1樓：奈婷仍妙鬆
韓國車，一般吧，比長城稍微強點，不建議購買
2樓：辜羲言翠嵐
油耗低，非承載式的車身，底盤配置的懸掛和減震器都很不錯的，內部有質感，**對於進口車來說也不高，是價效比很不錯的一個選擇。
3樓：小南
比較小眾，而且價效比不高，當初上汽收購沒成功後該品牌在汽車界口碑不怎麼好。而且維修零部件很貴，效能方面沒什麼值得誇的，也就誰靠以前跟賓士合作時的老本，品質方面跟現代差不多。
4樓：struggle先生
產自韓國，其前身為創立於2023年的河東渙汽車製造廠，當時朝鮮戰爭剛剛結束，在美國專業軍用越野車公司技術援助下建立，經過近60年的發展，成為現在的集團。自建立之初，此汽車就以韓國高階汽車生產商著稱，並以其獨特的設計和卓越的效能而備受尊敬。
5樓：湖南萬通汽車學校
就現在市場上所瞭解情況來看，雙龍汽車就以韓國高階汽車生產商著稱，並以其獨特的設計和卓越的效能而備受尊敬。
雙龍汽車怎麼樣好不好
6樓：番茄會有貓的
雙龍汽車在國內知名度不高，但價效比還不錯。這裡以雙龍汽車旗下緊湊型suv車型——全新一代柯蘭多為例。
新車的造型設計起來比較的前衛，它是以在2018日內瓦車展釋出的雙龍e-siv概念車演變而來，新車大燈設計起來較為銳利，引擎蓋上增加了幾條肌肉線條。
雙龍的logo嵌在上進氣格柵中間。新車的下進氣格柵採用梯形設計，內部採用三條橫幅式鍍鉻飾條，新車兩側的進氣口加入了霧燈設計，下包圍採用黑色護板，看起來更加有厚重感。
車身側面造型顯得很硬朗，車身頂部配有時下流行的行李架，車窗面積相對大，其中b、c柱採用黑色塗裝，後視鏡採用的是黑白相間設計。車窗側面採用雙腰線設計，上腰線與車窗形成一個小夾角。新車的輪轂設計起來比較炫。
車身尾部造型顯得很誇張，車身尾燈走的也不是常規設計，相反尾燈造型得讓使用者花一段時間才能適應它。兩尾燈之間貫穿式的鍍鉻飾條並不是採用筆直的設計，而是呈現波浪形，迎合著尾燈的走勢。下護板造型設計起來也是很詭異，下包圍採用的黑色護板和鍍鉻飾板相結合。
新車內飾設計起來比較簡潔，方向盤採用經典三幅式方向盤設計，方向盤並採用真皮包裹。新車配備了9英寸全液晶儀表盤，對於全新一代柯蘭多能夠採用這樣的設計，可是說真捨得。
中控臺設計起來相對大氣，搭載了10.25英寸中控液晶屏很符合時下年輕使用者對大螢幕的追求，此外中控臺上採用棕色皮質包裹，更加有質感。我們還瞭解到全新一代柯蘭多的後備廂空間提升至551升，出行時可以放置更多的出行物品。
動力方面，新車預計採用兩種傳統燃油動力選擇，包括1.5升四缸發動機（含輕度混合技術）和1.6升渦輪增壓柴油發動機。
7樓：匿名使用者
雙龍汽車在國內的知名度不高，原產是韓國，整體技術還可以，價效比一般。
雙龍汽車簡介:
雙龍汽車來自韓國，其前身為創立於2023年的河東渙汽車製造廠，當時朝鮮戰爭剛剛結束，雙龍在美國willys專業軍用越野車公司技術援助下建立，經過近60年的發展，成為現在的雙龍集團。自建立之初，雙龍汽車就以韓國高階汽車生產商著稱，並以其獨特的設計和卓越的效能而備受尊敬。
經營理念：
雙龍汽車在2023年被上汽集團併購，於2023年結束合作。2023年底，印度企業馬辛德拉（mahindra & mahindra）和雙龍達成協議，出資5225億韓元收購雙龍汽車70%股份，成為雙龍汽車新東家。
出口國家：
以犀牛牌四輪驅動吉普車和克蘭多牌家用型吉普車為代表的雙龍汽車，已出口到歐洲、亞洲、中南美洲及非洲等60多個國家和地區。雙龍汽車從專門生產四輪驅動越野車和特種車起家，後與德國賓士汽車公司合資，引進先進技術，發展成為綜合性的汽車製造企業。
生產數量：
目前雙龍公司的生產能力為21萬輛，其中四輪驅動車10萬輛、轎車5萬輛、重型商用車1萬輛、輕型客車5萬輛。計劃以後將增加轎車的產量，使各種車生產總量達到23萬輛。
8樓：孤九涼笙
雙龍汽車是進口車，製造工藝和整體品質優於國產車，又憑藉出色的動力性、操控性，以及良好的價效比從眾多同級別車型中脫穎而出。性價很高。
理由一：人性便捷的內部功能設定
雙龍汽車的內飾結合了東西方的典雅和現代的精神氣質，成功地實現了以駕駛員為中心的操控空間，在按鍵、把手上採用大量抗菌材料。所有雙龍汽車全部配備***導航，讓您的出行更加便捷。
雙龍汽車的軸距達到2650毫米，後排座椅間隙達到855毫米，為您提供足夠寬敞的內部空間,帶有椅背調節功能的可摺疊後排座椅，給您提供了更多的空間組合，滿足您日常生活中的不同需求。
理由二：強勁的動力系統，超高的燃油經濟性
雙龍汽車搭載最新的e-xdi200柴油共軌直噴發動機，先進的發動機控制裝置包括雙爆震感測器，優化進氣和燃油噴射系統，快速升溫預熱系統，最大輸出功率175ps和峰值扭矩360nm。搭配了6速自動或6速手動變速箱，百公里綜合油耗最低僅為6l，二氧化碳排放量也只有157g/km。
理由三：優越的舒適性和操控性
雙龍汽車應用的是麥弗遜式前懸掛，多連桿式後懸掛，其中包括井型滿裝式附架，帶有橡膠襯套的附架mtg,a型懸掛下臂，以及後部全井型懸架。並採用了四點支撐軸襯，後副架寬軸襯。等長驅動軸,相比同級別車輛，極大提高了駕駛的舒適性及操控性。
9樓：坐呃嗚
雙龍汽車挺不錯的，價效比高。
雙龍汽車其前身為創立於2023年的河東渙汽車製造廠，當時朝鮮戰爭剛剛結束，雙龍在美國willys專業軍用越野車公司技術援助下建立，開始生產軍用車輛。經過近60年的發展，成為現在的雙龍集團。自建立之初，雙龍汽車就以韓國高階汽車生產商著稱，在獲得賓士的技術後，雙龍汽車致力出品高檔豪華車以及後來的suv，憑藉賓士技術與相對較低的**，在當時享負盛名。
雙龍**愛騰在車身尺寸方面較現款有所加長，其長寬高分別為4465/1890/1740mm，長和寬各加長10mm，高度則加長5mm，軸距則與現款車型保持一致，為2740mm，在乘坐空間以及舒適度方面將更加優越。
此外，得益於雙龍汽車與賓士在柴油發動機方面的長期合作，**愛騰搭載的2.0l柴油引擎功率更大、扭矩更強、油耗更低，在提供強勁的動力同時又能充分提升燃油經濟性。與之匹配的是賓士5速手自一體變速箱以及6速手動變速箱。
全新雷斯特採用全新設計的三幅式多功能方向盤，擋把位置也進行了前移，但其結構與現款雷斯特w相同，採用蛇形擋設計，同時左側還有w雪地模式和s運動模式選擇按鈕。
10樓：匿名使用者
雙龍汽車來自韓國，其前身為創立於2023年的河東渙汽車製造廠，作為一輛進口車其價效比還是不錯的，但因為其在中國的銷量和保有量較小，在維修和售後方面是有點缺失的。
雙龍汽車是韓國第四大汽車生產商，於2023年建立。最初雙龍是為美軍生產吉普車，2023年開始生產特種車輛，2023年被雙龍集團收購改為現名。2023年，雙龍汽車開始與戴姆勒-賓士（即如今的戴姆勒-克萊斯勒）結成技術夥伴。
2023年，大宇汽車收購雙龍汽車，但後因大宇財團出現財政問題又於2023年被**。
2023年1月27日，上海汽車集團股份****完成韓國雙龍汽車公司的股權交割手續，獲得雙龍汽車51.33%的股份，正式成為其第一大股東。
11樓：杯水車薪儘自然涼
雙龍汽車，你敢買嗎？韓國品牌，設計奇葩，在中國雖然有人買，但是也是很奇葩的人買的吧，賣不出幾輛，感覺是個連寶駿都比不了的韓國品牌，還打著合資的旗號在中國賣車。買了這個車，開起來就先不說怎麼樣了，問題是醜啊，而且二手車商都不收的。
價效比什麼的就不用說了，沒有價效比，沒有買的慾望。看看別的車不好嗎，比如軒逸我就覺得很好啊。
日產的車一直就是以發動機耐用又省油著稱的，其中軒逸就是其中經濟型車的代表。軒逸剛剛上市了全新一代產品，是換代產品，外觀和內飾都進行了較大的改動，整體更加運動，也更加時尚。日產的車子一直都是省油的代名詞，1.
6l的主力發動機，匹配日產自家的cvt變速箱，百公里油耗一直在5~6l之間，而且是車主實際油耗。相信很多購買日產車子的人也是看中了日產的省油和耐用，而且軒逸真的不錯啊，剛剛換代，好看又坐得舒服。
軒逸是日產旗下定位緊湊級家用的轎車產品，已經有不錯的口碑以及產品品牌積累，銷量也一直不錯，相比其他同級別產品，軒逸的賣點是空間大、開得舒服、坐起來也舒服，雖然這款車無法給人運動感或者太強的駕駛感，但是贏在穩當，買這款車不會出錯，而且非常省油省心，質量不錯。
全新一代軒逸無疑顏值高了許多，並且發動機也進行了更新，雖然排量沒有變化，但是在細節部分，全新一代軒逸搭載的1.6l發動機更加省油，動力表現也更好，包括與變速箱的匹配以及在耐用性上，都有提升。
除此以外，全新一代軒逸的內飾也進行了換代設計，採用了目前日產車子家族化的內飾設計風格，整體更加大氣，尤其是中控部分的設計，讓這輛緊湊級轎車看起來有中級車的感覺，豪華感和空間感都不錯。
日產旗下的轎車一直有著逸動沙發的美譽，駕駛很平順，換擋很順滑，底盤調校偏軟，坐起來顛簸感幾乎沒有，在全新一代軒逸的底盤調校上，日產不僅延續了之前坐得舒服的風格，還在韌性以及運動感上進行了改動，讓軒逸開起來沒那麼無聊，進一步照顧到了駕駛者的感受，算是一個比較大的提升。還有就是軒逸的座椅，很軟很舒服，乘客坐在裡面也是一種享受。日產的車子主打的就是省心省油，做得舒服，而且終端優惠大，所以買全新一代軒逸吧。
雙龍汽車怎麼樣？價效比高麼？
12樓：匿名使用者
雙龍汽車來自韓國，其前身為創立於2023年的河東渙汽車製造廠，作為一輛進口車其價效比還是不錯的，但因為其在中國的銷量和保有量較小，在維修和售後方面是有點缺失的。
雙龍汽車是韓國第四大汽車生產商，於2023年建立。最初雙龍是為美軍生產吉普車，2023年開始生產特種車輛，2023年被雙龍集團收購改為現名。2023年，雙龍汽車開始與戴姆勒-賓士（即如今的戴姆勒-克萊斯勒）結成技術夥伴。
2023年，大宇汽車收購雙龍汽車，但後因大宇財團出現財政問題又於2023年被**。
2023年1月27日，上海汽車集團股份****完成韓國雙龍汽車公司的股權交割手續，獲得雙龍汽車51.33%的股份，正式成為其第一大股東。
武漢載客龍汽車旅遊有限公司怎麼樣
武漢載客龍汽車旅遊 是2002 12 06在湖北省武漢市江岸區註冊成立的有限責任公司 自然人獨資 註冊地址位於武漢市江岸區後湖鄉塔子湖村 躍進村康樂園 尚都一品a3棟1 2層4室。武漢載客龍汽車旅遊 的統一社會信用 註冊號是91420102744757612x，企業法人蔣開宜，目前企業處於開業狀態。...
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