1樓：途虎話養車
保養需要注意：1、柴油發動機保養很好做，原因是因為結構比汽油機更簡單，沒有火花塞等部件。2、是否5000公里保養一次，關鍵看廠家的指導說明或使用環境，有些柴油機的指導說明是每一萬公里進行保養一次。
3、燃油新增劑要看是什麼新增劑了，大部分燃油新增劑是對應汽油的，尤其是提升汽油抗爆性的，這類對柴油機沒100%對等的作用。4、是否有更多沉澱物，要看油品。
2樓：小徐一線教師答疑解惑
回答您好很高興為您解答，燒機油的原因和解決辦法如下：
1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。
氣門油封由於溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。
解決辦法：將發動機缸蓋拆下，更換氣門油封既可(請放心，這個屬於中修工程。維修時間大約在4-5個小時。費用在800元-1200元不等，這個費用需結合您的汽車而定)。
2、熱車燒機油：在汽車達到正常溫度後，排氣管依然排出藍煙，這說明活塞環出現了密封不良的現象。由於活塞環密封不良，機油在機油泵的作用下直接通過活塞環洩漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍煙的現象了。
導致此種現象出現的原因也有幾種，如:材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。
解決辦法：按照正規操作辦法的話，需要將發動機吊下來，進行大修作業。維修時間大約在2-4天。
費用在5000元-2萬不等，需結合您的汽車而定，費用主要高在配件方面。另外還有一種處理辦法：如果確定是熱車燒機油且不是很嚴重(為安全起見，可先進行缸壓測試)，也可直接將油底殼拆下，直接將活塞拿出，更換活塞環處理，這樣的話費用和時間方面均和第一種解決方法差不多。
柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。它是由德國發明家魯道夫·狄塞爾(rudolf diesel)於2023年發明的，為了紀念這位發明家，柴油就是用他的姓diesel來表示，而柴油發動機也稱為狄塞爾發動機(diesel engine)。
保養需要注意：
1、柴油發動機保養很好做，原因是因為結構比汽油機更簡單，沒有火花塞等部件。
2、是否5000公里保養一次，關鍵看廠家的指導說明或使用環境，有些柴油機的指導說明是每一萬公里進行保養一次。
3、燃油新增劑要看是什麼新增劑了，大部分燃油新增劑是對應汽油的，尤其是提升汽油抗爆性的，這類對柴油機沒100%對等的作用。
4、是否有更多沉澱物，要看油品
更多9條
燒機油的原因找到了，不大修可以**嗎？
3樓：公羊奕琛法儀
活塞環不大修沒法解決的，燒機油發動機設計問題，我車也有點，不過不言中，大修是不可能大修的，買個好點的機油提升下動力，一直用的pao基礎油的gt魔力紅，燒機油之後積炭少一點動力好些。燒機油不修發動機是很難解決了。
4樓：邶玉蘭桑甲
一、燒機油主要原因
1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。
2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱強制通風閥（pcv）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。
3、機油加註量過多所引起的燒機油。當機油加註超過中線時，由於機油壓力過高，發動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。
4、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和泵輪在發動機全負荷運轉時，轉速可達到每分鐘1－2萬轉。其渦輪轉軸採用機油潤滑的浮動式軸承，該車有1條油道通到渦輪增壓器上。
管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當排氣管溫度高時，機油被烘烤變成藍煙排出。
5、氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。
二、預防燒機油的方法
1、使用符合車輛技術要求指標的機油。很多車主從來不看車輛使用手冊，開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什麼質量和粘度等級的機油，在使用機油問題上有很大的隨意性。使用機油一是注意質量指標，二是注意粘度指標。
質量指標是指儘量選用sl以上的級別，粘度指標就要嚴格按照汽車手冊中對粘度指標的規定，不能過低或過高。
2、避免經常性的急加速和長時間超高速行駛。發動機超高速轉動時容易使潤滑油油膜的斷裂，導致潤滑不良和轉動部位幹磨，當成為經常性操作時，就會使發動機異常磨損而出現燒機油的現象，因此，保持經濟時速行駛是預防燒機油現象的最好方法之一。
3、機油加註時一定要符合規範。當機油加註量超過中線時，應當要求修理工把多餘的機油抽出，另外，觀察機油量要以第二天出車前觀察的量為準。
4、如果發現燒機油，儘快到維修站進行檢查。如果因發動機故障（如活塞環密封不好、氣門油封滲漏、缸墊滲漏等），應當儘快到維修站檢查，儘早修復故障。
康明斯柴油發電機燒機油不大修怎麼處理
5樓：臭敏
原因分析及解決辦法： 1、發動機機油儲存量過少，造成潤滑系統無油或少油，從而造成機油壓力低。解決辦法：
補加油。 2、機油髒或粘稠導致機油泵不能將機油有效吸入、泵出，造成機油壓力低或無壓力。解決辦法：
換油。 3、機油稀或因發動機溫度高...
6樓：聊惜文濯新
機油感應器故障有2種情況1.是物理感測器口堵塞，2，感測器電阻量或者開關量開路
發動機輕微的燒機油怎麼辦，可以不大修發動機嗎？
7樓：匿名使用者
可以使用機油粘度高一級別的油，再就是檢查是否是氣門油封損壞造成的消耗機油過大，最後是需要解體發動機進行徹底維修解決。
8樓：匿名使用者
燒機油的情況是沒辦法緩減的，基本上車子都是有的。可以用好一點的機油。所以我現在都是用pao含量高的gt魔力紅機油，pao含量高清潔能力就好，gt是四類基礎油來的，給車子喝了之後，動力提上去了，雖然還是燒機油，但是沒有影響到駕駛體驗。
氣車燒機油怎麼辦，不大修發動機的解決方法是什麼？
9樓：鄭州萬通汽車學校
如果不想大修發動機的話可以適當選擇為發動機新增粘度比較大的機油來解決。比如德國gt機油，這機油粘度較大，且符合現在市場上大部分的車子需求。
10樓：匿名使用者
輕微燒機油的話車子是不用大修發動機都可以，主要是你用的機油質量不是很好，換一款pao機油就可以解決了，四類基礎油的品質比較高。我現在用的是gt魔力紅，雖然還是有燒機油的情況，不過動力都比之前提升了好多。車子開起來不像之前這麼費勁
發動機燒機油怎麼辦，有沒辦法在不大修的情況下消除噪音？
11樓：鄭州萬通汽車學校
你別用他原廠的灰殼機油了，你可以選擇用原廠的優選，然後換換油氣分離器，會改善很多，大眾車燒機油很常見
12樓：愛看書的小先生
嘗試先更換一個油氣分離器試試能不能緩解
日產陽光發動機燒機油怎麼辦，發動機燒機油怎麼辦？
你好發動機燒機油，建議你上修理廠檢查一下發動機是不是機油量不對，同時檢查一下發動機的曲軸箱通風有沒有問題如果沒有問題的話只能大修發動機了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什麼不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答覆！ 你好 只有大修發動機 發動機燒機油怎麼辦？ 合夥人金林 1 熔鑄類 通過軟金...
大修發動機之後的汽車為什麼還會燒機油
洩漏 此原因在洩bai漏處會溼潤或滴油 du,容易zhi發現。發動機磨損dao消耗 發動機長期使版用後,活塞環或氣 權門油封會磨損導致機油進入發動機燃燒室內而被燒掉,嚴重時排氣管會冒藍煙。新車磨合期 新車磨合期間,由於各零件間未完全磨合,導致間隙存在,使機油進入燃燒室消耗,此種情況在磨合期後會自動消...
中華駿捷燒機油大修一次多少錢，發動機燒機油維修一次一般多少錢
中華駿捷燒機油大修一次在維修廠一般3000元左右，4s一般4500左右，要根據換配件 確定 這個要看你車子燒機油的程度，一般的情況下更換三件套。基本上三千也就差不多了。燒機油的話，大修 在4000多塊錢左右，你可以參考一下的，或者詢問一下維修點 這款車發動機燒機油大修一次 一般在2千左右，要是去4s...