1樓：蒼亥君
不是特殊情況下，應急車道還不能有以下行為：
(1)倒車、逆行、穿越**分隔帶掉頭或者在車道內停車；
(2)騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛；
(3)在匝道、加速車道或者減速車道上超車；
(4)試車或者學習駕駛機動車。
當然如果遇到突發狀況(前方有交警指揮、前方發生事故、車輛拋錨等)是可以在應急車道行駛或停車的。其他情況下佔用應急車道就會被處罰200元並扣6分，罰金需在15天內繳清，否則會以3%的滯留金累加。
那麼什麼情況下可以使用應急車道不被扣分？
第一，當車輛出現緊急的故障時可以佔用應急車道。
比如行車過程中發動機故障燈報警或車輛存在安全隱患時，不得不下車檢查，即使是特殊情況佔用應急車道也需要開啟啟危險報警閃光燈，在車後方150米處擺放警告標誌，夜間、雨、霧等天氣還應當同時開啟示廓燈、尾燈和後霧燈。車上人員必須馬上撤離道路到安全的地方避險，必要時可以撥打高速報警救助**12122請求支援。
第二，車內有急需緊急救治的病人，可以借用應急車道，但事後需要補上相關證明。
佔用應急車道的危害：
一是延誤緊急救援。
佔用應急車道，致使救援等執行緊急任務的車輛受阻，無法及時到達現場處理事故、排險、疏導、搶救傷員，導致道路擁堵加劇，甚至造成傷員、病人因得不到及時救治而死亡的嚴重後果。
二是加劇道路擁堵。
當前方發生交通事故或者遇到車多緩慢行駛時，部分駕駛人在應急車道和行車道內來回穿行、加塞，不斷變線，干擾正常通行的交通流，增加了交通擁堵程度。
三是極易造成事故。
部分車輛在高速公路上發生故障後，沒有按規定開啟報警閃光燈並在規定距離設定警示標誌，而是直接將車停在應急車道上維修；部分駕駛人疲勞時將車隨意停在應急車道休息。上述行為極易使同向車輛不明前方情況，導致事故發生。
四是形成負面示範。
不按順序排隊行駛，佔用應急車道，往往會產生極壞的負面示範效應，使遵規排隊者因心理不平衡而產生效仿的念頭和舉動，嚴重損害社會公平正義，破壞社會風氣。
2樓：開燈觀社會
未造成事故以及隱患的情況下，是罰款二百元，扣兩分。但是如果造成事故或者擁堵的情況下就另當別論了，視情節嚴重而論定。
3樓：阿飛玩數碼
高速上如果佔用應急車道行駛，應該被扣6分並罰200元的處罰。在高速上行駛，我們要遵守交通規則。
同車道行駛的機動車哪些情形中後車不得超車？
根據 中華人民共和國道路交通安全法 第四十三條規定，同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車 1 前車正在左轉彎 掉頭 超車的 2 與對面來車有會車可能的 3 前車為執行緊急任務的警車 消防車 救護車 工程救險車的 4 行經鐵路道口 交叉路口 ...
車子行駛中爆胎怎麼應急，高速行駛過程突然爆胎，怎麼應急？
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