1樓：
您好！由於氣壓過高，使胎面中部凸起，造成胎面**過度磨損。反之，使胎面中部脫離地面，造成兩側胎肩過度磨損。
胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。
標準氣壓通常可以在以下地方找到：車輛使用者手冊，駕駛室車門(b柱附近)旁邊的標籤，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。
建議：至少每個月一次檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓包括備胎在內（冷卻情況下的標準氣壓使以汽車製造商所提供的氣壓引數為準）。如果氣壓過低，請查明原因（例如：
有否扎釘、割破、氣門嘴橡膠老化、開裂）。長距離遠行以前一定要檢測氣壓。胎壓請務必在輪胎冷卻後檢查。
上述提到的車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下： 停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。
如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
請採納啊，專業解釋
2樓：情感指導張老師
要打足，當然不能太足，以免爆胎。
3樓：汽車大師馮夢龍
回答您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
輪胎氣壓太高的話，就是車輛行駛的過程中，這個顛簸感覺比較大。還有就是輪胎氣壓比較高，它這個剎車效能會減弱，因為輪胎和地面的摩擦力面積會減小。還有就是跑高速的情況下，或者是車輛車速比較高的情況下，輪胎溫度升高，輪胎氣壓也會繼續升高的，有可能會出現爆胎的現象。
4樓：匿名使用者
開跌破路面會感覺一震一震的
5樓：山東江北錦鯉
打的很足的話很容易爆胎
汽車前胎輪胎氣不足怎麼辦?就直接打氣嗎?還是?也不能打太足是嗎?
6樓：張小夫子
汽車輪胎的壓力是有標準的，私家低檔轎車前胎的標準是1.9-2.5就可以，壓力不足基本是扎胎了，但冬季氣嘴子漏氣的可能性也有，但很少！
找個空氣壓縮機直接打起就可以，但是夏季經常跑高速的車輛，建議加氮氣！這樣安全係數大！
7樓：hi對妞談情
應該先檢查輪胎是否被扎或者氣門芯是否漏氣，解決了上述問題後，再充氣。2.5個氣壓就好，夏天台牙科用略低點。
8樓：劉
你好：汽車前胎輪胎氣不足時，可以直接打氣，但也不能打得太足，一定要按照各個輪胎的氣壓要求去打（在輪胎的側面上有），輪胎的氣壓過足或過低都會發生安全事故的。
9樓：化工儀表交流
不足就需要打氣。打氣也不能打太足，要打到車輛需要的胎壓即可。
氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短它的使用壽命。氣壓過低，則胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過低，還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。
氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇衝擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋效能下降。
10樓：匿名使用者
可以直接充氣至規定的氣壓，不可超過規定的氣壓值，防止爆胎。
11樓：米其林工程師**
1、標準氣壓通常可以在以下地方找到：車輛使用者手冊，駕駛室車門(b柱附近)旁邊的標籤，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。
2、胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯絡。
3、如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議您在測量胎壓時最好在常溫環境下。
上述提到的車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下： 停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。
如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。
例如:車輛廠商建議的輪胎冷卻充氣壓力是2.1巴,如果熱胎時測量的胎壓是2.2巴的話,就須在熱胎時增加大約0.2巴。
12樓：匿名使用者
1、你看汽車說明書或者在汽車上找，上面都有汽車製造商建議的輪胎標準氣壓值
2、去修理點或者充氣的地方，檢測一下輪胎實際胎壓是多少，和標準值進行個比較
3、如果實際胎壓低於標準值，你就讓充氣的人幫你充到標準胎壓。
充氣要兼顧前後四個輪胎，兩兩平衡，就是說左前和右前兩個胎壓要一致，左後和右後胎壓一致，至於前後的胎壓可以有所差異。一般發動機前置的車型，前面胎壓可以稍小一些，獲得更好的減震。
另外，兩個資訊供你參考：
胎壓適當降低，有利於提高輪胎緩衝作用，提供乘坐舒適感，同時也能加強輪胎抓地力
胎壓適當提高，有利於降低油耗，但過高的胎壓會降低輪胎抓地力
汽車輪胎氣打越足方向盤會越輕嗎？
13樓：匿名使用者
你好朋友，正常的輪胎氣壓都是2.5，如果輪胎氣壓太足了，跑長途，跑，高速。容易爆胎的。
希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問，隨時可以聯絡我。bba賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！
14樓：太陽最大兒
有的，胎壓低了方向會重點，胎壓太高方向是輕了，不過剎車距離長了，所以標準最好。
15樓：匿名使用者
是的 但是車身有點巔 感覺車身蹦噠 特別是走坑窪路和過減速槓時 尤為明顯 輪胎中間磨損嚴重 同時也很容易扎胎
16樓：匿名使用者
你好，理論上是如此，不過輪胎氣壓太高輪胎會異常磨損，跑起來跳動比較強
17樓：匿名使用者
你好，氣壓打到規定值就好了，一般轎車2.5bar
18樓：匿名使用者
氣壓2.5到3.0就可以，太大太小都沒好處
19樓：匿名使用者
一般胎壓兩個半就可以了
汽車跑高速公路時輪胎不要打足氣，否則容易爆胎？
20樓：
對的！因為輪胎氣壓不足，高速行駛時胎肩不斷的伸長與彎曲，發熱量會增大。再加上由於氣壓不夠，胎肩會與地面接觸，產生磨損。因於這兩點，就會導致輪胎爆開！
21樓：曉汪集團
不是的，要標準氣壓，氣壓太低，會不穩定，輪胎溫度高，也會增加爆胎機率，最好還是打氮氣，不過秋天了，溫度也不會太高
22樓：360_汽車網
這不是的。各種不同型號的輪胎都要保持標準的工作氣壓，誤差不應超過±0.2千克／平方釐米。
氣壓過高或過低會使輪胎強度降低或變形加劇，反而更容易導致爆胎。當然，行駛高速公路前必須要檢查輪胎狀況，汽車行駛不要長時間將高速公路最高限速當成自己的行駛速度，負荷也不要過重。
23樓：米其林工程師**
您好！胎壓請根據整車廠推薦值充氣。您可以在車輛使用者手冊或者駕駛室車門(b柱附近)、油箱蓋、儲物箱等標有輪胎型號的地方找到車輛的胎壓推薦值。
通常胎壓推薦值是指輪胎在冷卻情況下測得的胎壓。
輪胎冷卻情況的定義：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。
胎壓過高或者胎壓過低都可能導致行駛中產生爆胎情況，建議最低不要低於空載胎壓標準，最高不要高於滿載胎壓標準。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
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