1樓：度小史
我高中畢業的時候曾經當過一段時間船員，而且也就幹了不到半年的時間就不幹了。給我感覺船員這項工作，真的不是一般人能夠幹了的，而且特別的辛苦、乏味、累、枯燥。做為沿海城市居住的人，我們這裡的船運特別發達，招海員的小廣告可以說是隨處可見。
這裡面有一部分是黑中介，但是大多數的都是真的，現在海員比較短缺可見一斑。現在招船員的有三中形式:
1.私人的漁船用工:這類漁船都是近海作業，但是非常的辛苦。關鍵是這類用工沒有合同和保障，而且船主大部分都是季節性用工，並且工資結算不是月結。
2.船務公司通過中介招人:這類船基本都是跑遠洋的，一般出海時間比較長，有國內和國外兩種航線。
這類用工要求比較高，船員必須有四小票才能上崗。但是這類工作有個問題，就是船務公司未必常年有活，有很多幹半年休半年的船員，這類活不太穩定，而且一出海就是幾個月。
3.國營的船務公司:這裡主要招用航海類專業畢業的大學生，各項工資福利待遇都不錯，沒有一定的學歷和專業技能也去不了。這些地方是特別好招人的，並且很多人都願意幹不見得能夠乾的上。
現在招聘出海船員，工資一月一萬也沒人敢去是為什麼？
一，船員工作有一定危險性船員這個職業屬於高危職業，很多保險公司都不對船員單獨售賣保險，都是船主來集體購買。而且保險公司把船員定位七類高危職業，很多意外險種都不售賣給船員。並且集體購買的險種售價要高於一般職業。
二，船員工作特別枯燥船員不論近海還是遠洋，都是特別枯燥的職業。想一想在茫茫的大海上一漂就是一天或是幾個月，這份枯燥不是常人能夠忍受的。所以大部分船員都喜歡喝酒。
船員一出海就意味著跟家人要告別很長時間，家裡的一切都幫不上忙，這個對於很多成家的人來說也是一種煎熬。
三，船員工作特別的辛苦船員一上船就等於與船同在，工作是沒有固定的時間的，而且海上的不確定因素太多。海上的工作風吹日晒的，加上還有很多繁重的體力勞動，身體素質一般的人還真適應不了。
四，一萬元的工資不夠有吸引力記得八十年代的時候，家裡有人當遠洋船員特別招人羨慕，因為那時候他們出海一次頂普通人工作一年還多，所以很多人願意幹。現在陸地上很多工作雖然收入可能達不到一萬，但是輕鬆自在的有很多，而且又不冒什麼風險，天天能夠跟家人見面。
還有誰願意去從事高風險的船員工作？船員這個職業以前是很多年輕人的夢想，可以跟著船隻遨遊世界，現在的年輕人卻已經對這項工作不太感冒，因為他們的眼界通過網際網路知道的很多。船員現在確實不太好招，尤其是私人船主，都是給中介按人頭付錢招人，這都不太好招人。
2樓：闆闆深夜談
現在招聘出海船員，工資一月一萬也沒人敢去，為什麼？
一月一萬的工作確實也屬於高薪職業，但是來說，如果按照這個工資標準去招聘出海船員，估計去做船員的人可能不多，除非一些吃的苦中苦，忍守住寂寞的人能夠去幹這一行業。
這是什麼原因呢，因為在農村裡有一句老俗話也說的非常實在，就是：「能上山莫下海啊」！這說明下海捕魚看著是很美好，能夠天天吃海鮮，能夠天天看風景。
但是這表面風光的背後，卻有著不一樣的故事。那麼為什麼有這麼一番話呢，朋友做船員回來，我來說一說他的經歷。
朋友做船員的故事：這工作沒有這麼美好，只有苦澀和淚水。
朋友是從2023年開始去做船員的，那時候也是招聘船員挺紅火的時候。由於家裡貧窮，朋友明知道做船員比較危險，但是他狠了狠心，就打算去了。
由於船員有兩種情況，一種是做大型海員，這雖然工作安全，但是賺錢卻是很少的，在8000元左右。而一種是去深海捕魚，跟著民營捕撈公司幹，而這工資賺錢比較多，基本在1萬以上。而朋友是比較缺錢的，於是他咬了咬牙，就去了某島城，直接跟捕撈公司籤合同了，並且一簽就是2年。
在拿到海員證後，朋友也備上了十幾條煙後，就和其他工友們登上了這條捕撈船。
剛開始的時候，朋友和工友們都是很輕鬆的，因為他們看到大海，並投入大海的懷抱了。而他們也很興奮，畢竟有錢賺，有海鷗可以看，有海鮮可以吃，唯一不爽的是，海上沒有訊號，是不能看手機的。
但是這十幾天的新鮮勁過後，朋友原本興奮的心情，登時焉了下來。這條捕撈船隻有二十來米，是**也不能出去的。去哪呢？這四處都是大海，難道跳海遊玩不成。然而真正的磨難還在後面：
當捕撈船行駛向大洋彼岸後，真正的捕撈開始了，一開始的時候，朋友和工友們在船上釣魷魚。說是釣魷魚，由于海洋資源豐富，帶朋友掌握了技巧後，這釣魷魚就和白撿差不多，一晚上功夫朋友釣了幾噸，還有的工友釣了數十噸。
而這樣的勞動強度自然是不小的，明瞭天后，這工作還沒有結束，朋友他們顧不得休息，就忙不迭的把這魷魚儘快分揀，然後稱重，最後放到捕撈船的冷庫裡面。由於是計件工作，一天干十五六個小時是常有的是，還有幹20來個小時的時候。不幹不行啊，畢竟朋友他們端別人碗，吃別人碗，就算自己不幹了，這茫茫的大海，任效能跑到何處去呢。
由於朋友的素質好，他的體力還能承受的住，但是一些其他的船員因為體力原因就撐不下去了，還有的船員只能夠咬牙堅持。。。
兩年以後，朋友從某島城回到了家中，帶回來十五六萬元吧。而朋友回來後，就像變了一個人似的，經常靜靜的一個人打呆。不知道他怎麼了，可能是枯燥無味的生活讓他習慣了吧，而朋友回來後，也變得少言寡語了，常常欲言又止的樣子。
朋友的故事講完了，我問朋友以後你還再去做船員，去捕撈魚嗎？朋友搖了搖頭：「這或許是我人生中的經歷吧，有錢雖然重要，但是來說自由是更重要的。
朋友們，有的人非常樂意幹一些海員的工作，但是有的人為了高工資去幹一些船員的工作。他們的選擇是相同的，但是這船員的工作，沒有一定的人忍耐性是無法去做的。所以來說，雖然這一月一萬的工資是高的，但是要想好再去才行，去幹船員不是看風景的。
3樓：艾倫老師
海員雖說收入較高，但是在國內，海員這個職業的社會認同感很低。哪怕一個月薪兩三千的老師，它的社會認同感都比海員要高。在印度，菲律賓和歐洲，海員是一個比較普遍的職業
4樓：橄欖樹健康科普
那是因為人們還不太瞭解這個行業，覺得在海上生活會非常枯燥，而且出海並不一定安全，遇到大風大浪也許因此喪命。但其實在大船上，感覺非常平穩，安全係數也非常高，而且待遇不錯，美中不足就是要克服孤獨的感覺。
5樓：匿名使用者
因為在船上生活太苦太累太孤單太寂寞！天天就那麼幾個人，大洋航行是甲板水手的話要天天干活敲鏽刷漆，靠港裝貨要清洗船艙，天天人不人鬼不鬼的。看不到家人看不到陸地，運氣不好生病了要自己扛，心理素質不行的人會得抑鬱症跟精神病，有意見鬧矛盾要小心死都不知怎麼死的！
還要小心白吃苦白受累，掙得錢給老婆她還要在家給你帶綠帽子，年輕的說不定孩子都不是親生的！這樣的活你說你願不願意幹？？？
6樓：天才人物我無敵
雖然出海的船員工資比較高，每個月都要賺到1萬多元，但是出海的工作是非常危險的，隨時都會丟掉自己的性命。
7樓：哎呦喂
首先 一家人無法在一起，要長期兩地分居；其次長期在船上不自由，活動範圍太窄； 最後海上風浪比較大，怕有危險。
8樓：池穎
做船員看似工資高，但是工資越高承擔的風險係數就越大，尤期是遠洋航行，船員不僅要克服枯孤，枯燥還要忍受無規律的工作時間，必僅船上空間就那麼大，遇上大風大浪也很危險
為什麼現在招海員、船員，月薪過萬包吃包住卻還招不到人？
9樓：媽媽不好惹
對於很多人來說，都需要工作，因為只有工作才能夠賺錢，這樣才可以養家餬口，才能夠想買自己要買的東西。所以，每年都會有很多人找工作，都在計算著工資。一般來說，對於普通人來說，一個月的工資大概在四五千左右。
這樣的工資已經算比較普遍的工資了，但是對於普通人來說，一沒有很高的文化，二沒有過硬的技術，所以想再高一步工資是非常難的了。
月入上萬，可以說是很多人夢寐以求的工資，雖然這個工資在很多有錢人眼裡算不得什麼，但是對於大多數的普通工人來說，還是很好的工資了。因此。如果有月入過萬的工作崗位招人，那麼絕對會有很多人去應聘。
而在眾多工作中，海員也是其中一種，說起海員大家應該知道是什麼工作吧？就是常年和大海輪船打交道，在輪船上的員工。
海員的工資在我們看來很好，月入上萬呢，但是即便是海員的工資月入上萬，依然會面臨招不到人的尷尬局面。
其實，這是有原因的，海員就是在輪船上工作的人，而之所以會叫海員，是因為輪船是航海的，大概很大，輪船航海的時間短則三個月，長則大半年，而走一次貨需要這麼長的時間，而海員在這麼長的時間都需要隨著輪船漂泊在海上，是非常不容易的。
首先，是身體上的原因，因為在海上沒有陸地，所以只能在船艙或者是甲板上活動，因此活動範圍有限，而且輪船是在海上行駛，所以隨著波浪的顛簸是少不了的，這對於暈船的人是難以忍受的。
並且，在航海的時候，遠離陸地，在大海上一呆就是幾個月，在這幾個月裡可能手機會沒有訊號，沒有電視看，沒有手機玩，而且海員大多是男性，所以枯燥乏味的生活是難以令人接受的，每天天黑了睡覺，天亮了起床，唯一能夠看到的就是無邊無際的大海，這種生活是很多人忍受不了的，太寂寞了。
因此，即便是招海員，船員月薪過萬，包吃包住，仍然難以招到人。因為海員的生活太枯燥了，並且風險很大。
10樓：馬踏飛燕兒
二、人的工作思想開始轉變以前的時候，可能由於賺錢難度比較大，很多人為了能夠賺更多的錢，選擇去海上工作。但是，隨著社會的發展，人們的思想也在不斷的發展變化。除了對於工作薪資有一定的要求以外，人們更多的是喜歡追求自己喜歡的工作，或者更為自由的工作。
由於這個因素的影響，很多人為了能夠生活自由，不會選擇當海員。
11樓：發兔冷知識
有些在招聘會上的小夥伴會發現，有很多招聘海員的單位，都列出了高額的工資和誘人的待遇，但這些崗位還是很少有人去。
12樓：一鼎說
船員工資高又能環遊世界，為什麼卻招不到人？今天總算知道了
13樓：技術小輝
因為海員、船員出海一次需要幾個月才能回來，很多人不適應長期的海上生活，另外出海的危險性也很大，所以很多人不願意做。
14樓：最高明
不是因為錢少，而是因為太吃苦了，要在海上出任務一般都是半年，遇到點特殊情況可能一年都回不了一次家，海上或許還會遇到海盜，安全性差，所以找不到人。
船員工資一般是多少，最低海員工資多少
1.中遠集團 上海遠洋 集裝箱待遇最高，三副7000元 月左右，大遠居中，廣遠，天遠最次不到6000，香港遠洋大概7500元 月左右。至於扣除三金後那就不曉的了。2.中海集團 上海5000teu集裝箱以上，三副12000元 月以上，30萬噸左右的超級油輪工資三副12000以上 月，散貨船等等工資三副...
傭人一月工資多少
小縣城一千塊也差不多了，大城市至少也要1500以上吧。各個地方不同，畢竟經濟發展水平有高低 古代的大戶人家一般給傭人一個月是多少工錢的大概?看看紅樓夢就差不多知道了，賈家那樣的大戶人家，老爺的妾趙姨娘一個月也就二兩銀子。一般的傭人給的就幾錢吧。教書或者賬房之類的能稍微多一些。這個要看在哪個朝代了 還...
一線鐵路員工月能拿多少工資，一線鐵路員工一個月能拿多少工資 ？
工種同工資同2000非線普通職工 3000 訊號工 4000 車務部門 車司機5000吧領導定少錢獎金幾百元等 責任越部門，責任越崗位，往往錢少。春節將至，當全國所有的人民沉浸在慶祝新的一年到來之際，廣大的一線鐵路職工們卻仍然奮戰在崗位上。每年一度的春運是一個令人頭疼的問題，對於鐵路工作人員而言更是...