1樓：途虎話養車
無級變速，手自一體變速都是屬於自動擋的。
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、s、l。
開自動擋的車只運用停車擋p擋、倒車擋r擋、空擋n擋、前進擋d擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種型別：
液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。最常見的是液力自動變速器。液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。
它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。
無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的，屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點。比傳統自動變速器結構簡單，體積更小，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時那種「頓」的感覺。
手動/自動變速器。可使高效能跑車不必受限於傳統的自動擋束縛，讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣。此型車在其擋位上設有「+」、「-」選擇擋位。
在d擋時，可自由變換降擋(-)或加擋(+)，如同手動擋一樣。駕駛者可以在入彎前像手動擋般地強迫降擋減速，出彎時可以低中擋加油出彎。
無級變速指可以連續獲得變速範圍內任何傳動比的變速系統。通過無級變速可以得到傳動系與發動機工況的最佳匹配。常見的無級變速器有液力機械式無級變速器和金屬帶式無級變速器（vdt-cvt）以及可變斜面式無級變速器。
2樓：匿名使用者
cvt平順性好些，但是起步時會輕微打滑，而且可承載的扭矩稍小。普通自動擋4速的要差些，有換擋的衝擊，特別是雜牌車（國產自主品牌）。但適用於任何車型。
手自一體就是手可以控制檔位。但是實際上沒幾個人會使用這一功能。這個功能基本是擺設。
3樓：匿名使用者
操作上區別不大，主要是內部機器上有差別，自動檔和手自一體是差不多的，cvt和前兩者都不同。建議你去看看一些這類的**就知道了。
卡羅拉自動擋和cvt有什麼區別？
4樓：豐豐的風箏
cvt就是無級變速器，也是自動擋的一種。
一般所說的卡羅拉自動擋就是指1.6車子上搭載4at的變速箱，也就是說其前進擋只有4個傳動比，燃油經濟性和動力輸出平順性與無級變速箱沒法比，無級變速箱就是理論上有無數個傳動比。
開車注意事項：
千萬別違章。哪怕給自己破例一次也不行，很多事故都是在心懷僥倖的瞬間發生的，而且出了事後，責任全該違章車扛著。
車內別掛太多裝飾。尤其是家用車，很容易打扮的個性十足，車內往往很多裝飾品。其實，這類東西越少越好，稍微點綴一下就可以了，太多會影響行車安全(尤其是後車窗，我是堅決反對貼新手上路之類的，一來擋自己的視線，二來讓後面的老司機容易產生揀便宜的思想，趁你不注意就上來碰瓷)。
特別是礦泉水瓶子，要注意存放，不然滾到剎車踏板下，後果不堪設想。
駐車時務必把手剎拉上。駐車時務必把手剎拉上，並且一定要掛檔(下坡駐車掛倒檔，上坡和平地時掛一檔)。手剎只是輔助停車裝置，且只作用於後輪，單純地依*手剎駐車是*不住的，當司機不在的時候，就很容易溜車出事。
低速行駛別佔著高速道不讓行。很多新手喜歡佔著高速車道跑，以為這樣離人行道遠，安全。其實不然，你擋了後面的車的道，後面的車老是超不過去，心裡容易煩躁，一衝動就把盤子打過來了，特別容易發生插掛。
5樓：實桂花盧璧
cvt就是無級變速器，也是自動擋的一種。一般所說的卡羅拉自動擋就是指1.6車子上搭載4at的變速箱，也就是說其前進擋只有4個傳動比，燃油經濟性和動力輸出平順性與無級變速箱沒法比，無級變速箱就是理論上有無數個傳動比。
卡羅拉自動擋和無極變速有什麼區別
卡羅拉8檔cvt無級變速是手自一體嗎
6樓：邶晚竹荀雁
cvt平順性好些，但是起步時會輕微打滑，而且可承載的扭矩稍小。普通自動擋4速的要差些，有換擋的衝擊，特別是雜牌車（國產自主品牌）。但適用於任何車型。
手自一體就是手可以控制檔位。但是實際上沒幾個人會使用這一功能。這個功能基本是擺設。
7樓：
是cvt。cvt與慣常所稱的手自一體（簡稱at）不同。
1、無級變速優點：沒有換檔動作，方便駕駛，沒有換檔的頓挫感，傳動效率高（比at（85%左右）高很多（cvt約95%），所以油耗低；
2、無級變速缺點：故障率相對高一點點，維修成本相對較高。
3、手自一體優點：相對於手動來講，操作簡單，發動機不會因為不及時減檔而超負荷，特別的好處是新手斜坡起步不會熄火；相對於純自動檔來講，可以一定程度上滿足手動換檔的樂趣，還可以適當的拖檔減速，利用發動機制動汽車，這一點對過彎特別適用。
4、手自一體缺點：換擋頓挫感較大，油耗相對較高；
**卡羅拉手自一體8速s-cvt無級變速箱怎麼樣？有什麼特色？
8樓：安室奈比
全新卡羅拉所搭載的手自一體8速s-cvt超智慧無級變速箱，具備8速序列轉換，並通過傳動效率的提升、油泵系統優化等，完全發揮出cvt在平穩駕駛、靈活操控和靜謐性等方面的效能優勢，將高效率的燃耗和極具動感的駕駛效能融為一體。同時該變速箱具有更富駕駛樂趣的sport運動模式，在平穩與靈動間隨心掌控，能給你帶來非常棒的駕駛體驗。
9樓：北京萬通汽車學校
1.手自一體的車是變速箱分自動和手動模式兩種，而8檔手自一體是車的變速箱是8級變速,當汽車切換到手動模式時，8檔為最高檔位。
2.詳細解釋一下，按照檔位從上到下的順序為，自動擋的車標示為：p駐車檔位， r倒車檔位， n空擋 ，d前進檔位，s加速檔位，+/-是切換到手動模擬加減檔位。
第8檔減少了高速行駛時的發動機轉速，在降低油耗和排放的同時顯著提高了舒適性。注：8速的變速箱一般在豪華車上才有。
汽車，豐田卡羅拉，無級變速d擋的＋和－是幹什麼的，怎麼用？
10樓：噠噠大大噠大
這個是手自一體變速器，先把檔位杆從d向左挪到m位置 此時檔位杆往+那邊撥一下就是升檔 往-撥就是減檔，
d檔在右側,是正常前進無級變速檔;m檔在左側,是手動換檔模式,前推是進檔,後壓是退檔.
手動擋、自動擋、手自一體、無級變速有什麼區別？
11樓：途虎話養車
無級變速，手自一體變速都是屬於自動擋的。
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、s、l。
開自動擋的車只運用停車擋p擋、倒車擋r擋、空擋n擋、前進擋d擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種型別：
液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。最常見的是液力自動變速器。液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。
它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。
無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的，屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點。比傳統自動變速器結構簡單，體積更小，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時那種「頓」的感覺。
手動/自動變速器。可使高效能跑車不必受限於傳統的自動擋束縛，讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣。此型車在其擋位上設有「+」、「-」選擇擋位。
在d擋時，可自由變換降擋(-)或加擋(+)，如同手動擋一樣。駕駛者可以在入彎前像手動擋般地強迫降擋減速，出彎時可以低中擋加油出彎。
無級變速指可以連續獲得變速範圍內任何傳動比的變速系統。通過無級變速可以得到傳動系與發動機工況的最佳匹配。常見的無級變速器有液力機械式無級變速器和金屬帶式無級變速器（vdt-cvt）以及可變斜面式無級變速器。
12樓：
二、自動變速器（at）自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。現在汽車常用的自動變速器主要有以下幾種型別：
液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。
三、手自一體變速器手自一體變速器，tiptronic，是由德國保時捷車廠在911車型上首先推出，它可使高效能跑車不必受限於傳統的自動擋束縛，讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣。此型車在其擋位上設有「＋」、「－」選擇擋位。在d擋時，可自由變換降擋（－）或加擋（＋），如同手動擋一樣。
駕駛者可以在入彎前像手動擋般地強迫降擋減速，出彎時可以低中擋加油出彎。現在的自動擋車的方向盤上又增加了「＋」、「－」換擋按鈕，駕駛者就能手不離開方向盤加減擋。
四、無級變速器（cvt）無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的，比傳統自動變速器結構簡單，體積更小。它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時的那種「頓」的感覺。無級變速器是屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點。
cvt無級變速是什麼意思，無級變速和自動擋有什麼區別？
cvt通常指一種汽車變速器，也叫無級變速器。cvt與有級變速器的區別在於，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值，從而實現了良好的經濟性 動力性和駕駛平順性，而且降低了排放和成本。cvt無極變速箱跟自動變速箱的區別是不是行星齒輪結構，不是靠液力耦合來換擋，cvt嚴格的說是沒有檔位的，是驅動輪和從...
卡羅拉cvt變速箱在車那個部位放油和加油
廣汽豐田卡羅拉cvt變速箱放油口位於變速箱底殼的下部，廣汽豐田卡羅拉cvt變速箱加油口，位於引擎蓋下方，發動機艙內部，發動機左側與防凍液小水箱中間的位置處，找到廣汽豐田卡羅拉cvt變速箱放油口和加油口的具體操作步驟如下 1 開啟廣汽豐田卡羅拉的駕駛員車門。2 拉動廣汽豐田卡羅拉的駕駛員腿部左側位置處...
汽車手自一體cvt無級變速amt各自的優點各自
目前市面上在售的自動變速箱大致分為自動變速箱 at 無極變速箱 cvt 序列變速箱 amt 和雙離合變速箱 dct 用一句話對這4種變速箱進行點評，那就是 at效能穩定 cvt換擋平順 amt經濟實惠 dct響應速度更快 無級變速是自動變速的一種.汽車自動波常見的有三種型式，分別是液力自動波 簡稱a...