1樓：安卡汽車
冷藏運輸車生意可以，但是很辛苦。
冷藏車載重大致歸類為以下幾種：
1、市內配送冷藏車：一般為0.5-3噸，
2、城際配送冷藏車：3-15噸；
3、長途配送冷藏車一般為拖頭的大型冷藏車：10-20噸；
細分有很多種，各種運輸貨物不同冷藏車的要求也不同：大致有：保鮮用冷藏車，一般應有與生疏果品，海鮮，牛奶等：
冷凍用冷藏車：一般應用與凍品運輸。高危品冷藏車：
一般應用與化學品運輸，疫苗運輸車：一般應有與醫藥系統。電子元件冷藏車等等，細分很多品種！
2樓：性若南
生意挺好的，不過要能吃苦，而且要願意跑長途，因為短距離的一般可以用其他替代，利潤也不是很高。不過湖北程力有生產那種能睡的排半冷藏車，專為跑長途的人設計，如果下決心準備做這行了可以資訊我冷藏車資訊的
3樓：
跑運輸是個非常辛苦又很危險的事情，並且要有開大車的多年經驗才行。還是建議你去做點輕鬆容易上手的產品會好些。多看一些相關的新聞報道，我之前在網路上看到一篇新聞報道，標題是 「聖旨」引爆朋友圈， 裡面就分享了目前比較流行的產品，值得一看。
跑冷藏運輸車生意好嗎
4樓：安卡汽車
跑冷藏運輸車生意好，冷藏運輸車生意，全國逐步開始採用冷藏車運輸食品，否則超市和收貨方可以拒絕收貨，冷藏車成為運輸行業一個標杆。
冷藏車獨立和非獨立製冷機的區別：
一般來說獨立製冷機組都是一體式結構但也有改裝的分體式結構（此結構一般都是吊裝在汽車的大梁上），這種機組本身帶有給製冷系統提供動力和電能的發動機及發電機裝置。能夠獨立工作，不受汽車發動機工作狀態的限制。
非獨立式製冷機組：就是不能夠獨立製冷工作的製冷機組，此種機組本身沒有動力裝置，必須靠汽車發動機帶動壓縮機工作。
冷藏車廂體材料：廂體中間8cm保溫板填充、加厚3.0玻璃鋼，高強度粘合劑、熱壓成型，外框採用304不鏽鋼、加厚鋁型材包邊、27不鏽鋼大門鎖、配件，門帶斜邊，副樑採用510大梁鋼一次性折成，用壓板鎖緊，側護網和後保險槓一次性成型。
貨物必須堆放在雙面託板上；保鮮貨託板上不能包塑料膜，膜會阻擋迴圈冷氣流通至貨物；不可阻塞貨物下的地板。
一般的冷藏車地板都是採用帶通風的鋁導軌地板；但是也有一些冷藏車是不帶鋁導軌的，是採用平的防滑地板。通常做為第三方運輸企業或用於奶製品的企業運輸車是採用平的防滑地板，目的是適合於多種產品的運輸，或便於清洗地面。但是裝貨時必須注意，一定要用雙面託板來裝貨，以保證地面冷空氣的流通。
嚴禁將貨物直接堆放在平面的地板上。
5樓：劉
你需要自己找下這方面的門路。有關係什麼生意都好做。
冷藏車運輸賺錢嗎 冷藏車運輸生意怎麼樣
6樓：天天老師
回答掛靠的，跑穩定運費不高，自己跑運費高，不穩定，風險可能比較大自己跑運費高，不穩定，風險可能比較大。
網際網路時代，資源整合起來相對容易。貨源好找的。
親親您好，答案是否對您有幫助呢?如果還有其他的問題請在24小時諮詢我，如果有幫助到您的話，還請給我一個贊，先謝謝了
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7樓：安卡汽車
冷藏運輸車生意，全國逐步開始採用冷藏車運輸食品，否則超市和收貨方可以拒絕收貨，冷藏車成為運輸行業一個標杆。
生意好和不好看如何是運營，建議兩種：
掛靠到物流公司
自己跑掛靠的，跑穩定運費不高，自己跑運費高，不穩定，風險可能比較大
8樓：匿名使用者
如果有固定的配貨，還是可以的。
9樓：匿名使用者
冷藏車屬於特種運輸行業，這兩年很吃香，一個車大概1年就可以回本，我是冷藏車廠家，有需要可以隨時聯絡
冷藏車運輸的前景怎麼樣，運費比普通運輸高多少？
10樓：安卡汽車
冷藏車運輸的前景：隨著經濟的發覆展，人民生活水平制的日益提高，**對食品安全的不斷高度重視。
第一要看貨源是否充足，貨源充足等候時間短，效率就高。
第二看車況如何，車況好出勤率高，發動機效能好，車速快，效率也高。
第三看保溫效能，保溫好，製冷機工作時間短，油耗省，製冷機壽命長。
第四看空車自重，自重輕，載重多，運費高，過路費省。
目前南方冷鏈物流市場幾乎全部由公路運輸壟斷，許多長距離、高附加值的水果、蔬菜公路運輸量也很大。果品、蔬菜等易腐貨物運輸約3/4被公路擠佔，短途運輸幾乎全部被公路包攬。冷藏車前景可見廣闊。
11樓：一粒沙
現在冷藏運輸已經飽和，有時運費會好一點，一樣回貨夠本就不錯！就說現在南方運費好的時候15米改裝集裝箱從鄭州拉蔬菜到廣州到車3700元，還要賣幾天，再從廣州到北京到車15500元，也要賣幾天，當然這裡面還有運輸風險溫度不夠或者凍壞都是要賠錢的。全國都沒有正兒八經監督和規範冷藏運輸市場。
亂亂亂！！！難難難！！！
冷藏車的市場前景如何？
12樓：安卡汽車
冷藏車的前景：隨著經濟的發覆展，人民生活水平制的日益提高，**對食品安全的不斷高度重視。
第一要看貨源是否充足，貨源充足等候時間短，效率就高。
第二看車況如何，車況好出勤率高，發動機效能好，車速快，效率也高。
第三看保溫效能，保溫好，製冷機工作時間短，油耗省，製冷機壽命長。
第四看空車自重，自重輕，載重多，運費高，過路費省。
目前南方冷鏈物流市場幾乎全部由公路運輸壟斷，許多長距離、高附加值的水果、蔬菜公路運輸量也很大。果品、蔬菜等易腐貨物運輸約3/4被公路擠佔，短途運輸幾乎全部被公路包攬。冷藏車前景可見廣闊。
13樓：前瞻產業研究院
疫情帶動冷藏車銷量增長
冷藏車是指用來運輸冷凍或保鮮貨物的封閉式廂式專用運輸車，車上裝有製冷機組和聚氨酯隔熱材料。冷藏車常用於運輸冷凍食品、奶製品、蔬菜水果、疫苗藥品等。2023年以來，我國冷藏車市場銷量整體呈上升趨勢。
2020-2023年，受國內新冠疫情的影響，居民對線上購物的依賴度提升，瓜果生鮮、藥品、疫苗以及其他防疫物品的運送需求大幅提升，從而拉動了冷藏車市場銷量的增長，連續兩年的增幅在40%以上。2023年全年，我國冷藏車銷量為7.23萬輛，同比增長47.
0%。2023年上半年，我國冷藏車銷量4.2萬輛，同比增長44.
8%。從月度銷量趨勢來看，2023年第一季度，受低基數效應的影響，冷藏車市場銷量出現高增長，平均增幅133.0%，其中2月份增幅高達577.1%。
第二季度，低基數效應減弱，冷藏車市場增幅回落，平均增幅為18.1%。2023年國內疫情多次反覆，刺激冷藏車市場需求持續市場。
輕型車佔據主要市場
從銷售車型來看，2023年上半年，輕型貨車為我國冷藏車市場的主要暢銷車型，銷量為28558輛，市場佔比為67.8%;重型貨車和中型貨車銷量分別為11587輛和627輛，市場份額為27.5%和1.
5%。從染料型別上來看，冷藏車匹配動力主要為柴油動力。2023年上半年，柴油動力車輛銷量為36459輛，同比增長46.4%，佔比高達86.
6%，較2023年提高了0.9個百分點。新能源冷藏車(包含純電動、混合動力、染料電池)銷量713輛，同比增長271.
4%，佔比為1.7%。提升了1.
0個百分點。目前新能源汽車進入「低補貼時代」，較高的採購**與配套設定的不匹配是新能源冷藏車市場發展的主要阻力，新能源冷藏車市場發展極為緩慢。
經濟發達地區冷藏車需求量較大
從冷藏車銷量區域分佈來看，2023年上半年，冷藏車銷量主要分佈在經濟發達地區、沿海地區以及農產品源頭地區，銷量top10市場集中度66.3%，較2023年同期下滑了3.1個百分點。
其中，北京、廣東等經濟發達地區為主要需求市場。
—— 以上資料參考前瞻產業研究院《中國冷藏車行業市場需求前景與投資規劃分析報告》
14樓：匿名使用者
隨著網際網路的普及，電商越來越廣泛，從網上購買食物已成為一種潮流。而無論是商家還是冷鏈物流，要保證信譽必須使用冷藏車，靠冷藏車的保溫性和製冷性確保運輸貨物的食品安全問題，促使冷藏需求量迅速增長。冷藏車冷鏈配送成為主力軍。
目前南方冷鏈物流市場幾乎全部由公路運輸壟斷，許多長距離、高附加值的水果、蔬菜公路運輸量也很大。果品、蔬菜等易腐貨物運輸約3/4被公路擠佔，短途運輸幾乎全部被公路包攬。冷藏車前景可見廣闊。
15樓：約在今夏
總的來說冷藏車市場應該會越來越好，畢竟隨著人們生活水平的提高，對食品的質量和安全會越來越關注，冷藏車在冷鏈運輸中的角色是不容取代的。
按車體說，冷藏車有廂式冷藏車、一般的貨運冷藏車、半掛冷藏車『按製冷裝置的製冷方式分為機械冷藏汽車、冷凍板冷藏汽車、液氮冷藏汽車、乾冰冷藏汽車等。
按生產廠家和底盤就有很多了，廠家有鬆川冷藏車、冰熊冷藏車、中集冷藏車等等，底盤有解放冷藏車、東風冷藏車、江淮冷藏車等等。
16樓：匿名使用者
冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有製冷機組的製冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，常用於運輸冷凍食品(冷凍車)，奶製品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗藥品(疫苗運輸車)等。
福田 奧鈴 92馬力 4x2 冷藏車(bj5049z8bd6-c) 受市場歡迎
冷藏車適合做什麼生意
17樓：一片小綠葉
冷藏車適合鮮肉 冷凍肉 鮮奶 水果 藥品，只要是需要冷藏冷凍的物品都可以進行運輸
18樓：匿名使用者
冷藏車廣泛的用於各種肉類、魚類、乳製品、豆製品、速凍食品、果蔬及超市冷飲類的冷凍、冷藏、保鮮運輸；特定的工業材料需求低溫運輸的及醫用疫苗的運輸。長安睿行冷藏車內飾尊享
19樓：
送牛奶賺錢，夏天送冰塊
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