1樓：酒間狂歌杯如盆
看看帕薩特、途觀就知道了，上海大眾一貫喜歡的就是拉長，拉長後能跟德國車一樣嗎？
載重都變成375公斤了。
而且簡配閹割現象嚴重。
2樓：匿名使用者
中外合資企業
上海大眾生產的汽車當然不是進口車了，安全可以參照德系同型號進口車，但是肯定比不上，因為國產化以後會閹割掉不少配置。
3樓：匿名使用者
德國大眾在中國設了上海大眾和一汽大眾，最早是人家的股份，現在上海大眾自主經營了，在人家那裡買車型款式沒有一汽大眾給的**高，可能也就不跟一汽競爭了，自己叫自主研發了，比如朗逸車。要安全性當然是純德進口的好，質量不一樣的，其實什麼車進口的都比中國產好，如日本車也一樣，因為國外標準和中國標準不一樣。但什麼叫安全？
你非得把車開到220以上，純德的也一樣會出事。
4樓：匿名使用者
德國大眾與上海汽車公司合資成立了上海大眾，所以上海大眾是德國大眾在中國的兒子。
上海大眾技術、生產裝置基本是由德國大眾提供的，管理和質量控制也是參照德國大眾的，所以質量不錯的。以往發動機和主要部件是德國進口的，現在基本能國產，可能僅有少部分是進口的部件。不算進口車了。
因為是德國設計的，所以安全性很高。
5樓：匿名使用者
現在的是合資車.
進口車***點
6樓：匿名使用者
上海大眾是德國大眾和上海汽車的合資公司 進口車肯定要比國產的好
汽車：上海大眾和德國大眾是什麼關係，
7樓：雲霧漫漫
就是德國大眾在中國上海的工廠並加盟上海汽車集團,實際和中國沒多少關係,公司純屬外企.
8樓：《水晶藍
上海大眾是德國大眾在中國的合資生產商，總部在德國
9樓：
和資企業的高管是外國人不奇怪呀,合作關係,德國負責技術,中國負責生產,德國賣技術給中國
10樓：匿名使用者
上海大眾是合資企業，裡邊肯定有德國人啊
也肯定會有中國人的
難道你把上海大眾的高管都見完了？
11樓：板子板子
可能試車德國人管吧
屬於技術
上海大眾和德國大眾有什麼關係
12樓：長安縣令
老子和兒子的關係
吃肉的和喝湯的的關係
誰能告訴我一汽大眾、上海大眾、德國大眾之間的關係和區別嘛？
13樓：卷巨集揚
樓主，您好！在中國並存3家大眾公司，他們分別是：一汽大眾、上海大眾、大眾進口（德國大眾）。
德國大眾與一汽大眾、上海大眾為合作關係，一汽大眾與上海大眾實際為競爭對手。說的通俗點就是除了中國意外，其他的國家都是一家大眾。因為我們需要和諧，所以在2023年上海大眾建廠後，為了調控南北大眾的市場平衡，一汽大眾誕生了！
不過就目前德國大眾在我國投產的車型來看還是民用車居多，但是為了豐富自己的產品線，大眾進口公司成立了！
現在的一汽大眾與上海大眾經過了與德國大眾合作了20多年的經驗，已經慢慢形成了自己的製造理念，同樣這也得到了德國大眾的支援，所以像捷達、寶來、朗逸、領馭等這樣「混血兒」應運而生。呵呵，說的是不是有點亂啊？其實他們三個的關係就是如此微妙！
上海大眾和大眾有什麼區別？為什麼說是德國車，是德國產的嗎？
14樓：匿名使用者
德國大眾是上海大眾和一汽大眾的合資方
當初憑著技術和領先一步的魄力率先進入中國市場，取得了空前的收益目前來說，上海大眾、一汽大眾製造的汽車大部分還是沿用德國大眾設計的車型，其生產、管理、質量控制等方式幾乎是從德國大眾那邊拷貝過來的。真正自主設計開發製造的車型基本為零。
所以還是說，中國的兩個大眾製造的還是德國車，只不過借用中國的土地和勞力而已。
15樓：ch健
上海大眾和一汽大眾相當於大眾在中國的**商.只是生產的車型不一樣而已.但車輛的智慧財產權全部是德國大眾的.只是國產化而已.但骨子裡的內涵還是德國的.所以才叫做德國車.
16樓：匿名使用者
德國大眾是世界有名的汽車生產商..他的生產基地世界各國都有....如我們的上海大眾就是與德國大眾合資的一個品牌.....
由於生產基地在上海.技術和資本有德國大眾的的支援...所以上海大眾也要可說是德國大眾..........
現在在我國的長春還有一汽大眾都是德國大眾的合資公司
17樓：大寶
大眾的原產地為德國，現在大眾在中國的產地主要有上海大眾和一汽大眾，上海大眾同樣是屬於大眾的，但是都自主生產了，上海大眾並不是德國車，也並非德國產，而是德國技術而已
18樓：匿名使用者
運用德國技術生產,上海大眾和一汽大眾是自主生產的.一汽是長春一汽,和上海大眾有區別.大眾就是德國產的.
19樓：額不知道
大眾為德國車，上海大眾為中德合資車也！
20樓：匿名使用者
路過,我...為...分
大眾、一汽大眾和上海大眾有什麼關係
21樓：
中國**只允許一家外資汽車商擁有最多2家的中方合作伙伴；而稍有實力的外資企業都會選擇2家，因為可以對2箇中方夥伴形成制約；因些一般來說，國外的汽車製造商會在中國先成立一個以其名稱+中國+投資****的組織，如大眾汽車（中國）投資****，通用汽車（中國）投資****，豐田汽車（中國）投資****等。它是外商的獨資企業，也是海外母公司在華開展業務的代表和樞紐。
而當一家汽車製造廠前面一部分是中文名字時，那麼它就是合資公司了，如上海大眾是上海汽車製造集團與德國大眾的合資公司，一汽大眾是第一汽車製造廠與德國大眾的合資公司。一般來說這樣的合資公司中外資是不允許超過50%的股權的，以防國有資產流失和國產率無法保障。
上海大眾是中國第一家汽車合資公司，標誌著外資汽車開始在華生產；後來上海大眾的中方夥伴，即上汽集團覺得德國大眾對合資公司控制太嚴格，技術轉讓不充分，於是經國家同意與美國的通用公司合資成立了上海通用汽車。這讓德國大眾極為惱火，對這種一女嫁二夫的作法，大眾採取了類似的行動：找到北方的一汽成立了一汽大眾來反制約上汽集團。
再後來，德國大眾不願看到兩家大眾過分競爭，就在戰略進行了協調與合併，把銷售策略和品牌宣傳進行了統一規劃。現在汽車銷量分別位居第二與第三位。
一汽大眾：奧迪系列；高爾夫，捷達，寶來，開迪，速騰，以及將要上市寶來gp和passat b6；
上海大眾：高爾，波羅，桑塔那，途安，波羅gp，passat，passat gp，以及將要上市的斯柯達。
而上汽集團不甘心只做合資車，它也將於近期推出自主智慧財產權的rover 75。
22樓：
德國大眾公司是享譽世界的知名汽車公司，後來兼併了奧迪汽車公司，成立了大眾汽車集團。
大眾汽車首先與上汽合資成立了上海大眾汽車公司，然後又與一汽集團合資成立了一汽大眾汽車公司。由一汽大眾生產大眾的高階品牌奧迪系列，後來引入了捷達、速騰等品牌；由上海大眾生產中級車型帕薩特和polo、gol等車型，從而實現大眾汽車在中國的戰略佈局。
簡單說，德國大眾是媽媽，一汽大眾和上海大眾是他的兩個孩子，一個生產高階車型、一個生產中低端車型，既互相競爭，又相互協作，從而涵蓋中國中高階車和中級車、中低端車型的全部市場，擠掉其它的競爭對手。
23樓：匿名使用者
德國大眾在中國的兩個合作伙伴，
24樓：趙偉趣說車
一汽大眾和上海大眾，兩者有什麼關係？今天讓你明白！
中國大眾與德國大眾有什麼區別？
25樓：銘越塗料小郭
大眾品牌來自於德國。憑著過硬的技術實力，較為親民的售價，從而贏得了很大的市場，大眾請用三個月的時間達成了802378輛的銷售成績，汽車品牌風雲榜中更是位居首位，受歡迎指數比跟第二第三名多出幾十萬的，在日常生活中大眾的車型隨處可見，但是有很多細心的人會發現不同的車型在尾部有不同的標識，有的寫著一汽大眾，有的寫著上海大眾，還有的寫著上汽大眾，這是怎麼回事呢？這三個到底又是有什麼區別呢？
眾所周知，國外品牌要進入中國最好的方式就是採用合資的方式，一汽大眾汽車****是由第一汽車集團公司和德國大眾公司共同合資經營的大型轎車生產企業一汽集團公司，佔有60%的股份，德國大眾佔有40%的股份，一汽大眾成立之後，第一輛捷達轎車在一汽轎車廠下線，2023年12月7日，一汽大眾公司轎車二廠正式的建成投產，標誌著一汽大眾公司生產規模進一步擴大，綜合競爭實力得到加強，產品構成將滿足個性化需求。
其產品由大眾和奧迪兩大品牌構成，由捷達寶來高爾夫，凱迪和奧迪a6，奧迪a4等系列，形成了年產60萬輛整車，36萬臺發動機，18萬臺傳動器的生產規模以及能力，上海大眾的情況與一汽大眾的情況如出一轍，只不過上海大眾的資本中沒有出現奧迪的身影，而是由斯柯達取而代之上海大眾的歷史，與一汽大眾相比更為悠久，成立時間可以追溯到2023年的3月，上海大眾是中國目前生產規模最大，市場保有量最多的現代化轎車生產基地，年產量超過45萬輛，產品已由最初的桑塔納系列發展到了今天，包括桑塔納3000帕薩特，polo，gol在內的四大平臺，幾十個品種。
至於上汽大眾，其實並不是單獨的一家的廠商，而是上海大眾根據國家商標方面法律規定的要求以及市場品牌發展的需要，進行更名之後的新名字，上海大眾於2023年12月7日正式更名，所以在此時間節點之後，車尾部的標識全部由上海大眾變成了上汽大眾，一句話來總結，一汽大眾與上汽大眾是德國大眾的兩家不同的**生產商，分別生產並銷售不同的車型。
26樓：匿名使用者
本質區別就是 一汽大眾是德國大眾的長子，上海是次子，新技術都先給一汽 再給上海大眾！
總結1汽大眾明顯好於上海大眾 不過**也貴點
27樓：匿名使用者
動畫版三國演義...(20)
上汽和上海大眾有沒有什麼關係，上汽大眾和上海大眾的區別
一汽大眾和上海大眾，兩者有什麼關係？今天讓你明白！上汽是上海國資委下屬全資國資公司，上海大眾是上汽與德國大眾的合資企業。因此，兩者的關係是投資與被投資的關係。上汽是上海汽車集團，上海大眾是他的旗下一員，你的明白？上汽 上海汽車製造廠 它與大眾合資合作建立的大眾生產企業 上海大眾前者是母公司 後者是子...
上海大眾和上汽大眾有沒有區別，上海大眾和上汽大眾有區別嗎？請高手指點
上海大眾是上汽集團和德國大眾成立的汽車合資公司，成立30多年來一直叫上海大眾，近期改名叫上汽大眾因為上汽集團董事長陳虹為了提高上汽集團的名氣以幫助上汽自主品牌發展才主導改名的，一同更名的還有上汽通用 之前叫上海通用 上海大眾聽名字突出的是 上海 屬於地域屬性，沒有顯示出具體企業，令人一頭霧水，而上汽...
上海大眾和一汽大眾有什麼區別，上海大眾和一汽大眾的汽車哪個好？有什麼區別？
1 股權不同 一汽大眾和上海大眾他們的股權分割是不一樣的，一汽大眾股份只有一汽，大眾，奧迪的股權，這麼好的一個品牌，上海大眾的股權分割，包括上海集團，大眾集團，大眾中國，所以說他們在股權方面的投資商是不一樣的，但對你我們來說沒有太大意義。2 車型不同 兩款車型都經過特殊別致的設計，都有自己的獨特之處...