑰匙啟動的車輛必須踩腳剎才能啟動）車子啟動時一定要注意觀察周圍，確定安全，才可以鬆剎車。
停車順序：停車踩住剎車——檔位進n檔——鬆開腳剎車——拉手剎——進p檔——熄火。（如果在坡上，第三步就是先拉手剎，然後鬆開腳剎車，再進p檔，然後熄火）總之，不論是什麼地形，一定要先讓車自己找平，或者先用手剎牢固的穩定住車身，再進p檔熄火。
很多車主朋友在停車的時候，一般是掛p檔，鬆剎車，拉手剎，熄火。其實，這個步驟對於自動檔的車來說，會可能帶來很致命的損害。因為所有自動檔的車，停到p檔後，變速箱那裡會有一個鉤子，扣住齒輪。
如果掛p檔——鬆腳剎車——拉手剎——熄火這個停車順序，非常傷變速箱，容易縮短變速箱的使用壽命。因為一旦有一點點坡度，那個鋼爪和齒輪都會較勁，本來該休息的變速箱就這麼一直憋著，直到第二天再開走
。在這種情況下，只要一打著車，變速箱就教著勁，發出巨大的嗡嗡響聲，而且車會哆嗦。再從p檔拉到其他檔位時，會非常吃力，脫開瞬間會對齒輪造成巨大的衝擊。
7樓：
自動檔汽車一鍵啟動起步和停車正確操作方法！
8樓：析長順委辰
很正確啊，如果帶t的話，長時間行駛後記得n檔怠速幾分鐘再熄火。
9樓：陳墨徹汗卯
你說的那些都沒什麼關聯，甚至是你挑頭時d檔和倒檔可以隨便掛。沒什麼關係。
你就記住幾點。
沒停好之前別進p檔。
沒事兒溜車別摘擋，就d。拉到n傷變速箱，很多車都是這樣，如果變速箱反應慢了那你的油也要相應的慢點給、
別的都沒什麼，開幾年就不當回事兒了，哪有那麼多講究。
10樓：惲長征百燕
一般情況下手自一體變速箱，停車啟動步驟：
點火切換d擋，鬆開手剎制動，停車步驟為拉好手剎制動，推入p擋。
等紅燈時，即可推入p擋，而雙離合變速箱在等紅燈時，即可不換擋位，剎車踩到底，啟動重複以上步驟即可。
11樓：詩玉蘭雲裳
首先汽車在啟動時，檔位是必須在p檔或n檔，只有這兩個檔位可以啟動車。
關於具體步驟，大家可以參照一下：
無鑰匙啟動
第一步：不踩腳剎，連按兩下啟動鍵，讓汽車電腦系統開始自檢，至少6秒以上
第二步：踩住腳剎車，檔位在p或n，按啟動鍵啟動著發動機。
第三步：掛入前進擋，然後鬆開手剎，再緩慢的放鬆腳剎車，車就慢慢行駛了。
鑰匙啟動
第一步：插入鑰匙，踩住腳剎，檔位在p或n，啟動著發動機。
第二步：鬆開手剎，掛入前進擋，再緩慢的放鬆腳剎車，車就慢慢行駛了。
自動擋汽車正確的停車和啟動的順序？
12樓：智障班班長
停車順序：
第一種：掛n擋，拉手剎，掛p擋；
第二種：直接掛入p擋，拉手剎。其實差別就是先掛p擋還是先拉手剎。
自動擋汽車啟動順序p檔或n檔都可以。
自動擋在設計之初的時候設計師們就已經考慮到了汽車的起步換擋問題，所以設計了一道保護程式當汽車起步換擋的時候變速箱會進行短暫的停頓，等到換擋完成後才會驚醒換擋操作。所以說不管是p檔起步還是n檔起步都不會對變速箱造成設麼損傷的。
擴充套件資料相關知識不同的檔位起步，影響到的只不過是汽車在起步時候的駕駛體驗而已，因為如果自動擋汽車從p檔直接起步掛d檔的話中間要經過一次r檔，這樣就會造成變速箱多了一次額外的衝擊，就會使車輛有一些頓挫感，不知道這點可能要吃大虧。
而從n檔起步就不會有這樣的情況，但是要注意的是如長時間的掛n擋滑行的話是會對變速箱造成傷害的，一次兩次就可能造成汽車報廢。
13樓：途虎話養車
正確的步驟應該是：
踩腳剎講車停住——檔位從d擋掛入n擋——拉緊手剎——熄火（這個時候電門是開啟的，而不是關閉）——踩下腳剎——檔位從n擋掛入p擋，——鬆開腳剎，關閉電門。
相信很多車主都是在停車的時候掛p擋，鬆剎車，拉手剎，熄火。這個步驟會對變速箱造成損失，因為自動擋的車掛入p擋之後，變速箱會有一個自鎖的鋼爪扣住齒輪。車輛停在有一點點坡度上時，那個鋼爪和齒輪結合會比較緊，本來應該休息的變速箱就會這麼一直憋著，直到下次車輛行駛之前。
在這種情況下，只要你一啟動車輛，變速箱就教著勁，發出異響，而且車輛會有輕微抖動。再從p擋切換至其他檔位時，會非常的吃力，脫開瞬間對吃力造成巨大的衝擊。
所以為了延長自動變速箱的使用壽命，建議按照以上的停車方法來停車。
14樓：
1、啟動車輛
首先，車輛起步之前。先將鑰匙擰至通電檔位-踩住剎車-鑰匙擰至啟動位置。
2、起步車輛
最簡單的：踩腳剎一掛r或d檔一鬆手剎一鬆腳剎一加油門。本人認為這樣的順序沒有大的毛病，但是車子己是啟動狀態，如果是倒車，由p一r沒有問題，如果是前行，由p一d，中間要通過r檔，對變速箱不好。
我認為正確的順序應是n檔啟動：上車不踩剎車接鍵兩次，車自檢，踩剎車一掛n檔一鍵啟動，如前行掛d檔，後退推r檔一鬆手剎一鬆腳剎一加油開啟。
這樣做的主要原因是一般自動變速箱分為prnd四個檔位，如果在打著火之後再掛到d擋，此時變速箱已經開始工作，那檔位經過r擋的時候內部齒輪會造成一個轉換，時間久了，漸漸地會磨損齒輪，會導致動力銜接不全面。
3、停止車輛
踩腳剎一拉手剎一推p檔一鬆腳剎，一鍵熄火走人。這個順序是正常的。但是，如果車停在上下坡或其它不平的地方，就有問題了。
因為是在坡路上，這時鬆腳剎的時候，車不可避免的要動一下(儘管拉了手剎)，因為是在p檔上，所以對變速箱是一個損害。如何解決呢，利用空格，也就是n檔，踩腳剎車停穩後，先推入n檔，拉手剎，鬆腳剎，車停穩後，踩腳剎一推p檔一鬆腳剎，一鍵熄火走人。注意：
一是一定要p檔熄火，不要n檔熄火再推入p檔。
這樣做的主要因為p擋的原理是利用內部齒輪齧合從而達到制動的效果。如果不先拉緊手剎，就等於是讓變速器之內的齒輪在承受力矩，相當於在你停車之後，一直是兩組齒輪在幫助車輛實現制動，你拉起的手剎沒有任何意義。對齧合的那兩對齒輪也會造成磨損。
15樓：匿名使用者
自動檔汽車的啟動順序：1、檔位要放在p或者n位置（如果在其它位置，自動檔車不能點火啟動）；2、鑰匙先撥到on位置，大約停留10秒鐘左右（電路自檢過程，看儀表盤上各個指示燈是否正常顯示）；3、自檢正常，即可以點火啟動；4、待轉速下降到1000以下可以怠速行駛，等水溫上升就可以正常行駛了。5、車輛起步時，應先踩住腳剎，然後撥動檔位到d位置，再慢慢鬆開腳剎及手剎。
停車熄火步驟：1、車輛停穩後，將檔位放到p或n位置，即可熄火。2、如果是在坡道停車，則需要先將檔位放到n位置，然後是熄火，拉手剎，鬆腳剎，再將檔位放到p位置（這麼做是為了防止檔位自鎖，切記！）
16樓：匿名使用者
很多人在買車的時候都會優先考慮自動擋，自動擋由於其駕駛舒適和簡單操作性也俘獲了大量車主的心，不過很多車主卻不會正常的使用自動擋的啟動和停車駐車功能，今天老司機就一次性給大家說個透。
17樓：從小就矮
停車好後掛空擋，拉手剎，起步前掛d擋
18樓：匿名使用者
停車放p位置，啟動踩殺車
19樓：匿名使用者
您好，請參考您隨車的說明書，上面有詳細說明的，如果我的答案對您有幫助，請設為最佳答案！謝謝！
自動檔轎車起步、停車的正確步驟分別是怎樣的？
20樓：蓋辜苟
自動檔車也分倆種，一是純自動檔的車，二是手自一體的車。
先說說純自動檔的，它們的順序分別是p（停車檔），r（倒車檔），n（空檔），d（行駛檔），3—2—1（低速檔，長距離爬坡檔和起伏不平路檔）。
具體操作步驟是：
（1）踩剎車踏板啟動點火開關，儀表盤顯示ok，剎車踏板這時不能鬆，拉變速桿到d檔，鬆腳剎車加油就自動前行，並根據給油大小自動變換擋位，只要根據路況踩剎車或加油踏板就可以，無須來回變換擋位。行駛中也可由d檔換n檔滑行，但不是很可靠，因為它能造成剎車變軟，且不省油。
（2）停車時也分兩種， 1 ，短時間停車，要踩住剎車放入n檔。2 ，長時間停車，同樣踩住剎車放入p檔，並要拉駐手剎。
（3）倒車時，踩住剎車換d檔倒車，（根據車品牌型號不同有倒檔鎖無倒檔鎖倆種，有的掛倒檔時比須按住按鈕，才能掛進倒檔）。
（4）3-2-1檔的使用可根據路況而定。 再說說手自一體的，總的和自動的都一樣，只是多個手動檔。它可以在d檔和手動檔之間來回變換，用手動檔時可根據車的時速加檔，踩剎車就自動減檔了。
自動檔的車，對初學者來說，最大的好處就是，沒有離合器，無須來回的變換擋位，可以始終觀察路況，降低事故率。坡道起步最明顯，不會發生溜車現象。但也有弊，就是在城市裡行駛油耗大，跑高速經濟。
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、s、l。
開自動擋的車只運用停車擋p擋、倒車擋r擋、空擋n擋、前進擋d擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。
起步：一、最好是在發動機啟動後稍微過幾秒後再移動擋位至正確位置，如前進時換入d擋，倒車時換入r擋。
二、接下來，應先鬆開手剎，然後才平穩地鬆開腳剎，利用蠕動現象（指裝有自動變速器的汽車選擋手柄置於d或r擋且發動機怠速時，若鬆開制動踏板，則車輛便有移動的趨勢或微小的蠕動感，這是裝自動擋汽車所特有的現象）使車輛緩緩起步。
三、在起步時鬆開手剎的過程中仍需踩著制動踏板，也是就是腳剎，這是為了防止在該過程中汽車發動機的轉速升高而出現急速起步現象。
自動擋汽車起步時，還應注意踩加速踏板（油門）的問題。
一是不允許在仍踏著剎車時，甚至還未鬆開手剎時就大幅度踩下油門。
二是不允許先踩下油門再將擋位換入p擋或n擋。
三是不允許一邊踩油門一邊移動擋拉。
自動擋汽車起步正確的作法是：
一、先將選擋手柄移動至預定的行駛的位置後再踩下加速踏板（油門）。
二、踩油門時不要猛踩，要緩慢踩下，慢慢加速。
漢蘭達的手自一體怎麼正確操作
按照以下步驟 擁堵路上或紅燈前短暫停車是掛d檔踩剎車，還是掛n檔，自已掌握。前者發動機負荷稍重，多耗油 後者變速箱齒輪有輕微磨損。各有利弊，車主自己掌握。上坡操作。上陡坡用手動模式的適當檔位，減小d檔時的跳檔。3.點火時切勿踩油門。對於電噴發動機，電腦已完成最佳送油送氣，再踩油門只會損傷發動機。4....
手自一體在行車中換擋要松油嗎，手自一體的車，在手動模式時換擋需要鬆油門嗎？
你好是不需要松油的直接控制降低或者升高檔位就可以。希望我的回答能夠幫助你，如有疑問歡迎繼續諮詢，祝你生活愉快！汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。手自一體變速箱的手動模式只是變速箱進行的模擬形式的手動擋，並不是真正意義上的手動換擋所以換擋時無需鬆開油門的。d檔 是不需要 鬆的 一定...
速騰6檔手自一體檔位上的，速騰6檔手自一體檔位上的D 什麼意思啊到底，S又是什麼鬼。
d往右扳就是手動模式，就是加擋，就是減擋。s是運動擋，轉速提高 起步快。d擋旁邊的 和 是自動變速箱中的手動模式，所謂手動模式就是在自動變速箱中加裝了一電控裝置，是變速箱會聽從操作者的指令進行升擋和降擋，當你的變速桿位於d擋狀態下，像右側掰動，變速箱就進入了手動模式，此時向上推一下變速箱就升一檔，反...